भारत के लिए बनी फ़ोक्सवेगन टी-रॉक फ़ेसलिफ़्ट से उठा पर्दा

- इसमें होगा अपडेटेड केबिन के साथ नया इक्सटीरियर

- तीन वर्ज़न्स में की जा रही है ऑफ़र

फ़ोक्सवेगन ने टी-रॉक एसयूवी का पहला मिड-लाइफ़ अपडेट पेश किया है। ज़्यादातर फ़ोक्सवेगन अपडेट्स की तरह ही, इसमें भी कुछ आकर्षक बदलाव किए गए हैं। साल 2022 में बनी फ़ोक्सवेगन टी-रॉक के इक्सटीरियर में कुछ अपडेट्स किए गए हैं, तो वहीं इंटीरियर में नए फ़ीचर्स को शामिल किया गया है।

टी-रॉक में आगे की तरफ़ शार्प एलईडी हेडलैम्प्स के साथ अपडेटेड ग्रिल, नीचे बम्पर पर ब्लैक इन्सर्ट्स के साथ वर्टिकल एलईडी फ़ॉग लाइट्स, बम्पर के बदले हेडलैम्प्स पर डीआरएल्स, आगे के ग्रिल पर नया एलईडी स्ट्राइप, मैट्रिक्स हेडलाइट्स और डाइनेमिक टर्न इंडीकेटर्स जैसे फ़ीचर्स मौजूद हैं।

टी-रॉक के साइड में 17-इंच से 19-इंच तक के अलॉय वील्स को जोड़ा गया है। यह एसयूवी ब्लैक रूफ़ के साथ पांच नए रंग विकल्पों में उपलब्ध है। पीछे की तऱफ, ऊपर के भाग में स्प्लिट एलईडी टेल लैम्प्स पर नए ग्रैफ़िक डिज़ाइन को शामिल किया गया है। बता दें, कि बड़े कट-आउट्स के साथ पीछे के बम्पर्स टी-रॉक को ज़्यादा स्टाइलिश बनाते हैं।

इसके केबिन में डैशबोर्ड पर MIB3 का फ़्लोटिंग टचस्क्रीन इंफ़ोटेन्मेंट सिस्टम (वेरीएंट के अनुसार आठ-इंच या 9.2 इंच का) मौजूद है, तो वहीं उसके नीचे एयरकॉन वेंट्स को जोड़ा गया है। इसके अलावा, टी-रॉक में मल्टी-फ़ंक्शन स्टीयरिंग वील के साथ पूरी तरह से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर मौजूद है।

स्टैंडर्ड टी-रॉक के साथ-साथ यह एसयूवी स्पोर्टी टी-रॉक आर और टी-रॉक कैब्रियलेट के दो ट्रिम्स में उपलब्ध है। आर वर्ज़न में स्पोर्टी इक्सटीरियर और इंटीरियर एलिमेंट्स मौजूद हैं, तो वहीं कैब्रियलेट दो-डोर ओपन-टॉप कार है, जिसमें नौ सेकेंड्स में खुलने वाला इलेक्ट्रिकल, तीन-लेयर, फ़ैब्रिक सॉफ़्ट-टॉप को जोड़ा गया है।

अंतर्राष्ट्रीय बाज़ार में, टी-रॉक 1.0-लीटर (109bhp), 1.5-लीटर (148bhp) और 2.0-लीटर (188bhp) के तीन टीएसआई पेट्रोल इंजन्स में उपलब्ध है। इसके अलावा, यह कार 114bhp और 148bhp का पावर जनरेट करने वाले 2.0 लीटर इंजन में भी उपलब्ध है।

भारत में, फ़ोक्सवेगन टी-रॉक को सीबीयू मॉडल के तौर पर बेच रही है और इसका दूसरा बैच मार्च 2021 में 21.35 लाख रुपए (एक्स-शोरूम) की क़ीमत पर पेश किया गया था। छह महीनों में, कार निर्माता ने इसके सभी यूनिट्स बेच दिए हैं और इसके तीसरे बैच का आयात करने की अभी तक कोई जानकारी नहीं मिली है। यह एसयूवी अपने अपडेटेड अवतार में भारतीय बाज़ार में एक मज़बूत विकल्प बन सकती है।

अनुवाद: विनय वाधवानी