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2020 टाटा नेक्‍सॉन पेट्रोल मैनुअल गाड़ी के क्‍या हैं फ़ायदे और नुक़सान?

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परिचय

भारत में टाटा की एंट्री-लेवेल एसयूवी नेक्‍सॉन को नए इमिशन नियम BS6 के तहत लॉन्‍च किया गया है। इसकी शुरुआती क़ीमत 6.95 लाख रुपए है। इसमें पहले के मुक़ाबले 1,199cc रीवोट्रॉन टर्बो चार्ज़्ड का तीन-सिलेंडर वाला पावरफ़ुल इंजन है। आइए जानते हैं, इस एसयूवी गाड़ी के पांच फ़ायदे और दो नुक़सान-

फ़ायदे

1) आकर्षक लुक

इस 2020 टाटा नेक्‍सॉन में कुछ ख़ास बदलाव किए गए हैं। अपने इलेक्‍ट्र‍िक वर्ज़न की तरह ही इसमें नए डिज़ाइन का ग्रिल‍, तीन एरो डीआरएल्‍स के साथ शार्प हेडलैम्‍प्‍सके अलावा नीचे नए ग्र‍िल को शामिल किया गया है। साथ ही इसमें मौजूद नए अलॉय वील्‍स, एलईडी टेल लैम्‍प्‍स इस गाड़ी को पहले के मुक़ाबले काफ़ी आकर्षक बनाते हैं। 

2) यात्रा के लिए सुलभ

नए ज़माने की टाटा कार्स अपनी यात्रा के लिए जानी जाती रही है और इस कड़ी में अब नेक्‍सॉन का नाम भी जुड़ चुका है। इसके सस्‍पेंशन को भारत के हर रोड की स्थिति के अनुसार तैयार किया गया है। इससे गाड़ी चलाते समय किसी प्रकार की परेशानियों का सामना नहीं करना पड़ेगा। नेक्‍सॉन को यात्रा के दौरान यात्रियों की हर सुविधा को ध्‍यान में रख कर तैयार किया गया है। 

इसका ग्राउंड क्‍लीयरेंस 209mm है। इसके अलावा इसमें शामिल 16-इंच के अलॉय और इसकी चौड़ी व लंबी बॉडी नेक्‍सॉन को यात्रा के लिए सक्षम बनाती है। बाक़ी कॉम्‍पैक्‍ट एसयूवी की तुलना में इस गाड़ी में धीमे व तेज़ दोनों स्‍पीड के लिए बेस्‍ट-इन-सेग्‍मेंट क्‍वॉलिटी का प्रयोग किया गया है। 

3) ड्राइविंग करना है आसन

नेक्‍सॉन के स्‍टीयरिंग को पहले से बेहतर किया गया है। यह काफ़ी तेज़ काम करता है और ड्राइवर को काफ़ी आराम महसूस होता है। इसकी ख़ास बात यह है, कि इसे चलाते वक़्त ऐसा बि‍लकुल भी नहीं लगता, कि आप कोई बड़ी एसयूवी गाड़ी चला रहे हैं। इसे चलाना या किसी हैचबैक गाड़ी को चलाना लगभग समान है। साथ ही कॉम्‍पैक्‍ट फ़ुटप्र‍िंट की मदद से यह ट्रैफ़ि‍क में आसानी से खड़ी हो जाती है और पार्किंग के लिए अधि‍क जगह नहीं लेती।  

4) मिलेंगे बेहतरीन फ़ीचर्स 

नेक्‍सॉन के टॉप-स्‍पेक XZ(O) वेरीएंट में कई बेहतरीन फ़ीचर्स मौजूद हैं। इस 2020 नेक्‍सॉन में प्रोजेक्‍टर लैम्‍प्‍स, एलईडी डीआरएल्‍स, एलईडी टेल लैम्‍प्‍स, इंजन पुश-स्‍टार्ट बटन, टचस्‍क्रीन इंफ़ोटेन्‍मेंट सिस्‍टम, ऑटोमैटिक क्‍लाइमेट कंट्रोल, क्रूज़ कंट्रोल के अलावा डिजिटल इंस्‍ट्रूमेंट क्‍लस्‍टर, टीपीएमएस और सनरूफ़ जैसे अनूठे फ़ीचर्स शामिल किए गए हैं। 

