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    टाटा सफारी

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    ₹ 14.99 लाख
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    टाटा सफारी की प्रमुख विशेषताएं

    प्राइस₹ 14.99 लाख onwards
    माइलेज
    14.08 to 16.14 किमी प्रति लीटर
    और देखें
    इंजन1956 cc
    ट्रैंस्मिशन
    मैनुअल और ऑटोमैटिक (टॉर्क कनवर्टर)
    और देखें
    ईंधन के प्रकारडीज़ल
    बैठने की क्षमता6 और 7 सीटर

    टाटा सफारी सारांश

    Tata Safari Variants

    The Tata Safari is available in nine variants - XE, XM, XMA, XT, XT Plus, XZ, XZ Plus, XZA and XZA Plus.

    Tata Safari Market introduction

    Tata has brought back its flagship nameplate, the Safari with a completely new SUV. Tata Safari uses some elements of Land Rover’s D8 platform and Tata has named it OMEGARC. It shares this platform with the Harrier SUV.

    Tata Safari Engine and Specifications 

    This SUV is 4,661mm in length and has a wheelbase. It is powered by a 2.0-litre four-cylinder turbocharged diesel engine that produces 168bhp and 350Nm of torque and it is paired with either a six-speed manual or a six-speed torque converter automatic transmission.

    Tata Safari Features

    The Safari has been fitted with HID Xenon projector headlamp units along with DRLs. Similarly, it features dual-LED stripe tail lamps. The Safari has 18-inch alloy wheels as standard for most top-spec models.

    In the cabin, Tata has fitted the car with an 8.8-inch touchscreen infotainment system that supports Apple CarPlay and Android Auto. It also gets iRA connected car tech for remote smartphone connectivity.

    Additionally, the SUV comes with a cooled glovebox, seven-inch TFT colour display in the instrument cluster, nine-speaker JBL sound system (Only for selected models) and ambient lighting. Tata offers various features such as six airbags, hill hold control, rollover mitigation, corner stability control, four discs brakes, cruise control, auto dimming rear-view mirror, auto headlamps and wipers and a panoramic sunroof.

    Tata Safari Colours

    It is available in five paint options - Royal Blue, Tropical Mist, Daytona Grey, Orcus White and Tropical Mist Adventure. The Safari has dual-tone interiors - Black and White. Tata has given Oyster White leather upholstery for the seats.

    Tata Safari Seating capacity

    This SUV is available in six and seven seat configuration that depends upon the variant. Also, there is an Adventure model that features a black grille, roof rails and alloy wheels. 

    Tata Safari Rivals

    The Tata Safari is a rival for the likes of the Hyundai Alcazar, MG Hector Plus and future versions of the Mahindra XUV700 that will be offered with a seven-seat layout.

    टाटा सफारी की प्राइस

    टाटा सफारी की प्राइस ₹ 14.99 लाख से शुरू होती है और ₹ 23.30 लाख तक जाती है।सफारी के लिए डीज़ल वर्ज़न की प्राइस ₹ 14.99 लाख - ₹ 23.30 लाख के बीच है।

    फ़्यूल टाइप और ट्रैंस्मिशन के अनुसार फ़िल्टर करें
    वर्ज़न्सएक्स-शोरूम प्राइसविशेष विवरणतुलना

    सफारी एक्सई

    ₹ 14.99 लाख
    1956 cc, डीज़ल, मैनुअल, 16.14 किमी प्रति लीटर
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    सफारी एक्सएम

    ₹ 16.54 लाख
    1956 cc, डीज़ल, मैनुअल, 16.14 किमी प्रति लीटर
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    सफारी एक्सएमए

    ₹ 17.84 लाख
    1956 cc, डीज़ल, ऑटोमैटिक (टॉर्क कनवर्टर), 14.08 किमी प्रति लीटर
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    सफारी xt न्यू

    ₹ 18.06 लाख
    1956 cc, डीज़ल, मैनुअल, 16.14 किमी प्रति लीटर
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    सफारी xt प्लस नया

    ₹ 18.86 लाख
    1956 cc, डीज़ल, मैनुअल, 16.14 किमी प्रति लीटर
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    अभी-अभी लॉन्च हुआ है

    सफारी एक्सटी प्लस डार्क एडिशन

    ₹ 19.06 लाख
    1956 cc, डीज़ल, मैनुअल, 16.14 किमी प्रति लीटर
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    सफारी xz न्यू

