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    टोयोटा यारिस j सीवीटी [2018-2020]

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    j सीवीटी [2018-2020]
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    ₹ 10.10 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस

    टोयोटा यारिस j सीवीटी [2018-2020] की मुख्य विशेषताएं

    Price₹ 10.10 लाख
    माइलेज (एआरएआई)17.8 किमी प्रति लीटर
    Engine1496 cc
    Transmissionऑटोमैटिक (सीवीटी)
    ईंधन के प्रकारपेट्रोल
    बैठने की क्षमता5 सीटर

    टोयोटा यारिस j सीवीटी [2018-2020] सारांश

    टोयोटा यारिस j सीवीटी [2018-2020] यारिस लाइनअप में टॉप मॉडल है और यारिस टॉप मॉडल की क़ीमत ₹ 10.10 लाख है।यह 17.8 किमी प्रति लीटर का प्रमाणित माइलेज देता है।टोयोटा यारिस j सीवीटी [2018-2020] ऑटोमैटिक (सीवीटी) ट्रैंस्मिशन में उपलब्ध है और 5 रंग विकल्पों में ऑफ़र की जा रही है: Phantom Brown, Wildfire Red, Silver Metallic, Pearl White और Super White।

    विशेषताएं और फ़ीचर्स

    • विशेषताएं
    • विशेषताएं
    • विशेषताएं
    • विशेषताएं

        विशेषताएं

        • इंजन और ट्रैंस्मिशन

          • इंजन
            1496 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
          • इंजन के प्रकार
            1.5 लीटर दोहरे vvt-i इंजन
          • ईंधन के प्रकार
            पेट्रोल
          • अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
            106 bhp @ 6000 rpm
          • अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
            140 nm @ 4200 rpm
          • माइलेज (एआरएआई)
            17.8 किमी प्रति लीटर
          • ड्राइवट्रेन
            फ्रंट वील ड्राइव
          • ट्रैंस्मिशन
            ऑटोमैटिक (सीवीटी) - 7 गियर्स
          • इमिशन स्टैंडर्ड
            bs4
        • आयाम और वज़न

          • लंबाई
            4425 mm
          • चौड़ाई
            1730 mm
          • ऊंचाई
            1495 mm
          • वीलबेस
            2550 mm
          • कर्ब वज़न
            1110 किलोग्राम
        • क्षमता

          • डोर्स
            4 डोर्स
          • बैठने की क्षमता
            5 व्यक्ति
          • सिटिंग रो की संख्या
            2 रो
          • बूटस्पेस
            476 लीटर्स
          • फ़्यूल टैंक की क्षमता
            42 लीटर्स
        • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

          • आगे का सस्पेंशन
            स्टेबलाइज़र के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रट
          • पीछे का सस्पेंशन
            Torsion beam axle with stabiliser
          • फ्रंट ब्रेक का प्रकार
            डिस्क
          • पीछे के ब्रेक के प्रकार
            ड्रम
          • न्यूनतम टर्निंग रेडियस
            5.1 मीटर्स
          • स्टीयरिंग के प्रकार
            पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
          • पहिए
            स्टील रिम्स
          • स्पेयर वील
            स्टील
          • आगे के टायर
            185 / 60 r15
            View all tyres
          • पीछे के टायर्स
            185 / 60 r15

        विशेषताएं

        • सुरक्षा

          • ओवरस्पीड चेतावनी
            -
          • आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना
            -
          • एनकैप रेटिंग
            -
          • एयरबैग्स
            7 एयरबैग्स (ड्राइवर, पैसेंजर, 2 कर्टेन, ड्राइवर नी, फ़्रंट पैसेंजर साइड)
          • पीछे मिडिल थ्री-पॉइंट सीटबेल्ट
            हाँ
          • बीच में हेड रेस्ट
            नहीं
          • टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
            नहीं
          • चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
            नहीं
          • सीट बेल्ट वॉर्निंग
            हाँ
        • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

          • एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
            हाँ
          • इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
            हाँ
          • ब्रेक असिस्ट (बीए)
            हाँ
          • इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
            नहीं
          • हिल होल्ड कंट्रोल
            नहीं
          • ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
            नहीं
        • लॉक्स और सिक्योरिटी

