फ़ोर्ड फ़िस्टा क्लासिक [2011-2012]
3.8यूज़र रेटिंग (106)
रेट करें और जीतेंफ़ोर्ड फ़िस्टा क्लासिक [2011-2012] एक 5 सीटर सिडैन है, जिसकी अंतिम दर्ज की गई प्राइस Rs. 5.78 - 8.61 लाख है। यह 6 वेरीएंट्स, 1399 to 1596 cc इंजन विकल्पों और 1ट्रैंस्मिशन विकल्प : मैनुअल में उपलब्ध है। फ़िस्टा क्लासिक [2011-2012] 7 रंगों में उपलब्ध है। फ़ोर्ड फ़िस्टा क्लासिक [2011-2012] माइलेज 11.13 किमी प्रति लीटर से 14.4 किमी प्रति लीटर तक है।
- विवरण
- वेरीएंट्स
- मुख्य विशेषताएं
- ऐसी ही कार्स
- कलर्स
- माइलेज
- यूज़र रिव्यूज़
- FAQs
![फ़ोर्ड फ़िस्टा क्लासिक [2011-2012]](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/cw/cars/discontinued/ford/fiesta-classic-2011-2012.jpg?q=40 "फ़ोर्ड फ़िस्टा क्लासिक [2011-2012]")
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Rs. 6.00 - 8.90 लाख
अंतिम रिकॉर्डेड प्राइसफ़ोर्ड फ़िस्टा क्लासिक [2011-2012] has been discontinued and the car is out of production
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फ़िस्टा क्लासिक [2011-2012] Price List in India (Variants)
फ़्यूल टाइप और ट्रैंस्मिशन के अनुसार फ़िल्टर करें
| वेरीएंट्स | अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस | तुलना |
|---|---|---|
1596 cc, पेट्रोल, मैनुअल, 11.7 किमी प्रति लीटर | Rs. 5.78 लाख | मेरे शहर में प्राइस दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
1596 cc, पेट्रोल, मैनुअल, 11.7 किमी प्रति लीटर | Rs. 6.44 लाख | मेरे शहर में प्राइस दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
1399 cc, डीज़ल, मैनुअल, 14.4 किमी प्रति लीटर | Rs. 7.02 लाख | मेरे शहर में प्राइस दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
1399 cc, डीज़ल, मैनुअल, 14.4 किमी प्रति लीटर | Rs. 7.46 लाख | मेरे शहर में प्राइस दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
1596 cc, पेट्रोल, मैनुअल, 10 किमी प्रति लीटर | Rs. 7.69 लाख | मेरे शहर में प्राइस दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
1399 cc, डीज़ल, मैनुअल, 14.4 किमी प्रति लीटर | Rs. 8.61 लाख | मेरे शहर में प्राइस दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
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फ़ोर्ड फ़िस्टा क्लासिक [2011-2012] की विशेषताएं
| प्राइस | Rs. 5.78 लाख onwards |
| माइलेज | 11.13 to 14.4 किमी प्रति लीटर |
| इंजन | 1399 cc & 1596 cc |
| ईंधन के प्रकार | पेट्रोल और डीज़ल |
| ट्रैंस्मिशन | मैनुअल |
| बैठने की क्षमता | 5 सीटर |
फ़ोर्ड फ़िस्टा क्लासिक [2011-2012] सारांश
फ़ोर्ड फ़िस्टा क्लासिक [2011-2012] की क़ीमत:
फ़ोर्ड फ़िस्टा क्लासिक [2011-2012] की प्राइस Rs. 5.78 लाख से शुरू होती है और Rs. 8.61 लाख तक जाती है। The price of पेट्रोल variant for फ़िस्टा क्लासिक [2011-2012] ranges between Rs. 5.78 लाख - Rs. 7.69 लाख और the price of डीज़ल variant for फ़िस्टा क्लासिक [2011-2012] ranges between Rs. 7.02 लाख - Rs. 8.61 लाख.फ़ोर्ड फ़िस्टा क्लासिक [2011-2012] वेरीएंट्स:
फ़िस्टा क्लासिक [2011-2012] 6 वेरीएंट्स में उपलब्ध है। सभी वेरीएंट्स मैनुअल हैं।फ़ोर्ड फ़िस्टा क्लासिक [2011-2012] रंग:
फ़िस्टा क्लासिक [2011-2012] 7 रंगों में उपलब्ध है: पैंथर ब्लैक, डायमंड वाइट, मूनडस्ट सिल्वर, सी ग्रे, चिल मेटैलिक, कोलोराडो और पपरिका रेड। हालांकि, चुनिंदा वेरीएंट्स में इनमें से कुछ रंग उपलब्ध हैं।फ़ोर्ड फ़िस्टा क्लासिक [2011-2012] प्रतियोगी:
फ़िस्टा क्लासिक [2011-2012] का मुकाबला मारुति सुज़ुकी सियाज, सिट्रोएन सी3, मारुति सुज़ुकी इग्निस, होंडा अमेज, हुंडई ऑरा, मारुति सुज़ुकी डिज़ायर, टाटा टिगोर से हो रहा है। टोयोटा ग्लैंजा और हुंडई i20।और पढ़ें
