बीवायडी सील
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बीवायडी सील Variants
बीवायडी सील बेस मॉडल की क़ीमत Rs. 41.00 लाख से शुरू होती है और टॉप मॉडल की क़ीमत Rs. 53.15 लाख (avg. ex-showroom) तक जाती है।3 वेरीएंट्स के लिए सील क़ीमत नीचे लिस्टेड है।
| वेरीएंट्स | एक्स-शोरूम प्राइस | तुलना |
|---|---|---|
| 201 bhp, इलेक्ट्रिक, ऑटोमैटिक, 510 किमी, 61.44 किलोवॉट | Rs. 41.00 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 308 bhp, इलेक्ट्रिक, ऑटोमैटिक, 650 किमी, 82.56 किलोवॉट | Rs. 45.70 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 523 bhp, इलेक्ट्रिक, ऑटोमैटिक, 580 किमी, 82.56 किलोवॉट | Rs. 53.15 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
बीवायडी सील की विशेषताएं
| ईंधन के प्रकार | इलेक्ट्रिक |
| पावर और टॉर्क | 201 to 523 bhp और 310 to 670 Nm |
| ड्राइवट्रेन | आरडब्ल्यूडी और एडब्ल्यूडी |
| एक्सलरेशन | 3.8 to 7.5 seconds |
बीवायडी सील सारांश
प्राइस
बीवायडी सील की क़ीमत Rs. 41.00 लाख - Rs. 53.15 लाख के बीच चुने गए वेरीएंट्स पर आधारित है।।
बीवायडी सील को कब लॉन्च किया गया था?
बीवायडी ने भारत में सील को 5 मार्च, 2024 को लॉन्च किया है।
बीवायडी सील में क्या वेरीएंट्स शामिल हैं?
सील डाइनेमिक, प्रीमियम और परफ़ॉर्मेंस के तीन वेरीएंट्स में उपलब्ध है।
बीवायडी सील में क्या फ़ीचर्स होंगे?
इक्सटीरियर:
बीवायडी सील की लंबाई 4,800mm, चौड़ाई 1,875mm, ऊंचाई 1,460mm और वीलबेस 2,920mm के क़रीब है। डिज़ाइन के मामले में, सील ओसियन एक्स कॉन्सेप्ट पर आधारित है। इसमें आगे की तरफ़ डबल-यू फ़्लोटिंग एलईडी हेडलैम्प्स और फ्रंट बम्पर और फेंडर पर तीर की तरह इन्सर्ट्स मिलते हैं। पीछे की तरफ़ इसमें एलईडी लाइट बार है, जो टेलगेट, एलईडी टेललैंप्स और ब्लैक डिफ्यूज़र से होकर गुजरती है। इसमें 19 इंच के डायमंड-कट अलॉय वील्स मिलते हैं।
इंटीरियर:
सील में घुमावदार 15.6-इंच इन्फ़ोटेन्मेंट डिस्प्ले, 10.25-इंच डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, हेड-अप डिस्प्ले और 360-डिग्री कैमरा दिया गया है। इसमें वायरलेस चार्जिंग, आगे पावर्ड और वेंटिलेटेड सीट्स, पैनारॉमिक सनरूफ़, इलेक्ट्रिकली अड्स्टेजबल एसी वेंट्स और एडास सेफ़्टी जैसे फ़ीचर्स भी मिलते हैं।
बीवायडी सील के इंजन और परफ़ॉर्मेंस की जानकारी
सील में 61.4kWh बैटरी पैक है, जो 550 किमी की रेंज देता है। दूसरा इसमें 82.5kWh की बैटरी पैक है, जो 650 किमी की रेंज देता है। सील 150kW के चार्जर से चार्ज किया जा सकता है। इस चार्जर के मदद से इस इलेक्ट्रिक सिडैन को महज़ 37 मिनट में 10 से 80 फ़ीसदी तक चार्ज किया जा सकता है।
क्या बीवायडी सील एक सुरक्षित गाड़ी है?
बीवायडी सील ने यूरो एनकैप क्रैश टेस्ट में पांच स्टार रेटिंग हासिल किया है।
बीवायडी सील की टक्कर किससे है?
