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    MILAGE IS POOR OVER ALL 13 TO 14KM PER DAY

    7 साल पहले | Hanif Juneja

    User Review on टाटा टियागो [2016-2020] रेवोट्रॉन xz

    विस्तृत रिव्यू:
    रेटिंग मानदंड
    (5 में से)

    5.0

    इक्सटीरियर

    5.0

    आरामदेह

    4.0

    परफ़ॉर्मेंस

    2.0

    फ़्यूल इकॉनमी

    5.0

    पैसा वसूल

    ख़रीद:
    नया

    ड्राइविंग:
    कुछ सौ किलोमीटर

    Exterior BEST QUALITY IN ITS CLASS.

    Interior (Features, Space & Comfort) BEST QUALITY IN IT CLASS.

    Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox POWER FULL BUT, GEARBOX IS HARD AND GEAR SHIFTING GIVES JERKS, FUEL ECONOMY IS VERY LOWER JUST 14KM FOR 1270KM (90LTR FUEL) INCLUSING HIGHWAY USES OF 1100KM.

    Ride Quality & Handling BEST IN CLASSS (GEAR IS HARD), STEARING SMOOTH, ROAD CONTROL SMOOTH, ENJOY TO DRIVE ON HIGHWAY.

    Final Words LOTS EXPECTATION WITH THIS VERSION, BEST LOOK, BEST COMFORT, BEST INTERIAR AND BEST SAFETY FEATURES IN CLASS, ENGINE POWER VERY GOOD. BUTTTTTTT AS EVERY INDIAN NEEDS, I BOUGHT FOR MILAGE OF 23KM ON HIGHWAY BUT ITS GOES UP TO 14KM AFTER USES OF 1270KM AND 90LTR PETROL USED SO FAR. HOPE AFTER FIRST SERVICE I WILL GET GOOD ONE.

    Areas of improvement AS EVERY INDIAN NEEDS, I BOUGHT FOR MILAGE OF 23KM ON HIGHWAY BUT ITS GOES UP TO 14 AFTER USES OF 1270KM AND 90LTR PETROL USED SO FAR.

    I FILLED 4 TIMES FULL TANK AND ALL THE TIME MY CABIN FILL WITH THE SMELL OF PETROL FROMY VERY FIRST FILLING. I VISITED SERVICE CENTRE THEY SAID THE REPAIRED THE PROBLEM. HOPE NEXT TIME WHENEVER  I FILL THE TANK IT WILL NOT SMELL.

    HOPE FOR MILAGE AFTER FIRST SERVICE AS OTHER USERS SAYS.

    LOOK, POWER, COMFORT, SAFETY, BUILD QUALITYPOOOOR MILAGE, NOISE, HARD GEAR
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    7 साल पहले | Sarfaraz Latif
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    7 साल पहले | BHARAT JOSHI
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    7 साल पहले | Yashavanth Kumar
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    7 साल पहले | Debu
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    7 साल पहले | Balaji Prasad
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