फ़ॉक्सवैगन वर्टूस
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फ़ॉक्सवैगन वर्टूस Price
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फ़ॉक्सवैगन वर्टूस Variants
फ़ॉक्सवैगन वर्टूस बेस मॉडल की क़ीमत Rs. 11.16 लाख से शुरू होती है और टॉप मॉडल की क़ीमत Rs. 18.73 लाख (avg. ex-showroom) तक जाती है।13 वेरीएंट्स के लिए वर्टूस क़ीमत नीचे लिस्टेड है।
| वेरीएंट्स | एक्स-शोरूम प्राइस | तुलना |
|---|---|---|
| 999 cc, पेट्रोल, मैनुअल, 20.8 किमी प्रति लीटर, 114 bhp | Rs. 11.16 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 999 cc, पेट्रोल, मैनुअल, 20.8 किमी प्रति लीटर, 114 bhp | Rs. 13.11 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 999 cc, पेट्रोल, मैनुअल, 114 bhp | Rs. 13.40 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 999 cc, पेट्रोल, मैनुअल, 114 bhp | Rs. 13.59 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 999 cc, पेट्रोल, ऑटोमैटिक (टीसी), 18.45 किमी प्रति लीटर, 114 bhp | Rs. 14.37 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 999 cc, पेट्रोल, ऑटोमैटिक (टीसी), 18.45 किमी प्रति लीटर, 114 bhp | Rs. 14.46 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 999 cc, पेट्रोल, ऑटोमैटिक (टीसी), 18.45 किमी प्रति लीटर, 114 bhp | Rs. 14.66 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 999 cc, पेट्रोल, मैनुअल, 20.8 किमी प्रति लीटर, 114 bhp | Rs. 15.00 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 999 cc, पेट्रोल, ऑटोमैटिक (टीसी), 18.45 किमी प्रति लीटर, 114 bhp | Rs. 16.28 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 1498 cc, पेट्रोल, मैनुअल, 18.88 किमी प्रति लीटर, 148 bhp | Rs. 16.99 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 1498 cc, पेट्रोल, मैनुअल, 148 bhp | Rs. 17.23 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 1498 cc, पेट्रोल, ऑटोमैटिक (डीसीटी), 19.62 किमी प्रति लीटर, 148 bhp | Rs. 18.49 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 1498 cc, पेट्रोल, ऑटोमैटिक (डीसीटी), 19.62 किमी प्रति लीटर, 148 bhp | Rs. 18.73 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
फ़ॉक्सवैगन वर्टूस की विशेषताएं
| प्राइस | Rs. 11.16 लाख onwards |
| माइलेज | 18.45 to 20.8 किमी प्रति लीटर |
| इंजन | 1498 cc & 999 cc |
| सुरक्षा | 5 स्टार (ग्लोबल एनकैप) |
| ईंधन के प्रकार | पेट्रोल |
| ट्रैंस्मिशन | मैनुअल और Automatic |
| बैठने की क्षमता | 5 सीटर |
फ़ॉक्सवैगन वर्टूस Key Features
- Ventilated front seats
- Sunroof
- Wireless charger
- 10-inch touchscreen infotainment
- Red colour ambient lighting
- 8-inch Digital instrument cluster
- My Volkswagen Connect telematics
- Touch-based climate control
- Auto-dimming IRVM
- Cooled glovebox
- 6 airbags
- 5 star GNCAP safety rating
- Auto headlamps
- Rain-sensing wipers
फ़ॉक्सवैगन वर्टूस सारांश
प्राइस
फ़ॉक्सवैगन वर्टूस की क़ीमत Rs. 11.16 लाख - Rs. 18.73 लाख के बीच चुने गए वेरीएंट्स पर आधारित है।।
लॉन्च तारीख़:
फ़ॉक्सवैगन वर्टूस को भारत में 9 मार्च, 2022 को लॉन्च किया गया था। इसके 2023 वर्ज़न को 22 मार्च, 2023 को पेश किया गया था।
वेरीएंट्स:
फ़ॉक्सवैगन वर्टूस कम्फर्ट लाइन, हाईलाइन, टॉपलाइन और जीटी प्लस के तीन वेरीएंट्स में उपलब्ध है।
फ़ीचर्स:
इक्सटीरियर:
फ़ॉक्सवैगन वर्टूस के सामने दो लंबवत क्रोम स्लैट्स के साथ आकर्षक डिज़ाइन मिलता है। इसमें एलईडी हेडलैम्प तक फैला हुआ डीआरएल दिया गया है। आगे की ओर, फॉग लैम्प को वर्टिकल हाउसिंग दिया गया है, जबकि बम्पर पर क्रोम इन्सर्ट इसको आकर्षक लुक देता है।