    ₹ 19.81 लाख
    1956 cc, डीज़ल, मैनुअल, 16.14 किमी प्रति लीटर
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    सफारी xta प्लस

    ₹ 20.16 लाख
    1956 cc, डीज़ल, ऑटोमैटिक (टॉर्क कनवर्टर), 14.08 किमी प्रति लीटर
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    अभी-अभी लॉन्च हुआ है

    सफारी xta प्लस डार्क इडिशन

    ₹ 20.36 लाख
    1956 cc, डीज़ल, ऑटोमैटिक (टॉर्क कनवर्टर), 14.08 किमी प्रति लीटर
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    सफारी xz प्लस 6s न्यू

    ₹ 20.65 लाख
    1956 cc, डीज़ल, मैनुअल, 16.14 किमी प्रति लीटर
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    सफारी xz प्लस न्यू

    ₹ 20.65 लाख
    1956 cc, डीज़ल, मैनुअल, 16.14 किमी प्रति लीटर
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    सफारी xz प्लस 6s एड्वेंचर न्यू

    ₹ 20.86 लाख
    1956 cc, डीज़ल, मैनुअल, 16.14 किमी प्रति लीटर
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    सफारी xz प्लस एड्वेंचर न्यू

    ₹ 20.86 लाख
    1956 cc, डीज़ल, मैनुअल, 16.14 किमी प्रति लीटर
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    सफारी xza न्यू

    ₹ 21.11 लाख
    1956 cc, डीज़ल, ऑटोमैटिक (टॉर्क कनवर्टर), 14.08 किमी प्रति लीटर
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    अभी-अभी लॉन्च हुआ है

    सफारी एक्सज़ेड प्लस डार्क एडिशन

    ₹ 21.12 लाख
    1956 cc, डीज़ल, मैनुअल, 16.14 किमी प्रति लीटर
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    अभी-अभी लॉन्च हुआ है

    सफारी XZ Plus 6 S Dark Edition

    ₹ 21.22 लाख
    1956 cc, डीज़ल, मैनुअल, 16.14 किमी प्रति लीटर
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    सफारी xz प्लस गोल्ड

    ₹ 21.90 लाख
    1956 cc, डीज़ल, मैनुअल, 16.14 किमी प्रति लीटर
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    सफारी xza प्लस 6s न्यू

    ₹ 21.95 लाख
    1956 cc, डीज़ल, ऑटोमैटिक (टॉर्क कनवर्टर), 14.08 किमी प्रति लीटर
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    सफारी xza प्लस न्यू

    ₹ 21.95 लाख
    1956 cc, डीज़ल, ऑटोमैटिक (टॉर्क कनवर्टर), 14.08 किमी प्रति लीटर
    मेरे शहर में प्राइस दिखाएंऑफ़र्स पाएं

    सफारी xz प्लस गोल्ड 6 एस

    ₹ 22.00 लाख
    1956 cc, डीज़ल, मैनुअल, 16.14 किमी प्रति लीटर
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    सफारी xza प्लस 6s एड्वेंचर न्यू

    ₹ 22.16 लाख
    1956 cc, डीज़ल, ऑटोमैटिक (टॉर्क कनवर्टर), 14.08 किमी प्रति लीटर
    मेरे शहर में प्राइस दिखाएंऑफ़र्स पाएं

    सफारी xza प्लस एड्वेंचर न्यू

    ₹ 22.16 लाख
    1956 cc, डीज़ल, ऑटोमैटिक (टॉर्क कनवर्टर), 14.08 किमी प्रति लीटर
    मेरे शहर में प्राइस दिखाएंऑफ़र्स पाएं
    अभी-अभी लॉन्च हुआ है

    सफारी एक्सज़ेडए प्लस डार्क एडिशन

    ₹ 22.42 लाख
    1956 cc, डीज़ल, ऑटोमैटिक (टॉर्क कनवर्टर), 14.08 किमी प्रति लीटर
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    अभी-अभी लॉन्च हुआ है

    सफारी XZA Plus 6 S Dark Edition

    ₹ 22.52 लाख
    1956 cc, डीज़ल, ऑटोमैटिक (टॉर्क कनवर्टर), 14.08 किमी प्रति लीटर
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    सफारी xza प्लस गोल्ड

    ₹ 23.20 लाख
    1956 cc, डीज़ल, ऑटोमैटिक (टॉर्क कनवर्टर), 14.08 किमी प्रति लीटर
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    सफारी xza प्लस गोल्ड 6 एस