          • इंजन इमोबिलाइज़र
            हाँ
          • सेंट्रल लॉकिंग
            बिना चाबी के
          • स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
            नहीं
          • चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
            हाँ
        • आराम और सुविधा

          • एयर कंडीशनर
            हां (मैनुअल)
          • आगे की तरफ़ एसी
            कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
          • पीछे एसी
            रूफ़ पर वेंट्स, फ़ैन स्पीड कंट्रोल
          • हीटर
            हाँ
          • सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
            ड्राइवर और सह-चालक
          • केबिन-बूट एक्सेस
            हाँ
          • एंटी-ग्लेयर मिरर्स
            इलेक्ट्रॉनिक - केवल अंदर
          • पार्किंग असिस्ट
            नहीं
          • पार्किंग सेंसर्स
            नहीं
          • क्रूज़
            नहीं
          • सिमांडर पर हेडलाइट और इग्निशन
            हाँ
          • कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट
            नहीं
          • स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
            टिल्ट
          • 12v पावर आउटलेट्स
            हाँ
        • टेलीमेटिक्स

          • अपनी कार ढूंढे
            -
          • ऐप के माध्यम से वाहन की स्थिति की जांच कर सकते हैं
            -
          • जियो-फ़ेन्स
            -
          • आपातकालीन कॉल
            -
          • ओवर दी एयर (ओटीए) अपडेट्स
            -
          • ऐप के ज़रिए रिमोट एसी ऑन/ऑफ
            -
          • ऐप के माध्यम से रिमोट कार लॉक / अनलॉक
            -
          • ऐप के माध्यम से रिमोट कार लाइट को फ़्लैश या हॉर्न दे सकते हैं
            -
          • एलेक्सा कॉम्पेबिलिटी
            -
        • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

          • ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट
            8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)
          • आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट
            छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
          • पीछे के रो पर सीट एड्जस्टमेंट
            -
          • सीट अपहोल्स्ट्री
            फ़ैब्रिक
          • लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील
            नहीं
          • लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉब
            नहीं
          • ड्राइवर आर्मरेस्ट
            -
          • पीछे के पैसेंजर की सीट्स टाइप
            बेंच
          • वेंटिलेटेड सीट्स
            नहीं
          • वेंटिलेटेड सीट के प्रकार
            नहीं
          • इंटीरियर
            दोहरे रंग
          • इंटीरियर रंग
            -
          • पीछे आर्मरेस्ट
            कप होल्डर के साथ
          • पीछे फ़ोल्डिंग सीट
            फ़ुल
          • पीछे स्प्लिट सीट
            60:40 स्प्लिट
          • फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
            हाँ
          • हेड-रेस्ट्स
            आगे व पीछे
        • स्टोरेज

          • कप होल्डर्स
            आगे व पीछे
          • ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
            हाँ
          • कूल्ड ग्लव बॉक्स
            हाँ
          • सनग्लास होल्डर
            नहीं
        • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

          • स्कफ़ प्लेट्स
            -
          • पावर विंडोज़
            आगे व पीछे
          • वन टच- डाउन
            ड्राइवर
          • एक टच-अप
            ड्राइवर
          • एड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
            इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
          • ओआरवीएम्स पर टर्न इंडिकेटर्स
            नहीं
          • पीछे डीफॉगर
            नहीं
          • पीछे वाइपर
            नहीं
          • इक्सटीरियर डोर हैंडल्स
            ऑडी कलर
          • रेन-सेंसिंग वाइपर
            नहीं
          • इंटीरियर डोर के हैंडल
            क्रोम
          • डोर पॉकेट्स
            आगे व पीछे
          • साइड विंडो ब्लाइंड्स
            नहीं
          • बूट-लिड ओपनर
            अंदर का
          • पीछे विंडशील्ड ब्लाइंड
            नहीं
          • आउटसाइड रियर व्यू मिरर (ओआरवीएम्स)
            ऑडी कलर
        • इक्सटीरियर

