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    मारुति सुज़ुकी जिम्नी अल्फ़ा 1.5 पेट्रोल ऑटोमैटिक का पहला लुक

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    Desirazu Venkat

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    Right Front Three Quarter

    क्या है यह?

    लगातार टेस्टिंग के बाद आख़िरकार पांच दरवाज़ों वाली मारुति सुज़ुकी जिम्नी लॉन्च हो गई है। यह एक एसयूवी है, जो ग्राहकों को काफ़ी पसंद आएगी।

    Grille

    पांच-दरवाज़ों वाली जिम्नी में तीन-दरवाज़ों वाली गाड़ी की तरह ही बॉक्सी लुक, ऊपर उठा हुआ बोनेट, गोल हेडलैम्प्स और स्लेटेड ग्रिल मौजूद होगा। पांच-दरवाज़ों वाली जिम्नी तीन-दरवाज़ों वाले वर्ज़न से 59cm लम्बी होगी और इसमें चौकोर वील आर्चेस हैं।

    Right Side View

    पीछे की तरफ़ इसमें साइड-हिन्ज डोर और बूट पर जोड़ा हुआ टायर मौजूद है। साथ ही इसमें जिम्नी और ऑलग्रिप की बैजिंग दी गई है।

    Rear View

    कैसा है जिम्नी का इंटीरियर?

    पांच-दरवाज़ों वाली जिम्नी के इंटीरियर में तीन-दरवाज़ों वाले मॉडल की तरह ही लेआउट दिया गया है और इसमें वर्टिकल क्लॉक्स, एसी वेंट्स, इंफ़ोटेन्मेंट सिस्टम और पैसेंजर साइड पर पार्सल शेल्फ़ मौजूद है।

    Dashboard

    इसका केबिन पूरी तरह से ब्लैक थीम के साथ आता है और इसमें पीछे दो अतिरिक्त दरवाज़े और फ़ोल्ड होने वाली सीट्स को जोड़ा गया है।

    Open Boot/Trunk

    इसका बूट स्पेस 208 लीटर का है, जो 332 लीटर तक बढ़ाया जा सकता है।

    जिम्नी में हैं कौन-से फ़ीचर्स?

    Rear Door

    मारुति सुज़ुकी जिम्नी में ऐप्पल कारप्ले और ऐंड्रॉइड ऑटो के साथ 9.0-इंच का स्मार्टप्ले प्रो+ टचस्क्रीन इंफ़ोटेन्मेंट सिस्टम दिया गया है। साथ ही इसमें वायरलेस स्मार्टफ़ोन मिररिंग, स्टार्ट/स्टॉप बटन, क्रूज़ कंट्रोल, पावर मिरर्स, पावर विंडोज़, कलर एमआईडी, स्टीयरिंग पर जुड़े हुए कंट्रोल बटन्स, कीलेस एंट्री और आर्कमिस साउंड सिस्टम जैसे फ़ीचर्स हो सकते हैं। सेफ़्टी के लिए इसमें छह एयरबैग्स, ईबीडी के साथ एबीएस, ईएसपी, हिल होल्ड, डिसेंट कंट्रोल और आइसोफ़िक्स चाइल्ड सीट मॉउंटिंग पॉइंट्स जैसे फ़ीचर्स हैं।

    Second Row Seats

    कितना पावरफ़ुल है जिम्नी का इंजन?

    Gear Shifter/Gear Shifter Stalk

    जिम्नी में 1.5-लीटर K15B इंजन होगा, जो 102bhp का पावर और 136Nm का टॉर्क जनरेट करता है। इसमें पांच-स्पीड मैनुअल और पांच-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स को जोड़ा गया है।

    Gear Shifter/Gear Shifter Stalk

    जिम्नी में सुज़ुकी ऑलग्रिप प्रो+ टेक्नोलॉजी होगी, जिससे यह ऑफ़-रोड में बेहतर परफॉर्मेंस देगी।

    क्या जिप्सी है जिम्नी से बेहतर?

    जिम्नी से पहले मारुति सुज़ुकी ने जिप्सी को लॉन्च किया था। इसमें पहले 1.0-लीटर तीन-सिलेंडर पेट्रोल इंजन था, जो बाद में 1.4-लीटर इंजन के साथ ऑफ़र किया जा रहा था। इसमें पांच-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स को जोड़ा गया था। जिप्सी का लुक अभी लॉन्च हुई जिम्नी की तरह ही था।

    Front View

    लॉन्च, क़ीमत और प्रतिद्वंदी

    Left Front Three Quarter

    यह कार भारत में इस साल 10 लाख रुपए से 14 लाख रुपए की क़ीमत में लॉन्च हो सकती है। लॉन्च के बाद, जिम्नी महिंद्रा XUV300, किआ सोनेट, हुंडई वेन्यू, महिंद्रा बोलेरो, महिंद्रा बोलेरो निओ और महिंद्रा थार को टक्कर देगी।

    अनुवाद: विनय वाधवानी

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