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    होंडा ऑल न्यू सिटी

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    ₹ 11.48 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस

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    होंडा ऑल न्यू सिटी की प्रमुख विशेषताएं

    प्राइस₹ 11.48 लाख onwards
    माइलेज17.8 to 24.1 किमी प्रति लीटर
    इंजन1498 cc
    सुरक्षा5 स्टार (आसियान एनकैप)
    ईंधन के प्रकारपेट्रोल और डीज़ल
    ट्रैंस्मिशनमैनुअल और ऑटोमैटिक (सीवीटी)
    बैठने की क्षमता5 सीटर

    होंडा ऑल न्यू सिटी सारांश

    वेरीएंट्स

    ऑल-न्यू सिटी तीन मुख्य वेरीएंट्स- V, VX और ZX में उपलब्ध है।

    बाज़ार में प्रवेश

    हौंडा ने ​देश में सिटी की पहली-जनरेशन को जुलाई 2020 में लॉन्च किया था। 

    इंजन और ट्रैं​स्मिशन

    सिटी में दो इंजन विकल्प मिलते हैं, जिसमें 1.5-लीटर, इनलाइन, चार-सिलेंडर, नैचुरली अस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन है, जो 119bhp का पावर व 145Nm का टॉर्क प्रोड्यूस करता है। वहीं दूसरा 1.5-लीटर, चार-​सिलेंडर डीज़ल मोटर है, जो 98bhp का पावर व 200Nm का टॉर्क जनरेट करता है। पहला इंजन छह-स्पीड मैनुअल या सीवीटी ऑटोमै​टिक ट्रैंस्मिशन के साथ ​उपलब्ध है, जबकि दूसरे इंजन को केवल छह-स्पीड मैनुअल यूनिट के साथ जोड़ा गया है। 

    इक्सटी​रियर

    नई सिटी, पुरानी सिटी के मुक़ाबले 109mm लंबी है। इसकी लंबाई 4,549mm है और वीलबेस पहले की ही तरह 2,600mm है। इक्सटीरियर में इंटीग्रेटेड डेटाइम रनिंग लाइट्स के साथ पूरी तरह से एलईडी हेडलाइट्स, फ़ॉग लैम्प्स, बाएं लेन पर नज़र रखने वाला कैमरा, एलईडी रियर लाइट्स और 16-इंच अलॉय वील्स दिए गए हैं। 

    इंटीरियर

    नई सिटी में दोहरे रंग का इंटीरियर और सीट्स के लिए लेदर अपहोल्स्ट्री दी गई है। इसके साथ ही हौंडा में सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के साथ सात-इंच सर्कुलर डिस्प्ले, आठ-इंच इंफ़ोटेन्मेंट ​टचस्क्रीन और गूगल व अलेक्सा वॉइस असिस्टेंट्स जैसे फ़ीचर्स मिलेंगे।

    फ़ीचर्स

    इस जैपनीज़ सिडैन में कई सारे फ़ीचर्स हैं, जिसमें छह एयरबैग्स, पार्किंग सेंसर्स के साथ रियरव्यू कैमरा, वीइकल स्टेबिलिटी असिस्ट, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल, ट्रैक्शन कंट्रोल, हिल स्टार्ट ​असिस्ट, टीपीएमएस, ऑटो-डिमिंग आईआरवीएम, ऑटो हेडलैम्प्स, ऐप्पल  कारप्ले व ऐंड्रॉइड ऑटो कनेक्टिविटी, एम्बिएंट ला​इटिंग और पैडल शिफ़्टर्स ​दिए गए हैं। 

    कलर्स

    यह पांच पेंट विकल्पों में उपलब्ध है। 

    बैठने की क्षमता

    सिटी में ड्राइवर को ​मिलाकर पांच पैसेंजर्स बैठ सकते हैं। 

    प्रतिद्वंदी

    ​सिटी का मुक़ाबला स्कोडा स्लाविया, फ़ोक्सवैगन वर्टूस और हुंडई वर्ना से है। 

    होंडा ऑल न्यू सिटी की प्राइस

    होंडा ऑल न्यू सिटी की क़ीमत ₹ 11.48 लाख से शुरू होती है और ₹ 15.43 लाख (औसत एक्स-शोरूम) तक जाती है। ऑल न्यू सिटी 9 वेरीएंट्स में उपलब्ध है। ऑल न्यू सिटी top model price in पेट्रोल is ₹ 15.23 लाख. ऑल न्यू सिटी base model price in डीज़ल is ₹ 13.08 लाख. वहीं ऑल न्यू सिटी के ऑटोमैटिक वर्ज़न की शुरुआती क़ीमत ₹ 12.88 लाख है।

