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मारुति सुज़ुकी सेलेरियो

274 रिव्यूज़ | रिव्यू लिखें
वर्ज़न
एलएक्सआई
  • एलएक्सआई
    पेट्रोल मैनुअल 4,46,286
  • एलएक्सआई(O)
    पेट्रोल मैनुअल 4,54,690
  • वीएक्सआई
    पेट्रोल मैनुअल 4,85,203
  • वीएक्सआई (ओ)
    पेट्रोल मैनुअल 4,92,306
  • ज़ेडएक्सआई
    पेट्रोल मैनुअल 5,08,885
  • वीएक्सआई एएमटी
    पेट्रोलएएमटी 5,28,223
  • वीएक्सआई (ओ) एएमटी
    पेट्रोलएएमटी 5,35,325
  • जेडएक्सआई (ऑप्ट)
    पेट्रोल मैनुअल 5,51,332
  • ज़ेडएक्सआई एएमटी
    पेट्रोलएएमटी 5,54,033
  • जेडएक्सआई (ओ) एएमटी
    पेट्रोलएएमटी 5,63,337
  • वीएक्सआई सीएनजी
    सीएनजी मैनुअल 5,65,309
  • वीएक्सआई (ओ) सीएनजी
    सीएनजी मैनुअल 5,72,427
सिटी
शहर चुनें
₹ 4.46 लाख
औसत एक्स. शोरूम प्राइज़

मारुति सुज़ुकी सेलेरियो मुख्य स्पेसिफिकेशन्स

प्राइज़₹ 4.46 लाख से शुरू
माइलेज 21.63 से 30.47 km/लीटर
इंजन 998 cc
ट्रैंस्मिशन मैनुअल और एएमटी
फ़्यूल टाइप पेट्रोल और सीएनजी
बैठने की क्षमता 5

मारुति सुज़ुकी सेलेरियो सारांश

मारुति सुज़ुकी सेलेरियो की क़ीमत: मारुति सुज़ुकी सेलेरियो की क़ीमत ₹ 4.46 लाख से शुरु होकर ₹ 5.72 लाख तक जाती है।. सेलेरियो के पेट्रोल वेरीएंट की क़ीमत ₹ 4.46 लाख से ₹ 5.63 लाख तक है और सेलेरियो के सीएनजी वेरीएंट की क़ीमत ₹ 5.65 लाख से ₹ 5.72 लाख तक है।.
मारुति सुज़ुकी सेलेरियो के वर्ज़न: सेलेरियो 12 वेरीएंट्स में उपलब्ध है। . इन 12 वेरीएंट्स में से 8 मैनुअल और 4 एएमटी के साथ हैं।.
मारुति सुज़ुकी सेलेरियो के कलर्स: सेलेरियो इन 6 कलर्स में उपलब्ध है: ब्लेझिंग रेड, सिल्की सिल्वर, ग्लिसनिंग ग्रे, आर्कटिक वाइट, टॉर्क ब्लू और टैंगो ऑरेंज।. हालांकि इनमें से कुछ कलर्स, कुछ वर्ज़न विशेष में ही उपलब्ध हैं।.
मारुति सुज़ुकी सेलेरियो के प्रतिद्वंदी:सेलेरियो का मुक़ाबला मारुति सुज़ुकी वैगन आर, हृयूंडे सैंट्रो , मारुति सुज़ुकी सेलेरियो एक्स, टाटा टीयागो, मारुति सुज़ुकी एस प्रेसो और मारुति सुज़ुकी ऑल्टो से है।.
...और देखें

सेलेरियो की भारत में प्राइज़ लिस्ट

फ़्यूल टाइप और ट्रैंस्मिशन के अनुसार चुनें
 

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CarWale's Take

  • Good Things

    • Spacious cabin
    • Petrol engine has good performance 
    • Great fuel economy
    View Images
  • Could be Better

    • No touchscreen system
    • Not as appealing as competition  
    • Average cabin quality
    View Images

Celerio Verdict

One of Maruti’s less popular hatchbacks, the Celerio, makes for a decent city runabout. The controls are light and the overall visibility is excellent, too. The AMT option

One of Maruti’s less popular hatchbacks, the Celerio, makes for a decent city runabout. The controls are light and the overall visibility is excellent, too. The AMT option sweetens the deal further. Other than the boring design, it is hard to fault the Celerio.

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Celerio Review

Launched in February 2014 and has been refreshed in 2017 the Celerio has played a pivotal role in strengthening in Maruti Suzuki’s position in the entry-level hatchback segment in India. It mainly plugs the gap between the Wagon R and the Ritz with its practical interior and a decent equipment list.

Launched in February 2014, the Celerio has played a pivotal role in strengthening Maruti Suzuki’s position in the entry-level hatchback segment in India. The car has received its mid-life update in 2017 and with a few changes to the exterior and the interior, it has now become a petrol-only car after ditching the 2-cylinder diesel mill.