    ₹ 23.30 लाख
    1956 cc, डीज़ल, ऑटोमैटिक (टॉर्क कनवर्टर), 14.08 किमी प्रति लीटर
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    CarWale's Take on टाटा सफारी

    • अच्छी बातें
      • Comfortable, spacious cabin
      • Strong performance
      • Third-row usability
    • और बेहतर हो सकती थीं
      • Inconsistent steering response
      • Quality levels
      • Low boot space with all three rows up

    टाटा सफारी Verdict

    Agreed that without a rugged, body-on-ladder construction, or any sort of four-wheel-drive option, and being a front-wheel-drive only doesn’t give the new SUV enough cred to carry the Tata Safari torch. But, as a six or seven-seater SUV for the urban world, this new Safari has almost every box checked! It’s usable, comfortable, drivable, feature-rich, and has loads of street presence.

    टाटा सफारी Review

    We have to admit that Tata Motors has pulled off a great product with the new Safari. As such, we strongly suggest one opts for the automatic version as all the glitches associated with the manual can be avoided. Sure, the new Tata Safari doesn’t have the off-roading caliber that its predecessor flaunted, but even then, it’s not like the original was beating the Mahindra Thar at all the mud-plugging activities either. So the new Safari stacks up well by offering great comfort and style, a strong motor with decent dynamics, a long list of features, and a thoroughly usable third row. Considering this segment is going to get crowded soon, the company did well to plug it earlier on.

    What is it?

    Front View

    Tata has found its game in the realm of special editions. It began this quest in 2020 with the Harrier Dark Edition and then, just over a few months of 2021, launched an Adventure Edition for the Safari and then Dark Editions for the Nexon, Nexon EV and Altroz.

    Now it’s back again and this time around with a special edition called the Tata Safari Gold Edition. As the name suggests, Tata’s flagship is adorned with swathes of gold colouring both on the inside and outside. This Gold Edition also introduces some new features for the cabin as well as a new exterior colour scheme for the SUV.

    Rear View

    Now, when the Safari was launched earlier this year, we put it through its paces and you can read about that here or watch the video embedded below. However, we have also looked at the Tata Safari against its main rival, the Hyundai Alcazar and you can read about that here.

    What’s changed on the outside?

    Left Front Three Quarter

    Tata has given the Safari Gold Edition visible yet not overly done gold cues all around. On the face, the grille, headlamp bezels and the signature Tata ‘T’ logo has been adorned in gold. In addition, you get a ‘Gold’ badge above the front wheel arch as well as a gold Safari logo on the roof rails.

    Grille

    This Gold Edition of the Safari can be had in two shades- white with a black roof or a new colour, black gold that Tata says is inspired by the shades of the coffee bean. It’s in the latter you can see the gold dusting in the paint scheme and this we suspect will look good when the car is in bright sunlight.

    Left Side View

    Like the Adventure Edition, the Safari Gold is based on the top-of-the-line XZ+/XZA+ variants and thus you get exterior features like projector headlamps, R18 charcoal alloy wheels and a panoramic sunroof. While this new iteration of the Safari might not have the butch cues and heavy boxy lines of the car it has succeeded, there can be no doubt that’s it’s an attention magnet, more so now with the gold colour scheme. 

    What’s changed on the inside?

    Dashboard

    Where the outside has seen some subtle upgrades as part of the ‘gold deal, it’s somewhat ‘shinier’ on the inside. The door handles, Tata logo on the steering wheel as well as the front climate control vents have all been trimmed out in black. The dashboard has been covered in marble finish material complete with a large gold bezel running the length of the dashboard. The material covering the dashboard is a high-quality plastic painted to appear like a marble finish.

    Rear Seats

    It’s a similar story in the second row where the door handles have been painted in gold while the headrests for both rows have the word ‘Gold’ stitched into the headrest. Row 3 remains unchanged and gets features like fan speed control and two USB Type-C ports on the left side.

    Infotainment System

    In terms of features, the Safari Gold is based on the top-of-the-line XZ+/XZA+ variants and thus gets all the bells and whistles offered with the SUV. However, this car debuts ventilated seats for the first and second row, wireless charging, air purifier and wireless Apple CarPlay and Android Auto for the Safari range. We can expect that these features will be offered on other trim levels in the Safari range soon.    

    What’s under the hood?