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    वर्ज़न्सएक्स-शोरूम प्राइसविशेष विवरणतुलना

    ऑल न्यू सिटी वी पेट्रोल

    ₹ 11.48 लाख
    1498 cc, पेट्रोल, मैनुअल, 17.8 किमी प्रति लीटर, 119 bhp
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    ऑल न्यू सिटी वी सीवीटी पेट्रोल

    ₹ 12.88 लाख
    1498 cc, पेट्रोल, ऑटोमैटिक (सीवीटी), 18.4 किमी प्रति लीटर, 119 bhp
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    ऑल न्यू सिटी वीएक्स पेट्रोल

    ₹ 12.94 लाख
    1498 cc, पेट्रोल, मैनुअल, 17.8 किमी प्रति लीटर, 119 bhp
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    ऑल न्यू सिटी वी डीज़ल

    ₹ 13.08 लाख
    1498 cc, डीज़ल, मैनुअल, 24.1 किमी प्रति लीटर, 98 bhp
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    ऑल न्यू सिटी ज़ेडएक्स पेट्रोल

    ₹ 13.93 लाख
    1498 cc, पेट्रोल, मैनुअल, 17.8 किमी प्रति लीटर, 119 bhp
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    ऑल न्यू सिटी वीएक्स सीवीटी पेट्रोल

    ₹ 14.24 लाख
    1498 cc, पेट्रोल, ऑटोमैटिक (सीवीटी), 18.4 किमी प्रति लीटर, 119 bhp
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    ऑल न्यू सिटी वीएक्स डीज़ल

    ₹ 14.44 लाख
    1498 cc, डीज़ल, मैनुअल, 24.1 किमी प्रति लीटर, 98 bhp
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    ऑल न्यू सिटी ज़ेडएक्स सीवीटी पेट्रोल

    ₹ 15.23 लाख
    1498 cc, पेट्रोल, ऑटोमैटिक (सीवीटी), 18.4 किमी प्रति लीटर, 119 bhp
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    ऑल न्यू सिटी ज़ेडएक्स डीज़ल

    ₹ 15.43 लाख
    1498 cc, डीज़ल, मैनुअल, 24.1 किमी प्रति लीटर, 98 bhp
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    CarWale's Take on होंडा ऑल न्यू सिटी

    • अच्छी बातें
      • Potent motors - Both engines offer adequate performance across the rev-range
      • Sporty design - More appealing due to the crisp styling lines and upmarket feel 
      • Spacious cabin - Acres of space, continues to offer enormous comfortable seats
      • Delightful to drive - With sorted dynamics, it feels engaging behind the wheel 
      • CVT gearbox - Reduced rubber-band effect plus paddle shifters make it enjoyable
    • और बेहतर हो सकती थीं
      • Noisy diesel engine - Diesel clatter keeps filtering into the cabin post 2,000rpm
      • Ordinary infotainment user interface - It’s frankly boring to use and scroll through
      • It isn’t an SUV - Should have been better packaged to take the fight to the SUVs

    होंडा ऑल न्यू सिटी Verdict

    The All New City is an aspirational sedan in its segment and continues to take the fight to similarly-priced SUVs like the Kia Seltos and Hyundai Creta. The new-gen model is sportier-looking, spacious, offers more features and feels premium than the fourth-gen City, which will continue to be sold alongside this. It is also quite exciting to drive.

    होंडा ऑल न्यू सिटी Review

    With an all-new design, updated platform and reworked mechanicals, this is the fifth-generation Honda City, due for launch in July. Now, the City has a strong brand recall in India, and in essence, it is the product that shaped Honda’s fortunes in the country. So much so, that it has continued its dominance in the mid-size sedan segment since its introduction, and even manages to take the fight to the likes of the Hyundai Creta and the Kia Seltos. And to appeal to a wide spectrum of buyers, the All New City will be sold alongside the current-generation model.

    What is it?

    Honda All New City Left Front Three Quarter

    With an all-new design, updated platform and reworked mechanicals, this is the fifth-generation Honda City, due for launch in July. Now, the City has a strong brand recall in India, and in essence, it is the product that shaped Honda’s fortunes in the country. So much so, that it has continued its dominance in the mid-size sedan segment since its introduction, and even manages to take the fight to the likes of the Hyundai Creta and the Kia Seltos. And to appeal to a wide spectrum of buyers, the All New City will be sold alongside the current-generation model.

