CarWale
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    मारुति सुज़ुकी इग्निस vs निसान मैग्नाइट vs टाटा टियागो vs महिंद्रा KUV100 nxt

    carwale आपके लिए मारुति सुज़ुकी इग्निस, निसान मैग्नाइट, टाटा टियागो और महिंद्रा KUV100 nxt की तुलना लेकर आया है।मारुति सुज़ुकी इग्निस की क़ीमत Rs. 5.84 लाख है।, निसान मैग्नाइट की क़ीमत है Rs. 6.00 लाख, टाटा टियागो की क़ीमत है Rs. 5.65 लाखऔर महिंद्रा KUV100 nxt की क़ीमत है Rs. 4.96 लाख. The मारुति सुज़ुकी इग्निस is available in 1197 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल, निसान मैग्नाइट is available in 999 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल, टाटा टियागो is available in 1199 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी और महिंद्रा KUV100 nxt is available in 1198 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और डीज़ल. इग्निस provides the mileage of 20.89 किमी प्रति लीटर, मैग्नाइट provides the mileage of 19.35 किमी प्रति लीटर, टियागो provides the mileage of 19.01 किमी प्रति लीटर और KUV100 nxt provides the mileage of 18.15 किमी प्रति लीटर.

    इग्निस vs मैग्नाइट vs टियागो vs KUV100 nxt तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूइग्निस मैग्नाइट टियागो KUV100 nxt
    प्राइसRs. 5.84 लाखRs. 6.00 लाखRs. 5.65 लाखRs. 4.96 लाख
    इंजन की क्षमता1197 cc999 cc1199 cc1198 cc
    पावर82 bhp71 bhp85 bhp82 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअलमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोलपेट्रोलपेट्रोल
    मारुति सुज़ुकी इग्निस
    Rs. 5.84 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    निसान मैग्नाइट
    Rs. 6.00 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    टाटा टियागो
    Rs. 5.65 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    महिंद्रा KUV100 nxt
    Rs. 4.96 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
    VS
    VS
    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • BROCHURE
    • रंग
    • यूज़र रिव्यूज़
        • विशेषताएं
        • फ़ीचर्स
        • BROCHURE
        • रंग
        • यूज़र रिव्यूज़

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)
              12.93
              इंजन
              1197cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, dohc999 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी1199 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी1198 cc, 3 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉलव्स/सिलेंडर, डीओएचसी
              इंजन के प्रकार
              1.2 लीटर वीवीटी1.0l b4dरेवोट्रॉन 1.2 लीटरएमफ़ैल्कन g80 पेट्रोल
              ईंधन के प्रकार
              पेट्रोलपेट्रोलपेट्रोलपेट्रोल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              6000 rpm पर 82 bhp का पावर6250 rpm पर 71 bhp का पावर6000 rpm पर 85 bhp का पावर82 bhp @ 5500 rpm
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              4200rpm पर 113nm का टॉर्क3500 rpm पर 96 nm का टॉर्क3300rpm पर 113nm का टॉर्क115 nm @ 3500 rpm
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              20.89View Mileage Details19.35View Mileage Details19.01View Mileage Details18.15View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)
              668774665
              ड्राइवट्रेन
              फ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
              ट्रैंस्मिशन
              मैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्स
              इमिशन स्टैंडर्ड
              BS6 फ़ेज़ 2BS6 फ़ेज़ 2BS6 फ़ेज़ 2bs4
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              3700399437653700
              चौड़ाई (mm)
              1690175816771735
              ऊंचाई (mm)
              1595157215351655
              वीलबेस (mm)
              2435250024002385
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              180205170170
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              8259399351085
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              5555
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              5556
              रो की संख्या (रो)
              2222
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              260336242243
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              32403535
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              मैकफ़र्सन स्ट्रटनिचले ट्रांसवर्स लिंक के साथ मैक फ़र्सनस्वतंत्र, निचला विशबोन, मैकफ़र्सन (दोहरा रास्ता) स्ट्रट टाइपड्यूल पाथ माउंट्स, कॉइल स्प्रिंग और हाइड्रॉलिक गैस चार्ज शॉक एब्जॉर्बर के साथ स्वतंत्र मैकफ़र्सन स्ट्रट
              पीछे का सस्पेंशन
              टोर्शन बीमट्विन-ट्यूब टेलीस्कोपिक शॉक एब्जॉर्बरहाइड्रॉलिक शॉक एब्जॉर्बर पर लगे कॉइल स्प्रिंग के साथ रियर ट्विस्ट बीमकॉइल स्प्रिंग और हाइड्रॉलिक गैस चार्ज शॉक एब्जॉर्बर के साथ सेमी-इंडिपेंडेंट ट्विस्ट बीम
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              डिस्कडिस्कडिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              ड्रमड्रमड्रमड्रम
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              4.754.95.05
              स्टीयरिंग के प्रकार
              पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              स्टील रिम्सस्टील रिम्सस्टील रिम्सस्टील रिम्स
              स्पेयर वील
              स्टीलस्टीलस्टीलस्टील
              आगे के टायर
              175 / 65 r15195 / 60 r16155 / 80 r13185 / 65 r14
              पीछे के टायर्स
              175 / 65 r15195 / 60 r16155 / 80 r13185 / 65 r14

