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समीक्षा - भारत में सभी कारों पर रोड टेस्ट, फ़र्स्ट ड्राइव और एक्सपर्ट की समीक्षा

कार का परीक्षण करना एक कार की वास्तविक क्षमताओं को जानने का एकमात्र तरीका है। विभिन्न पहलुओं पर कार कैसे प्रदर्शन करती हैं, यह जानने के लिए हमारी विशेषज्ञ कार समीक्षाएं, कार तुलना और सड़क परीक्षण पढ़ें।

Hindi Road Test

टोयोटा अर्बन क्रूज़र के बारे में कुछ सकारात्मक और कुछ नकारात्मक बातें

3 महीने पहले  by 
इसमें कोई शक नहीं, कि भारत में इस वक़्त एसयूवी गाड़ि‍यों की मांग सबसे अधिक है। यही कारण है, कि ज़्यादातर ब्रैंड्स का रुख़ एसयूवी गाड़ि‍यों की तरफ़ मुड़ा है। इस कड़ी में टोयोटा का नाम ना सिर्फ़ भारत में, बल्‍कि विदेशों में भी काफ़ी चर्चा में है।
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टाटा अल्ट्रोज़ आईटर्बो के बारे में कुछ सकारात्मक और कुछ नकारात्मक बातें

3 महीने पहले  by 
इस टाटा अल्ट्रोज़ आईटर्बो के बारे में हम आपको पांच ऐसी बातें बताएंगे जो इसे बेहतरीन विकल्प बनाती हैं और दो ऐसी बातें, जो टाटा और बेहतर कर सकता था।
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टाटा सफ़ारी बनाम एमजी हेक्टर प्लस: इंटीरियर लंबाई-चौड़ाई की तुलना

4 महीने पहले  by 
हम यहां सफ़ारी के केबिन स्पेस के बारे में आज चर्चा करेंगे।
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2020 टाटा नेक्‍सॉन पेट्रोल मैनुअल गाड़ी के क्‍या हैं फ़ायदे और नुक़सान?

5 महीने पहले  by 
भारत में टाटा की एंट्री-लेवेल एसयूवी नेक्‍सॉन को नए इमिशन नियम BS6 के तहत लॉन्‍च किया गया है।
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महिंद्रा थार पेट्रोल ऑटोमैटिक की कुछ सकारात्मक और कुछ नकारात्मक बातें

5 महीने पहले  by 
नई महिंद्रा थार को भारत में जब से पेश किया गया है, इसे लेकर चर्चा लगातार बनी हुई है।
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हृयूंडे वेन्यू बनाम फ़ोर्ड ईकोस्पोर्ट: इंटीरियर के लंबाई-चौड़ाई की तुलना

8 महीने पहले  by 
मौजूदा वक़्त में हृयूंडे वेन्यू अपने सेग्मेंट सब-फ़ोर मीटर एसयूवी में काफ़ी धूम मचाए हुए है।
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हृयूंडे क्रेटा बनाम किया सेल्टोस के इंटीरियर के लंबाई-चौड़ाई की तुलना

8 महीने पहले  by 
आजकल भारतीय कार बाज़ार में क्रेटा या सेल्टोस में से कौन है बेहतर? इस सवाल की काफ़ी चर्चा है।
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जानें, पुरानी महिंद्रा थार की तुलना में इस नई महिंद्रा थार में क्‍या है ख़ास?

8 महीने पहले  by 
लंबे समय के इंतज़ार के बाद पिछले हफ़्ते लॉन्‍च हुई मह‍िंद्रा थार गाड़ी काफ़ी चर्चा में रही है। कई साल पहले जब यह लॉन्‍च की गई थी, तब यह एक लाइफ़स्टाइल प्रॉडक्ट थी। लेकिन यह नई थार एक व्यापक रंग-रूप में सामने आई है।
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क्‍या है ख़ास इस नई 2020 हौंडा सिटी के इंटीरि‍यर में?

10 महीने पहले  by 
बेहतर और आकर्षक डिज़ाइन के साथ पिछले महीने पांचवी-जनरेशन हौंडा सिटी लॉन्‍च हुई थी। इसे स्पोर्ट स्‍टाइल लुक देने के अलावा यह गाड़ी ड्राइविंग के लिए काफ़ी बेहतर है। इस पांचवी-जनरेशन हौंडा सिटी के इंटीरि‍यर को चौथी-जनरेशन हौंडा सिटी की तुलना में अधि‍क बेहतर तरीक़े से तैयार किया गया है।
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मारुति सुज़ुकी विटारा ब्रेजा य‍ा फ़ोर्ड ईकोस्‍पोर्ट किसका इंटीरियर है बेहतर?