साइड में ड्यूअल-टोन अलॉय वील्स हैं। इसके टॉप-स्पेक जीटी ट्रिम में ग्लॉस ब्लैक अलॉय वील्स और फ्रंट फेंडर पर 'जीटी' बैज मिलता है। पीछे की तरफ, स्प्लिट टेल लैम्प्स और 'वर्टूस' अक्षर को बूट के बीच रखा गया है। सिडैन के रंग विकल्पों में कार्बन स्टील ग्रे, वाइल्ड चेरी रेड, कैंडी वाइट, रिफ्लेक्स सिल्वर, करकुमा येलो और राइजिंग ब्लू शामिल हैं।
इंटीरियर:
फ़ॉक्सवैगन वर्टूस के केबिन में वायरलेस ऐप्पल कारप्ले और ऐंड्रॉइड ऑटो कनेक्टिविटी के साथ 10-इंच टचस्क्रीन इंफ़ोटेन्मेंट सिस्टम, वायरलेस चार्जर, आगे वेंटिलेटेड सीट्स, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, क्रूज़ कंट्रोल, इलेक्ट्रिक सनरूफ़ और डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर शामिल हैं। वर्टूस में पांच लोगों के बैठने की क्षमता है।
सेफ़्टी के लिए वर्टूस में छह एयरबैग्स, रिवर्स पार्किंग कैमरा और इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल दिया गया है।
इंजन:
फ़ॉक्सवैगन वर्टूस में BS6 फ़ेज 2-अनुपालित 1.0-लीटर पेट्रोल और 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन विकल्प दिए गए हैं। पहले वाले का आउटपुट 114bhp और 178Nm का टॉर्क है और इसे छह-स्पीड मैनुअल और छह-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रैंस्मिशन के साथ जोड़ा गया है।
इसका 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन काफ़ी पावरफुल है, जो 148bhp और 250Nm का पावर जनरेट करता है। इसके इंजन को केवल सात-स्पीड ड्यूअल-क्लच गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है, जबकि इसमें मैनुअल गियरबॉक्स को नहीं दिया गया है।
सेफ़्टी रेटिंग:
मेड-इन-इंडिया वर्टूस ने लैटिन एनकैप क्रैश टेस्ट में पांच-स्टार सेफ़्टी रेटिंग हासिल की है।
प्रतिद्वंद्वी:
इसका मुक़ाबला हुंडई वरना, मारुति सुज़ुकी सियाज़, स्कोडा स्लाविया और होंडा सिटी से है।
आख़िरी बार 26 अक्टूबर, 2023 को अपडेट किया गया है।
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वर्टूस की तुलना मिलती-जुलती कार्स से करें
| Car | Image | औसत एक्स-शोरूम प्राइस | User Rating | Mileage ARAI (kmpl) | Engine (cc) | Fuel Type | Transmission | Safety | Power (bhp) | Compare |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
फ़ॉक्सवैगन वर्टूस |  | Rs. 11.16 लाख से शुरु | 4.7/5 319 रेटिंग्स | 18 to 21 | 999 to 1498 | पेट्रोल | मैनुअल & Automatic | 5 स्टार (ग्लोबल एनकैप) | 114 to 148 | — |
 | Rs. 10.00 लाख से शुरु | 4.7/5 154 रेटिंग्स | 19 to 20 | 999 to 1498 | पेट्रोल | मैनुअल & Automatic | 5 स्टार (ग्लोबल एनकैप) | 114 to 148 | स्लाविया बनाम वर्टूस | |
 | Rs. 10.69 लाख से शुरु | 4.7/5 364 रेटिंग्स | 19 to 21 | 1482 to 1497 | पेट्रोल | मैनुअल & Automatic | 5 स्टार (ग्लोबल एनकैप) | 113 to 158 | वरना बनाम वर्टूस | |
 | Rs. 12.00 लाख से शुरु | 4.6/5 206 रेटिंग्स | 18 | 1498 | पेट्रोल | मैनुअल & Automatic | 5 स्टार (आसियान एनकैप) | 119 | सिटी बनाम वर्टूस | |
 | Rs. 11.39 लाख से शुरु | 4.5/5 254 रेटिंग्स | 18 to 20 | 999 to 1498 | पेट्रोल | मैनुअल & Automatic | 5 स्टार (ग्लोबल एनकैप) | 114 to 148 | टाइगुन बनाम वर्टूस | |
 | Rs. 10.61 लाख से शुरु | 4.4/5 128 रेटिंग्स | 18 to 20 | 999 to 1498 | पेट्रोल | मैनुअल & Automatic | 5 स्टार (ग्लोबल एनकैप) | 114 to 148 | कुशाक बनाम वर्टूस | |
 | Rs. 11.05 लाख से शुरु | 4.6/5 335 रेटिंग्स | 15 to 17 | 1498 | पेट्रोल | मैनुअल & Automatic | 5 स्टार (जेएनकैप) | 119 | एलिवेट बनाम वर्टूस | |
 | Rs. 10.73 लाख से शुरु | 4.7/5 534 रेटिंग्स | — | 1482 to 1497 | पेट्रोल & डीज़ल | मैनुअल & Automatic | — | 113 to 158 | क्रेटा बनाम वर्टूस |
फ़ॉक्सवैगन वर्टूस 2025 ब्रोशर
फ़ॉक्सवैगन वर्टूस कलर्स
फ़ॉक्सवैगन वर्टूस 2025 भारत में निम्नलिखित रंगों में उपलब्ध/बेचा जाता है।
फ़ॉक्सवैगन वर्टूस माइलेज
फ़ॉक्सवैगन वर्टूस mileage का एआरएआई द्वारा दावा किया गया 18.45 से 20.8 किमी प्रति लीटर है।