फ़ोर्ड फ़िस्टा क्लासिक [2011-2012] कलर्स
फ़ोर्ड फ़िस्टा क्लासिक [2011-2012] भारत में निम्नलिखित रंगों में उपलब्ध/बेचा जाता है।
पैंथर ब्लैक
डायमंड वाइट
मूनडस्ट सिल्वर
सी ग्रे
चिल मेटैलिक
कोलोराडो
पपरिका रेड
और रंग देखें
फ़ोर्ड फ़िस्टा क्लासिक [2011-2012] माइलेज
फ़ोर्ड फ़िस्टा क्लासिक [2011-2012] mileage का एआरएआई द्वारा दावा किया गया 11.13 से 14.4 किमी प्रति लीटर है।
| पावरट्रेन | एआरएआई माइलेज |
|---|---|
| पेट्रोल - मैनुअल (1596 cc) | 11.13 किमी प्रति लीटर |
| डीज़ल - मैनुअल (1399 cc) | 14.4 किमी प्रति लीटर |
Driven a फ़िस्टा क्लासिक [2011-2012]?
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का Rs. 2,000 तक का वाउचर
फ़ोर्ड फ़िस्टा क्लासिक [2011-2012] यूज़र रिव्यूज़
3.8/5
4.1
Exterior
3.8
Comfort
4.1
Performance
3.7
Fuel Economy
3.8
Value For Money
सभी रिव्यूज़ (104)
- Thanks to fordI bought this car from my friend.this is my first car and also first car in my family. One of the best luxury car for a middle-class family. Power full Ac and power full sound system. Fiesta pickup and millage is an outstanding performance. 25 kmpl avg millage in 160kmpl.very low maintenance thanks to Ford .I love my car and I love Fordरेटिंग मानदंड(5 में से)5
Exterior
5Comfort
5Performance
5Fuel Economy
5Value For Money
About the ReviewerPurchase यूज़्डDriven forकुछ हज़ार किलोमीटरऔर पढ़ेंWas this review helpful?4
0 - Nice car with wonderful experienceI am driving this car from past 2 years It was wonderful experience.. good mileage good pickup.. low maintenance.. i use only 5000 per year ... sedan cars are good for family.. and safe...रेटिंग मानदंड(5 में से)5
Exterior
5Comfort
4Performance
4Fuel Economy
4Value For Money
About the ReviewerPurchase यूज़्डDriven forकुछ हज़ार किलोमीटरऔर पढ़ेंWas this review helpful?41 - Ford Fiesta1 buying experience was pretty good 2 riding at 80 kmph is comfortable 3 there is a bit of turbo lag initially but past 50 performance is better 4 servicing is great but a bit higher than maruti 5 pros descent mileage Comfortable Riding at 80 kmph is good Cons turbo lag Past 100 kmphरेटिंग मानदंड(5 में से)4
Exterior
3Comfort
3Performance
3Fuel Economy
4Value For Money
About the ReviewerPurchase नयाDriven forयह सदियों से मेरा साथी हैऔर पढ़ेंWas this review helpful?12 - Jay ChandExterior Looks are just OK. Not an ugly car. Modifications needed to make it stand out. (Alloys/ fat rubber/ HID lights etc..) Interior (Features, Space & Comfort) Comfortable for 4 adults only. Ride is definitly smooth. Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Performance is OK. Fuel echonomy is very good if you keep ur self below 120 in highways. If your average speed is between 120 - 150 milage can come down to 13-16 in highways. My poit is that the car is very stable and stress free to keep it running @ 150kmpl entire day. But you will definitly have to compromise on the fuel consumption too on such cases. Gear ration is extremly good. But in city you will find yourself hard to even touch the 3rd gear in the TDCi engines. Ride Quality & Handling Ride quality and Handeling is a gem. Suspensions are good and stable for cornering at high speeds.Trust me, they dont scare you at all. Rear Shock