रेनो ट्राइबर बनाम हृयूंडे ग्रैंड i10 नियॉस बनाम मारुति सुज़ुकी स्विफ़्ट: पिछली सीट की तुलना

- सात सीटर रेनो ट्राइबर में बैठने के लिए काफ़ी जगह है

- हृयूंडे ग्रैंड i10, पांच लोगों की बैठने की क्षमता के साथ बेहतर लेगरूम देता है

- पांच सीटर मारुति सुज़ुकी स्विफ़्ट के पास है, बेहतर शोल्डर रूम 

जब आप बात करते हैं, फ़ैमिली कार की, तो पिछली सीट की जगह बहुत मायने रखती है। अपने परिवार के कम्फ़र्ट के लिए यदि आप सही कार की तलाश में हैं, तो आप बिल्कुल सही जगह आए हैं। हमने यहां तीन बी-सेग्मेंट चर्चित गाड़ियों की तुलना कर जानने की कोशिश की है, कि गाड़ी के पीछे की स्पेस के मामले में कौन-सी कार है बेहतर? इन तीन कार्स में हमने रेनो ट्राइबर, हृयूंडे ग्रैंड i10 नियॉस और मारुति सुज़ुकी स्विफ़्ट को शामिल किया है। हालांकि इस सेग्मेंट में हाल ही में शामिल हुई रेनो ट्राइबर का तीसरा रो आसानी से अलग किया जा सकता है। क्या ट्राइबर का यह फ़ीचर पिछली स्पेस को बढ़ाने में कोई भूमिका निभाएगा? जानने के लिए पढ़ें यह आर्टिकल। 

बात करें लंबाई-चौड़ाई की, तो रेनो ट्राइबर एक बड़ी कार है और इसलिए ज़ाहिर-सी बात है, कि इसका लेगरूम व हेडरूम काफ़ी शानदार है। ट्राइबर का लेगरूम 90cms का है, तो वहीं स्विफ़्ट का लेगरूम एक सेंटीमीटर कम 89cms का है। इस मामले में ग्रैंड i10 नियॉस 85 cms स्पेस के साथ थोड़ा पीछे रह गई। लंबी छत वाली ट्राइबर का हेडरूम बाक़ी दोनों गाड़ियों से थोड़ा ज़्यादा है। ट्राइबर का हेडरूम 96cms, ग्रैंड i10 नियॉस का 95cms और मारुति सुज़ुकी स्विफ़्ट का हेडरूम सबसे कम 94cms का है। 

बहरहाल, स्विफ़्ट का लेगरूम 72cms का सबसे बेहतर है, जबकि ट्राइबर और ग्रैंड i10 नियॉस का 70cms है। तीनों गाड़ियों के बीच लंबे यात्री के लिए ट्राइबर ज़्यादा सहज कार हो सकती है।

वहीं 130cms शोल्डर रूम वाली मारुति सुज़ुकी स्विफ़्ट तंदुरुस्त यात्री के लिए उपयुक्त हो सकती है। जबकि ट्राइबर और ग्रैंड i10 नियॉस के शोल्डर रूम को नापा जाए, तो आंकड़ा कुछ 128cms व 119cms क्रमश: का है। 

ग़ौरतलब है, कि ट्राइबर और ग्रैंड i10 नियॉस का सीट बेस और बैक रेस्ट 49cms और 60cms क्रमश: है। स्विफ़्ट का सीट बेस 48cms का है, तो वहीं बैकरेस्ट की लंबाई 58cms है। गाड़ी में अंदर घुसने और बाहर आने में सहजता के मामले में ट्राइबर बेहतर है। इसमें 70cms का इन्ग्रेस है, वहीं नियॉस में प्रवेश करने के लिए 66cms की जगह है और स्विफ़्ट में 63cms की।

इस लिस्ट में शामिल बाक़ी दोनों कार्स के मुक़ाबले ट्राइबर की तीसरी रो को आसानी से निकाला जा सकता है। इस सेग्मेंट के लिहाज़ से यह गाड़ी तीसरी रो के लिए 86cms का सबसे ज़्यादा लेगरूम और 90cms का हेडरूम देती है। साथ ही, 124cms का प्रभावित करने वाला शोल्डर रूम ​भी मिलता है। ट्राइबर का सीट बेस 46cms और बैक रेस्ट की ऊंचाई 55cms के साथ ठीक-ठाक है।

जैसा कि हमारी लिस्ट में ट्राइबर सबसे लंबी गाड़ी है और उसका पिछला सीट फ़ोल्ड होता है, ज़ाहिर-सी बात है, कि उसका बूट स्पेस 625-लीटर्स के नाप वाला काफ़ी बड़ा है। दूसरी ओर नियॉस का बूट स्पेस 260-लीटर्स और स्विफ़्ट का 268-लीटर्स का है। हमने पहले ही बताया कि ट्राइबर, बाक़ी दोनों गाड़ियों के मुक़ाबले ज़्यादा लंबा व चौड़ा है। इसलिए इसका बूट स्पेस भी 88cms की लंबाई, 109cms की चौड़ाई व 55cms की ऊंचाई के नाप वाला सबसे ज़्यादा है। जब आप तीसरी रो का इस्तेमाल करेंगे, तो साधारण बात है, कि आपका बूट स्पेस घट जाएगा।

तीनों कार्स के बीच रेनो ट्राइबर बैठने की ज़्यादा जगह और तीसरी रो के लचीलेपन की वजह से सबसे बेहतर साबित हुआ है। वहीं लंबी कद-काठी वाले ग्राहकों के लिए हृयूंडे ग्रैंड i10 नियॉस एक अच्छा विकल्प हो सकती है। मारुति सुज़ुकी स्विफ़्ट का शोल्डर रूम काफ़ी अच्छा है, इसलिए तंदुरुस्त ग्राहकों के लिए यह एक बेहतरीन कार हो सकती है।