महिंद्रा XUV700
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- 360° व्यू
- वेरीएंट्स
- ऑफ़र्स
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- ऐसी ही कार्स
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महिंद्रा XUV 700 की प्राइस
महिंद्रा XUV 700 बेस मॉडल की क़ीमत Rs. 14.49 लाख से शुरू होती है और टॉप मॉडल की क़ीमत Rs. 25.89 लाख (avg. ex-showroom) तक जाती है।66 वेरीएंट्स के लिए XUV 700 क़ीमत नीचे लिस्टेड है।
| वेरीएंट्स | एक्स-शोरूम प्राइस | तुलना |
|---|---|---|
| 1997 cc, पेट्रोल, मैनुअल, 197 bhp | Rs. 14.49 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 2184 cc, डीज़ल, मैनुअल, 153 bhp | Rs. 14.99 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 1997 cc, पेट्रोल, मैनुअल, 197 bhp | Rs. 14.99 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 2184 cc, डीज़ल, मैनुअल, 153 bhp | Rs. 15.49 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 1997 cc, पेट्रोल, मैनुअल, 197 bhp | Rs. 16.89 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 1997 cc, पेट्रोल, मैनुअल, 197 bhp | Rs. 17.39 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 2184 cc, डीज़ल, मैनुअल, 182 bhp | Rs. 17.74 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 2184 cc, डीज़ल, मैनुअल, 182 bhp | Rs. 18.24 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 1997 cc, पेट्रोल, मैनुअल, 197 bhp | Rs. 18.34 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 1997 cc, पेट्रोल, ऑटोमैटिक (टीसी), 197 bhp | Rs. 18.64 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 1997 cc, पेट्रोल, मैनुअल, 197 bhp | Rs. 18.84 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 2184 cc, डीज़ल, मैनुअल, 182 bhp | Rs. 19.04 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 2184 cc, डीज़ल, ऑटोमैटिक (टीसी), 182 bhp | Rs. 19.24 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 1997 cc, पेट्रोल, मैनुअल, 197 bhp | Rs. 19.49 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 1997 cc, पेट्रोल, मैनुअल, 197 bhp | Rs. 19.64 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 1997 cc, पेट्रोल, मैनुअल, 197 bhp | Rs. 19.64 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 1997 cc, पेट्रोल, मैनुअल, 197 bhp | Rs. 19.69 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 1997 cc, पेट्रोल, मैनुअल, 197 bhp | Rs. 19.84 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 1997 cc, पेट्रोल, मैनुअल, 197 bhp | Rs. 19.84 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 1997 cc, पेट्रोल, ऑटोमैटिक (टीसी), 197 bhp | Rs. 19.94 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 2184 cc, डीज़ल, मैनुअल, 182 bhp | Rs. 19.99 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 2184 cc, डीज़ल, मैनुअल, 182 bhp | Rs. 20.14 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 2184 cc, डीज़ल, मैनुअल, 182 bhp | Rs. 20.14 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 2184 cc, डीज़ल, मैनुअल, 182 bhp | Rs. 20.19 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 2184 cc, डीज़ल, मैनुअल, 182 bhp | Rs. 20.34 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 2184 cc, डीज़ल, मैनुअल, 182 bhp | Rs. 20.34 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 2184 cc, डीज़ल, ऑटोमैटिक (टीसी), 182 bhp | Rs. 20.64 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 1997 cc, पेट्रोल, ऑटोमैटिक (टीसी), 197 bhp | Rs. 20.99 