इसके अतिरिक्‍त कंपनी द्वारा इसमें भारत के गर्म और सर्द मौसम को देखते हुए ‘एक्‍सप्रेस कूल’ बटन को ऑफ़र किया जा रहा है। इसकी मदद से अधि‍कतम ब्‍लोअर स्‍पीड व ड्राइवर के द्वारा विंडो को ऑटोमैटिक बंद करने के बाद केब‍िन को आसानी से ठंडा कि‍या जा सकता है।  

5) रहेंगे ज़्यादा सुरक्षि‍त

नेक्‍सॉन को बेहतर क्‍वॉलिटी की चीज़ों से तैयार किया गया है, जो इसे अंदर और बाहर दोनों तरफ़ से अधि‍क मज़बूती प्रदान करता है। हमें यह बताते हुए बेहद ख़ुशी हो रही है, कि इस गाड़ी को लगातार एनकैप द्वारा सेफ़्टी रेटिंग में पांच-स्‍टार प्राप्त हुआ है, जो इसके सुरक्षित होने के पुख़्ता सबूत देती है। 

नेक्‍सॉन में ड्युअल-एयरबैग्‍स, हिल-होल्‍ड असिस्‍ट, रोल-ओवर मिट‍िगेशन, ईबीडी के साथ एबीएस, ट्रैक्‍शन कंट्रोल जैसे कई सेफ़्टी फ़ीचर्स मौजूद हैं। 

नुक़सान 

1) बॉटम-ऐंड का इंजन परफ़ॉर्मेंस नहीं है बेहतर

इस नए नेक्‍सॉन में पुराने वर्ज़न की तुलना में पावरफ़ुल टर्बोचार्ज्‍ड इंजन को शामिल किया गया है, इससे इसका पावर 109bhp से बढ़कर 118bhp हो गया है, लकिन इसके बावजूद टर्बो को फ़ुल स्‍पीड पकड़ने में समय लगता है और इसका पावर धीरे-धीरे बढ़ता है। यह इंजन के स्‍टार्ट होने से लेकर कार के फ़ुल स्‍पीड होने तक सिर्फ़ 2000rpm ही जनरेट कर पाता है। इससे ड्राइवर को ओवरटेक करने या गाड़ी को पूरे वेग में चलाते समय कठि‍नाई महसूस होती है। 

2) साधारण है इसकी फ़्यूल क्षमता

कमज़ोर बॉटम-ऐंड इंजन परफ़ॉर्मेंस और 1,260 किग्रा कर्ब वेट की वजह से नेक्‍सॉन की फ़्यूल क्षमता अधि‍क नहीं है। ग‍ियर शि‍फ़्ट्स और थ्रॉटल पैडल के लगातार इस्‍तेमाल की वजह से इसकी फ़्यूल क्षमता गि‍र जाती है। 

शहर में चलाते वक़्त इसकी फ़्यूल क्षमता 13.26 किमी प्रति लीटर है, वहीं हाईवे पर चलाते वक़्त इसकी फ़्यूल क्षमता 14.45 किमी प्रति लीटर है, जो आज के समय के लिहाज़ से ठीक नहीं है। अगर ग्राहक बेहतर फ़्यूल क्षमता वाली गाड़ी को ढूंढ़ रहे हैं, तो उनके लिए यह बेहतर विकल्‍प नहीं है। 

निष्‍कर्ष

ग्राहकों के लिए अच्‍छे पैकेज के अंतर्गत टाटा नेक्‍सॉन एक बेहतर विकल्‍प हो सकता है। यह अपनी ख़ूबियों की वजह से चर्चा में है, जिसके आगे इसकी कमज़ोरियां ढक जाती हैं। यह हैचबैक के लुक वाली से हटकर एक पूरी तरह से एसयूवी के लुक वाली कार है। नेक्‍सॉन एसयूवी सेग्‍मेंट में ग्राहकों के लिए एक बेहतर विकल्‍प के तौर पर देखी जा रही है।   

   

  

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