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              पंचर मरम्मत किट
              नहींनहींहाँ
              एनकैप रेटिंग
              टेस्ट नहीं हुआ4 स्टार (एशिअन एनकैप)4 स्टार (ग्लोबल एनकैप)
              एयरबैग्स2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)
              रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
              हाँनहींहाँनहीं
              टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
              नहींहाँनहींनहीं
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              हाँनहींहाँनहीं
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँहाँहाँनहीं
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँहाँहाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँहाँहाँहाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              हाँहाँनहींनहीं
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              हाँनहींहाँनहीं
              हिल होल्ड कंट्रोल
              हाँहाँनहींनहीं
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
              नहींहाँहाँनहीं
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              हाँहाँहाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              चाबी के साथनहींनहींनहीं
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              हाँनहींनहींनहीं
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँहाँहाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              एयर कंडीशनर
              हां (मैनुअल)हां (मैनुअल)हां (मैनुअल)हां (मैनुअल)
              आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलकॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              हीटर
              हाँहाँहाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              नहींकेवल सह-ड्राइवरनहींनहीं
              केबिन बूट एक्सेस
              हाँहाँहाँनहीं
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              नहींमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलनहींनहीं
              पार्किंग सेंसर्स
              पीछेपीछेपीछेनहीं
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              हाँहाँहाँहाँ
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              टिल्टटिल्टटिल्टटिल्ट
              12v पावर आउटलेट्स
              हाँ111
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
              पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              फ़ैब्रिकफ़ैब्रिकफ़ैब्रिकविनाइल
              ड्राइवर आर्मरेस्ट
              नहींनहींनहींहाँ
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंचबेंचबेंचबेंच
              इंटीरियर
              सिंगल रंग मेंसिंगल रंग मेंदोहरे रंगसिंगल रंग में
              इंटीरियर रंग
              ब्लैकहल्का ग्रेब्लैक और ग्रेप्रीमियम ग्रे
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              फ़ुलफ़ुलफ़ुलनहीं
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              नहींनहींनहींहाँ
              हेडरेस्ट
              आगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सआगे व पीछेकेवल आगेकेवल आगेकेवल आगे
              ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
              नहींनहींनहींहाँ
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              बॉडी कलरब्लैकब्लैकब्लैक
              पावर विंडोज़
              केवल आगेआगे व पीछेनहींनहीं
              वन टच डाउन
              ड्राइवरनहींनहींनहीं
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              बाहर से एड्जस्टेबलइंटरनल एड्जस्टेबलइंटरनल एड्जस्टेबलइंटरनल एड्जस्टेबल
              पीछे डीफॉगर
              नहींहाँनहींनहीं
              पीछे वाइपर
              नहींहाँनहींनहीं
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सबॉडी कलरबॉडी कलरब्लैकब्लैक
              इंटीरियर डोर के हैंडलक्रोमब्लैकपेंटेडपेंटेड
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
              बूटलिड ओपनर
              इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़अंदर काकी के साथ इंटरनलचाबी के साथ
            • इक्सटीरियर
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              हाँहाँहाँनहीं
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              हाँहाँहाँहाँ
              बॉडी किट
              नहींक्लैडिंग - ब्लैक / ग्रेनहींनहीं
              रब-स्ट्रिप्स
              नहींब्लैकनहींनहीं
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सहेलोजनहेलोजनहेलोजनहेलोजन
              टेललाइट्स
              हेलोजनहेलोजनहेलोजनहेलोजन
              एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंग
              नहींनहींनहींहाँ
              पडल लैम्प्स
              नहींनहींनहींहाँ
              केबिन लैम्पआगेआगे और पिछेकेंद्रकेंद्र
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              हाँहाँहाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              हाँनहींनहींनहीं
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              ऐनलॉग - डिजिटलऐनलॉग - डिजिटलडिजिटलऐनलॉग
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपनहींइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              हाँनहींहाँनहीं
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              हाँनहींहाँनहीं
              क्लॉकडिजिटलडिजिटलडिजिटलऐनलॉग
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              हाँहाँहाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              हाँनहींहाँहाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
              नहींनहींहाँहाँ
              गियर इंडिकेटर
              हाँनहींनहींहाँ
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              हाँहाँहाँहाँ
              टैकोमीटर
              नहींऐनलॉगडिजिटलऐनलॉग
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              नहींनहींलागू नहीं है
              वॉरंटी (साल)
              2232
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              4000040000100000असीमित

