- दोहरे रंग के बम्पर्स, लम्बर सपोर्ट और यूएसबी पोर्ट को हटाया गया
- क़ीमत में कोई बदलाव नहीं
साल 2020 में लॉन्च के बाद से ही महिंद्रा थार ग्राहकों की पसंद बनी हुई है। इस मॉडल की लंबी वेटिंग पीरियड की वजह से भी यह महिंद्रा की एक चर्चित मॉडल बनी हुई है। कंपनी ने थार की क़ीमत में कई बार बढ़ोतरी की है और इस बार इसकी क़ीमत में इजाफ़ा की बजाय इसके फ़ीचर्स को घटाया गया है।
अब थार में दोहरे रंग यानी ब्लैक व सिल्वर फ़िनिश वाले सामने व पीछे के बम्पर्स नहीं मिलेंगे। इन्हें पूरी तरह से ब्लैक शेड में कर दिया गया है। महिंद्रा की यह एसयूवी सिएट सीज़ार एटी टायर्स की बजाय अब सिएट क्रॉसड्राइव एटी टायर्स के साथ आएगी। कुछ समय के लिए महिंद्रा थार में एमआरएफ़ वैंडरर एटी टायर्स भी जोड़े गए थे।
गाड़ी के सामने व पीछे दोनों ही सीट्स में से लम्बर सपोर्ट को हटा दिया गया है। अब केबिन में केवल एक यूएसबी पोर्ट और 12-वोल्ट का पावर सॉकेट मिलेगा। पहले, थार में दो टाइप-ए यूएसबी पोर्ट्स मिलते थे। इससे साफ़ पता लग रहा है, कि फ़ीचर्स में ये कमी कार निर्माता ने क़ीमतों में कटौती करने के लिए की है। हालांकि, इन बदलावों के बावजूद थार अब भी टचस्क्रीन इंफ़ोटेन्मेंट सिस्टम, कीलेस ऐंट्री, टिल्ट-अड्जस्टेबल स्टीयरिंग वील और क्रूज़ कंट्रोल जैसे फ़ीचर्स के साथ आती है।
महिंद्रा थार की मांग बाज़ार में बहुत ज़्यादा है और इस वजह से इसकी वेटिंग पीरियड तक़रीबन एक साल तक है। महिंद्रा थार में 2.0-लीटर पेट्रोल और 2.2-लीटर डीज़ल इंजन्स दिए गए हैं। दोनों ही इंजन्स को छह-स्पीड मैनुअल और छह-स्पीड ऑटोमैटिक यूनिट्स के विकल्पों के साथ ऑफऱ किया गया है।
अनुवाद: सोनम गुप्ता
