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    टाटा नेक्सन और नेक्सन इलेक्ट्रिक जेट इडिशन्स की पहली झलक

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    Aditya Nadkarni

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    परिचय

    Front View

    टाटा मोटर्स ने एसयूवी रेंज में स्पेशल इ​डिशन को पेश किया है, जिसे जेट इडिशन का नाम दिया गया है। यह स्पेशल इ​डिशन नेक्सन, नेक्सन इलेक्ट्रिक, हैरियर और सफ़ारी में ऑफ़र की जा रही है। टाटा मोटर्स के अनुसार, जेट इडिशन मॉडल्स बिज़नेस जेट्स से प्रे​रित हैं, जिसका लक्ष्य वैनिला वर्ज़न्स की तुलना में ग्राहकों को शानदार और लग्ज़री कार का अनुभव कराना है। टाटा नेक्सन और नेक्सन जेट इडिशन के बारे में पूरी जानकारी यहां दी गई है:

    बाहर से कैसी दिखती है?

    Right Front Three Quarter

    टाटा नेक्सन जेट इडिशन को दोहरे रंग के नए शेड में तैयार किया गया है, जिसे टाटा द्वारा स्टारलाइन का नाम दिया गया है। दोहरे रंग के अंतर्गत प्लेटिनम सिल्वर रूफ़ के साथ अर्थी ब्रॉन्ज़ रंग शामिल है। ज़्यादा रौशनी और चमक में इसका रूफ़ वाइट शेड के फ़िनिश में नज़र आता है।

    Front Bumper

    इसके अलावा टाटा नेक्सन और नेक्सन इलेक्ट्रिक में जेट ब्लैक फ़िनिश के अलॉय वील्स, बूट लिड पर लिखे हुए मैट ब्लैक अक्षर, आगे व पीछे के बम्पर्स पर स्किड प्लेट दिया गया है। साथ ही इसमें ग्रेनाइट ब्लैक रूफ़ रेल्स और सेटिन ग्रेनाइट ब्लैक बेल्ट लाइन ऑफ़र किया जा रहा है। अलॉय वील्स के साइज़ और डिज़ाइन स्टैंडर्ड नेक्सन की तरह हैं। दोनों मॉडल्स में आगे के फ़ेंडर पर ‘#Jet’ बैज और इलेक्ट्रिक वेरीएंट में डार्क क्रोम ईवी बैज दिया गया है।

    अंदर क्या है नया?

    Dashboard

    टाटा नेक्सन और नेक्सन इलेक्ट्रिक जेट इडिशन्स के अंदर थोड़े अपडेट देखने को मिलते हैं। इसके अंतर्गत ऑएस्टर वाइट व ग्रेनाइट दोहरे रंग के इंटीरियर, ब्रॉन्ज़ फ़िनिश डैशबोर्ड और डोर हैंडल्स मौजूद हैं। सभी पांचों सीट्स कॉन्ट्रैस्ट ब्रॉन्ज़ स्टी​चिंग के साथ ऑएस्टर वाइट के शेड में तैयार की गई हैं, वहीं आगे के रो के हेडरेस्ट्स पर ‘#Jet’ का डिज़ाइन बनाया गया है।

    USB Port/AUX/Power Socket/Wireless Charging

    नेक्सन जेट इडिशन के आईसीई और इलेक्ट्रिक वेरीएंट्स में सेंटर कंसोल पर आर्म रेस्ट के सामने वायरलेस चार्जिंग, एक्यूआई डिसप्ले के साथ एयर प्यूरीफ़ायर, इलेक्टि्क सनरूफ़ और आगे वेन्टिलेटेड सीट्स जैस मुख्य फ़ीचर्स दिए गए हैं।

    इंजन

    Rear Logo

    टाटा नेक्सन जेट इडिशन में रेगुलर नेक्सन की तरह ही 1.2-लीटर टर्बो पट्रोल और 1.5-लीटर डीज़ल इंजन है। इसमें छह-स्पीड मैनुअल और ऑटोमैटिक यूनिट्स को जोड़ा गया है। दूसरी तरफ़ नेक्सन इलेक्ट्रिक प्राइम ट्रिम 127bhp का पावर और 245Nm का टॉर्क और मैक्स ट्रिम 141bhp का पावर और 250Nm का जनरेट करता है।

    क़ीमत और प्रतिद्वंदी

    Rear Logo

    टाटा नेक्सन जेट इडिशन XZ+ (पी) और XZA+ (पी) के दो वेरीएंट्स में ऑफ़र की जा रही है, जिसकी क़ीमत 12.13 लाख से 14.08 लाख रुपए (एक्स-शोरूम) के बीच है। यह स्पेशल इ​डिशन स्टैंडर्ड मॉडल से 13,000 रुपए महंगी है। नेक्सन जेट इडिशन की टक्कर मारुति सुज़ुकी ब्रेज़ा, हुंडई वेन्यू, किआ सोनेट, टोयोटा अर्बन क्रूज़र और महिंद्रा XUV300 से है। नेक्सन इलेक्ट्रिक जेट इडिशन से इसकी सीधी टक्कर नहीं है। नेक्सन, इलेक्ट्रिक प्राइम और मैक्स ट्रिम्स के अंतर्गत XZ+ वेरीएंट में उपलब्ध होगी

    अनुवाद- धीरज गिरी

    फ़ीचर्ड कार्स

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