absorbers are not very reliable. Will need change every 20K kms. But they are not costly. Only Rs. 1200/pair. Final Words I have been using a Fiesta 1.4 TDCi (Diesel) since February 2010. I have done around 182K kms till date. My use is normally on the highways as an average of 3500kms per month. I have never faced any issues till the car crossed 100k. Apart from brake pads / rear shock absorbers etc... Areas of improvement More room in cabin, seats, smoother steering, etc.... Stability, reliability, milage,Service, Spares cost, Cabin space is comfortable for 4 only.रेटिंग मानदंड(5 में से)3
Exterior
3Comfort
3Performance
4Fuel Economy
4Value For Money
About the ReviewerPurchase नयाDriven forयह सदियों से मेरा साथी हैमाइलेज20 kmplऔर पढ़ेंWas this review helpful?21 - Fiesta Classic A/C Operator problemHi, I purchased Ford Fiesta Classic CLXI 1.4 Diesel car in 2011 Aug. And in just 2 years (Aug 2013), there is major problem with A/C evaporator /operator unit. The car was absolutely fine till I gave it for the 4th service in Aug 2013 ( fortune Ford, Abids Service center, Hyderabad) and requested to clean the A/C filters, once it came back from service, A/C worked fine with good perfume smell, however, it slowly stopped chilling effect and finally down. I gave the car for repairing it, and to my surprise, a car from good renowned manufacturers like Ford, has problem with the CAR A/C unit in just 2 years and it costs me to replace entire unit with no fault of mine. I have drive car from Maruti, Hyundai before for more thatn 4 yrs and never ever had any issue with the A/C, not even a service done. But fiesta for just after 2 years, Air conditioning system is down and cannot be repaired but to have the evaporator unit get replaced. I am really not happy with this and I request Ford Mgmt to take this up seriously. If this continues, it will become a standard that a Ford car is not reliable beyond 2 years. Just 2 year is really pathetic. The AC evaportor/operation unit is 9K, which is even highly priced. Pls this is India and we expect after sales life of a customer to be little happy. Thanks.Good car to drive, acceptable mileageHigly priced servicing, maintenance is costly. repairs in just 2 years, not enough space insideरेटिंग मानदंड(5 में से)3
Exterior
1Comfort
2Performance
3Fuel Economy
2Value For Money
About the ReviewerPurchase नयाDriven forकुछ हज़ार किलोमीटरमाइलेज14 kmplऔर पढ़ेंWas this review helpful?23
फ़ोर्ड फ़िस्टा क्लासिक [2011-2012] के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: फ़ोर्ड फ़िस्टा क्लासिक [2011-2012] की प्राइस क्या है?
फ़ोर्ड ने फ़ोर्ड फ़िस्टा क्लासिक [2011-2012] का प्रोडक्शन बंद कर दिया है। फ़ोर्ड फ़िस्टा क्लासिक [2011-2012] का अंतिम रिकॉर्ड की गई प्राइस Rs. 5.78 लाख है।
प्रश्न: कौन-सा फ़िस्टा क्लासिक [2011-2012] शीर्ष मॉडल है?
फ़ोर्ड फ़िस्टा क्लासिक [2011-2012] का टॉप मॉडल sxi 1.4 टीडीसी है और
फ़िस्टा क्लासिक [2011-2012] sxi 1.4 टीडीसी के लिए अंतिम रिकॉर्ड की गई क़ीमत Rs. 8.61 लाख है।
प्रश्न: फ़िस्टा क्लासिक [2011-2012] और सियाज में से कौन सी कार बेहतर है?
प्रश्न: क्या कोई नया फ़िस्टा क्लासिक [2011-2012] आ रहा है?
नहीं, कोई चल रहा/आगामी फ़ोर्ड फ़िस्टा क्लासिक [2011-2012] नहीं है।
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