एमजी हेक्टर ने लॉन्च से पहले भारत में किया अनावरण; जून में होगी बुकिंग शुरू

- एमजी हेक्टर को भारत में जून में लॉन्च किया जाएगा।

- हेक्टर के लिए बुकिंग अगले महीने खुल जाएगी।

- पेट्रोल इंजन को ऑप्शनल 48V हाइब्रिड सिस्टम भी मिलता है।

एमजी मोटर इंडिया ने पिछले महीने हेक्टर की आईस्मार्ट कनेक्टेड कार प्रौद्योगिकियों का खुलासा किया, जो हमें एक अनोखे तरीके से कनेक्टिविटी सुविधाओं का अनुभव करने की अनुमति देता है। कंपनी ने अब आधिकारिक तौर पर भारत के लिए अपनी पहली पेशकश, एमजी हेक्टर का अनावरण किया है। एसयूवी को अगले महीने लॉन्च किया जाएगा और बुकिंग जून में भी शुरू की जाएगी। हालांकि, एमजी मोटर आने वाले हफ्तों में सही लॉन्च की तारीख और बुकिंग विवरण की घोषणा करेगा।

संभावित ग्राहक 50 भारतीय शहरों में 120 भौतिक स्पर्श बिंदुओं में से एक पर मध्यम आकार की एसयूवी का अनुभव कर सकते हैं। कंपनी सितंबर 2019 के अंत से पहले अपने डीलरशिप नेटवर्क को 250 शोरूम तक विस्तारित करने की योजना बना रही है। हेक्टर जीप कम्पास, टाटा हैरियर, हुंडई ट्यूसॉन और महिंद्रा एक्सयूवी 500 की प्रतिस्पर्धी होगी। एक प्रीमियम मिड-साइज़ एसयूवी होने के नाते, हमें उम्मीद है कि इसकी कीमत 15 लाख रुपये से 20 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के बीच होगी।

ग्राहक चार ट्रिम स्तरों के बीच चुन सकते हैं - स्टाइल, सुपर, स्मार्ट और शार्प। टॉप-स्पेक 'शार्प' वैरिएंट सेग्मेंट-फर्स्ट फीचर्स जैसे पैनोरामिक सनरूफ, 10.4-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, 360-डिग्री कैमरा, AL आधारित ऑनलाइन नेविगेशन और वॉयस रिकग्निशन, इंटरनेट और फ्रंट पार्किंग। एसयूवी में एलईडी हेडलाइट्स और फॉग लैंप्स, TPMS, हीटेड ओआरवीएम, रिमोट कार ऑपरेशन और एक हाइट एडजस्टमेंट टेलगेट भी हैं।

सुरक्षा के मोर्चे पर, सभी वेरिएंट ईएसपी, ऑल-व्हील डिस्क ब्रेक, TCS, वाहन स्थिरता प्रबंधन और हिल-होल्ड नियंत्रण जैसी सुविधाओं का दावा करते हैं। एमजी हेक्टर पांच पेंट स्कीमों में उपलब्ध होगा - ग्लेज़ रेड, ऑरोरा सिल्वर, स्टाररी ब्लैक, बरगंडी रेड और कैंडी व्हाइट। हेक्टर अपने सेगमेंट की सबसे लंबी कार है और इसमें सबसे बड़ा व्हीलबेस भी है। यह 4,655 मिमी लंबा, 1,835 मिमी चौड़ा और 1,760 मिमी लंबा है। SUV में 2,750mm का व्हीलबेस है और ग्राउंड क्लीयरेंस 192mm है।

हुड के तहत, एमजी हेक्टर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल और डीजल इंजन द्वारा संचालित है। इसके अतिरिक्त, गैसोलीन मोटर को एक वैकल्पिक 48V संकर प्रणाली भी मिलती है। 1.5L टर्बो-पेट्रोल मोटर 141bhp और 250Nm है और यह छह स्पीड मैनुअल के साथ-साथ DCT ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध है। पेट्रोल हाइब्रिड केवल एक मैनुअल गियरबॉक्स के साथ पेश किया जाएगा। दूसरी ओर, 2.0L टर्बोचार्ज्ड डीजल मोटर 170bhp और 350Nm उत्पन्न करता है, और FCA से सॉर्स है। इसे सिक्स-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है।

पेट्रोल मैनुअल सभी चार ट्रिम्स में उपलब्ध है, जबकि ऑटोमैटिक को स्मार्ट और शार्प वेरिएंट में पेश किया जाता है, जो दो हाई-स्पेक ट्रिम्स हैं। बेस स्टाइल वैरिएंट को छोड़कर सभी ट्रिम्स में पेट्रोल हाइब्रिड मॉडल उपलब्ध है। दूसरी ओर, डीजल संस्करण को सभी चार ट्रिम स्तरों में उपलब्ध हो सकता है।