    Honda All New City Right Side View

    The 2020 Honda City features an evolutionary design and draws cues from the Honda Civic. The tapering nose, flowing lines and the coupe-ish tail brings out the sporty styling of the sedan. What adds character to the fascia is the large chrome bar on the grille and the exquisitely-designed full-LED headlamps. The profile is highlighted by the sloping roof and the dual-tone 16-inch alloys, while the wraparound LED taillights with a Z-shaped light signature adds a neat touch to the rear.

    Honda All New City left rear three quarter

    How is it on the inside?

    Honda All New City Dashboard

    On the inside, you are welcomed to a well thought-out cabin with dual-tone hues that help elevate the premium experience. The clean dashboard layout is complemented by the classier-looking faux wood trim and the leather finish. And compared to the earlier touchpad controls of the ACC unit, we particularly like the physical climate control switches, which improves ergonomics. There are enough cubby holes and the large door pockets easily gobble a one-litre bottle. While the plastic quality is on par with competition, some hard plastics lower-below could have been of better quality.

    Honda All New City Front Row Seats

    The front seats offer generous side bolstering, which enhances driving comfort. And the large glasshouse and narrow A-pillar provide an unrestricted view of the surroundings. However, the highpoint is the rear seat that offers acres of space, which can put cars from a segment-above to shame. The seat offers liberal under-thigh support, and the backrest angle, flat floor and wide bench make it a decent five-seater. On the flip side, the 506-litres of boot space, coupled with a low loading lip makes it practical for a weekend trip or the usual airport runs.

    Honda All New City Rear Seats

    The All New City features an eight-inch infotainment system replete with Apple CarPlay and Android Auto. However, the UI feels a bit laggy and the upward-raked placement hinders legibility under direct sunlight. Otherwise, the car comes loaded with features like a comprehensive digital driver information system, a single-zone climate control, electric sunroof, lane watch camera, cruise control, automatic LED headlamps and more. It also gets the next-gen Honda Connect connected car tech that allows you to remotely control 32 features of the car, including SOS alerts, unauthorised entry, find my car, book a service and much more.

    Honda All New City Infotainment System

    How is it like to drive?

    Honda All New City Engine Shot

    The All New City is available with three engine/gearbox combinations. There’s a 1.5-litre petrol unit with manual and automatic (CVT) transmissions, and a 1.5-litre diesel with a manual. We are driving the 1.5-litre petrol version, which is coupled to a six-speed manual. This is a completely reworked engine with a DOHC setup, and benefits from VTC (Variable Valve Timing Control). The iVTEC motor offers two cam profiles – the lower one for better efficiency and combustion, and the high cam profile for performance.

    Honda All New City Right Front Three Quarter

    The free-revving engine feels refined and is barely audible at idle, but as the revs rise past 4,000rpm, it starts sounding raspy. There is decent torque available lower down the revs, so even with small throttle inputs, the engine responds quickly to keep up with the traffic. And, should you wish to make swift progress, there's dollops of torque available in the mid-range past the 2,500rpm mark. With this, a gentle dab on the throttle is enough to overtake the vehicles ahead, while it also makes maintaining triple-digit speeds on the highways, effortless. What's more, if you are in for some spirited driving, there is a good surge of power throughout the wide power band, before it starts tapering down around 6,500rpm.

    Honda All New City Gear Shifter/Gear Shifter Stalk

    The gearbox offers short throws along with well-defined gates, which essentially doesn’t necessitate much effort to work through the gears. However, it felt slightly notchy to operate. Otherwise, the flexible gearing allows you to run a higher gear at lower speeds; for example, we were able to drive in third gear between 20-30kmph, without having to downshift. On the flip side, if you have to make a quick overtake, you'd have to downshift to whizz past traffic. Nevertheless, the tall nature of the higher gears means that you can maintain cruising speeds at low rpms, which should translate to better fuel economy. It is complimented by the light clutch action, which doesn’t tire you out in traffic.

    Honda All New City left rear three quarter

    Coming to the ride bit, the suspension rounds off bumps nicely and provides adequate cushion over sharper edges. And as you build speed, the suspension flattens out undulations and maintains composure superbly. It’s only when you suddenly encounter a rough patch at high speeds, when the ride unsettles slightly. Honda seems to have found a good balance between comfort and sporty. Meanwhile, the steering is direct and offers quick turn-ins with less than three turns lock-to-lock. It has a good heft at city-speeds and weighs up adequately as the speed increases. And although it isn’t vague at the centre, we’d have expected more feedback. On the contrary, the brakes lack initial bite but offer good progression and stopping power. However, you get a spongy or wooden feel at the pedal.