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 1997 cc, पेट्रोल, ऑटोमैटिक (टीसी), 197 bhp | Rs. 21.14 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 1997 cc, पेट्रोल, ऑटोमैटिक (टीसी), 197 bhp | Rs. 21.19 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 1997 cc, पेट्रोल, ऑटोमैटिक (टीसी), 197 bhp | Rs. 21.34 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 1997 cc, पेट्रोल, ऑटोमैटिक (टीसी), 197 bhp | Rs. 21.59 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 1997 cc, पेट्रोल, ऑटोमैटिक (टीसी), 197 bhp | Rs. 21.64 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 2184 cc, डीज़ल, ऑटोमैटिक (टीसी), 182 bhp | Rs. 21.69 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 2184 cc, डीज़ल, ऑटोमैटिक (टीसी), 182 bhp | Rs. 21.79 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 2184 cc, डीज़ल, ऑटोमैटिक (टीसी), 182 bhp | Rs. 21.89 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 2184 cc, डीज़ल, ऑटोमैटिक (टीसी), 182 bhp | Rs. 22.04 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 2184 cc, डीज़ल, मैनुअल, 182 bhp | Rs. 22.24 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 2184 cc, डीज़ल, ऑटोमैटिक (टीसी), 182 bhp | Rs. 22.29 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 2184 cc, डीज़ल, मैनुअल, 182 bhp | Rs. 22.39 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 2184 cc, डीज़ल, मैनुअल, 182 bhp | Rs. 22.49 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 2184 cc, डीज़ल, ऑटोमैटिक (टीसी), 182 bhp | Rs. 22.49 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 2184 cc, डीज़ल, मैनुअल, 182 bhp | Rs. 22.64 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 2184 cc, डीज़ल, मैनुअल, 182 bhp | Rs. 22.74 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 2184 cc, डीज़ल, ऑटोमैटिक (टीसी), 182 bhp | Rs. 22.89 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 2184 cc, डीज़ल, ऑटोमैटिक (टीसी), 182 bhp | Rs. 23.04 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 2184 cc, डीज़ल, मैनुअल, 182 bhp | Rs. 23.14 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 1997 cc, पेट्रोल, ऑटोमैटिक (टीसी), 197 bhp | Rs. 23.19 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 1997 cc, पेट्रोल, ऑटोमैटिक (टीसी), 197 bhp | Rs. 23.34 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 1997 cc, पेट्रोल, ऑटोमैटिक (टीसी), 197 bhp | Rs. 23.39 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 2184 cc, डीज़ल, मैनुअल, 182 bhp | Rs. 23.39 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 2184 cc, डीज़ल, ऑटोमैटिक (टीसी), 182 bhp | Rs. 23.49 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 1997 cc, पेट्रोल, ऑटोमैटिक (टीसी), 197 bhp | Rs. 23.54 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 1997 cc, पेट्रोल, ऑटोमैटिक (टीसी), 197 bhp | Rs. 23.64 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 2184 cc, डीज़ल, ऑटोमैटिक (टीसी), 182 bhp | Rs. 23.99 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 1997 cc, पेट्रोल, ऑटोमैटिक (टीसी), 197 bhp | Rs. 24.09 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 2184 cc, डीज़ल, ऑटोमैटिक (टीसी), 182 bhp | Rs. 24.14 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 2184 cc, डीज़ल, ऑटोमैटिक (टीसी), 182 bhp | Rs. 24.14 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 2184 cc, डीज़ल, ऑटोमैटिक (टीसी), 182 bhp | Rs. 24.19 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 1997 cc, पेट्रोल, ऑटोमैटिक (टीसी), 197 bhp | Rs. 24.29 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 2184 cc, डीज़ल, ऑटोमैटिक (टीसी), 182 bhp | Rs. 24.34 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 2184 cc, डीज़ल, ऑटोमैटिक (टीसी), 182 bhp | Rs. 24.89 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 2184 cc, डीज़ल, ऑटोमैटिक (टीसी), 182 bhp | Rs. 24.99 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 2184 cc, डीज़ल, ऑटोमैटिक (टीसी), 182 bhp | Rs. 25.09 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 2184 cc, डीज़ल, ऑटोमैटिक (टीसी), 182 bhp | Rs. 25.14 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 2184 cc, डीज़ल, ऑटोमैटिक (टीसी), 182 bhp | Rs. 25.89 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
महिंद्रा XUV 700 की विशेषताएं
| प्राइस | Rs. 14.49 लाख onwards |
| इंजन | 1997 cc & 2184 cc |
| सुरक्षा | 5 स्टार (ग्लोबल एनकैप) |
| ईंधन के प्रकार | पेट्रोल और डीज़ल |
| ट्रैंस्मिशन | मैनुअल और Automatic |
| बैठने की क्षमता | 6 और 7 सीटर |
महिंद्रा XUV 700 Key Features
- ADAS
- Flush-fitting door handles
- LED headlamps
- 18-inch diamond-cut alloy wheels
- Panoramic sunroof
- Drive modes
- 360-degree camera
- 7 airbags
- Dual-zone climate control
- Adaptive cruise control
- TPMS
- ESP
- 6-way powered driver seat with memory and welcome functions
- Sony-sourced 12 speaker music system
- EPB
महिंद्रा XUV 700 सारांश
प्राइस
महिंद्रा XUV 700 की क़ीमत Rs. 14.49 लाख - Rs. 25.89 लाख के बीच चुने गए वेरीएंट्स पर आधारित है।।
महिंद्र XUV700 वेरीएंट्स:
महिंद्रा XUV700 मुख्य रूप से दो वेरीएंट में उपलब्ध- MX सीरीज़ और AX सीरीज़। MX सीरीज़ दोनों पेट्रोल और डीज़ल इंजन विकल्पों में उपलब्ध है, जिसे स्टैंडर्ड रूप से मैनुअल ट्रैंस्मिशन के साथ ऑफ़र किया जाएगा।
वहीं दूसरी ओर, AX सीरीज़ AX3, AX और AX7 इन तीन ट्रिम्स में उपलब्ध है। वहीं AX सीरीज़ मैनुअल और ऑटोमैटिक दोनों विकल्पों में उपलब्ध है। इस मॉडल का टॉप-स्पेक ऑटोमैटिक ट्रिम एडब्ल्यूडी विकल्प के साथ भी मिलता है।
महिंद्रा XUV700 मार्केट में प्रवेश:
महिंद्रा ने अपनी सबसे आधुनिक, फ़ीचर से लैस एसयूवी XUV700 की क़ीमत देश में 30 सितंबर, 2021 को पेश की थी।
महिंद्रा XUV700 इंजन और विशेषताएं:
MX सीरीज़ पेट्रोल और डीज़ल दोनों विकल्पों में उपलब्ध है। पेट्रोल वर्ज़न में 2.0-लीटर टर्बो जीडीआई एमस्टैलियन इंजन दिया गया है, जो 5,000rpm पर 195bhp का पावर और 1,750rpm व 3,000rpm पर 380Nm का टॉर्क प्रोड्यूस करता है। इसके डीज़ल वर्ज़न में 2.2-लीटर कॉमनरेल टर्बो डीज़ल एमहॉक इंजन का विकल्प दिया गया है, जो 3,750rpm पर 153bhp का पावर और 1,500 – 2,800rpm पर 360Nm का टॉर्क जनरेट कता है। दोनों इंजन्स छह-स्पीड मैनुअल ट्रैंस्मिशन के साथ आते हैं।
वहीं दूसरी ओर AX सीरीज़ को पेट्रोल और डीज़ल दोनों इंजन्स विकल्पों में पेश किया गया है। पेट्रोल में 2.0-लीटर टर्बो जीडीआई एमस्टैलियन इंजन मिल रहा है, जो 5,000rpm पर 195bhp का पावर और 1,750rpm व 3,000rpm के बीच 380Nm का टॉर्क प्रोड्यूस करता है। यह इंजन मैनुअल और ऑटोमटिक दोनों विकल्प में उपलब्ध है। वहीं डीज़ल के लिए 2.2-लीटर कॉमनरेल टर्बो डीज़ल एमहॉक इंजन दिया गया है, जो 3,500rpm पर 182bhp का पावर जनरेट करता है। इसका मैनुअल विकल्प 1,600 से 2,800rpm के बीच पर 420Nm का टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
महिंद्रा XUV700 इक्सटीरियर डिज़ाइन:
