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    मारुति सुज़ुकी विटारा ब्रेजा य‍ा फ़ोर्ड ईकोस्‍पोर्ट किसका इंटीरियर है बेहतर?

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    Bilal Ahmed Firfiray

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    वर्ष 2012 में लॉन्‍च हुई फ़ोर्ड की किक-स्‍टार्ट सब-फ़ोर मीटर एसयूवी गाड़ी ईको स्‍पोर्ट ने अपने नए डिज़ाइन और फ़ीचर्स से सबको आकर्षित किया था। इसके बाद साल 2016 में आई मारुति सुज़ुकी की विटारा ब्रेजा एसयूवी सेग्‍मेंट की सबसे बेहतर गाड़ी उभरकर सामने आई। दोनों गाड़ि‍यां अपनी सुविधा अनुसार ख़रीदने के लिए बेहतर हैं। आइए जाने दोनों गाड़‍ियों के इंटीर‍ियर में क्‍या कुछ है अलग-

    Maruti Suzuki Vitara Brezza Front view

    फ्रंट रो स्‍पेस

    ईकोस्‍पोर्ट का केबि‍न जहां पुराने और मॉर्डन फ़ीचर का मिला हुआ रूप है, वहीं विटारा ब्रेजा दूसरे मारुति सुज़ुकी मॉडल्स की तरह नए लुक में नज़र आती है। दोनों गाड़‍ियों के केबिन में टचस्‍क्रीन यूनिट और इंस्ट्रूमेंट क्‍लस्‍टर में एनेलॉग डायल जैसे फ़ीचर्स शामिल हैं। साथ ही दोनों गाड़‍ियों के सीट्स अच्छे सपोर्ट के साथ आरामदायक हैं। इसके अलावा ईको स्‍पोर्ट का लेगरूम 20mm ज़्यादा है, तो वहीं विटारा ब्रेजा ने 20mm बड़े हेडरूम से बाजी मार ली है। बात करें, ईकोस्‍पोर्ट की तो, इस गाड़ी ने 1400mm के शोल्‍डर रूम के साथ 10mm ज़्यादा हेडरूम ऑफ़र किया है।

    Maruti Suzuki Vitara Brezza Bootspace

    पीछे का रो स्‍पेस

    विटारा ब्रेजा की तुलना में ईकोस्‍पोर्ट के पीछे का रो स्‍पेस थोड़ा कम है। ईकोस्‍पोर्ट के 840/610mm लेगरूम, 950mm हेडरूम और 1310mm शोल्‍डर रूम के मुक़ाबले विटारा ब्रेजा में 900/660mm लेगरूम, 970mm हेडरूम और 1340mm का शोल्‍डर रूम है। ईकोस्‍पोर्ट के सीट्स विटारा ब्रेजा की तुलना में बेहतर और आकार में बड़े हैं। साथ ही दोनों गाड़‍ियों में एसी वेन्‍ट्स को शामिल नहीं किया गया है, लेकिन इसके अलावा यात्र‍ियों के लिए कप होल्‍डर के साथ आर्म रेस्‍ट, मिडिल सीट बेल्‍ट, पीछे की तरफ़ डोर और बैक सीट पॉकेट्स के अलावा एड्जस्ट करने वाला हेडरेस्‍ट जैसे फ़ीचर्स देखने को मिलेंगे। इन फ़ीचर्स के शामिल होने से दोनों गाड़‍ियों के पीछे के केबिन और अपहोल्स्ट्री का स्‍पेस काफ़ी कम हो जाता है।

    Maruti Suzuki Vitara Brezza Rear Row Seat Adjustment Manual

    बूट स्‍पेस

    यह ईकोस्‍पोर्ट अपने टेलगेट के खुलने के अंदाज़ से अलग नज़र आती है। दूसरी एसयूवी गाड़ि‍यों की तुलना में इस ईकोस्‍पोर्ट के टेलगेट को बंद करने के लिए बाईं तरफ़ लॉक दि‍या गया है। वहीं यह टेलगेट डोर की तरह खुलती है। विटारा ब्रेजा की तुलना में ईको स्‍पोर्ट का बूट स्‍पेस ज़्यादा है।

    Maruti Suzuki Vitara Brezza Front Row Seats

    निष्‍कर्ष

    अगर आप इन दोनों सब फ़ोर मीटर एसयूवी गाड़ी को केबिन स्‍पेस के आधार पर ख़रीदना चाहते हैं, तो आप देख सकते हैं, कि दोनों में कुछ ख़ास अंतर नहीं है। इसके अलावा दोनों गाड़ि‍यों में शामिल फ़ीचर्स और सुविधाएं लगभग एक जैसी हैं।

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