            ब्रॉशर

            कलर्स

            टुरकोस ब्लू
            सैंडस्टोन ब्राउन
            Tornado Blue
            मिडनाइट ब्लैक
            नेक्सा ब्लू
            ब्लेड सिल्वर
            डेटोना ग्रे
            डिजाइनर ग्रे
            ग्लिस्टिनिंग ग्रे
            स्टॉर्म वाइट
            फ़्लेम रेड
            फ्लैमबॉयंट रेड
            सिल्की सिल्वर
            ओपल वाइट
            डैज़लिंग सिल्वर
            लूसेंट ऑरेंज
            फ़ीरी ऑरेंज
            पर्ल आर्कटिक वाइट
            पर्ल वाइट

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.2/5

            6 Ratings

            4.5/5

            44 Ratings

            4.2/5

            12 Ratings

            4.0/5

            36 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            3.2इक्सटीरियर

            4.5इक्सटीरियर

            4.6इक्सटीरियर

            4.3इक्सटीरियर

            3.0आरामदेह

            4.6आरामदेह

            4.6आरामदेह

            4.3आरामदेह

            3.6परफ़ॉर्मेंस

            4.2परफ़ॉर्मेंस

            4.6परफ़ॉर्मेंस

            4.2परफ़ॉर्मेंस

            3.6फ़्यूल इकॉनमी

            4.3फ़्यूल इकॉनमी

            4.4फ़्यूल इकॉनमी

            3.7फ़्यूल इकॉनमी

            3.8पैसा वसूल

            4.6पैसा वसूल

            4.6पैसा वसूल

            4.0पैसा वसूल

            Most Helpful Review

            Good car for those who looking for compact SUV segments

            Very good deal, even in basic version we get almost all the feature, its a very comfortable front and rear rows sitting, build quality is also good since a ncap 4 rated car, coming to performance found little slow.

            Safe and secured

            To good driving and running cost is better than any other company car and also safety is so important thing to buy this car for me I love this car no compromise for safety me and my family.