    Engine Shot

    The Tata Safari range is offered only with a 2.0-litre diesel engine that produces 170bhp/350Nm and is mated to either a six-speed manual or a six-speed automatic gearbox. There’s no AWD/4X4 but there are three driving modes-normal, rough and wet. As mentioned earlier, we have extensively driven the Safari and you can read about that here.  

    What about pricing and rivals?

    Front View

    The Tata Safari Gold has been launched in India with the XZ+ Gold and XZ+ Gold six-seat model priced at Rs 21.89 lakh while the XZA+ and XZA+ Gold six-seat has been priced at Rs 23.17 lakh (ex-showroom Delhi).  The Tata Safari is a rival for the likes of the Hyundai Alcazar, MG Hector Plus as well as the Mahindra XUV700; all three-row SUVs from their respective automakers.

    Photography: Kaustubh Gandhi

    पूरा रिव्यू

    टाटा सफारी Alternatives

    टाटा हैरियर

    टाटा हैरियर

    ₹ 14.49 लाख
    से शुरु
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

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    टाटा सफारी ब्रोशर

    Download टाटा सफारी brochure in just one click to view specs and features of all the variants of सफारी.
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    टाटा सफारी Colours

    टाटा सफारी 2022 भारत में निम्नलिखित रंगों में उपलब्ध/बेचा जाता है।

    रॉयल ब्लू
    रॉयल ब्लू

    टाटा सफारी माइलेज

    फ़्यूल टाइपट्रैंस्मिशनएआरएआई माइलेज

    डीज़ल

    (1956 cc)

    मैनुअल16.14 किमी प्रति लीटर

    डीज़ल

    (1956 cc)

    ऑटोमैटिक (टॉर्क कनवर्टर)14.08 किमी प्रति लीटर
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    टाटा सफारी यूज़र रिव्यूज़

    • 4.5/5

      (162 रेटिंग्स) 65 रिव्यूज़
    • 4.7

      Exterior


      4.7

      Comfort


      4.7

      Performance


      4.3

      Fuel Economy


      4.6

      Value For Money

    • Tata Safari XZ review
      Buying experience is good. Driving is so comfortable. Look is awesome performance is also good. Maintenance is high. Its a highway car not used in town or traffic routes because there is a issue in clutch.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      5

      Exterior


      5

      Comfort


      5

      Performance


      5

      Fuel Economy


      5

      Value For Money

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      Driven forकुछ हज़ार किलोमीटर
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      3
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      0
    • Tata Safari
      Truely amazing car,for all kind of age groups.Road presence is royal and strong off road capability. Great features and modes.I would like to buy this in future for sure.Once you drive it,I am sure you won't resist it.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      5

      Exterior


      5

      Comfort


      5

      Performance


      5

      Fuel Economy


      5

      Value For Money

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      Purchase नहीं ख़रीदा गया
      Driven forकुछ सौ किलोमीटर
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      0
    • A 5 seater on highway can be used as 7 seater within city
      Pros: It's road handling is great. Suspensions are good and gives you a comfortable ride even on bumps. Leg rooms are good. Only car to offer ventilated seats in 4 seats. Cons: no front camera 360°camera. No bot space at all. Gear ratio could be better to give more pick up. Verdict: it's a good 7 seater in city and a 5 seater on highway.( as you shall be down 3rd row seats for luggage) Advice to Tata: Add a roof rack and a 360° camera.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      5

      Exterior


      5

      Comfort


      4

      Performance


      3

      Fuel Economy


      4

      Value For Money

      About the Reviewer
      Purchase नहीं ख़रीदा गया
      Driven forएक बार छोटी ड्राइव की थी
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      13
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      3
    • Tata Safari is best suv
      I have bought this car in 2016, this, My driving experience is best, comfortable Suv. Performance is best.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      5

