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    हुंडई i20 यूज़र रिव्यूज़

    हुंडई i20 की तलाश में हैं? यहां i20 के देशभर के मालिकों के रिव्यूज़ और रेटिंग्स हैं।

    i20 इमेज

    4.7/5

    135 रेटिंग्स

    5 star

    75%

    4 star

    20%

    3 star

    4%

    2 star

    1%

    1 star

    1%

    वेरीएंट
    स्पोर्टज़ 1.2 आईवीटी
    Rs. 9,42,800
    Avg. Ex-Showroom

    कैटेगरीज़ (5 में से)

    • 4.8इक्सटीरियर
    • 4.7आरामदेह
    • 4.6परफ़ॉर्मेंस
    • 4.0फ़्यूल इकॉनमी
    • 4.5पैसा वसूल

    सभी हुंडई i20 स्पोर्टज़ 1.2 आईवीटी के रिव्यूज़

     (6)
    • सभी
    • 5
    • 4
    • 3
    • 2
    • 1
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    • सभी
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    • 7 महीने पहले | Shubham Deshmane
      Nice comfy car for small family Also useful for short trips and value for money car, mileage is fair but should be more by 1 or 2. Steering standard and handy can be controlled by one hand easily.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      5

      इक्सटीरियर/स्टाइल्स


      4

      कम्फर्ट और स्पेस


      5

      परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)


      4

      फ़्यूल इकॉनमी


      5

      वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स

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      Purchase नहीं ख़रीदा गया
      Driven forएक बार छोटी ड्राइव की थी
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    • 7 महीने पहले | S Pal
      Excellent option at this range. Feature rich. Could have added rear seat adjustable head rest in Sportz variant. Felt little lag in power at low range. Overall, good utility vehicle.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      4

      इक्सटीरियर/स्टाइल्स


      4

      कम्फर्ट और स्पेस


      4

      परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)


      4

      फ़्यूल इकॉनमी


      4

      वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स

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    • 2 महीने पहले | Lokesh Garg
      The buying experience is good and I got my car in a week. The driving experience is so smooth and does not feel like shifting lags as we feel in AMT. Previously, I was confused between i20, altroz, and baleno. Altroz has DCA which is too good in the same price range but there is some cabin noise because of the 3-cylinder engine and the rare seat comfort was not too good. Baleno comes with AMT only and we can feel the gear shifting lags and the interior is not too good. Therefore, I finalized i20 as my first self-owned car and I am happy with my decision. I chose red color because it looks sporty in that color. Milage is too low which can be improved. The front is too low which sometimes it's difficult to predict the gap.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      5

      इक्सटीरियर/स्टाइल्स


      5

      कम्फर्ट और स्पेस


      4

      परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)


      3

      फ़्यूल इकॉनमी


      4

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    • 6 महीने पहले | Vallabh Dnyaneshwar Chaudhari
      Best buying experience and the car is very smooth and perfect for me looks are amazing and great it's my favorite car and favorite variant in showroom service is great they give good service great experience ever from Hyundai.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      5

      इक्सटीरियर/स्टाइल्स


      5

      कम्फर्ट और स्पेस


      5

      परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)


      5

      फ़्यूल इकॉनमी


      5

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    • 5 महीने पहले | Sandeep P
      The buying experience was smooth with the blue Hyundai dealership in Bangalore.. have driven about 500 kms with my i20 Sportz IVT in 1 month. Looks from the outside is very sporty. The design looks elegant. The cabin feel is premium and spacious. There is no match of cabin feel to any of Maruti Suzuki's same-segment cars. However having driven Baleno for many years, feel that the i20 low-end power is lagging. Power is delivered in the mids and once the car picks up in mid, it's an absolute beast. Steering control is mind-blowing. Mileage is very bad and max mileage is hit in the low end only. The car really struggles while delivering low-end torque which takes a hit on mileage. In Bangalore city, I am getting around 10-11kmpl only whereas in the same traffic baleno/glanza delivers 13-14kmpl. Overall it is a feature-rich car and a decent buy. Only buy it for looks, premium cabin feel, and driving comfort. Don't buy it if you're looking for mileage.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      5

      इक्सटीरियर/स्टाइल्स


      5

      कम्फर्ट और स्पेस


      3

      परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)


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      फ़्यूल इकॉनमी


      4

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    • 1 महीने पहले | Raviraj Jethva
      All over good package mileage expected 20 but city driven mileage around 14-15 so more improvement & work required for Mileage & disappointment is a Not a Alloy wheel i will spend 10.75L but not providing alloys
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
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