XUV700 कंपनी का पहला मॉडल है, जिसमें ब्रैंड का नया लोगो दिया गया है। इस गाड़ी में काले रंग का ग्रिल फ्रेम दिया गया है, जिसमें बड़े हेडलैम्प्स और केनाइन (दांत) के आकार के एलईडी डीआरएल्स जोड़े गए हैं। इस गाड़ी में नए ज़माने की स्टाइलिंग के अनुसार फ़्लश डोर हैंडल्स दिए गए हैं, वहीं ओआरवीएम्स पर बिल्ट-इन टर्न इंडिकेटर्स दिए गए हैं और इन्हें पावर अड्जस्ट भी किया जा सकता है। MX सीरीज़ और AX3 वेरीएंट में 17-इंच के स्टील वील्स दिए गए हैं, जबकि AX5 और AX7 वेरीएंट्स में क्रमश: 17-इंच व 18-इंच के डायमंड-कट अलॉय वील्स दिए गए हैं। गाड़ी के पीछे के प्रोफ़ाइल में ऐरो के आकार के एलईडी टेललाइट्स दिए गए हैं।
महिंद्रा XUV700 इंटीरियर और फ़ीचर्स:
XUV700 के अलग-अलग वेरीएंट्स में फ़ीचर्स भी अलग हैं, जिसमें लेदरेट सीट्स और लेदर स्टीयरिंग व गियर लिवर दिए गए हैं। बेस MX सीरीज़ में ऐंड्रॉइड ऑटो के साथ आठ-इंच टचस्क्रीन इंफ़ोटेन्मेंट सिस्टम और सात-इंच इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर जोड़े गए हैं। AX सीरीज़ में ड्युअल एचडी 10.25-इंच इंफ़ोटेन्मेंट सिस्टम और 10.25-इंच डिजिटल क्लस्टर दिए गए हैं। इनके साथ ही और ऊपर के वेरीएंट में वायरलेस ऐंड्रॉइड ऑटो, एड्रेनॉक्स कनेक्ट के साथ 70 कनेक्टेड फ़ीचर्स, मेमरी फ़ंक्शन के साथ वाला छह-तरीक़ों से अड्जस्ट होने वाले पावर सीट्स व अन्य कई फ़ीचर्स दिए गए हैं।
महिंद्रा XUV700 रंग:
MX वेरीएंट चार रंगों में उपलब्ध है – एवरेस्ट वाइट, मिडनाइट ब्लैक, डैज़लिंग सिल्वर और रेड रेज। AX सीरीज़ पांच रंग विकल्पों में उपलब्ध है, जिसमें एवरेस्ट वाइट, मिडनाइट ब्लैक, डैज़लिंग सिल्वर, रेड रेज और इलेक्ट्रिक ब्लू शेड्स शामिल हैं।
महिंद्रा XUV700 बैठने की क्षमता:
MX सीरीज़ पांच-सीट कॉन्फ़िगरेशन के साथ आता है, जबकि AX सीरीज़ को पांच-सीट या सात-सीट (चुनिंदा वेरीएंट्स) के बीच चुना जा सकता है।
महिंद्रा XUV700 प्रतिद्वंदी:
नई लॉन्च हुई महिंद्रा XUV700 का मुक़ाबला टाटा सफ़ारी, एमजी हेक्टर, एमजी हेक्टर प्लस, हृयूंडे अल्काज़ार और टाटा हैरियर से है।
महिंद्रा XUV 700 कार कैसी है?
अच्छी बातें
- सड़क पर मौजूदगी अनूठी और अच्छा महसूस कराने वाली
- इंजन विकल्प
- ड्राइविंग डाइनेमिक्स
और बेहतर हो सकती थीं
- सड़क पर मौजूदगी
- पावरट्रेन विकल्प
- अच्छे ड्राइविंग डाइनेमिक्स
महिंद्रा XUV 700 2025 पर राय
महिंद्रा xuv700 की क़ीमत को देखते हुए लगता है, कि महिंद्रा ने अच्छी क़ीमत पर अच्छी कार देने का फ़ैसला किया है। इस मॉडल के फ़ीचर्स की बातें करें या इसके अंदर की जगह, कम्फ़र्ट, सुरक्षा या फिर परफ़ॉर्मेंस इन सभी पहलुओं पर xuv700 दमदार साबित होती है।
खोजें यूज़्ड XUV700 को India में
XUV 700 की तुलना मिलती-जुलती कार्स से करें
| Car | Image | औसत एक्स-शोरूम प्राइस | User Rating | Mileage ARAI (kmpl) | Engine (cc) | Fuel Type | Transmission | Safety | Power (bhp) | Compare |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
महिंद्रा XUV700 |  | Rs. 14.49 लाख से शुरु | 4.6/5 974 रेटिंग्स | — | 1997 to 2184 | पेट्रोल & डीज़ल | मैनुअल & Automatic | 5 स्टार (ग्लोबल एनकैप) | 153 to 197 | — |
Beyond SUV |  | Rs. 18.99 लाख से शुरु | 4.2/5 302 रेटिंग्स | — | 1956 | डीज़ल | मैनुअल & Automatic | 5 स्टार (यूरो एनकैप) | 172 | कम्पस बनाम XUV700 |
 | Rs. 13.99 लाख से शुरु | 4.7/5 898 रेटिंग्स | — | 1997 to 2184 | पेट्रोल & डीज़ल | मैनुअल & Automatic | 5 स्टार (ग्लोबल एनकैप) | 130 to 200 | स्कॉर्पियो एन बनाम XUV700 | |
 | Rs. 15.50 लाख से शुरु | 4.7/5 220 रेटिंग्स | 14 to 16 | 1956 | डीज़ल | मैनुअल & Automatic | 5 स्टार (भारत एनकैप) | 168 | सफारी बनाम XUV700 | |
 | Rs. 14.99 लाख से शुरु | 4.6/5 55 रेटिंग्स | — | 1482 to 1493 | पेट्रोल & डीज़ल | Automatic & मैनुअल | — | 114 to 158 | अल्काज़ार बनाम XUV700 | |
