पिछले हफ़्ते ही टाटा मोटर्स ने अपनी नई सफ़ारी के लॉन्च होने से पहले ही इसके बुकिंग्स की घोषणा की है। टाटा मोटर्स ने इस तीन-रो वाली एसयूवी के अंदर और बाहर कई बदलाव किए हैं। इस लेख में हम आपको इसमें हुए अपडेट के बारे में बताने जा रहे हैं।
हैरियर में पहले सामने की तरफ़ नए ट्वीक्ड बम्पर के साथ चौकोर हेडलैंप हाउसिंग मिलता है, जबकि इसके फ़ेसलिफ़्ट वर्ज़न में इसे त्रिकोणीय फ़िनिश दिया गया है।
इसमें नए 19-इंच के डायमंड-कट अलॉय वील्स दिए गए हैं।
आगे बाईं तरफ़ के दरवाज़े पर सफ़ारी लिखा हुआ बैज मिलता है।
पीछे नए एलईडी टेललाइट्स, एलईडी लाइट बार वर्टिकली स्टैक्ड रिफ़्लेक्टर्स के साथ नया बम्पर और फ़ॉक्स सिल्वर स्किड प्लेट के साथ रिवर्स लाइट हाउसिंग के रूप में बड़े बदलाव किए गए हैं।
इंटीरियर में आकर्षक बदलाव किए गए हैं, जबकि इसके मौजूदा वर्ज़न से वाइट इंटीरियर थीम लिया गया है।
इसमें अपडेटेड 12.3-इंच इंफ़ोटेन्मेंट स्क्रीन, पूरी तरह से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, नया चार-स्पोक स्टीयरिंग वील और एसी फ़ंक्शन्स के लिए टच कंट्रोल्स मिलते हैं।
नई सफ़ारी के सेंटर कंसोल पर ब्रैंड नया गियर लीवर, 45W सी-टाइप चार्जिंग सॉकेट, टेरेन रिस्पांस सिस्टम के लिए रोटरी डायल, ऑटो-होल्ड फ़ंक्शन के साथ इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक और वायरलेस चार्जर दिए गए हैं।
इसके अलावा इसमें इंजन स्टार्ट-स्टॉप बटन और पैडल शिफ़्टर्स मिलते हैं।
स्टैंडर्ड तौर पर आगे वेंटिलेटेड सीट्स दी गई हैं, जबकि दूसरी-रो में यह फ़ीचर कैप्टन सीट्स विकल्प के अलावा और किसी में नहीं मिलते हैं।
साथ ही इसमें पावर्ड टेलगेट जेस्चर फ़ंक्शन दिया गया है।
नई सफ़ारी के टॉप मॉडल्स में एडास भी मिलता है। जैसा कि तस्वीरों में डोर-ओपन अलर्ट सिस्टम देखकर पता लगता है।
अन्य अपडेट की बात करें, तो इसके इंजन में कोई बदलाव नहीं किया गया है। यह 2.0-लीटर डीज़ल इंजन के साथ 168bhp का पावर प्रोड्यूस करता है, जिसे छह-स्पीड मैनुअल और ऑटोमैटिक यूनिट के ट्रैंस्मिशन विकल्पों में से चुना जा सकता है।
अनुवाद: गुलाब चौबे
