मारति सुज़ुकी ऑल्टो K10 और रेनो क्विड में कौन है आगे?

नई मारति सुज़ुकी ऑल्टो K10 के लॉन्च से एंट्री-लेवल सेग्मेंट में प्रतिद्वं​दिता बढ़ गई है। ऑल्टो काफ़ी लंबे समय से अपडेट नहीं की गई थी, जिसे अब K10 के अवतार में पेश किया गया है, वहीं रेनो क्विड आकर्षक फ़ीचर्स व एसयूवी लुक के साथ पहली बार कार ख़रीद रहे ग्राहकों को आकर्षित कर रही है। 

आइए जानते हैं, कि मारुति सुज़ुकी ऑल्टो K10 और रेनो क्विड के फ़ीचर्स में क्या अंतर है: 

इक्सटी​रियर

नई ऑल्टो K10 हार्टेक्ट प्लेटफ़ॉर्म पर आधा​रित है। इसके आगे मधु के छत्ते की तरह (हनीकोम्ब) ग्रिल, फ़ुल वील कवर्स के साथ 13-इंच के वील्स, रूफ़ ऐंटीना, पीछे नए कॉम्बिनेशन लैम्प्स, बाहर बॉडी रंग के डोर हैंडल्स, बॉडी रंग के बम्पर्स और पीछे की ओर खींचे हुए हैलोजन हेडलैम्प्स, इंटीग्रेटेड स्पॉइलर मौजूद हैं। यह सॉलिड वाइट, सिल्की सिल्वर, ग्रेनाइट ग्रे, सिज़लिंग रेड, स्पीडी ब्लू और अर्थ गोल्ड के छह रंग विकल्पों में ऑफ़र की जा रही है।

रेनो क्विड में तीन-स्लैट ग्रिल और स्प्लिट हेडलैम्प्स दिए गए हैं। निचले यूनिट में मुख्य हेडलैम्प, वहीं ऊपरी यूनिट में डीआरएल्स व टर्न इंडिकेटर्स शामिल किए गए हैं। इसके अलावा इसमें फ़ॉक्स स्किड प्लेट्स, आकर्षक बम्पर, सी-आकार के एलईडी टेल लाइट्स, दोहरे रंग फ़्लैक्स वील्स, ब्लैक बी-पिलर्स और कॉन्ट्रैस्ट रंग के ओआरवीएम्स मौजूद हैं। यह मूनलाइट सिल्वर व ज़ंक्सकार ब्लू के इकहरे रंग और ब्लैक रूफ़ के साथ मेटल मस्टर्ड व आइस कूल वाइट के दोहरे रंग विकल्प में उपलब्ध है।   

इंटीरियर

नई ऑल्टो K10 में बेज एक्सेंट के साथ ग्रे रंग की सीट्स, ऐप्पल कारप्ले व ऐंड्रॉइड ऑटो के साथ सात-इंच का स्मार्टप्ले स्टूडियो दिया गया है, जिसमें स्मार्टफ़ोन नेविगेशन व स्मार्टफ़ोन कनेक्टिविटी के फ़ीचर्स उपलब्ध हैं। इसके अलावा स्टीयरिंग से जुड़े ऑ​डियो व वॉइस कंट्रोल, आगे व पीछे दरवाज़ों पर स्पीकर्स, डिजिटल स्पीडोमीटर डिस्प्ले, आगे पावर विंडो, बिना चाबी के रिमोट एंट्री, आरामादायक केबिन, स्टीयरिंग वील पर सिल्वर एक्सेंट, मैप पॉकेट्स के साथ आगे के दरवाज़ों पर एक-लीटर बॉटल होल्डर्स, पीछे पार्सल ट्रे और असिस्ट ग्रिप मौजूद हैं।    

रेनो क्विड में दोहरे रंग की सीट्स, ऐप्पल कारप्ले व ऐंड्रॉइड ऑटो के साथ आठ-इंच का टचस्क्रीन इंफ़ोटेन्मेंट सिस्टम और इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल ओआरवीएम्स दिए गए हैं। इसके अलावा वेरीएंट के अनुसार इसमें रिवर्स पार्किंग सेसर्स और दिशानिर्देश के साथ कैमरा ऑफ़र किए रहे हैं। 

इंजन

ऑल्टो K10 में 1.0-लीटर का के-सीरीज़ ड्युअल-जेट ड्युअल-वीवीटी पेट्रोल इंजन है, जो 5500rpm पर 66bhp का पावर और 3500rpm पर 89Nm का टॉर्क जनरेट करता है। इसमें पांच-स्पीड मैनुअल व एएमटी यूनिट (एजीएस) को जोड़ा गया। एजीएस ट्रैंस्मिशन आरामदायक व सुविधाजनक ड्राइविंग में मदद करता है। कंपनी के अनुसार K10 पेट्रोल एमटी का माइलेज 24.39 किमी प्रति लीटर है, वहीं पेट्रोल एएमटी 24.90 किमी प्रति लीटर का माइलेज देती है।

रेनो क्विड में 0.8-लीटर और 1.0-लीटर के दो इंजन हैं। 0.8-लीटर इंजन 5,678rpm पर 53bhp का पावर और 4,386rpm पर 72Nm का टॉर्क प्रोड्यूस करता है। 1.0-लीटर इंजन 5,500rpm पर 67bhp का पावर और 4,250rpm पर 91Nm का टॉर्क जनरेट करता है। दोनों इंजन में स्टैंडर्ड तौर पर पांच-स्पीड मैनुअल ट्रैंस्मिशन को जोड़ा गया है, वहीं एएमटी सिर्फ़ 1.0-लीटर में उपलब्ध है। एआरएआई के अनुसार 0.8-लीटर 22.25 किमी प्रित लीटर का माइलेज देती है।     

सुरक्षा

नई ऑल्टो K10 में आगे दो एयरबैग्स, ईबीडी के साथ एबीएस, हाई-स्पीड अलर्ट, पीछे डोर चाइल्ड लॉक, आगे सीट बेल्ट प्री-टेंशनर व फ़ोर्स लिमिटर, रिवर्स पार्किंग सेंसर्स, सीट बेल्ट रिमांइडर, इंजन इम्बोलाइज़र और स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक जैसे सुरक्षा फ़ीचर्स हैं।

रेनो क्विड में भी K10 की तरह ही आगे दो एयरबैग्स, ईबीडी के साथ एबीएस, रिवर्स पार्किंग सेंसर्स, सीट बेल्ट रिमांइडर और सीट बेल्ट पायरोटेक के सुरक्षा फ़ीचर्स दिए गए हैं।   

निष्कर्ष

मारुति सुज़ुकी ऑल्टो K10 किफ़ायती क़ीमत पर उपलब्ध है और इसमें मॉडर्न फ़ीचर्स ऑफ़र किए जा रहे हैं। दूसरी तरफ़ रेनो क्विड दो इंजन, दोहरे रंग विकल्प और एसयूवी से प्रेरित स्टालिंग एलिमेंट्स के साथ ऑफ़र की जा रही है। ग्राहक अपनी इच्छा अनुसार अपनी पसंद की गा​ड़ी चुन सकते हैं।   

अनुवाद- धीरज गिरी