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    महिंद्रा XUV700 बनी 2022 इंडियन कार ऑफ़ दी ईयर (आइकोटी 2022)

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    Nikhil Puthran

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    महिंद्रा XUV700 बनी 2022 इंडियन कार ऑफ़ दी ईयर (आइकोटी 2022)

    - महिंद्रा XUV700को इंडियन कार ऑफ़ दी ईयर के 17वें संस्‍करण में मिली जीत

    - फ़ोक्सवेगन टायगुन दूसरे व टाटा पंच को मिला तीसरा स्‍थान 

    2022 इंडियन कार ऑफ़ दी ईयर के 17वें संस्‍करण के परिणाम घोषि‍त कर दिए गए हैं। आराम, विश्वसनीयता, डिज़ाइन, ड्राइविंग, फ़्यूल क्षमता और वैल्‍यू फ़ॉर मनी के मापदंडो पर 11 दावेदार चुने गए थे। इन मापदंडो के आधार पर महिंद्रा XUV700 को 101 अंकों के साथ 2022 इंडियन कार ऑफ़ दी ईयर चुना गया है। वहीं फ़ोक्सवेगन टायगुन 89 अंको के साथ दूसरे व 71 अंको के साथ टाटा पंच को तीसरा स्‍थान मिला है। 

    चुने हुए प्रतियोगी में सितरॉन C5, फ़ोर्स गुरखा, महिंद्रा XUV700, मारुति सुज़ुकी सिलेरियो, एमजी एस्‍टर, निसान मैग्‍नाइट, रेनो काईगर, स्‍कोडा कुशाक, स्‍कोडा ऑक्‍टाविया, टाटा पंच और फ़ोक्सवेगन टायगुन शामिल थी। XUV700 से जब देश में पहली बार पर्दा उठाया गया था, तब से अब तक चर्चा में बनी हुई है। XUV700 की बुकिंग्स 7 अक्‍टूबर 2021 को शुरू कर दी गई थी और बुकिंग्स के चार महीनों में ही इसकी 1 लाख की बुकिंग्स हो गई थी। यह एसयूवी MX सीरीज़ व AX सीरीज़ में उपलब्‍ध है। 

    Mahindra XUV700 Right Rear Three Quarter

    XUV700 MX सीरीज़ पेट्रोल व डीज़ल के दो इंजन विकल्‍पों में उपलब्‍ध है। इसमें 2.0-लीटर को टर्बो जीडीआई एमस्‍टैलिसन इंजन है, जो 5,000rpm पर 195bhp का पावर और 1,750rpm से 3,000rpm के बीच 380Nm का टॉर्क जनरेट करता है। दूसरा इसमें 2.2-लीटर का कॉमनरेल टर्बो डीज़ल एमहॉक इंजन है, जो 3,750rpm पर 153bhpका पावर और 1,500rpm से 2,800rpmपर 360Nm का टॉर्क प्रोड्यूस करता है। दोनों इंजन में छह-स्‍पीड मैनुअल ट्रैंस्‍मिशन को जोड़ा गया है। 

    Mahindra XUV700 Right Front Three Quarter

    AX सीरीज़ भी पेट्रोल और डीज़ल इंजन के विकल्पों में उपलब्‍ध है। इसमें MX सीरीज़ के समान ही पेट्रोल इंजन है, हालांकि MX सीरीज़ में ऑटोमैटिक का विकल्प भी उपलब्ध है। दूसरा इसमें 2.2-लीटर कॉमनरेल टर्बो डीज़ल एमहॉक इंजन है, जो 3,500rpm पर 182bhp का पावर जनरेट करता है। इस इंजन का मैनुअल ट्रैंस्मिशन यूनिट 1,600 से 2,800rpm के बीच 420Nm का टॉर्क, तो वहीं ऑटोमैटिक गियरबॉक्स 1,750 से 2,800rpm के बीच 450Nm का टॉर्क प्रोड्यूस करता है। 

    न्यायपीठ के तौर पर इस वर्ष इंडियन कार ऑफ़ दी ईयर में ऑटो टुडे की तरफ़ से योगेंद्र प्रताप व राहुल घोष, ऑटोएक्‍स की तरफ़ से ध्रुव भेल व ईशान राघव, कार इंडिया की तरफ़ से एस्‍प‍ि भथेना व सरमद क़ाद्री, ईवो की तरफ़ से सिरिश चंद्रन व अनिरुद्ध रंगनेकर, मोटरिंग वर्ल्‍ड से कार्तिक वेयर व पाबलो चटर्जी, ओवरड्राइव की तरफ़ से बर्ट्रैंड डिसूज़ा व बॉब रुपाणी, द हिंदू की तरफ़ से मुरलीधर एस, द टाइम्‍स ग्रुप से क्रांति सामदेव व गिरिश करकेरा, आउटलुक से आशि‍ष झा और कारवाले की तरफ़ से विक्रांत सिंह उपस्‍थि‍त रहे। साल 2021 में कई कार्स लॉन्‍च किए गए थे, लेकिन न्यायपीठ ने मज़बूत दावेदारों को ही शॉर्टलिस्‍ट किया है। 

    अनुवाद- धीरज गिरी

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