    Honda All New City Right Side View

    Should I buy one?

    Honda All New City Left Front Three Quarter

    The All New City is a compelling package in the mid-size sedan segment that offers a sporty design, is loaded with features and comes with a comfortable and spacious cabin. The new City should appeal to the family man as well as the enthusiast in you, with its neutral road manners and the engaging drive experience. And, in addition to the Honda connected car tech, it also gets a comprehensive safety kit that includes six airbags, vehicle stability assist, tyre pressure monitoring system, hill start assist and more. What’s more, it also comes with a five-star safety rating from ASEAN NCAP. If anything, we would’ve appreciated a better infotainment system and quality plastics in the lower parts. However, these aren’t a deal breaker for what the All New City offers.

    Honda All New City Rear view

    Where does it fit in?

    Honda All New City Right Front Three Quarter

    The All New City is expected to be priced between Rs 11 to 15 lakh (ex-showroom). At this price point, it will rival the new Hyundai Verna, Maruti Suzuki Ciaz, Skoda Rapid and the Volkswagen Vento. It will also face competition from SUVs like Hyundai Creta, Kia Seltos, and the Renault Duster.

    Pictures by Kapil Angane

    2020 Honda All New City Diesel First Drive Review

    होंडा ऑल न्यू सिटी Alternatives

    हुंडई वरना

    हुंडई वरना

    ₹ 9.40 लाखसे शुरु
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

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    होंडा ऑल न्यू सिटी ब्रोशर

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    होंडा ऑल न्यू सिटी Colours

    होंडा ऑल न्यू सिटी 2022 भारत में निम्नलिखित रंगों में उपलब्ध/बेचा जाता है।

    रेडियंट रेड मेटैलिक
    रेडियंट रेड मेटैलिक

    होंडा ऑल न्यू सिटी माइलेज

    एआरएआई का दावा है, कि होंडा ऑल न्यू सिटी का माइलेज 17.8 से 24.1 किमी प्रति लीटर के बीच है।

    फ़्यूल टाइपट्रैंस्मिशनएआरएआई माइलेजUser Reported Mileage
    डीज़ल

    (1498 cc)

    मैनुअल24.1 किमी प्रति लीटर17 किमी प्रति लीटर
    पेट्रोल

    (1498 cc)

    ऑटोमैटिक (सीवीटी)18.4 किमी प्रति लीटर17 किमी प्रति लीटर
    पेट्रोल

    (1498 cc)

    मैनुअल17.8 किमी प्रति लीटर17 किमी प्रति लीटर
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    होंडा ऑल न्यू सिटी यूज़र रिव्यूज़

    4.5/5

    (166 रेटिंग्स) 98 रिव्यूज़
    4.6

    Exterior


    4.7

    Comfort


    4.5

    Performance


    4.2

    Fuel Economy


    4.3

    Value For Money

    All Reviews (98)

    • Its just awesome..
      It's just awesome to drive. Go for sedan if you want a car and buy a rickshaw (compact suv) if you don't want comfort. Driven just 200 km and already in love with ivtec engine. OMG it is so smooth.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      5

      Exterior


      5

      Comfort


      5

      Performance


      5

      Fuel Economy


      5

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    • Best in segment
      It's just awesome to drive. Go for sedan if you want a car and buy a rickshaw (compact suv) if you don't want comfort. Driven just 2000 km and already in love with ivtec engine. OMG it is so smooth.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      5

      Exterior


      5

      Comfort


      5

      Performance


      5

      Fuel Economy


      5

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    • Honda City review
      The drive quality is amazing and the interior spacing is best. The CVT transmission lacks the punch of the v-tech engine, but test drove the manual to compare. Its awesome. Best Car.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      5

      Exterior


      5

      Comfort


      4

      Performance


      4

      Fuel Economy


      3

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    • My new Honda city 5G Platinum white pearl
      The car is very good to drive both in city and in Highways. If you drive between 2000 rpm to 2500 rpm you will get a mileage of 19 +.The reverse camera is not up to the mark. This is my second car & i am enjoying the drive.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      5

      Exterior


      5

      Comfort


      5

      Performance


      4

      Fuel Economy


      5

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    • I love this beauty
      This is my first car & I have no complaints so far. Its been 18months around & have driven only 3k kms but I still I love my car. Be it performance wise or look wise or comfort wise. Only demerit is probably the mileage which is just around 10 km/l but i haven't driven it much on long routes. This mileage in city traffic is really good. Second thing I felt uncomfortable was head space in the front row or atleast the windshield beam or pillars which blocks the driver's vision. Other than those I love every other feature of this car.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      5

