सिट्रोएन c5 एयरक्रॉस
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सिट्रोएन c5 एयरक्रॉस की प्राइस
सिट्रोएन c5 एयरक्रॉस बेस मॉडल की क़ीमत Rs. 37.67 लाख (avg. ex-showroom) है।1 वेरीएंट के लिए c5 एयरक्रॉस क़ीमत नीचे सूचीबद्ध है।
| वेरीएंट्स | एक्स-शोरूम प्राइस | तुलना |
|---|---|---|
1997 cc, डीज़ल, स्वचालित (टीसी), 17.5 किमी प्रति लीटर, 174 bhp | Rs. 37.67 लाख | मेरे शहर में प्राइस दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
सिट्रोएन c5 एयरक्रॉस की विशेषताएं
| प्राइस | Rs. 37.67 लाख |
| माइलेज | 17.5 किमी प्रति लीटर |
| इंजन | 1997 cc |
| सुरक्षा | 4 स्टार (यूरो एनकैप) |
| ईंधन के प्रकार | डीज़ल |
| ट्रैंस्मिशन | Automatic |
| बैठने की क्षमता | 5 सीटर |
सिट्रोएन c5 एयरक्रॉस सारांश
प्राइस
सिट्रोएन c5 एयरक्रॉस क़ीमत Rs. 37.67 लाख है।
वेरीएंट्स:
सिट्रोएन C5 एयरक्रॉस फ़ेसलिफ़्ट केवल एक पूरी तरह से लोडेड वेरीएंट शाइन में उपलब्ध है।
बाज़ार में प्रवेश:
नई सिट्रोएन C5 एयरक्रॉस फ़ेसलिफ़्ट को देश में 8 सितंबर, 2022 को लॉन्च किया गया है।
इंजन और विशेषताएं:
सिट्रोएन C5 एयरक्रॉस में 2.0-लीटर, चार-सिलेंडर डीज़ल इंजन दिया गया है, जो 174bhp का पावर व 400Nm का टॉर्क जनरेट करता है। इस मोटर को आठ-स्पीड ऑटोमैटिक यूनिट के साथ जोड़ा गया है।
इक्सटीरियर डिज़ाइन:
2022 सिट्रोएन C5 एयरक्रॉस में अलग तरह का सामने का ग्रिल, इंटीग्रेटेड ड्युअल स्लैड एलईडी डीआरएल्स के साथ एक ही पीस में हेडलैम्प्स, सामने प पीछे के नए बम्पर्स, नए 18-इंच डायमंड-कट अलॉय वील्स और एलईडी टेल लाइट्स पर रिवाइज़्ड ग्रैफ़िक्स दिए गए हैं।
इंटीरियर और फ़ीचर्स:
नई सिट्रोएन C5 एयरक्रॉस फ़ेसलिफ़्ट में 10-इंच का फ्रीस्टैंडिंग टचस्क्रीन इंफ़ोटेन्मेंट सिस्टम, गियर स्टॉक को बदलने वाला नया स्विचगियर, वायरलेस चार्जर और ड्राइव मोड बटन्स दिए गए हैं। इसके अलावा सिट्रोएन में ऐड्वांस्ड कम्फ़र्ट सीट्स व सस्पेंशन मिलेंगे।
रंग:
2022 सिट्रोएन C5 एयरक्रॉस को कुल सात रंग विकल्पों में ऑफ़र किया गया है, जिसमें चार एकल और तीन दोहरे रंग विकल्प हैं। यह मॉडल पर्ल वाइट, पर्ल नेरा ब्लैक, इक्लिप्स ब्लू और कम्यूलस ग्रे के एकल शेड्स में हैं। वहीं इक्लिप्स ब्लू के साथ ब्लैक रूफ़, पर्ल वाइट के साथ ब्लैक रूफ़ और कम्यूलस ग्रे के साथ ब्लैक रूफ़ का विकल्प दिया गया है।
बैठने की क्षमता:
फ़ेसलिफ़्ट सिट्रोएन C5 एयरक्रॉस में पांच लोगों के बैठने की क्षमता है।
प्रतिद्वंदी:
सिट्रोएन C5 एयरक्रॉस की टक्कर जीप कम्पस, हुंडई ट्यूसॉन और फ़ोक्सवेगन तिगआन से है।
c5 एयरक्रॉस की तुलना मिलती-जुलती कार्स से करें
 सिट्रोएन c5 एयरक्रॉस |  हुंडई ट्यूसॉन |  बीवायडी एटो 3 |  फॉक्सवैगन टिग्वान |  जीप कम्पस |  टोयोटा हाइलक्स |  इसुज़ू एमयू-एक्स |  जीप मेरेडियन |  स्कोडा कोडिएक |  हुंडई आयनिक 5 |
| औसत एक्स-शोरूम प्राइस | |||||||||
Rs. उपलब्ध नहीं से शुरु | Rs. उपलब्ध नहीं से शुरु | Rs. उपलब्ध नहीं से शुरु | Rs. उपलब्ध नहीं से शुरु | Rs. उपलब्ध नहीं से शुरु | Rs. उपलब्ध नहीं से शुरु | Rs. उपलब्ध नहीं से शुरु | Rs. उपलब्ध नहीं से शुरु | Rs. उपलब्ध नहीं से शुरु | Rs. उपलब्ध नहीं से शुरु |
| User Rating | |||||||||
4.2/5 5 रेटिंग्स | 3.8/5 54 रेटिंग्स | 4.2/5 26 रेटिंग्स | 4.8/5 25 रेटिंग्स | 4.1/5 232 रेटिंग्स | 3.3/5 58 रेटिंग्स | 4.6/5 23 रेटिंग्स | 4.3/5 73 रेटिंग्स | 4.3/5 27 रेटिंग्स | 4.6/5 37 रेटिंग्स |
| Mileage ARAI (kmpl) | |||||||||