      Exterior


      5

      Comfort


      5

      Performance


      5

      Fuel Economy


      5

      Value For Money

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      Driven forकुछ हज़ार किलोमीटर
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      6
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      6
    • A driver's car, with comfort, premium touch and confidence to drive
      I am a car enthusiast. I love cars and love to drive them more. My uncle bought the 2020 Dark Edition XZ, an amazing car to look at, and even before I entered the car, I was astonished by its magnificent and bold stance. Recently, I got a chance to drive this black beast, on a 450 kilometers road trip from Kolkata to Shantiniketan and back. We took a break at Shaktigarh near Bardhaman. This place is famous for a sweet called 'Lyangcha'. Now talking about the car, I couldn't figure out what to start with, there's so lot to say. Ok, starting with the drive, main thing about any car, it is a driver's car. The way you drive is the way you can bring out the potential of this black beauty. Steering is very accurate. There is a certain amount of body roll, which is negligible because that no way affects how the car moves. This is a very active car, like you press the accelerator and it pulls. Don't go for sheet specs because to know a car's potential, just drive. The dash is very minimalistic, with the necessary controls provided handy, a well placed display, with a nice premium touch that will grow on you. The seats are comfortable, well padded for longer journeys and you won't ever feel the backaches be it a long journey or a drive to the nearby market. The lights are bright enough, and use dipper only on highways. The doors open wide making it easy to get in and out nulling the possibility to hitting your head. The rear seats are also very comfortable, the wide windows make the car feel roomy and the backseat is for kids and dogs, honestly. Grown ups can sit, but not comfortably. The seats can be folded to get a big luggage space, making this an ideal family car for road trips. All three rows have AC vents, another nice touch from TATA. I will not talk about riding modes here, because they are very easy to understand and you will understand better once you take a test drive. The engine is packed with power, tuned very much with how I would have liked my car to be, my personal opinion, and yes, drawing this review to and end, one last this I would like to add is that some other brand provide the same engine with more or less similar power figures, but the way it drives, it's instant responsive nature, finely tuned suspensions, a good ride height for indian roads, an aerodynamic styling and road presence of this SUV will make sure that you look behind every time you park your car, with a smile. Maintain your car and you can avoid a lot of problems on road as you see being mentioned in several reviews. And yes, drive safely and responsibly.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      5

      Exterior


      5

      Comfort


      5

      Performance


      5

      Fuel Economy


      5

      Value For Money

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      Purchase नहीं ख़रीदा गया
      Driven forकुछ सौ किलोमीटर
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      3

    टाटा सफारी के एक्स्पर्ट रिव्यूज़

    टाटा सफारी वीडियोज़

    टाटा सफारी में इसकी विस्तृत समीक्षा, अच्छी बातें व और बेहतर हो सकती हैं, तुलना व वर्ज़न के बारे में, पहले ड्राइव का अनुभव, फ़ीचर्स, विशेषताओं, इंटीरियर व इक्सटीरियर और अन्य चीज़ों के लिए 4 वीडियो हैं।
    Tata Gravitas Explained | Auto Expo 2020
    youtube-icon

    Tata Gravitas Explained | Auto Expo 2020

    ByCarWale Team05 Feb 2020

    148392 बार देखा गया
    58 लाइक्स

    टाटा सफारी के समाचार

    टाटा सफारी के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

    प्रश्न: टाटा सफारी की ऑन-रोड क़ीमत क्या है?

    ऑन-रोड की क़ीमत सफारी में दिल्ली ‎₹ 17.85 लाख से शुरू होता है और ‎₹ 27.88 लाख तक जाता है। ऑन रोड प्राइस एक्स-शोरूम प्राइस, आरटीओ पंजीकरण, रोड टैक्स और बीमा राशि से को मिलाकर तय की गई ​होती है।

    प्रश्न: टाटा सफारी और टाटा हैरियर में से कौन सी कार बेहतर है?

    सफारी की प्राइस ₹ 14.99 लाख एक्स-शोरूम से शुरू होती है और यह 1956 cc इंजन के साथ आती है। जबकि हैरियर की प्राइस ₹ 14.49 लाख एक्स-शोरूम से शुरू होती है और यह 1956 cc इंजन के साथ आती है। आपके लिए सबसे अच्छी कार की पहचान करने के लिए तुलना दो मॉडल्स।

    प्रश्न: टाटा सफारी पर जनवरी के लिए कौन-से ऑफ़र उपलब्ध हैं?

    There are 1 टाटा सफारी offer in दिल्ली for the month of January.

    प्रश्न: टाटा सफारी टॉप मॉडल की क़ीमत क्या है?

    सफारी का टॉप मॉडल xza प्लस गोल्ड 6 एस है और सफारी xza प्लस गोल्ड 6 एस की एक्स-शोरूम ₹ 23.30 लाख यह है।

    प्रश्न: टाटा सफारी का माइलेज कितना है?

    टाटा सफारी माइलेज 14.08 - 16.14 किमी प्रति लीटर है।

    आगामी टाटा कार्स

    टाटा अल्ट्रोज ईवी

    टाटा अल्ट्रोज ईवी

    ₹ 12.00 - 15.00 लाखअनुमानित प्राइस

    जून 2022 (Tentative)Expected Launch

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