      Exterior


      5

      Comfort


      5

      Performance


      3

      Fuel Economy


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    होंडा ऑल न्यू सिटी के एक्स्पर्ट रिव्यूज़

    होंडा ऑल न्यू सिटी वीडियोज़

    होंडा ऑल न्यू सिटी में इसकी विस्तृत समीक्षा, अच्छी बातें व और बेहतर हो सकती हैं, तुलना व वर्ज़न के बारे में, पहले ड्राइव का अनुभव, फ़ीचर्स, विशेषताओं, इंटीरियर व इक्सटीरियर और अन्य चीज़ों के लिए 6 वीडियो हैं।
    2020 Honda All New City Review | Better than the Hyundai Creta and Kia Seltos? | CarWale
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    2020 Honda All New City Review | Better than the Hyundai Creta and Kia Seltos? | CarWale
    ByCarWale Team30 Jun 2020
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    3269 लाइक्स

    होंडा ऑल न्यू सिटी के समाचार

    होंडा ऑल न्यू सिटी के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

    Price

    प्रश्न: What is the on road price of the base model of होंडा ऑल न्यू सिटी?

    The on-road price of ऑल न्यू सिटी base model in दिल्ली is ₹ 11.48 लाख. The on-road price of ऑल न्यू सिटी वी पेट्रोल पेट्रोल is ₹ 11.48 लाख. The on-road price of ऑल न्यू सिटी वी डीज़ल डीज़ल is ₹ 13.08 लाख.ऑन रोड प्राइस एक्स-शोरूम प्राइस, आरटीओ पंजीकरण, रोड टैक्स और बीमा राशि से को मिलाकर तय की गई ​होती है।
    Fuel TypeVersionOn-road Price (दिल्ली)
    पेट्रोलऑल न्यू सिटी वी पेट्रोल₹ 11.48 लाख
    डीज़लऑल न्यू सिटी वी डीज़ल₹ 13.08 लाख

    प्रश्न: What is the on road price of the top model of होंडा ऑल न्यू सिटी?

    The on-road price of ऑल न्यू सिटी top model in दिल्ली is ₹ 15.43 लाख. The on-road price of ऑल न्यू सिटी ज़ेडएक्स सीवीटी पेट्रोल पेट्रोल is ₹ 15.23 लाख. The on-road price of ऑल न्यू सिटी ज़ेडएक्स डीज़ल डीज़ल is ₹ 15.43 लाख.ऑन रोड प्राइस एक्स-शोरूम प्राइस, आरटीओ पंजीकरण, रोड टैक्स और बीमा राशि से को मिलाकर तय की गई ​होती है।
    Fuel TypeVersionOn-road Price (दिल्ली)
    पेट्रोलऑल न्यू सिटी ज़ेडएक्स सीवीटी पेट्रोल₹ 15.23 लाख
    डीज़लऑल न्यू सिटी ज़ेडएक्स डीज़ल₹ 15.43 लाख

    प्रश्न: What is the EMI option available for होंडा ऑल न्यू सिटी?

    होंडा ऑल न्यू सिटी EMI starts at ₹ 21,706 per month for a down payment of ₹ 1,14,838 and a tenure of 60 months @ 9.5% interest rate for a loan amount of ₹ 10.34 लाख. To customize the EMI, click here.

    Performance

    प्रश्न: What is the ARAI mileage of the होंडा ऑल न्यू सिटी?

