मारुति एस्टिलो lxi BS-IV

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मारुति सुज़ुकी एस्टिलो लेफ्ट फ्रंट थ्री क्वार्टर

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lxi BS-IV

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Rs. 3.85 लाख

अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस

मारुति एस्टिलो lxi BS-IV सारांश

मारुति एस्टिलो lxi BS-IV एस्टिलो लाइनअप में टॉप मॉडल है और एस्टिलो टॉप मॉडल की क़ीमत Rs. 3.85 लाख है।यह 19 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।मारुति एस्टिलो lxi BS-IV मैनुअल ट्रैंस्मिशन विकल्पों में उपलब्ध है और 7 रंग विकल्पों में ऑफ़र की जा रही है: Sunlight Copper, Midnight Black, Ecru Beige, Dusky Brown, Silky Silver, Bright Red और Superior White।

एस्टिलो lxi BS-IV विशेषताएं और फ़ीचर्स

विशेषताएं
फ़ीचर्स

विशेषताएं
फ़ीचर्स

विशेषताएं

इंजन और ट्रैंस्मिशन
लंबाई-चौड़ाई और वज़न
क्षमता
सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

फ़ीचर्स

सुरक्षा
- एयरबैग्स
  -
ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
लॉक्स और सिक्योरिटी
आराम और सुविधा
- आगे की तरफ़ एसी
  -
- पीछे एसी
  -
टेलीमेटिक्स
सीट्स और अपहोल्स्ट्री
- ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट
  -
- आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट
  -
- लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉब
  नहीं
- पीछे की पैसेंजर सीट टाइप
  -
- पीछे आर्मरेस्ट
  नहीं
स्टोरेज
- कप होल्डर्स
  केवल आगे
- सनग्लास होल्डर
  नहीं
दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
- इक्सटीरियर डोर हैंडल्स
  ब्लैक
- इंटीरियर डोर के हैंडल
  -
- डोर पॉकेट्स
  आगे
इक्सटीरियर
- क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्ट
  नहीं
लाइटिंग
- हेडलाइट्स
  हेलोजन
- केबिन लैम्प
  -
- पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्प
  नहीं
- ग्लवबॉक्स लैम्प
  नहीं
इंस्ट्रूमेंटेशन
- ट्रिप मीटर
  -
- क्लॉक
  नहीं
मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
- टचस्क्रीन साइज़
  -
- आइपॉड कॉम्पेबिलिटी
  नहीं
निर्माता वॉरंटी

एस्टिलो के अन्य वेरीएंट्स

वेरीएंट्स	प्राइस	विशेष विवरण		विशेष विवरण
lxi BS-IV	Rs. 3.85 लाख	5 व्यक्ति, फ्रंट वील ड्राइव, 90 nm, 165 mm, 845 किलोग्राम, 212 लीटर्स, 5 गियर्स, k10b, नहीं, 35 लीटर्स, नहीं, नहीं, आगे व पीछे, 3600 mm, 1475 mm, 1595 mm, 2360 mm, 3500rpm पर 90nm का टॉर्क , 6200 rpm पर 67 bhp, हाँ, हां (मैनुअल), केवल आगे, 0, नहीं, 0, नहीं, नहीं, 0, 5 डोर्स, 19 किमी प्रति लीटर, पेट्रोल, मैनुअल, 67 bhp	डीलर्स द्वारा ऑफ़र्स पाएं

एस्टिलो के विकल्प

मारुति ऑल्टो k10

Rs. 3.99 लाखसे शुरु

औसत एक्स-शोरूम प्राइस

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एस्टिलो के साथ तुलना करें

रेनो क्विड

Rs. 4.70 लाखसे शुरु

औसत एक्स-शोरूम प्राइस

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मारुति सिलेरियो

Rs. 5.36 लाखसे शुरु

औसत एक्स-शोरूम प्राइस

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मारुति एस-प्रेसो

Rs. 4.26 लाखसे शुरु

औसत एक्स-शोरूम प्राइस

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हुंडई ग्रैंड i10 निओस

Rs. 5.92 लाखसे शुरु

औसत एक्स-शोरूम प्राइस

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टाटा टियागो

Rs. 5.65 लाखसे शुरु

औसत एक्स-शोरूम प्राइस

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टाटा टियागो एनआरजी

Rs. 6.70 लाखसे शुरु

औसत एक्स-शोरूम प्राइस

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मारुति वैगन आर

Rs. 5.54 लाखसे शुरु

औसत एक्स-शोरूम प्राइस

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टाटा टियागो ईवी

Rs. 7.99 लाखसे शुरु

औसत एक्स-शोरूम प्राइस

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आप जो खोज रहे थे वह नहीं मिला?कई ब्रैंड्स से अधिक समान कार्स उपलब्ध हैं

