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मारुति सुजुकी सेलेरियो

322 रिव्यूज़ | रिव्यू लिखें
  • एलएक्सआई
    पेट्रोलमैनुअल 4,65,079
  • एलएक्सआई (ओ)
    पेट्रोलमैनुअल 4,70,597
  • वीएक्सआई
    पेट्रोलमैनुअल 5,04,395
  • वीएक्सआई (ओ)
    पेट्रोलमैनुअल 5,09,906
  • ज़ेडएक्सआई
    पेट्रोलमैनुअल 5,27,907
  • वीएक्सआई एएमटी
    पेट्रोलएएमटी 5,54,381
  • वीएक्सआई (ओ) एएमटी
    पेट्रोलएएमटी 5,59,892
  • ज़ेडएक्सआई (ओपीटी)
    पेट्रोलमैनुअल 5,70,426
  • ज़ेडएक्सआई एएमटी
    पेट्रोलएएमटी 5,77,904
  • ज़ेडएक्सआई (ओ) एएमटी
    पेट्रोलएएमटी 5,82,431
  • वीएक्सआई सीएनजी
    सीएनजीमैनुअल 5,84,397
  • वीएक्सआई (ओ) सीएनजी
    सीएनजीमैनुअल 5,89,911
शहर चुनें
₹ 4.65 लाख
एक्स-शोरूम प्राइस

मारुति सुजुकी सेलेरियो मुख्य स्पेसिफिकेशन्स

प्राइस₹ 4.65 लाख से शुरू
माइलेज 21.63 से 30.47 km/लीटर
इंजन 998 cc
ट्रांसमिशन मैनुअल और एएमटी
फ़्यूल टाइप पेट्रोल और सीएनजी
बैठने की क्षमता 5

मारुति सुजुकी सेलेरियो सारांश

मारुति सुजुकी सेलेरियो की प्राइस: मारुति सुजुकी सेलेरियो की प्राइस ₹ 4.65 लाख से शुरु होकर ₹ 5.9 लाख तक जाती है. सेलेरियो के पेट्रोल वेरीएंट की प्राइस ₹ 4.65 लाख से ₹ 5.82 लाख तक है और सेलेरियो के सीएनजी वेरीएंट की प्राइस ₹ 5.84 लाख से ₹ 5.9 लाख तक है.
मारुति सुजुकी सेलेरियो के वर्ज़न: सेलेरियो 12 वेरीएंट्स में उपलब्ध है. इन 12 वेरीएंट्स में से 8 मैनुअल और 4 एएमटी के साथ हैं.
मारुति सुजुकी सेलेरियो के कलर्स: सेलेरियो इन 6 कलर्स में उपलब्ध है: ब्लेज़िंग रेड, सिल्की सिल्वर, ग्लिसनिंग ग्रे, आर्कटिक वाइट, टॉर्क ब्लू और टैंगो ऑरेंज. हालांकि इनमें से कुछ कलर्स, कुछ वर्ज़न विशेष में ही उपलब्ध हैं।.
मारुति सुजुकी सेलेरियो के प्रतिद्वंदी: सेलेरियो का मुक़ाबला मारुति सुजुकी वैगन आर, हुंडई सैंट्रो, मारुति सुजुकी सेलेरियो एक्स, मारुति सुजुकी ऑल्टो, मारुति सुजुकी एस-प्रेसो, मारुति सुजुकी इग्निस, टाटा टियागो, हुंडई ग्रैंड आई10 निओस और रेनो क्विड से है.
...और देखें

सेलेरियो की भारत में प्राइस लिस्ट

फ़्यूल टाइप और ट्रैंस्मिशन के अनुसार चुनें

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CarWale's Take

  • Good Things

    • Spacious cabin
    • Petrol engine has good performance 
    • Great fuel economy
    View Images
  • Could be Better

    • No touchscreen system
    • Not as appealing as competition  
    • Average cabin quality
    View Images

Celerio Verdict

One of Maruti’s less popular hatchbacks, the Celerio, makes for a decent city runabout. The controls are light and the overall visibility is excellent, too. The AMT option

One of Maruti’s less popular hatchbacks, the Celerio, makes for a decent city runabout. The controls are light and the overall visibility is excellent, too. The AMT option sweetens the deal further. Other than the boring design, it is hard to fault the Celerio.

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Celerio Review

Launched in February 2014 and has been refreshed in 2017 the Celerio has played a pivotal role in strengthening in Maruti Suzuki’s position in the entry-level hatchback segment in India. It mainly plugs the gap between the Wagon R and the Ritz with its practical interior and a decent equipment list.

Launched in February 2014, the Celerio has played a pivotal role in strengthening Maruti Suzuki’s position in the entry-level hatchback segment in India. The car has received its mid-life update in 2017 and with a few changes to the exterior and the interior, it has now become a petrol-only car after ditching the 2-cylinder diesel mill.

Its silhouette has all the elements of the small Suzuki hatchback language, but the fascia and the design is completely new. The front design is part of Suzuki’s new design language with a curved mesh grille connecting the headlamps. The headlamp console and the front bumper have been reworked, giving it a modern feel while the chrome strip on the grille gives it a premium look.