    होंडा ऑल न्यू सिटी mileage claimed by ARAI is 17.8 to 24.1 किमी प्रति लीटर. The mileage of ऑल न्यू सिटी वी पेट्रोल is 17.8 किमी प्रति लीटर. The mileage of ऑल न्यू सिटी वी सीवीटी पेट्रोल is 18.4 किमी प्रति लीटर. The mileage of ऑल न्यू सिटी वीएक्स पेट्रोल is 17.8 किमी प्रति लीटर. The mileage of ऑल न्यू सिटी वी डीज़ल is 24.1 किमी प्रति लीटर. The mileage of ऑल न्यू सिटी ज़ेडएक्स पेट्रोल is 17.8 किमी प्रति लीटर. The mileage of ऑल न्यू सिटी वीएक्स सीवीटी पेट्रोल is 18.4 किमी प्रति लीटर. The mileage of ऑल न्यू सिटी वीएक्स डीज़ल is 24.1 किमी प्रति लीटर. The mileage of ऑल न्यू सिटी ज़ेडएक्स सीवीटी पेट्रोल is 18.4 किमी प्रति लीटर. The mileage of ऑल न्यू सिटी ज़ेडएक्स डीज़ल is 24.1 किमी प्रति लीटर.
    ऑल न्यू सिटी VersionARAI Mileage
    ऑल न्यू सिटी वी पेट्रोल17.8 किमी प्रति लीटर
    ऑल न्यू सिटी वी सीवीटी पेट्रोल18.4 किमी प्रति लीटर
    ऑल न्यू सिटी वीएक्स पेट्रोल17.8 किमी प्रति लीटर
    ऑल न्यू सिटी वी डीज़ल24.1 किमी प्रति लीटर
    ऑल न्यू सिटी ज़ेडएक्स पेट्रोल17.8 किमी प्रति लीटर
    ऑल न्यू सिटी वीएक्स सीवीटी पेट्रोल18.4 किमी प्रति लीटर
    ऑल न्यू सिटी वीएक्स डीज़ल24.1 किमी प्रति लीटर
    ऑल न्यू सिटी ज़ेडएक्स सीवीटी पेट्रोल18.4 किमी प्रति लीटर
    ऑल न्यू सिटी ज़ेडएक्स डीज़ल24.1 किमी प्रति लीटर

    प्रश्न: What is the power of होंडा ऑल न्यू सिटी?

    होंडा ऑल न्यू सिटी has a Max power of 6600 rpm पर 119 bhp का पावर. ऑल न्यू सिटी मैनुअल पेट्रोल version has a power of 6600 rpm पर 119 bhp का पावर. ऑल न्यू सिटी मैनुअल डीज़ल version has a power of 98 bhp @ 3600 rpm. ऑल न्यू सिटी ऑटोमैटिक (सीवीटी) पेट्रोल version has a power of 6600 rpm पर 119 bhp का पावर. Benefits of having high power: Vehicle with more power ideally will have better acceleration and higher top speed.
    Fuel TypeTransmissionPower
    पेट्रोलमैनुअल6600 rpm पर 119 bhp का पावर
    डीज़लमैनुअल98 bhp @ 3600 rpm
    पेट्रोलऑटोमैटिक (सीवीटी)6600 rpm पर 119 bhp का पावर

    प्रश्न: What is the acceleration of होंडा ऑल न्यू सिटी?

    होंडा ऑल न्यू सिटी attains a max speed of 100 kmph in 13.35 सेकंड from standstill. The acceleration of ऑल न्यू सिटी मैनुअल पेट्रोल version is 11.28. The acceleration of ऑल न्यू सिटी मैनुअल डीज़ल version is 13.35.
    Fuel TypeTransmissionAcceleration (0-100 kmph)
    पेट्रोलमैनुअल11.28
    डीज़लमैनुअल13.35

    प्रश्न: What is the torque of होंडा ऑल न्यू सिटी?

    होंडा ऑल न्यू सिटी has a Max torque of 4300 rpm पर 145 nm का टॉर्क. ऑल न्यू सिटी मैनुअल पेट्रोल version has a torque of 4300 rpm पर 145 nm का टॉर्क. ऑल न्यू सिटी मैनुअल डीज़ल version has a torque of 1750 rpm पर 200 nm का टॉर्क. ऑल न्यू सिटी ऑटोमैटिक (सीवीटी) पेट्रोल version has a torque of 4300 rpm पर 145 nm का टॉर्क. Benefits of having high torque: It makes transporting heavy loads easier and also helps in driving up steep inclines.
    Fuel TypeTransmissionTorque
    पेट्रोलमैनुअल4300 rpm पर 145 nm का टॉर्क
    डीज़लमैनुअल1750 rpm पर 200 nm का टॉर्क
    पेट्रोलऑटोमैटिक (सीवीटी)4300 rpm पर 145 nm का टॉर्क

    Specifications

    प्रश्न: What is the engine capacity in होंडा ऑल न्यू सिटी?

    Top engine capacity of होंडा ऑल न्यू सिटी is 1498 cc. ऑल न्यू सिटी पेट्रोल version has an engine capacity of 1498 cc. ऑल न्यू सिटी डीज़ल version has an engine capacity of 1498 cc.
    Fuel TypeEngine
    पेट्रोल1498 cc
    डीज़ल1498 cc

    प्रश्न: What is the seating capacity in होंडा ऑल न्यू सिटी?