          • सनरूफ़ / मूनरूफ़
            नहीं
          • रूफ़ पर लगा एन्टिना
            हाँ
          • बॉडी-कलर के बम्पर्स
            हाँ
          • क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्ट
            नहीं
          • बॉडी किट
            नहीं
          • रब- स्ट्रिप्स
            नहीं
        • लाइटिंग

          • पडल लैम्प्स
            -
          • एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंग
            -
          • डे टाइम रनिंग लाइट्स
            नहीं
          • फ़ॉग लाइट्स
            -
          • हेडलाइट्स
            हेलोजन प्रोजेक्टर
          • ऑटोमैटिक हेड लैम्प्स
            नहीं
          • फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
            नहीं
          • टेल लाइट्स
            हेलोजन
          • केबिन लैम्प
            आगे और पिछे
          • हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
            नहीं
          • ग्लव बॉक्स लैम्प
            नहीं
          • वैनिटी मिरर्स पर लाइट्स
            नहीं
          • पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्प
            हाँ
          • कॉर्नरिंग हेडलाइट्स
            नहीं
        • इंस्ट्रूमेंटेशन

          • इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
            ऐनलॉग
          • ट्रिप मीटर
            2 ट्रिप्स
          • औसत ईंधन की खपत
            हाँ
          • औसत स्पीड
            नहीं
          • डिस्टेंस टू एम्पिटी
            हाँ
          • क्लॉक
            डिजिटल
          • फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
            हाँ
          • डोर अजार वॉर्निंग
            हाँ
          • एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
            हाँ
          • गियर इंडिकेटर
            हाँ
          • शिफ़्ट इंडिकेटर
            नहीं
          • टैकोमीटर
            ऐनलॉग
          • तात्कालिक ख़पत
            हाँ
        • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

          • जेस्चर कंट्रोल
            -
          • वायरलेस चार्जर
            -
          • स्मार्ट कनेक्टिविटी
            ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
          • इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
            हाँ
          • हेड यूनिट साइज़
            2 din
          • डिस्प्ले
            नहीं
          • जीपीएस नेविगेशन सिस्टम
            नहीं
          • स्पीकर्स
            4
          • यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
            हाँ
          • ऑक्स कॉम्पेबिलिटी
            हाँ
          • ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी
            फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
          • सीडी प्लेयर
            हाँ
          • डीवीडी प्लेबैक
            नहीं
          • एएम/एफ़एम रेडियो
            हाँ
          • आइपॉड कॉम्पेबिलिटी
            नहीं
          • इंटरनल हार्ड-ड्राइव
            नहीं
          • कई कंट्रोल्स के साथ स्टीयरिंग
            नहीं
          • वॉइस कमांड
            नहीं
        • निर्माता वॉरंटी

          • बैटरी वारंटी (किलोमीटर)
            -
          • वॉरंटी (वर्ष में)
            3
          • वारंटी (किलोमीटर्स)
            100000
        • पिछे के रो

          • सीट एड्जस्टमेंट
            -

        यारिस के विकल्प

        होंडा ऑल न्यू सिटी

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        ₹ 11.26 लाख
        से शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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        टोयोटा यारिस ब्रोशर

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        यारिस j सीवीटी [2018-2020] के रंगों

        टोयोटा यारिस j सीवीटी [2018-2020] भारत में निम्नलिखित रंगों में उपलब्ध/बेचा जाता है।

        Phantom Brown
        Phantom Brown

        आगामी टोयोटा कार्स

        टोयोटा बेल्टा

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        ₹ 9.00 - 12.00 लाखअनुमानित प्राइस

        फ़रवरी 2022 (Tentative)Expected Launch
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        टोयोटा यारिस j सीवीटी [2018-2020] रिव्यूज़

        • 4.4/5

          (9 रेटिंग्स) 9 रिव्यूज़
        • 4.2

          Exterior


          4.4

          Comfort


          4.2

          Performance


          4

          Fuel Economy


          4.3

          Value For Money

        • Awesome Toy by Toyota
          It's an awesome toy, just as good as a striking car you play at amusement parks. Zero vibration Zero mantainence Zero hiccups Just if they could make it more striking in looks. I know Toyota is more towards sobriety where it wins hands down.
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          4