| पावरट्रेन | एआरएआई माइलेज | यूज़र द्वारा माइलेज |
|---|---|---|
| पेट्रोल - मैनुअल (999 cc) | 20.8 किमी प्रति लीटर | 18 किमी प्रति लीटर |
| पेट्रोल - ऑटोमैटिक (टीसी) (999 cc) | 18.45 किमी प्रति लीटर | - |
| पेट्रोल - मैनुअल (1498 cc) | 18.88 किमी प्रति लीटर | - |
| पेट्रोल - ऑटोमैटिक (डीसीटी) (1498 cc) | 19.62 किमी प्रति लीटर | - |
फ़ॉक्सवैगन वर्टूस यूज़र रिव्यूज़
- वर्टूस
- वर्टूस [2022-2023]
4.7/5
Exterior
Comfort
Performance
Fuel Economy
Value For Money
इमेजेस (1 की 3)
Looks That Wow, Mileage That Meh!
My Volkswagen Virtus definitely grabs attention wherever I go — its sleek design and bold stance make it one of the coolest-looking sedans out there. The build quality feels premium, and the interior design gives off a classy vibe that I really enjoy. Driving it feels smooth and confident, and I love how refined everything looks inside and out. However, when it comes to mileage, my Virtus doesn’t quite impress. The fuel efficiency is lower than I expected, especially for long commutes. Still, I can’t deny that it’s a stylish and comfortable ride that feels like mine in every sense — just wish it sipped a little less fuel.रेटिंग मानदंड(5 में से)5Exterior
3Comfort
3Performance
3Value For Money
About the ReviewerPurchase यूज़्डDriven ForOver 500 km00इमेजेस (1 की 2)
Best for highwaysI bought this car in 23 and have driven about 20k kms. The service experiance is good . Drivability and dynamics are good and the looks are also phenomenal. Coming up to fuel economy it gives around 14 kmpl in hilly areas and about 22 to 28 in highways depending on the driving behaviour. The area in which it lacks is firstly the low end torque which is very less , if you are under 1700 rpm it just seems dead in acceleration afterwards it will shoot up. Abd the second the rear seating row is not comfortable. Otherwise everything seems good when you need power it gives and when need fuel efficiency it is also capable of that.रेटिंग मानदंड(5 में से)5Exterior
4Comfort
4Performance
4Value For Money
About the ReviewerPurchase नयाDriven ForOver 500 km00इमेजेस (1 की 0)
Volkswagen Virtus GT Review: A Perfect Blend of Performance, Style, and Everyday PracticalityWhat it gets right Performance & driving feel The model uses a 1.5 L TSI turbo-petrol producing ~150 PS and 250 Nm, mated to a 7-speed DSG (or 6-speed manual in some cases). “Whether it’s gliding through city traffic or cruising at triple digits on the highway, the car never feels strained.” Good high-speed stability and sharp steering feedback make it quite engaging for those who like to drive. Practicality & space Despite the sporty badge, the cabin remains spacious, with decent legroom and headroom at the rear. Boot space is generous (521 litres claimed). The ride quality, especially for a performance-oriented sedan, is impressively mature — even over Indian road surfaces. Features & safety Loaded with modern tech: 10-inch touchscreen (wireless CarPlay/Android Auto), digital instrument cluster, ventilated seats, sunroof in top variants. Strong safety credentials: Six airbags, ESC, ISOFIX, etc., plus good build quality.रेटिंग मानदंड(5 में से)5Exterior
5Performance
5Value For Money
About the ReviewerPurchase यूज़्डDriven ForOver 500 km00इमेजेस (1 की 0)