    The seating capacity of होंडा ऑल न्यू सिटी is 5.

    प्रश्न: What is the transmission type of होंडा ऑल न्यू सिटी?

    होंडा ऑल न्यू सिटी has the मैनुअल और ऑटोमैटिक (सीवीटी) transmission options. The starting price of ऑल न्यू सिटी मैनुअल Version is ₹ 11.48 लाख. The starting price of ऑल न्यू सिटी ऑटोमैटिक (सीवीटी) Version is ₹ 12.88 लाख.
    TransmissionStarting Price
    मैनुअल₹ 11.48 लाख
    ऑटोमैटिक (सीवीटी)₹ 12.88 लाख

    प्रश्न: What are the color options for the होंडा ऑल न्यू सिटी?

    होंडा ऑल न्यू सिटी is available in 5 different colours - रेडियंट रेड मेटैलिक, प्लैटिनम वाइट पर्ल, गोल्डन ब्राउन मेटैलिक, लुनार सिल्वर मेटैलिक और मेटियोरॉइड ग्रे मेटैलिक. To view colour images, click here.

    प्रश्न: होंडा ऑल न्यू सिटी का ग्राउंड क्लियरेंस क्या है?

    होंडा ऑल न्यू सिटी वी पेट्रोल has a ground clearance of 165 mm. Benefits of having a high ground clearance: With lots of ground clearance, the underbelly of the vehicle is less likely to hit the ground.

    प्रश्न: What is the kerb weight of होंडा ऑल न्यू सिटी?

    The kerb weight of होंडा ऑल न्यू सिटी is 1107 to 1217 किलोग्राम.

    प्रश्न: Specify the dimensions of होंडा ऑल न्यू सिटी?

    The dimension of होंडा ऑल न्यू सिटी is: The length of होंडा ऑल न्यू सिटी is 4549 mm. The width of होंडा ऑल न्यू सिटी is 1748 mm. The height of होंडा ऑल न्यू सिटी is 1489 mm. The wheelbase of होंडा ऑल न्यू सिटी is 2600 mm. The ground clearance of होंडा ऑल न्यू सिटी is 165 mm.
    Dimensions
    Length4549 mm
    Width1748 mm
    Height1489 mm
    Wheelbase2600 mm
    Ground clearance165 mm

    Features

    प्रश्न: Does होंडा ऑल न्यू सिटी have a sunroof?

    Yes, होंडा ऑल न्यू सिटी वी पेट्रोल, होंडा ऑल न्यू सिटी वी सीवीटी पेट्रोल और होंडा ऑल न्यू सिटी वी डीज़ल has a नहीं Sunroof. होंडा ऑल न्यू सिटी वीएक्स पेट्रोल, होंडा ऑल न्यू सिटी ज़ेडएक्स पेट्रोल, होंडा ऑल न्यू सिटी वीएक्स सीवीटी पेट्रोल, होंडा ऑल न्यू सिटी वीएक्स डीज़ल, होंडा ऑल न्यू सिटी ज़ेडएक्स सीवीटी पेट्रोल और होंडा ऑल न्यू सिटी ज़ेडएक्स डीज़ल has a इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल Sunroof.

    प्रश्न: Does होंडा ऑल न्यू सिटी have a reverse camera?

    No, reverse camera is not available in होंडा ऑल न्यू सिटी.

    प्रश्न: Does होंडा ऑल न्यू सिटी support android auto and apple carplay?

    Yes, होंडा ऑल न्यू सिटी वी पेट्रोल, होंडा ऑल न्यू सिटी वी सीवीटी पेट्रोल, होंडा ऑल न्यू सिटी वीएक्स पेट्रोल, होंडा ऑल न्यू सिटी वी डीज़ल, होंडा ऑल न्यू सिटी ज़ेडएक्स पेट्रोल, होंडा ऑल न्यू सिटी वीएक्स सीवीटी पेट्रोल, होंडा ऑल न्यू सिटी वीएक्स डीज़ल, होंडा ऑल न्यू सिटी ज़ेडएक्स सीवीटी पेट्रोल और होंडा ऑल न्यू सिटी ज़ेडएक्स डीज़ल support android auto and apple carplay.

    प्रश्न: Does होंडा ऑल न्यू सिटी have touchscreen display?

    No, होंडा ऑल न्यू सिटी doesn't have a touchscreen display.

