फॉक्सवैगन वर्टूस [2022-2023] की प्राइस क्या है?

फॉक्सवैगन ने फॉक्सवैगन वर्टूस [2022-2023] का प्रोडक्शन बंद कर दिया है। फॉक्सवैगन वर्टूस [2022-2023] का अंतिम रिकॉर्ड की गई प्राइस Rs. 11.32 लाख है।

कौन-सा वर्टूस [2022-2023] शीर्ष मॉडल है?

फॉक्सवैगन वर्टूस [2022-2023] का टॉप मॉडल GT प्लस 1.5 टीएसआई इवो डीएसजी है और वर्टूस [2022-2023] GT प्लस 1.5 टीएसआई इवो डीएसजी के लिए अंतिम रिकॉर्ड की गई क़ीमत Rs. 18.42 लाख है।

वर्टूस [2022-2023] और वर्टूस में से कौन सी कार बेहतर है?

फॉक्सवैगन वर्टूस [2022-2023] की एक्स-शोरूम क़ीमत Rs. 11.32 लाख से शुरू होती है और इसमें 999cc इंजन है। तो वहीं, वर्टूस की एक्स-शोरूम क़ीमत Rs. 11.56 लाख से शुरू होती है और यह 999cc इंजन के साथ आती है। तुलना आपके लिए सबसे अच्छी कार की पहचान करने के लिए दो मॉडल्स।

क्या कोई नया वर्टूस [2022-2023] आ रहा है?

नहीं, कोई चल रहा/आगामी फॉक्सवैगन वर्टूस [2022-2023] नहीं है।

2022 फॉक्सवैगन वर्टूस

4.7यूज़र रेटिंग (80)

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फॉक्सवैगन वर्टूस [2022-2023] एक 5 सीटर सिडैन है, जिसकी अंतिम दर्ज की गई प्राइस Rs. 11.32 - 18.42 लाख है। यह 6 वेरीएंट्स, 999 to 1498 cc इंजन विकल्प और 2 ट्रैंस्मिशन विकल्पों में उपलब्ध है: मैनुअल और Automatic। वर्टूस [2022-2023] के अन्य प्रमुख विशेषताओं में 179 mm का ग्राउंड क्लियरेंस शामिल है। and वर्टूस [2022-2023] 6 रंगों में उपलब्ध है। फॉक्सवैगन वर्टूस [2022-2023] माइलेज 18.1 किमी प्रति लीटर से 19.4 किमी प्रति लीटर तक है।

विवरण
वेरीएंट्स
मुख्य विशेषताएं
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कलर्स
माइलेज
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फॉक्सवैगन वर्टूस [2022-2023] ठीक सामने तीन चौथाई

फॉक्सवैगन वर्टूस [2022-2023] राइट साइड का दृश्य

फॉक्सवैगन वर्टूस [2022-2023] राइट रियर थ्री क्वार्टर

Virtus vs City - Better Mileage? Real-world Figures Revealed! Virtus 1.0 TSI MT vs City 1.5 MT

फॉक्सवैगन वर्टूस [2022-2023] पीछे का व्यू

फॉक्सवैगन वर्टूस [2022-2023] लेफ्ट रियर थ्री क्वार्टर

फॉक्सवैगन वर्टूस [2022-2023] लेफ्ट साइड दृश्य

बंद

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Rs. 11.32 - 18.42 लाख

अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस

फॉक्सवैगन वर्टूस [2022-2023] generation has been discontinued as it received an update. Its latest trim available in the market is वर्टूस

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फॉक्सवैगन वर्टूस

Rs. 11.56 लाख

औसत एक्स-शोरूम प्राइस

सभी वेरीएंट्स

फ़्यूल टाइप और ट्रैंस्मिशन के अनुसार फ़िल्टर करें

मैनुअल

स्वचालित (टीसी)

ऑटोमैटिक (डीसीटी)