बीवायडी सील का मुक़ाबला, हुंडई आयनिक 5, किआ EV6, वॉल्वो XC40 रिचार्ज, बीएमडब्लयू i4 से है।
आख़िरी बार 07 मार्च, 2024 को अपडेट किया गया है।
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सील की तुलना मिलती-जुलती कार्स से करें
| Car | Image | औसत एक्स-शोरूम प्राइस | User Rating | Mileage ARAI (kmpl) | Engine (cc) | Fuel Type | Transmission | Safety | Power (bhp) | Compare |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
बीवायडी सील |  | Rs. 41.00 लाख से शुरु | 4.7/5 52 रेटिंग्स | — | — | इलेक्ट्रिक | ऑटोमैटिक | 5 स्टार (यूरो एनकैप) | 201 to 523 | — |
 | Rs. 49.40 लाख से शुरु | 4.5/5 24 रेटिंग्स | — | — | इलेक्ट्रिक | ऑटोमैटिक | टेस्ट नहीं हुआ | 308 to 523 | सीलायन 7 बनाम सील | |
 | Rs. 51.40 लाख से शुरु | 4.8/5 17 रेटिंग्स | — | — | इलेक्ट्रिक | ऑटोमैटिक | टेस्ट नहीं हुआ | 204 | ix1 LWB बनाम सील | |
 | Rs. 46.30 लाख से शुरु | 4.6/5 59 रेटिंग्स | — | — | इलेक्ट्रिक | ऑटोमैटिक | 5 स्टार (यूरो एनकैप) | 215 | आयनिक 5 बनाम सील | |
 | Rs. 47.48 लाख से शुरु | 4.7/5 56 रेटिंग्स | 25 | 2487 | हाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल) | ऑटोमैटिक (ई-सीवीटी) | टेस्ट नहीं हुआ | 227 | कैमरी बनाम सील | |
 | Rs. 46.88 लाख से शुरु | 4.7/5 133 रेटिंग्स | 17 | 1984 | पेट्रोल | ऑटोमैटिक (डीसीटी) | 5 स्टार (यूरो एनकैप) | 201 | a4 बनाम सील | |
 | Rs. 24.99 लाख से शुरु | 3.8/5 67 रेटिंग्स | — | — | इलेक्ट्रिक | ऑटोमैटिक | टेस्ट नहीं हुआ | 201 | एटो 3 बनाम सील | |
 | Rs. 59.89 लाख से शुरु | 4.4/5 38 रेटिंग्स | — | — | इलेक्ट्रिक | ऑटोमैटिक | — | 235 to 335 | मॉडल Y बनाम सील | |
 | Rs. 50.10 लाख से शुरु | 4.4/5 8 रेटिंग्स | — | — | इलेक्ट्रिक | ऑटोमैटिक | 5 स्टार (यूरो एनकैप) | 238 | EX40 बनाम सील | |
 | Rs. 41.00 लाख से शुरु | 4.6/5 5 रेटिंग्स | — | — | इलेक्ट्रिक | ऑटोमैटिक | टेस्ट नहीं हुआ | 272 | EX30 बनाम सील |
बीवायडी सील 2026 ब्रोशर
बीवायडी सील कलर्स
बीवायडी सील 2026 भारत में निम्नलिखित रंगों में उपलब्ध/बेचा जाता है।
बीवायडी सील रेंज
बीवायडी सील mileage एआरएआई द्वारा दावा किया गया 580 किमी माइलेज है।
| पावरट्रेन | एआरएआई रेंज | यूज़र द्वारा रिपोर्ट की गई रेंज |
|---|---|---|
| इलेक्ट्रिक - ऑटोमैटिक | 580 किमी | 100 किमी |
बीवायडी सील यूज़र रिव्यूज़
4.7/5
Exterior
Comfort
Performance
Fuel Economy
Value For Money
इमेजेस (1 की 0)
Excellent designExcellent design with superb power. Price is slightly on the higher side. Good experience for driving. Ground clearance would be better for indian road. Boot space is good and comfortable.रेटिंग मानदंड(5 में से)5Exterior
5Performance
5Value For Money
About the ReviewerPurchase नहीं ख़रीदा गयाDriven Forथोड़ी देर गाड़ी चलाई थी2
0इमेजेस (1 की 3)
ExcellentBYD Seal Premium delivers stunning design, powerful performance, long range, advanced safety, and a luxurious tech-rich cabin—smooth, silent, and truly premium EV experience.रेटिंग मानदंड(5 में से)5Exterior
5Comfort
5Performance
5Value For Money
About the ReviewerPurchase नयाDriven For500km से ज़्यादा10इमेजेस (1 की 0)
Bad customer careBuying a Chinese car was a bold decision, but it was a bad experience car is a very low need to avoid all bumps and potholes. The customer care experience for such a costly car was horrible. In one of my travels on the Jaipur highway at a speed of 90kmph, the tyre burst. I was shocked at this speed and the mileage of 25000km. Now comes the real part, waiting for help to arrive, as another crane or pickup would damage the car, as it is too low. They arrived in a good 2.5 hr. The vehicle was taken to the nearest Gurugram workshop. Continental gives a 5year warranty for a 50k tyre, but BYD doesn't.. At 200 km, it would have been life-threatening TYRES HAVE NO WARRANTY. THIS IS BYD TYRE NOT AVAILABLE OF ORIGINAL MAKE THAT IS BYD NO SPARE VEHICLE AS YOU ARE ON THE ROAD ON YOUR OWN. THIS IS BYD Above all, this customer support would say, please read the booklet for the terms. Pathetic car for 50lakhs, please don't get into this Chinese trap.I tried reaching all people possible through mails and calls but no response. PLEASE DON'T BUY BYD TOYOTA, MARUTI, TATA ARE MUCH BETTER, LEAVE ASIDE MER OR BMW THEY ARE NO COMPARISON.रेटिंग मानदंड(5 में से)3Exterior
4Comfort
3Performance
3Value For Money
About the ReviewerPurchase नयाDriven For500km से ज़्यादा111इमेजेस (1 की 0)
It's A Flashy And Too ComfortableTotally fabulous! This EV is incredibly comfortable to drive and feels completely safe for the driver, co-driver, and passengers. The design looks amazing, and I absolutely love its style and great range. I’ve been seeing this car more often in my city lately, and it has truly become my dream car. At first, I discovered it through many videos on social media, and now I’m convinced—it’s simply the best.रेटिंग मानदंड(5 में से)4Exterior
4Comfort
4Performance
4Value For Money
About the ReviewerPurchase नयाDriven For500 किमी से नीचे22इमेजेस (1 की 0)
BYD Seal DynamicGot a chance to drive BYD Seal cosmos black, futuristic and unbelievable in terms of pickup and smooth drive. Stands out comparatively with the Mercedes EQS580. True to its value for performance. Didn’t complete much in kms.रेटिंग मानदंड(5 में से)5Exterior
4Comfort
5Performance
5Value For Money
About the ReviewerPurchase नहीं ख़रीदा गयाDriven For500 किमी से नीचे34
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