            Very Robust

            <p>I ve bought it very recently and travelled almost 2K distance. Below are my reviews.</p> <p><strong>Exterior</strong>&nbsp;Very Masculine like SUV, Very Royal and roomy feeling.</p> <p><strong>Interior (Features, Space &amp; Comfort)</strong>&nbsp;Spacious and strong.</p> <p><strong>Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox</strong>&nbsp;Engine is smooth and great, works like a turbo fitted engine and great driving in highways. Fuel economy would have been better as I get only 12\ltr in city when competitors are serving 17. Gearing is fun. Very handy.</p> <p><strong>Ride Quality &amp; Handling</strong>&nbsp;Riding is very majestic and appealing.</p> <p>Handling has a problem in two areas:</p> <p>1. Right side&nbsp; - behind the side mirror till the windshield will have a blind spot and cant see anyone approaching immediately.</p> <p>2. Left side - Near rear door handle will not give clear visibility as the area of the side mirror is small.</p> <p>These two are my findings of the car in traffic.</p> <p><strong>Final Words</strong>&nbsp;Awesome - Go for it. Its a budget car which is a pride.</p> <p><strong>Areas of improvement</strong>&nbsp;Mileage for sure. Blindspots.</p>Design & Style, Gear Position and featuresMileage

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            इग्निस vs मैग्नाइट vs टियागो vs KUV100 nxt की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: मारुति सुज़ुकी इग्निस, निसान मैग्नाइट, टाटा टियागो और महिंद्रा KUV100 nxt में से कौन सी कार सस्ती है?
            मारुति सुज़ुकी इग्निस की क़ीमत है Rs. 5.84 लाख, निसान मैग्नाइट की क़ीमत है Rs. 6.00 लाख, टाटा टियागो की क़ीमत है Rs. 5.65 लाखऔर महिंद्रा KUV100 nxt की क़ीमत है Rs. 4.96 लाख. इसलिए इन कार्स में से महिंद्रा KUV100 nxt सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में इग्निस, मैग्नाइट, टियागो और KUV100 nxt में से कौन सी कार बेहतर है?
            sigma 1.2 एमटी वेरीएंट के लिए, इग्निस का माइलेज 20.89kmpl है।, XE वेरीएंट के लिए, मैग्नाइट का माइलेज 19.35kmpl है।, XE वेरीएंट के लिए, टियागो का माइलेज 19.01kmpl है।और k2 6 str वेरीएंट के लिए, KUV100 nxt का माइलेज 18.15kmpl है।. जो इग्निस को मैग्नाइट, टियागो और KUV100 nxt की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है

            प्रश्न: मैग्नाइट, टियागो और KUV100 nxt की तुलना में इग्निस का प्रदर्शन कैसा है?
            sigma 1.2 एमटी वेरीएंट के लिए, इग्निस का 1197 cc पेट्रोल इंजन 6000 rpm पर 82 bhp का पावर का पावर और 4200rpm पर 113nm का टॉर्क टॉर्क प्रोड्यूस करता है। XE वेरीएंट के लिए, मैग्नाइट का 999 cc पेट्रोल इंजन 6250 rpm पर 71 bhp का पावर का पावर और 3500 rpm पर 96 nm का टॉर्क टॉर्क प्रोड्यूस करता है। XE वेरीएंट के लिए, टियागो का 1199 cc पेट्रोल इंजन 6000 rpm पर 85 bhp का पावर का पावर और 3300rpm पर 113nm का टॉर्क टॉर्क प्रोड्यूस करता है। k2 6 str वेरीएंट के लिए, KUV100 nxt का 1198 cc पेट्रोल इंजन 82 bhp @ 5500 rpm का पावर और 115 nm @ 3500 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare इग्निस, मैग्नाइट, टियागो और KUV100 nxt , CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare इग्निस, मैग्नाइट, टियागो और KUV100 nxt comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.