          Exterior


          5

          Comfort


          4

          Performance


          3

          Fuel Economy


          5

          Value For Money

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          0
        • Great car with amazing safety features at a reasonable price!
          1. Buying experience was delightful at Lakozy Toyota. Got delivery within 14 days. 2. subdued driving performance but that is what you need in the city ... it drives well on the highway. if you want the car to be aggressive you drive on manual mode 3.interior is big and roomy, materials feel premium. I upgraded my infotainement with BLaupunkt Osaka which has apple car play which makes the car better than top end version.performance is consistent. you start getting more mileage once you get a hang of the car. 4.service is quick and cheap 3. cons - small tyres. I upgraded to alloys and now my car looks better than ever and tyres visually look bigger.
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          5

          Exterior


          5

          Comfort


          4

          Performance


          4

          Fuel Economy


          5

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        • Best c segment cvt sedan
          Toyota Yaris is a typical Toyota brand car. Well built and easy to drive , excellent safety features .The CVT is smooth and is a pleasure to drive. Probably the best C segment automatic sedan .
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          4

          Exterior


          5

          Comfort


          5

          Performance


          4

          Fuel Economy


          5

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        • Yaris J CVT is value buy option
          I bought J CVT which i feel a value for money buy after I detailed research. Why I bought Yaris J CVT Ans: I am pune and traffic condition is getting worse day by day. Normally at office timing like 9 am to 9pm you have to drive your car in bumper to bumper traffic. I have city manual which is good to drive but driving in bumper to bumper traffic and that to 30 km from nigdi to kharadi it's a pain. So, I decided to go for an automatic car this time and I have to first settled on the right automatic transmission for my city driving. Below are the options available in Indian market. 1. AMT 2. TORQUE CONVERTOR 3. CVT 4 DUAL CLUTCH I didn't try DUAL Clutch auto because my favorite brands Maruti, Honda and Totota didn't offer them. AMT and Torque convertor transmission drive in 1 and 2 gear in bumper to bumper traffic and you feel some vibrations and cabin noise plus the average drops. Now I have only option between honda city and Yaris. Both CVT are good but the build quality of Yaris is unmatched. Hinda build quality is the worst as compare to their international build quality for the same model. Toyota on the other hand maintain its build quality same across the world. Totoya is a genuine japnese brand in India and honda is Indian build with japnese engine. Also the honda CVT is much more expensive than yaris. I got an December offer on Yaris J CVT ans it cost me 10.7 lacs on road in pune. CVT Yaris is the best car on Indian market I don't see any car which can match its quality and drive experience in bumper to bumper traffic. Why J variant. ANS: J vatiant with CVT is the value buy as other featires like touch screen and etc I don't find them useful for me. I have not fitted anything from outside either. Maitenace cost: toyota QRD is awesome I was having a altis 2008 model which I bought in resale from my one of my friend ans now sold. I found the maintenance is very economical as compare to other brands like corolla altis maitenace cost was 6.5 k per year after GST. Average: I am getting 16-18km In traffic, long highway driving testing is pending. Final take: I would recommend you guys to buy toyota Yaris ans tath too J variant as its a value buy.
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          5

          Exterior


          5

          Comfort


          5

          Performance


          5

          Fuel Economy


          5

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        • i will suggest everyond to buy toyota yaris
          i have buyed toyota yaris J AT its design was awesome its nice and very good smoothly driven i have ride this 50000 thousand kilometer after becoming old also it is giving hood milege and maintanance servicing is also cheap till now i dont have any difficulties in the highway since 2015 to 2019 no problem
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          5

          Exterior


          5

          Comfort


          5

          Performance


          5

          Fuel Economy


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        यारिस j सीवीटी [2018-2020] के सवाल-जवाब

        प्रश्न: यारिस j सीवीटी [2018-2020] की प्राइस क्या है?

        यारिस j सीवीटी [2018-2020] क़ीमत ‎₹ 10.10 लाख है।

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