 | Rs. 15.00 लाख से शुरु | 4.7/5 261 रेटिंग्स | 15 to 17 | 1956 | डीज़ल | मैनुअल & Automatic | 5 स्टार (भारत एनकैप) | 168 | हैरियर बनाम XUV700 | |
 | Rs. 11.50 लाख से शुरु | 4.7/5 14 रेटिंग्स | 16 to 20 | 1482 to 1497 | पेट्रोल & डीज़ल | मैनुअल, क्लचलेस मैनुअल (आईएमटी) & Automatic | — | 113 to 158 | कारेन्स क्लाविस बनाम XUV700 | |
 | Rs. 12.99 लाख से शुरु | 4.7/5 337 रेटिंग्स | 12 to 15 | 1997 to 2184 | पेट्रोल & डीज़ल | Automatic & मैनुअल | 5 स्टार (भारत एनकैप) | 150 to 174 | थार रॉक्स बनाम XUV700 | |
 | Rs. 19.94 लाख से शुरु | 4.6/5 264 रेटिंग्स | 16 to 23 | 1987 | पेट्रोल & Hybrid | Automatic | — | 173 to 184 | इनोवा हायक्रॉस बनाम XUV700 | |
 | Rs. 17.50 लाख से शुरु | 4.4/5 93 रेटिंग्स | — | 1451 to 1956 | पेट्रोल & डीज़ल | मैनुअल & Automatic | — | 141 to 168 | हेक्टर प्लस बनाम XUV700 |
महिंद्रा XUV 700 2025 ब्रोशर
महिंद्रा XUV 700 कलर्स
महिंद्रा XUV 700 2025 भारत में निम्नलिखित रंगों में उपलब्ध/बेचा जाता है।
महिंद्रा XUV 700 माइलेज
महिंद्रा XUV 700 mileage का मालिकों ने दावा किया है, कि वह 13 से 16 किमी प्रति लीटर है।
| पावरट्रेन | यूज़र द्वारा माइलेज | एक्स्पर्ट द्वारा रिपोर्ट किया गया माइलेज |
|---|---|---|
| पेट्रोल - मैनुअल (1997 cc) | 16 किमी प्रति लीटर | 9.53 किमी प्रति लीटर |
| डीज़ल - मैनुअल (2184 cc) | 14.59 किमी प्रति लीटर | - |
| पेट्रोल - ऑटोमैटिक (टीसी) (1997 cc) | 13 किमी प्रति लीटर | 8.5 किमी प्रति लीटर |
| डीज़ल - ऑटोमैटिक (टीसी) (2184 cc) | 14.75 किमी प्रति लीटर | 11.8 किमी प्रति लीटर |
महिंद्रा XUV 700 यूज़र रिव्यूज़
4.6/5
Exterior
Comfort
Performance
Fuel Economy
Value For Money
- The performance, looks, and creativity is goodMy buying experience with this car is truly amazing. Mahindra staff showed me many cars, but I like this one very much. The performance, looks, and creativity of this car capture my heart. Additionally, the service and maintenance charges are very low; you just need to treat your car like a queen. Mahindra also gave me a test drive, and I felt very comfortable in it. Lastly, I want to reiterate that this car is remarkable. I love my XUV.रेटिंग मानदंड(5 में से)5
Exterior
5Comfort
4Performance
3Fuel Economy
5Value For Money
About the ReviewerPurchase नयाDriven Forकुछ हज़ार किलोमीटर0
0 - The driving experience is excellentThe driving experience is excellent, and the mileage is also good. My XUV 700 gets 15 kmpl on the highway and 12.5 kmpl in city driving. It's very comfortable and smooth to drive. I suggest using this SUV.रेटिंग मानदंड(5 में से)5
Exterior
5Comfort
4Performance
4Fuel Economy
5Value For Money
About the ReviewerPurchase नयाDriven Forयह सदियों से मेरा साथी है02 - Third row seating space is limitedNo height adjustment in front seat, material quality of interior not up to the mark, causes scratches easily, system glitches are quite common in this car, Third row seating space is limited, making it only accessible to children.रेटिंग मानदंड(5 में से)5
Exterior
4Comfort
4Performance
3Fuel Economy
4Value For Money
About the ReviewerPurchase नयाDriven Forकुछ हज़ार किलोमीटर41 - Honest opinionI'm really pleased with everything overall. The only issue I've noticed is with the high beams. Their angle and throw seem a bit off. Another con is the vibrations on the diesel car's handle and pedals.रेटिंग मानदंड(5 में से)4
Exterior
5Comfort
5Performance