    प्रश्न: Does होंडा ऑल न्यू सिटी have TPMS

    Yes, होंडा ऑल न्यू सिटी वी पेट्रोल, होंडा ऑल न्यू सिटी वी सीवीटी पेट्रोल, होंडा ऑल न्यू सिटी वीएक्स पेट्रोल, होंडा ऑल न्यू सिटी वी डीज़ल, होंडा ऑल न्यू सिटी ज़ेडएक्स पेट्रोल, होंडा ऑल न्यू सिटी वीएक्स सीवीटी पेट्रोल, होंडा ऑल न्यू सिटी वीएक्स डीज़ल, होंडा ऑल न्यू सिटी ज़ेडएक्स सीवीटी पेट्रोल and होंडा ऑल न्यू सिटी ज़ेडएक्स डीज़ल comes with a TPMS. The purpose of the tire pressure monitoring system (TPMS) in your vehicle is to warn you that at least one or more tires are significantly under-inflated, possibly creating unsafe driving conditions.

    प्रश्न: Does होंडा ऑल न्यू सिटी have cruise control?

    Yes, होंडा ऑल न्यू सिटी वी पेट्रोल, होंडा ऑल न्यू सिटी वी सीवीटी पेट्रोल, होंडा ऑल न्यू सिटी वीएक्स पेट्रोल, होंडा ऑल न्यू सिटी वी डीज़ल, होंडा ऑल न्यू सिटी ज़ेडएक्स पेट्रोल, होंडा ऑल न्यू सिटी वीएक्स सीवीटी पेट्रोल, होंडा ऑल न्यू सिटी वीएक्स डीज़ल, होंडा ऑल न्यू सिटी ज़ेडएक्स सीवीटी पेट्रोल and होंडा ऑल न्यू सिटी ज़ेडएक्स डीज़ल comes with a cruise control. Cruise control uses an actuator to control the throttle and helps your car continue cruising at the same speed.

    प्रश्न: Does होंडा ऑल न्यू सिटी have automatic climate control?

    No, होंडा ऑल न्यू सिटी doesn't come with an automatic climate control. Automatic Climate Control, automatically controls the temperature, air-flow and air distribution inside the cabin.

    Safety

    प्रश्न: What is the NCAP rating of the होंडा ऑल न्यू सिटी?

    होंडा ऑल न्यू सिटी has a 5 स्टार (आसियान एनकैप) rating.

    प्रश्न: What type of airbags are available in होंडा ऑल न्यू सिटी?

    होंडा ऑल न्यू सिटी ज़ेडएक्स डीज़ल has 6 airbags. ऑल न्यू सिटी has ड्राइवर, पैसेंजर, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड और फ्रंट पैसेंजर साइड airbags available in the होंडा ऑल न्यू सिटी ज़ेडएक्स डीज़ल.

    प्रश्न: Does होंडा ऑल न्यू सिटी have ABS?

    Yes, होंडा ऑल न्यू सिटी वी पेट्रोल, होंडा ऑल न्यू सिटी वी सीवीटी पेट्रोल, होंडा ऑल न्यू सिटी वीएक्स पेट्रोल, होंडा ऑल न्यू सिटी वी डीज़ल, होंडा ऑल न्यू सिटी ज़ेडएक्स पेट्रोल, होंडा ऑल न्यू सिटी वीएक्स सीवीटी पेट्रोल, होंडा ऑल न्यू सिटी वीएक्स डीज़ल, होंडा ऑल न्यू सिटी ज़ेडएक्स सीवीटी पेट्रोल और होंडा ऑल न्यू सिटी ज़ेडएक्स डीज़ल have ABS. ABS is a great accident prevention technology, allowing drivers to steer while braking hard.

    प्रश्न: Does होंडा ऑल न्यू सिटी have ESP?

    Yes, होंडा ऑल न्यू सिटी वी पेट्रोल, होंडा ऑल न्यू सिटी वी सीवीटी पेट्रोल, होंडा ऑल न्यू सिटी वीएक्स पेट्रोल, होंडा ऑल न्यू सिटी वी डीज़ल, होंडा ऑल न्यू सिटी ज़ेडएक्स पेट्रोल, होंडा ऑल न्यू सिटी वीएक्स सीवीटी पेट्रोल, होंडा ऑल न्यू सिटी वीएक्स डीज़ल, होंडा ऑल न्यू सिटी ज़ेडएक्स सीवीटी पेट्रोल और होंडा ऑल न्यू सिटी ज़ेडएक्स डीज़ल have ESP. ESP or ESC cannot increase traction but rather improve control or help regain control in slippery conditions.

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