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    महिंद्रा XUV400 का पहला लुक

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    Desirazu Venkat

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    Right Front Three Quarter

    क्या है यह?

    Tail Light/Tail Lamp

    महिंद्रा ने अपनी पहली इलेक्ट्रिक वीइकल XUV400 को लॉन्च किया है। यह संगयॉग e100 पर आधारित है और 2020 ऑटो एक्स्पो में eXUV300 के नाम से प्रदर्शित की गई थी। यह e20 के बाद महिंद्रा की पहली इलेक्ट्रिक वीइकल है। यह XUV रेंज की चौथी गाड़ी और सम-संख्या वाली पहली गाड़ी है।

    कैसा है इसका इक्सटीरियर?

    Right Front Three Quarter

    महिंद्रा eXUV300 में XUV300 की तरह ही लुक है, लेकिन चूंकि यह एक ईवी है, इसमें ग्रिल देखने को नहीं मिलेगा। इसमें XUV300 की तरह आयातकार हेडलैम्प्स, बम्पर्स व हेडलैम्प्स के नीचे कॉपर इन्सर्ट्स मौजूद हैं। इसके साथ-साथ बॉडी पर भी जगह-जगह पर कॉपर फ़िनिश दिया गया है।

    Right Side View

    XUV300 3.99-मीटर लंबी है, तो वही eXUV300 4.2-मीटर लंबी है। साथ ही साइड में ब्लैक क्लैडिंग, इस साल आईसीई कार के लिए पेश किए गए डिज़ाइन वाले अलॉय वील्स, पीछे अपडेटेड टेललैम्प्स और महिंद्रा की सभी गाड़ियों के लिए नया कॉपर ट्विन पीक्स लोगो जोड़ा गया है। यह कार आर्कटिक ब्लू, एवरेस्ट वाइट, गैलेक्सी ग्रे, नापोली ब्लैक और सैटिन कॉपर फ़िनिश में दोहरे-रंग के रूफ़ के साथ इंफ़िनिटी ब्लू के पांच रंग विकल्पों में ऑफ़र की जा रही है।

    Rear View

    इसके इंटीरियर में हैं कौनसे फ़ीचर्स?

    Dashboard

    महिंद्रा XUV400 में पूरी तरह से ब्लैक थीम और XUV300 से कई मिलते-जुलते फ़ीचर्स हैं। XUV300 और XUV400 में 2600 मिलीमीटर का वीलबेस है। वहीं XUV300 में 257 लीटर के बूट स्पेस के मुक़ाबले XUV400 में 368 लीटर का बूट स्पेस है।

    Dashboard

    XUV400 में टचस्क्रीन इंफ़ोटेन्मेंट सिस्टम, फ़ुल-कलर एमआईडी के साथ इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, ब्लू-सेंस मोबाइल ऐप, इंफ़ोटेन्मेंट सिस्टम में ड्राइवर असेसमेंट और वीइकल की जानकारी, स्टीयरिंग पर जुड़े हुए कंट्रोल्स और इलेक्ट्रिक सनरूफ़ जैसे फ़ीचर्स मिलेंगे। पेश की गई कार टॉप-स्पेक वर्ज़न हो सकती है और इसमें छह एयरबैग्स, चारो पहियों पर डिस्क ब्रेक्स, आइसोफ़िक्स चाइल्ड सीट माउंटिंग पॉइंट्स और EBD के साथ ABS जैसे सेफ़्टी फ़ीचर्स हैं।

    Sunroof/Moonroof

    पावर और चार्जिंग

    Rear View

    महिंद्रा XUV400 में 39.4kW लिथियम-आयन बैटरी पैक है, जो एआरएआई के अनुसार, 456किमी का रेंज देती है। इस बैटरी को 50kW डीसी फ़ास्ट चार्जर की मदद से 50 मिनट में 0 से 80 प्रतिशत तक, वहीं 7.2 kW/32A आउटलेट की मदद से 6 घंटे 30 मिनट में 0 से 100 प्रतिशत और 3.3 kW/16A की मदद से 13 घंटे में 0 से 100 प्रतिशत तक चार्ज किया जा सकता है। यह इलेक्ट्रिक मोटर 150bhp/310Nm जनरेट करती है और 8.3 सेकेंड्स में 0 से 100 किमी प्रति घंटे की रफ़्तार तक पहुंच सकती है। वहीं इसकी टॉप स्पीड 150 किमी प्रति घंटे की है।

    महिंद्रा ने बताया है, कि वह रोडसाइड चार्जिंग, शोरूम चार्जिंग और होम चार्जिंग के लिए कई चार्जिंग पार्टनर्स के साथ काम कर रही है। इसकी जानकारी जनवरी 2023 में कार के लॉन्च के समय दी जाएगी।

    Right Side View

    अपेक्षित क़ीमत और प्रतिद्वंदी

    महिंद्रा XUV400 की क़ीमत 17 लाख रुपए से 22 लाख रुपए के बीच हो सकती है और टाटा नेक्सन ईवी मैक्स और लॉन्च होने वाले एमजी ZS ईवी एक्साइट वेरीएंट को टक्कर देगी।

    महिंद्रा ने XUV400 का प्रोडक्शन शुरू कर दिया है और बताया है, कि इसकी बुकिंग्स और टेस्ट ड्राइव दिसंबर में शुरू की जाएगी। वहीं कार जनवरी 2023 में लॉन्च होगी।

    अनुवाद: विनय वाधवानी

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