4Fuel Economy
5Value For Money
About the ReviewerPurchase नयाDriven Forयह सदियों से मेरा साथी है32 - Think before buying XUV700The car was launched in October 2021, and after 9 months, I got my XUV 700 AX7 Petrol Manual in Aug 2022. Till the first 2.5 years, there were not many issues with the car, but last 3 months, one by one lot of issues started coming in the car. Below is the list 1. First brake shoe tore light came, and I got the brake shoe changed, but just after the change, in a few days, again the same light came, and then I had to send my car 2 times so that that alert goes off 2. Touch screen hangs in between and just got blank while driving 3. Just after 50k drive in 2.5 years, the Shockers and suspension arms are gone and need to get replaced (luckily I was having a shield warranty, so I got them covered); otherwise, one has to pay a huge cost for replacing them 4. A lot of sounds started coming from the car door, and a few other sounds. Then they had to send the car 2 to 3 times, where the door sound got fixed, while still getting troubled with other sounds which their service team has not been able to fix to date 5. Recently few days earlier, while driving in the middle of the road clutch plate failed, and I was unable to put any gear, luckily. Got saved as the car was slow due to traffic, and no warning light came to alert about the clutch failing, just imagine if it had happened on the highway, it could have led to a fatal accident 6. Then I have taken Road Side Assistance (paid RSA), but the tow car came after one and a half hours, the car broke down in Noida, and the tow car came from Delhi, and the customer keeps waiting in the heat 7. Then, besides taking the shield warranty, the replacement of the clutch plate was not covered, and they made me pay 32k for the same 8. Now the sound which were coming earlier might be because of this clutch plate issue, which was not rectified by the service centre, and also during 50,k nobody advised me that the clutch plates were in such a bad condition, else I would have repaired them that time only, but nothing was advised 9. I am driving from last 25 yrs and drove around 4 different brands of car earlier with total 5 Lacs Kms driving where each brand was drove for approx 1.25Lacs kms and I have never faced clutch plate or suspension or shocker issue so it's not about my driving but the service centre advisors not telling on time or may be very poor quality parts used as within 3 years one after one all parts are falling 10. The customer care service people, advisors at service centre and seniors team members nobody giving a damn to their mistake and nobody will help you in any matter. So my advice to all of my friends who are thinking of buying XUV 700 pls read other reviews also of customers who are driving this car for around 2.5-3 years, then only you will get real feedback. So, think or evaluate before buying this car. I am not writing this email in any frustration, but just telling my experiences, and I have all the proofs with me. Thanksरेटिंग मानदंड(5 में से)4
Exterior
4Comfort
1Performance
2Fuel Economy
2Value For Money
About the ReviewerPurchase नयाDriven Forकुछ हज़ार किलोमीटर162
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