एस्टिलो lxi BS-IV के रंगों

नीचे दिए गए 7 रंग एस्टिलो lxi BS-IV में उपलब्ध हैं।

Sunlight Copper

Midnight Black

Ecru Beige

Dusky Brown

Silky Silver

Bright Red

Superior White

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मारुति एस्टिलो lxi BS-IV रिव्यूज़

3.8/5
(15 रेटिंग्स) 13 रिव्यूज़
Good vehicle good handing on the road suspension are really goid
Buying experience: Good experience after buying up to the Mark Riding experience: For small drive it has good experience but long drive i had to check Details about looks, performance etc: Looks good interior was quite nice Servicing and maintenance: Not yet serviced but friend says it is low on maintenance Pros and Cons: Totally family car loved one by my entire family
रेटिंग मानदंड(5 में से)
4
Exterior
4
Comfort
3
Performance
4
Fuel Economy
4
Value For Money
About the Reviewer
Purchase यूज़्ड
Driven forकुछ सौ किलोमीटर
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1
Nice sporty city car, exceeds expectations
I went to buy A-Star, but though I loved it, I was a little concerned about the lack of boot space (which for a family person is always a factor - may not be, if I was 10 years younger). I did not originally even consider Zen, being dissapointed by the shape of the earlier version. But when I saw the new refined look in 2009 model, i felt it looked more balanced. I took a test drive and was instantly thrilled by the engine power (almost felt like a mini SUV!!). The high seats and view of the road was also a plus. I tested this in Jun in Delhi (peak summers) and the AC was amazing - may be one of the biggest factor why I bought this car. I have driven this car for aout 10,000 KMs now in ~ 1 year and so far this has been hassle free - no maintenance issues, still powerful, AC still good, looks still trendy. Overall given I never thought I would buy a Zen to actually liking the car a lot, this has clearly exceeded my expectations.AC, Power, Handling in the cityA - Bar restricts view;
रेटिंग मानदंड(5 में से)
4
Exterior
4
Comfort
4
Performance
4
Fuel Economy
5
Value For Money
About the Reviewer
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Driven forकुछ हज़ार किलोमीटर
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Mahroof
I bought my New Zen Estilo with K Series engine 2 weeks back. I did 350 KMs so far. I felt the car the most luxurious and extra-fittings in this price range. The striking points with the new car: Very comfortable seating, perfect for long drives without hurting your back bones. (I am a final year med student). The seats are high placed, so that you need not bend your leg too. Much compared to other cars like Astar, i10, spark, santro. Rear seats are comfortable too. -Smooth driving -Easy handling -Very smooth gear shift and gear engaging -Super stearing -Excellent interior with this price tag -Spacious front and back space -Decent boot space. The car looks like an Innova at cheap price. Very happy with car. Once all glasses are raised you hear no disturbance from outside. AC is powerful. I have driven A STar, Santro, Spark. From all those i found this car very different from all aspects. As many say the A Pillar and the extra beam theay have given blocks the side view. and creates a potential blind spot. But once you are used to the car this is not a matter any more. The company says mileage of 19. But initially I am not much satisfied with mileage. I get a 12.7 mileage initially with AC. I use the car mostly to shuttle between my college and hostel which is around 1 km far, plus. There is a steep hill in between, so I dont expect much mileage at this stage. I have not done my first service. Hoping to get around at least 17 in my driving conditions. I dont know why there is sever fogging of the windscreen and side glasses. Its rainy season, if AC on for long, fogs outside the windscreen. If AC off, fogs inside. May be i will get, some improvement after using the car for some time. And I had to change the factory fitted horn as it varies in sound at some times and also that the entire car can feel the vibration while blowing the horn. Now i am okay with the new, Roots skoda type horn. Exterior of the car is very appealing, it looks almost like innova put to starvation.. lol :) Though the 2 tone interior color looks appealing, the quality of plastics should be improved.Comfortable seatings both front and back. Interior styleA Pillar, Horns
रेटिंग मानदंड(5 में से)
4
Exterior
5
Comfort
5
Performance
4
Fuel Economy
5
Value For Money
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Driven forकुछ सौ किलोमीटर
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एस्टिलो lxi BS-IV के सवाल-जवाब

प्रश्न: एस्टिलो lxi BS-IV की प्राइस क्या है?

एस्टिलो lxi BS-IV क़ीमत ‎Rs. 3.85 लाख है।

प्रश्न: What is the fuel tank capacity of एस्टिलो lxi BS-IV?

The fuel tank capacity of एस्टिलो lxi BS-IV is 35 लीटर्स.

प्रश्न: How much bootspace does एस्टिलो offer?

मारुति एस्टिलो boot space is 212 लीटर्स.