वेरीएंट्स	अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस	तुलना
कम्फ़र्टलाइन 1.0 टीएसआई एमटी 999 cc, पेट्रोल, मैनुअल	Rs. 11.32 लाख	तुलना करने के लिए जोड़ें मेरे शहर में प्राइस दिखाएंऑफ़र्स पाएं
हाईलाइन 1.0 टीएसआई एमटी 999 cc, पेट्रोल, मैनुअल	Rs. 13.18 लाख	तुलना करने के लिए जोड़ें मेरे शहर में प्राइस दिखाएंऑफ़र्स पाएं
हाईलाइन 1.0 टीएसआई एटी 999 cc, पेट्रोल, स्वचालित (टीसी)	Rs. 14.48 लाख	तुलना करने के लिए जोड़ें मेरे शहर में प्राइस दिखाएंऑफ़र्स पाएं
टॉपलाइन 1.0 टीएसआई एमटी 999 cc, पेट्रोल, मैनुअल	Rs. 14.70 लाख	तुलना करने के लिए जोड़ें मेरे शहर में प्राइस दिखाएंऑफ़र्स पाएं
टॉपलाइन 1.0 टीएसआई एटी 999 cc, पेट्रोल, स्वचालित (टीसी)	Rs. 16.00 लाख	तुलना करने के लिए जोड़ें मेरे शहर में प्राइस दिखाएंऑफ़र्स पाएं
GT प्लस 1.5 टीएसआई इवो डीएसजी 1498 cc, पेट्रोल, ऑटोमैटिक (डीसीटी)	Rs. 18.42 लाख	तुलना करने के लिए जोड़ें मेरे शहर में प्राइस दिखाएंऑफ़र्स पाएं

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Car Highlights

इंजन	1498 cc & 999 cc
ईंधन के प्रकार	पेट्रोल
ट्रैंस्मिशन	मैनुअल और Automatic
बैठने की क्षमता	5 सीटर

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वाइल्ड चेरी रेड

माइलेज

पावरट्रेन	एआरएआई माइलेज	यूज़र द्वारा माइलेज
पेट्रोल - मैनुअल (999 cc)	19.4 किमी प्रति लीटर	18 किमी प्रति लीटर
पेट्रोल - स्वचालित (टीसी) (999 cc)	18.1 किमी प्रति लीटर	17.75 किमी प्रति लीटर
पेट्रोल - ऑटोमैटिक (डीसीटी) (1498 cc)	18.6 किमी प्रति लीटर	16 किमी प्रति लीटर

Driven a वर्टूस [2022-2023]?

विस्तार से रिव्यू लिखकर जीतो

का Rs. 2,000 तक का वाउचर

यूज़र रिव्यूज़

4.7/5

(80 रेटिंग्स) 34 रिव्यूज़

4.7

Exterior

4.6

Comfort

4.7

Performance

4.1

Fuel Economy

4.4

Value For Money

सभी रिव्यूज़ (34)

Awesome
Amazing riding to buy look performance and nice to be comfortable services and maintenance exterior of styles and performance of engine gear and overall and economy of fuel it's good be value of money and it's features of pros and cons it's catchy my eyes and it's astonishing to buy some experience in riding.
रेटिंग मानदंड(5 में से)
4
Exterior
4
Comfort
4
Performance
3
Fuel Economy
4
Value For Money
About the Reviewer
Purchase नहीं ख़रीदा गया
Driven forइसे ड्राइव नहीं किया है
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Grate looks and spacious
Can insulation. It will get noisy when you put the pedal down. The plastic quality inside is on par with celerio quality. Should have brought more features to compete with the new Verna and City.
रेटिंग मानदंड(5 में से)
5
Exterior
3
Comfort
4
Performance
3
Fuel Economy
3
Value For Money
About the Reviewer
Purchase नया
Driven forएक बार छोटी ड्राइव की थी
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Who said that no car is perfect?
Yes, the title says it all. Every penny spent is worth it. Be it looks, mileage, interior, dashboard, comfort, space, or any other thing. I saw some people complaining about mileage, but dear, this is a turbo engine there will always be a trade-off between mileage and a power-packed ride. At speeds between 70-80, it gives around 22-24. This reduces to 18 at 120 km/h. For better mileage use cruise control extensively at higher speeds and at lower speeds mind the pressure you put upon the accelerator.
रेटिंग मानदंड(5 में से)
5
Exterior
5
Comfort
5
Performance
5
Fuel Economy
5
Value For Money
About the Reviewer
Purchase नया
Driven forकुछ हज़ार किलोमीटर
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3
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