Its silhouette has all the elements of the small Suzuki hatchback language, but the fascia and the design is completely new. The front design is part of Suzuki’s new design language with a curved mesh grille connecting the headlamps. The headlamp console and the front bumper have been reworked, giving it a modern feel while the chrome strip on the grille gives it a premium look.

Both the shoulder-line and waist-line are bold, but they don’t add much value to this small car. The top-end variant gets a nice set of alloy-wheels. The rear is typical Maruti with the tail lamp cluster similar to that of the bigger siblings. There are multiple horizontal lines here that actually make the car look more compact from this angle.

Inside, the top-spec Celerio gets beige and black upholstery, Bluetooth enabled music system and electric OVRMs. On the safety front, optional features include ABS and dual front airbags. Two passengers can comfortably sit at the back during a long journey, the third passenger won’t have too many issues during short rides.

The Celerio provides ample leg room and knee room for the rear bench, but it is the width that is the main issue. The boot space of 235 litres is actually more than the space available in the Swift or most other hatchbacks in its segment, also the rear seat can be folded, almost doubling the storage space. The Celerio is not a feature-rich car, however, the dealers will offer many company approved accessories. In terms of safety, it now has the driver airbag standard while the passenger airbag can be bought for Rs 15,000 more for every trim.

The petrol Celerio is available in four manual and two AMT variants with both gearboxes mated to a 1.0-litre K10B engine that produces 67bhp and 90Nm torque. The Japanese carmaker is also offering a VXi CNG variant with a manual transmission. The manual is a standard five-speed unit available with all Maruti products in that range. The AMT unit, meanwhile, is a segment first, offering the interface of an AT gearbox on a manual. The Maruti Suzuki Celerio competes with other entry-level small cars like Tata Tiago, the Datsun Go and the Maruti Suzuki Wagon R.

...Full Review

मारुति सुज़ुकी सेलेरियो कलर्स

सेलेरियो भारत में निम्नलिखित कलर में उपलब्ध / बेची जाती है।

* यहां पर दिखाए कलर्स सांकेतिक हैं और ये कार के वास्तविक कलर्स से थोड़ा अलग हो सकते हैं।

मारुति सुज़ुकी सेलेरियो माइलेज

फ़्यूल टाइपट्रैंस्मिशनमाइलेज

(998 cc)

मैनुअल21.63 km/लीटर

(998 cc)

एएमटी21.63 km/लीटर

(998 cc)

मैनुअल30.47 km/लीटर

मारुति सुज़ुकी सेलेरियो 360° व्यू

मारुति सुज़ुकी सेलेरियो यूज़र रिव्यू

Expensive but cheap

for Maruti Suzuki Celerio on 16-Sep-2020 by kamal

must improve quality The car rate is over priced Must give all the features in such a price like orvm infotainment system centre locking and many more the bumper must be improved...

Good

for Maruti Suzuki Celerio on 07-Sep-2020 by Ajay Kumar Puri

Good car to buy.value for money for a middle-class family and good space and mileage comfortable to drive ...my experience is good with this car .. Design is good. I love my car

Prof. Mukesh Desai

for Maruti Suzuki Celerio on 02-Sep-2020 by Mukesh Desai

I purchased this Car in Nov 2018. Its really nice experience. AMT is excellent for city drive its also have manual mode and its good on highway. Its perfect car for 4 member family. I...

Great car but NCAP rating gives you nightmare

for Maruti Suzuki Celerio on 27-Aug-2020 by Avishek

Hi all, it's been 3 years I am driving the car and have faced no issues till date. The AMT does its job well and if it's your first car then look no further. I just wish the N CAP...

समाचार में मारुति सुज़ुकी सेलेरियो

अपकमिंग मारुति सुज़ुकी कार्स

सभी अपकमिंग मारुति सुज़ुकी कार्स

भारत में मारुति सुज़ुकी सेलेरियो की कीमत

सिटीऑन रोड प्राइज़
मुंबई₹ 5.2 लाख से शुरू
बैंगलोर₹ 5.41 लाख से शुरू
दिल्ली₹ 4.81 लाख से शुरू
पुणे₹ 5.19 लाख से शुरू
हैदराबाद₹ 5.32 लाख से शुरू
अहमदाबाद₹ 5.16 लाख से शुरू
चेन्नै₹ 5.14 लाख से शुरू
कोलकाता₹ 4.91 लाख से शुरू
चंडीगढ़₹ 4.98 लाख से शुरू

कार ख़रीदार के लिए टूल्स

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  • Maruti Suzuki Celerio Images
    मारुति सुज़ुकी सेलेरियो₹ 4.46 लाख औसत एक्स. शोरूम प्राइज़
  • वर्ज़नएलएक्सआई
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