Best Sedan under this rangeThis car provides the best driving experience in this category. Looks are very classic. The car is having 5-star global NCAP safety rating. Best car if you want a sedan for yourself.रेटिंग मानदंड(5 में से)5Exterior
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About the ReviewerPurchase नयाDriven ForOver 500 km00इमेजेस (1 की 0)
A Perfect Blend of Style and PerformanceStylish, spacious, and feature-rich, the Virtus GT Line presents a compelling package for buyers seeking a premium sedan experience. The cabin delivers a strong impression thanks to its sporty detailing, black theme, red ambient lighting, aluminum pedals, and a generous list of features, including a large infotainment screen and digital cockpit.रेटिंग मानदंड(5 में से)5Exterior
5Comfort
5Performance
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About the ReviewerPurchase यूज़्डDriven ForOver 500 km00
4.7/5
Exterior
Comfort
Performance
Fuel Economy
Value For Money
इमेजेस (1 की 0)
Best Car in this segmentThis car is outstanding. In this segment, i think no one beats it for performance and driving pleasure. features I can say other cars offer more than this but still the one it offers are more than enough.रेटिंग मानदंड(5 में से)5Exterior
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About the ReviewerPurchase नयाDriven ForOver 500 km00इमेजेस (1 की 0)
AwesomeAmazing riding to buy look performance and nice to be comfortable services and maintenance exterior of styles and performance of engine gear and overall and economy of fuel it's good be value of money and it's features of pros and cons it's catchy my eyes and it's astonishing to buy some experience in riding.रेटिंग मानदंड(5 में से)4Exterior
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4Performance
4Value For Money
About the ReviewerPurchase नहीं ख़रीदा गया00इमेजेस (1 की 0)
Grate looks and spaciousCan insulation. It will get noisy when you put the pedal down. The plastic quality inside is on par with celerio quality. Should have brought more features to compete with the new Verna and City.रेटिंग मानदंड(5 में से)5Exterior
3Comfort
4Performance
3Value For Money
About the ReviewerPurchase नया20इमेजेस (1 की 0)
Who said that no car is perfect?Yes, the title says it all. Every penny spent is worth it. Be it looks, mileage, interior, dashboard, comfort, space, or any other thing. I saw some people complaining about mileage, but dear, this is a turbo engine there will always be a trade-off between mileage and a power-packed ride. At speeds between 70-80, it gives around 22-24. This reduces to 18 at 120 km/h. For better mileage use cruise control extensively at higher speeds and at lower speeds mind the pressure you put upon the accelerator.रेटिंग मानदंड(5 में से)5Exterior
5Comfort
5Performance
5Value For Money
About the ReviewerPurchase नया31इमेजेस (1 की 0)
Feels like a segment aboveThe mid variants are incredible value for money and the GT variants are supremely competent and worth the price. Satisfied with the ride, handling, comfort and looks but badly misses out on a 360-degree camera considering the sheer length of the vehicle. Does the job as a premium sedan for highway runs but I don't prefer it for city usage due to the size and sensitive fuel consumption of turbo engines.रेटिंग मानदंड(5 में से)5Exterior
5Comfort
5Performance
5Value For Money
About the ReviewerPurchase नया10
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