| 17.5 | — | — | 12.65 | — | — | — | — | 13.32 | — |
| Engine (cc) | |||||||||
| 1997 | 1997 to 1999 | — | 1984 | 1956 | 2755 | 1898 | 1956 | 1984 | — |
| Fuel Type | |||||||||
डीज़ल | पेट्रोल & डीज़ल | इलेक्ट्रिक | पेट्रोल | डीज़ल | डीज़ल | डीज़ल | डीज़ल | पेट्रोल | इलेक्ट्रिक |
| Transmission | |||||||||
Automatic | Automatic | Automatic | Automatic | मैनुअल & Automatic | मैनुअल & Automatic | Automatic | मैनुअल & Automatic | Automatic | Automatic |
| Safety | |||||||||
4 स्टार (यूरो एनकैप) | — | — | 5 स्टार (यूरो एनकैप) | 5 स्टार (यूरो एनकैप) | 3 स्टार (यूरो एनकैप) | — | — | 5 स्टार (यूरो एनकैप) | 5 स्टार (यूरो एनकैप) |
| Power (bhp) | |||||||||
174 | 154 to 184 | — | 187 | 172 | 201 | 161 | 168 | 188 | — |
| Compare | |||||||||
सिट्रोएन c5 एयरक्रॉस | With हुंडई ट्यूसॉन | With बीवायडी एटो 3 | With फॉक्सवैगन टिग्वान | With जीप कम्पस | With टोयोटा हाइलक्स | With इसुज़ू एमयू-एक्स | With जीप मेरेडियन | With स्कोडा कोडिएक | With हुंडई आयनिक 5 |
सिट्रोएन c5 एयरक्रॉस 2024 ब्रोशर
सिट्रोएन c5 एयरक्रॉस कलर्स
सिट्रोएन c5 एयरक्रॉस 2024 भारत में निम्नलिखित रंगों में उपलब्ध/बेचा जाता है।
सिट्रोएन c5 एयरक्रॉस माइलेज
सिट्रोएन c5 एयरक्रॉस mileage एआरएआई द्वारा दावा किया गया 17.5 किमी प्रति लीटर माइलेज है।
| पावरट्रेन | एआरएआई माइलेज |
|---|---|
| डीज़ल - स्वचालित (टीसी) (1997 cc) | 17.5 किमी प्रति लीटर |
सिट्रोएन c5 एयरक्रॉस यूज़र रिव्यूज़
- c5 एयरक्रॉस
- c5 एयरक्रॉस [2021-2022]
4.2/5
Exterior
Comfort
Performance
Fuel Economy
Value For Money
- Citroen C5The buying experience was very bad, the driving experience was ok, service and maintenance also poor. Simply a waste of money, not a great vehicle for driving, and mileage is too bad compared to this segment.रेटिंग मानदंड(5 में से)2
Exterior
4Comfort
4Performance
2Fuel Economy
1Value For Money
About the ReviewerPurchase नयाDriven forकुछ हज़ार किलोमीटरऔर पढ़ेंWas this review helpful?4
1 - Comfort at its bestPros: Comfortable, well Engineered car with stunning looks. Easy to drive on city roads and performs well on highways. Cons: Lacks basic features like ventilated and all-powered seats.रेटिंग मानदंड(5 में से)5
Exterior
5Comfort
5Performance
4Fuel Economy
3Value For Money
About the ReviewerPurchase नयाDriven forकुछ हज़ार किलोमीटरऔर पढ़ेंWas this review helpful?53 - Well engineered car.Unmatched Ride Quality Strong Build Quality Strong Performance Great looker. It is not doing well in India, as it's low on the bells and whistles, but no other car below 45lacs can match this car's refinement and engineering class. Service from PPS Motors Bangalore has been exceptional. It would have done better, had it been priced 7-8 lakhs lesser.रेटिंग मानदंड(5 में से)5
Exterior
5Comfort
5Performance
4Fuel Economy
3Value For Money
About the ReviewerPurchase नयाDriven forकुछ हज़ार किलोमीटरऔर पढ़ेंWas this review helpful?89
4.0/5
Exterior
Comfort
Performance
Fuel Economy
Value For Money
- Big Mistake...Cheated by CitroenBought C5 shine (demo car) from Gurugram on 10 April 22. Temp./Perm. registration still awaited, Overcharged 30000 for insurance and more. No response from Brand Head even. Patheticरेटिंग मानदंड(5 में से)4