Both the shoulder-line and waist-line are bold, but they don’t add much value to this small car. The top-end variant gets a nice set of alloy-wheels. The rear is typical Maruti with the tail lamp cluster similar to that of the bigger siblings. There are multiple horizontal lines here that actually make the car look more compact from this angle.

Inside, the top-spec Celerio gets beige and black upholstery, Bluetooth enabled music system and electric OVRMs. On the safety front, optional features include ABS and dual front airbags. Two passengers can comfortably sit at the back during a long journey, the third passenger won’t have too many issues during short rides.

The Celerio provides ample leg room and knee room for the rear bench, but it is the width that is the main issue. The boot space of 235 litres is actually more than the space available in the Swift or most other hatchbacks in its segment, also the rear seat can be folded, almost doubling the storage space. The Celerio is not a feature-rich car, however, the dealers will offer many company approved accessories. In terms of safety, it now has the driver airbag standard while the passenger airbag can be bought for Rs 15,000 more for every trim.

The petrol Celerio is available in four manual and two AMT variants with both gearboxes mated to a 1.0-litre K10B engine that produces 67bhp and 90Nm torque. The Japanese carmaker is also offering a VXi CNG variant with a manual transmission. The manual is a standard five-speed unit available with all Maruti products in that range. The AMT unit, meanwhile, is a segment first, offering the interface of an AT gearbox on a manual. The Maruti Suzuki Celerio competes with other entry-level small cars like Tata Tiago, the Datsun Go and the Maruti Suzuki Wagon R.

...Full Review

मारुति सुजुकी सेलेरियो कलर्स

सेलेरियो भारत में निम्नलिखित कलर में उपलब्ध / बेची जाती है।

* यहां पर दिखाए कलर्स सांकेतिक हैं और ये कार के वास्तविक कलर्स से थोड़ा अलग हो सकते हैं।

मारुति सुजुकी सेलेरियो माइलेज

फ़्यूल टाइपट्रांसमिशनमाइलेज

(998 cc)

मैनुअल21.63 km/लीटर

(998 cc)

एएमटी21.63 km/लीटर

(998 cc)

मैनुअल30.47 km/kg

समाचार में मारुति सुजुकी सेलेरियो

मारुति सुजुकी सेलेरियो एक्स्पर्ट रिव्यू

First Drive: Maruti Suzuki Celerio VXI AGS

First Drive: Maruti Suzuki Celerio VXI AGS

The Maruti Suzuki Celerio is the first AMT (automated manual transmission) powered car in the A+ segment. Unveiled as the A: Wind concept in late 2013, it has replaced the A-Star...

20 Aug 2015 by Desirazu Venkat | Read more

For Celerio [2014-2017] 

मारुति सुजुकी सेलेरियो यूज़र रिव्यू

Worth to drive celerio which does not harm your pocket.

for Maruti Suzuki Celerio on 18-Jun-2021 by omkar nawale

Riding experience is good and very comfortable to drive. The mileage is also good and value for money as the leg space is also good to travel with 4 people . And also for single car is...

Maruti Suzuki Celerio review

for Maruti Suzuki Celerio on 03-Jun-2021 by Debraj

Cons - Don't have rear wiper , only telescopic steering Pros- Excellent pick up, good interior, smooth engine, great service Overall driving experience is superb Annual maintenance...

Best Celerio

for Maruti Suzuki Celerio on 02-Jun-2021 by Venkatesh

The buying experience was good they were co operating with us and riding experience is not soo bad it's good not great. I would say I bought zxi variant. The cons are auto folding...

Superb car

for Maruti Suzuki Celerio on 31-May-2021 by Ranganath

Nice car value for money you can choose this car in other brand you go with Maruti Suzuki grateful engine and good looking car but Drive safe It maintenance is less compare to other...

Maruti Suzuki Celerio review

for Maruti Suzuki Celerio on 31-May-2021 by Sunny

A very good and comfortable car from Suzuki, mileage is16km/h and on highway about 19km/h and Celerio is very powerful car due to 1000cc engine horse power comfortable car steering is...

मारुति सुजुकी सेलेरियो 360° व्यू

अपकमिंग मारुति सुजुकी कार्स

सभी अपकमिंग मारुति सुजुकी कार्स

भारत में मारुति सुजुकी सेलेरियो की प्राइस

सिटीऑन रोड प्राइस
मुंबई₹ 5.42 लाख से शुरू
बैंग्लोर₹ 5.55 लाख से शुरू
दिल्ली₹ 5.14 लाख से शुरू
पुणे₹ 5.41 लाख से शुरू
हैदराबाद₹ 5.4 लाख से शुरू
अहमदाबाद₹ 5.21 लाख से शुरू
चेन्नई₹ 5.35 लाख से शुरू
कोलकाता₹ 5.14 लाख से शुरू
चंडीगढ़₹ 5.19 लाख से शुरू

कार ख़रीदार के लिए टूल्स

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  • Maruti Suzuki Celerio Images
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