परिचय
टाटा ने भारत में नेक्सन इलेक्ट्रिक मैक्स को 17.74 लाख रुपए (एक्स-शोरूम) की शुरुआती क़ीमत पर लॉन्च किया है। यह नए फ़ीचर्स, इक्सटीरियर व इंटीरियर अपडेट्स और लंबे रेंज के साथ तीन वर्ज़न्स में उपलब्ध हैं।
इंजन
स्टैंडर्ड नेक्सन मे 30.2 किलो वॉट की बैटरी है, जो एक बार चार्ज करने पर कंपनी के अनुसार 312 किमी की दूरी तय करती है। नेक्सन इलेक्ट्रिक मैक्स में 40.5 किलो वॉट की बैटरी है, जो फ़ुल चार्ज पर एआरएआई के अनुसार 437 किमी की दूरी तय करती है। अब इसमें कितनी वास्तविकता है, इसका पता कारवाले द्वारा किए जाने वाले असल रेंज टेस्ट के बाद ही चल पाएगा।
इक्सटीरियर
टाटा नेक्सन इलेक्ट्रिक मैक्स दोहरे पेंट स्कीम के साथ तीन रंग विकल्पों में उपलब्ध है। इसमें नए डिज़ाइन के अलॉय वील्स मौजूद हैं। गौर करने वाली बात यह है, कि इसमें मैक्स बैज को शामिल नहीं किया गया है। पेंट व वील्स के ज़रिए इस इक्सटेंडेड वर्ज़न का पता चलता है।
इंटीरियर
नेक्सन इलेक्ट्रिक मैक्स में पूरी तरह से नया मकराना बेज अपहोल्स्ट्री मौजूद है। इसके अलावा केबिन में कोई बदलाव देखने को नहीं मिला है। इन स्टैंडर्ड फ़ीचर्स के चलते नेक्सन एक बार फिर प्रतिद्वंदिता की दौड़ में शामिल हो गई है।
फ़ीचर्स
इसके टॉप वर्ज़न में क्रूज़ कंट्रोल, पीछे एसी वेन्ट्स, आगे वेन्टिलेटेड सीट्स, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम और अपडेटेड स्टेबिलिटी प्रोग्राम के फ़ीचर्स दिए गए हैं।
चार्जिंग विकल्प
स्टैंडर्ड नेक्सन में सिर्फ़ 3.3 किलो वॉट का चार्जिंग विकल्प था, जो बैटरी को 15 घंटे में फ़ुल चार्ज करता है। अब 50,000 रुपए के अतिरिक्त ख़र्च से 7.2 किलो वॉट की बड़ी बैटरी मिल रही है, जिसे छह घंटे में पूरी तरह से चार्ज कर सकते हैं। साथ ही इसें 50 किलो वॉट डीसी फ़ास्ट चार्ज़र की मदद से एक घंटे के अंदर में 0 से 80 प्रतिशत तक चार्ज किया जा सकता है।
अनुवाद- धीरज गिरी