10 महीने पहले  by 
वर्ष 2012 में लॉन्‍च हुई फ़ोर्ड की किक-स्‍टार्ट सब-फ़ोर मीटर एसयूवी गाड़ी ईको स्‍पोर्ट ने अपने नए डिज़ाइन और फ़ीचर्स से सबको आकर्षित किया था। इसके बाद साल 2016 में आई मारुति सुज़ुकी की विटारा ब्रेजा एसयूवी सेग्‍मेंट की सबसे बेहतर गाड़ी उभरकर सामने आई। दोनों गाड़ि‍यां अपनी सुविधा अनुसार ख़रीदने के लिए बेहतर हैं।
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डैटसन रेडी-गो के पुराने मॉडल की तुलना में नए मॉडल में क्‍या है ख़ास?

11 महीने पहले  by 
2016 में लॉन्‍च हुई डैटसन रेडी-गो को अच्‍छी क़ामयाबी मि‍ली थी। ऑल्‍टो के बाद अपने नए और आकर्षक डिज़ाइन के चलते यह सबसे ज़्यादा ब‍िकने वाली कार रही है। यही कारण है, कि इस ऐंट्री लेवल की हैचबैक में समय-समय पर बदलाव किए जाते रहे हैं।
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2020 न्यू हौंडा सिटी बनाम न्यू हृयूंडे वर्ना: इंटीरियर लंबाई-चौड़ाई की तुलना

11 महीने पहले  by 
हृयूंडे वर्ना फ़ेसलिफ़्ट को कड़ी टक्कर देने के लिए हौंडा ने बाज़ार में अपनी नई-जनरेशन सिटी को उतारा है।
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हृयूंडे सैंट्रो बनाम मारुति वैगनआर एएमटी के परफ़ॉर्मेंस की तुलना

1 वर्ष पहले  by 
एएमटी (ऑटोमेटेड मैनुअल ट्रैंस्मिशन) का आना ख़रीदारों के साथ-साथ निर्माताओं के लिए भी फ़ायदेमंद रहा है।
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हृयूंडे क्रेटा या निसान किक्स किसका इंटीरियर है बेहतर?

1 वर्ष पहले  by 
निसान किक्स की स्टाइलिंग काफ़ी कंटम्प्रेरी है और इसका इंटीरियर भी फैला हुआ है। ऐसे में सवाल यह उठता है, कि क्रेटा और किक्स में से कौन ज़्यादा बेहतर है?
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मारुति वैगनआर बनाम हृयूंडे सैंट्रो एएमटी में से कौन देता है बेहतर माइलेज?

1 वर्ष पहले  by 
ऐंट्री-लेवल हैचबैक सेगमेंट में नए प्रतिद्वंदियों के आने से प्रतिस्पर्धा बढ़ती ही जा रही है। इतनी कड़ी टक्कर के बावजूद मारुति सुज़ुकी वैगनआर और हृयूंडे सैंट्रो ने इस सेगमेंट में अपनी मज़बूत जगह बनाए रखी है।
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हृयूंडे ग्रैंड i10 नियॉस बनाम फ़ोर्ड फ़ीगो के इंटीरियर लंबाई-चौड़ाई की तुलना

1 वर्ष पहले  by 
हमने हाल ही में हृयूंडे ग्रैंड i10 नियॉस और फ़ोर्ड फ़ीगो के फ़्यूल इफ़िशंसी की तुलना की थी। हम समझते हैं, कि फ़्यूल इफ़िशंसी किसी भी गाड़ी को ख़रीदते वक़्त सबसे अहम मुद्दा होता है।
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मारुति सुज़ुकी एस-प्रेसो बनाम रेनो क्विड कार के इंटीरियर के लंबाई-चौड़ाई की तुलना

1 वर्ष पहले  by 
चार-पहिया की दुनिया में ये किफ़ायती हैचबैक्स ग्राहकों की पहली पसंद होते हैं। इस सेग्मेंट में टक्कर भी तगड़ी है, इसलिए गाड़ी की स्टाइलिंग और फ़ीचर्स दोनों बहुत मायने रखती है।
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