इंजन
1.6L i-DTEC डीजल टर्बो इंजन
हौंडा सिविक आखिरकार अपनी 10 वीं पीढ़ी में डीजल मोटर के साथ भारत मैं आई है। यह वही इंजन है जो हाल ही में लॉन्च किए गए CR-V में है। अर्थ ड्रीम्स यूनिट 119bhp @ 4000 rpm और 300Nm का टॉर्क @ 2000 rpm जनरेट करता है।
अभी के लिए डीजल इंजन को केवल 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स मिलता है और हमें लगता है कि होंडा इसे भविष्य में CVT के साथ जोड़ सकती है।
1.8L i-VTEC पेट्रोल इंजन
सिविक को 1.8-लीटर i-VTEC इंजन के रूप में एक पेट्रोल विकल्प भी मिलता है। संख्या की बात करें तो पेट्रोल मोटर 140bhp @ 6500 rpm और 174Nm @ 4300 rpm जनरेट करता है।
पेट्रोल इंजन को मैन्युअल विकल्प नहीं मिलता है और CVT गियरबॉक्स के साथ आता है जिसमें पैडल शिफ्टर्स भी मिलते हैं।
फ्यूल इफ़िशन्सी
होंडा के मुताबिक, डीजल की कीमत में सिविक 26.8 kmpl है। अब इसकी तुलना होंडा सिटी से की जा सकती है | सिटी डीजल 25.6 kmpl का रिटर्न देता है। सीधी प्रतिस्पर्धा की बात करें तो स्कोडा ऑक्टेविया 21 kmpl, हुंडई एलेंट्रा 22.5 kmpl और कोरोला अल्टिस 21.3 kmpl है।
होंडा के अनुसार सिविक पेट्रोल 16.5kmpl पर लौटेगा। इसकी तुलना में, स्कोडा ऑक्टेविया पेट्रोल 15.1kmpl, एलैंट्रा 14.6kmpl और अंत में कोरोला एल्टिस है जो 16.7kmpl का उच्च प्रबंधन करता है।