Exterior
3Comfort
3Performance
3Fuel Economy
2Value For Money
About the ReviewerPurchase नयाDriven forकुछ सौ किलोमीटरऔर पढ़ेंWas this review helpful?47 - 1st maintenance at 10k km costed me 30kFirst service costs whopping 30000, because you need to replace the break shoe after every 10000 kms and the cost it including GST is approx. 20000. If you have BMW, that won't give such heavy maintenance. At least BMW is big brand a luxury one you could pay that much for one service. I drive the car 10340 kms, I am a normal, carefull driver experienced driver for than 20 years. I have drive 90% in the city 10% out of station. AC filters get blocked always because of the dust in India. Truly it's not made for Indiaरेटिंग मानदंड(5 में से)3
Exterior
3Comfort
2Performance
2Fuel Economy
1Value For Money
About the ReviewerPurchase नयाDriven forकुछ हज़ार किलोमीटरऔर पढ़ेंWas this review helpful?113 - Citroen C5 experienceHad a very good experience at Citroen Pune dealership showroom. Driving experience is wonderful. It's quite smooth to drive. Seats are quite comfortable. Car looks stunning. However would have appreciated if they also provide inbuilt mobile wireless charging facility and some additional USB ports. Overall experience till date is excellent.रेटिंग मानदंड(5 में से)5
Exterior
5Comfort
5Performance
4Fuel Economy
4Value For Money
About the ReviewerPurchase नयाDriven forकुछ सौ किलोमीटरऔर पढ़ेंWas this review helpful?26 - Citroen C5I had test drive this car .It is very awesome and have advance technical features. It is an amazing features loaded car for the people. I want to say please test drive this car and buy now for amazing experience and Citroen gives a offer on buying.रेटिंग मानदंड(5 में से)5
Exterior
5Comfort
5Performance
5Fuel Economy
5Value For Money
About the ReviewerPurchase नहीं ख़रीदा गयाDriven forएक बार छोटी ड्राइव की थीऔर पढ़ेंWas this review helpful?12 - Great Car doesn't hit Indian market, budget car only can do thatI heard it's super comfort, we need this kind of car for our rural road condition, even though we need AWD option for this kind of SUV's, it's missing, engine start/stop button need to change driver's side I had a Subaru forester, 15 years back that was a nice off-roader with great suspension, no one car doesn't comes with that kind of feature till now, If citron comes with AWD in future definitely i will buy one for me Anyway, citron need to give small segment cars with budget price, otherwise it can't catch our market, once our people entered to drive these kind of suspension cars, they would definitely like, Even though unique but Logo design does not impressed.रेटिंग मानदंड(5 में से)5
Exterior
5Comfort
5Performance
5Fuel Economy
5Value For Money
About the ReviewerPurchase नहीं ख़रीदा गयाDriven forइसे ड्राइव नहीं किया हैऔर पढ़ेंWas this review helpful?22
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