जुलाई महीने में भारत में बिकी टॉप-तीन प्रीमियम हैचबैक्स

भारत में कार्स की कुल बिक्री में कॉम्पैक्ट हैचबैक सेग्मेंट का एक बड़ा योगदान है। जुलाई 2020 में इस सेग्मेंट के 46,102 यूनिट्स की बिक्री के मुक़ाबले जुलाई 2021 में 63,408 यूनिट्स की बिक्री हुई है, जिससे सेल्‍स में 38 प्रतिशत का इज़ाफ़ा हुआ है। पिछले महीने हुई कुल बिक्री के आंकड़े में प्रीमियम हैचबैक सेग्मेंट के 33,233 यूनिट्स शामिल हैं। बता दें, कि जुलाई 2020 में 24,488 यूनिट्स की बिक्री की तुलना में इस साल 36 प्रतिशत की बढ़ोतरी हुई है। 

पिछले महीने भारत में बिकी टॉप-तीन प्रीमियम हैचबैक्स नीचे दिए गए हैं।

मारुति सुज़ुकी बलेनो

मारुति सुज़ुकी बलेनो कंपनी के प्रीमियम नेक्सा आउटलेट के ज़रिए बेची जाती है। कंपनी ने जुलाई 2020 में 11,575 यूनिट्स की बिक्री की थी, तो वहीं इस साल जुलाई महीने में 14,729 यूनिट्स की बिक्री की है। इससे सेल्स में 27 प्रतिशत की वृद्धि हुई है। आकर्षक क़ीमत, कम ओनरशिप लागत, माइल्ड-हाइब्रिड विकल्प और कई सर्विस नेटवर्क्स जैसी सुविधाओं की मदद से यह कार ग्राहकों की पहली पसंद बन गई है। 

बलेनो में चार-सिलेंडर वाला 1.2-लीटर इंजन है, जो 6,000rpm पर 82bhp का पावर और 4,200rpm पर 113Nm का टॉर्क जनरेट करता है। इसमें पांच-स्पीड गियरबॉक्स को जोड़ा गया है और सीवीटी यूनिट विकल्प के तौर पर उपलब्ध है। मारुति सुज़ुकी बलेनो में पांच-स्पीड मैनुअल ट्रैंस्मिशन के साथ स्मार्ट हाइब्रिड का विकल्प भी ऑफ़र किया जा रहा है। इसमें लिथियम-आयन और लीड-एसिड बैटरी के साथ जुड़ा हुआ स्टार्टर जनरेटर एक बेहतर ड्राइविंग अनुभव देने में मदद करता है। इसका टॉर्क असिस्ट फ़ंक्शन इंजन के लोड को कम करता है, जिससे ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंसी मिलती है।

टाटा अल्ट्रोज़ 

टाटा अल्ट्रोज़ ने पिछले महीने हृयूंडे i20 को पछाड़ कर प्रीमियम सेग्मेंट की सूची में दूसरे स्थान पर अपनी जगह बनाली है। कंपनी ने जुलाई 2020 में अल्ट्रोज़ के 3,636 यूनिट्स के मुक़ाबले इस साल 6,980 यूनिट्स बेचकर सेल्स के आंकड़े में 92 प्रतिशत की बढ़ोतरी की है। बता दें, कि अल्ट्रोज़ ने ग्लोबल एनकैप में पांच-स्टार सेफ़्टी रेटिंग हासिल की है। हाल ही में, कंपनी ने नए लुक और फ़ीचर्स के साथ अल्ट्रोज़ डार्क इडिशन को पेश किया था। 

टाटा अल्ट्रोज़ दो पेट्रोल और एक डीज़ल इंजन के विकल्प में ऑफ़र की जा रही है। इसमें 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन है, जो 6000rpm पर 85bhp का पावर और 3,300rpm पर 113Nm का टॉर्क जनरेट करता है। दूसरा, इसमें तीन-सिलेंडर वाला 1.2-लीटर आई-टर्बो पेट्रोल इंजन है, जो 5,500rpm पर 107bhp का पावर और 1,500 से 5,500rpm के बीच 140Nm का टॉर्क प्रोड्यूस करता है। इसके अलावा, इसमें 1.5-लीटर डीज़ल इंजन है, जो 4,000rpm पर 89bhp का पावर और 1,250rpm पर 200Nm का टॉर्क जनरेट करता है। इन सभी इंजन्स के साथ पांच-स्पीड मैनुअल ट्रैंस्मिशन को जोड़ा गया है। टर्बो वेरीएंट के साथ अतिरिक्त सिटी और स्पोर्ट मोड मिलता है।

हृयूंडे i20

पिछले कुछ सालों से, प्रीमियम हैचबैक सेग्मेंट में हृयूंडे i20 एक चर्चित नाम है। कंपनी ने ब्रैंड के प्रति ग्राहकों की दिलचस्पी बनाए रखने के लिए पिछले महीने नई जनरेशन मॉडल को पेश किया है। हृयूंडे ने पिछले महीने 6,528 यूनिट्स की बिक्री की है, तो वहीं जुलाई 2020 में 6,344 यूनिट्स की बिक्री की थी। इससे पिछले महीने के सेल्स में 3 प्रतिशत की वृद्धि हुई है। हृयूंडे i20 के 462 यूनिट्स कम बिकने के चलते दूसरे स्थान से चूक गई है। इसके पावरफ़ुल टर्बो पेट्रोल इंजन, आकर्षक स्टाइलिंग, अच्छा सर्विस नेटवर्क और विश्वसनीयता ने इसे भारतीय बाज़ार में एक मज़बूत ब्रैंड बनाया है।

हृयूंडे i20 में 1.2-लीटर कप्‍पा पेट्रोल इंजन है, जो 4,200rpm पर 115Nm का टॉर्क जनरेट करता है। इसमें पांच-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स व आईवीटी (इंटेलीजेंट वेरिएबल ट्रैंस्मिशन) को जोड़ा गया है। इसका मैनुअल वेरीएंट 6,000rpm पर 82bhp का पावर, तो वहीं आईवीटी यूनिट 6,000rpm पर 86bhp का पावर प्रोड्यूस करता है। दूसरा, इसमें 1.0-लीटर कप्‍पा टर्बो जीडीआई पेट्रोल इंजन है, जो 6,000rpm पर 118bhp का पावर और 1,500 से 4,000rpm पर 172Nm का टॉर्क जनरेट करता है। इसमें सात-स्पीड डीसीटी (ड्यूल क्लच ट्रैंस्मिशन), जो 20.25 किलोमीटर प्रति लीटर की फ़्यूल इफ़िशिएंसी देता है और आईवीटी (इंटेलीजेंट वेरिएबल ट्रैंस्मिशन), जो 20 किलोमीटर प्रति लीटर की फ़्यूल इफ़िशिएंसी देता है, को जोड़ा गया है। इसके अलावा, इसमें 1.5-लीटर यू2 सीआरडीआई डीज़ल इंजन है, जो 4,000rpm पर 99bhp का पावर और 1,500 से 2,750rpm पर 240Nm का टॉर्क प्रोड्यूस करता है। इसमें छह-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स को जोड़ा गया है। 

अनुवाद: विनय वाधवानी