फ़ोर्ड ईकोस्पोर्ट यूज़र रिव्यूज़
फ़ोर्ड ईकोस्पोर्ट की तलाश में हैं? यहां ईकोस्पोर्ट के देशभर के मालिकों के रिव्यूज़ और रेटिंग्स हैं।
4.5/5
658 रेटिंग्स
5 star
71%
4 star
21%
3 star
4%
2 star
1%
1 star
3%
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s एमटी 1.5 tdci
- Diesel
- Manual
- रेटिंग्स 4.7
एम्बिएंट 1.5l ti-vct
- Petrol
- Manual
- रेटिंग्स 4.6
ट्रेंड 1.5-लीटर tdci
- Diesel
- Manual
- रेटिंग्स 4.4
एम्बिएंट 1.5l tdci
- Diesel
- Manual
- रेटिंग्स 4.7
टाइटेनियम प्लस 1.5 लीटर टी-वीसीटी ऑटोमैटिक
- Petrol
- Automatic
- रेटिंग्स 4.4
ट्रेंड 1.5 लीटर ti-vct
- Petrol
- Manual
- रेटिंग्स 4.7
s एमटी 1.5 ti-vct
- Petrol
- Manual
- रेटिंग्स 4.8
टाइटेनियम 1.5l tdci
- Diesel
- Manual
- रेटिंग्स 4.6
टाइटेनियम 1.5 लीटर tdci [2020-2021]
- Diesel
- Manual
- रेटिंग्स 4.6
टाइटेनियम 1.5 लीटर tdci [2019-2020]
- Diesel
- Manual
- रेटिंग्स 4.5
टाइटेनियम + 1.5 लीटर tdci
- Diesel
- Manual
- रेटिंग्स 4.4
टाइटेनियम + 1.5 लीटर tdci [2019-2020]
- Diesel
- Manual
- रेटिंग्स 4.5
s डीज़ल [2019-2020]
- Diesel
- Manual
- रेटिंग्स 4.5
ट्रेंड 1.5 लीटर tdci [2019-2020]
- Diesel
- Manual
- रेटिंग्स 4.5
टाइटेनियम 1.5-लीटर ti-vct
- Petrol
- Manual
- रेटिंग्स 4.7
टाइटेनियम 1.5l ti-vct [2019-2020]
- Petrol
- Manual
- रेटिंग्स 4.3
टाइटेनियम 1.5l ti-vct [2020-2021]
- Petrol
- Manual
- रेटिंग्स 4.8
टाइटेनियम + 1.5 लीटर ti-vct [2019-2020] ऑटोमैटिक
- Petrol
- Automatic
- रेटिंग्स 4.4
थंडर इडिशन पेट्रोल
- Petrol
- Manual
- रेटिंग्स 4.4
ट्रेंड 1.5 लीटर ti-vct [2019-2020]
- Petrol
- Manual
- रेटिंग्स 4.4
टाइटेनियम + 1.5l ti-vct
- Petrol
- Manual
- रेटिंग्स 4.8
एम्बिएंट 1.5l tdci [2019-2020]
- Diesel
- Manual
- रेटिंग्स 4.4
एम्बिएंट 1.5 लीटर ti-vct [2019-2020]
- Petrol
- Manual
- रेटिंग्स 4.3
थंडर इडिशन पेट्रोल [2019-2020]
- Petrol
- Manual
- रेटिंग्स 4.8
se 1.5-लीटर tdci
- Diesel
- Manual
- रेटिंग्स 4.6
टाइटेनियम + 1.5l ti-vct [2019-2020]
- Petrol
- Manual
- रेटिंग्स 4.6
s पेट्रोल [2019-2020]
- Petrol
- Manual
- रेटिंग्स 4.4
थंडर इडिशन डीज़ल [2019-2020]
- Diesel
- Manual
- रेटिंग्स 4.8
थंडर इडिशन डीज़ल
- Diesel
- Manual
- रेटिंग्स 4.8
टाइटेनियम 1.5 लीटर ti-vct ऑटोमैटिक
- Petrol
- Automatic
- रेटिंग्स 5.0
se 1.5 लीटर ti-vct
- Petrol
- Manual
- रेटिंग्स 5.0
कैटेगरीज़ (5 में से)
- 4.5इक्सटीरियर
- 4.3आरामदेह
- 4.6परफ़ॉर्मेंस
- 4.2फ़्यूल इकॉनमी
- 4.5पैसा वसूल
सभी फ़ोर्ड ईकोस्पोर्ट टाइटेनियम 1.5l tdci के रिव्यूज़
- सभी
- 5
- 4
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- सभी
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- 3 साल पहले | ajay kumarBuying experience was awesome. Ecosport titanium diesel ride little bit on stiffer side that aids to good higher run and handling is best not in it's segment but also than one segment above. Looks good, Performance is awesome, it's an true enthusiasts car. Though I have no complaints personally but space at the back seats little cramped than rivals like xuv300,nexon and brezza. At last it is the most value for money diesel sub compact SUV in the market today.रेटिंग मानदंड(5 में से)5
इक्सटीरियर/स्टाइल्स
4कम्फर्ट और स्पेस
5परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)
4फ़्यूल इकॉनमी
5वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स
About the ReviewerPurchase नयाDriven forकुछ हज़ार किलोमीटरऔर पढ़ेंWas this review helpful?4
0 - 2 साल पहले | Sandeep TNI bought the new Titanium Diesel Ford in January 2021 and driven more than 5000 kilometers. The driving experience is too good on high ways with max mileage if speed is less than 80kmph.रेटिंग मानदंड(5 में से)5
इक्सटीरियर/स्टाइल्स
5कम्फर्ट और स्पेस
5परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)
5फ़्यूल इकॉनमी
5वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स
About the ReviewerPurchase नयाDriven forकुछ हज़ार किलोमीटरऔर पढ़ेंWas this review helpful?74 - 2 साल पहले | Amal ThomasThe best drivers car in the segment. I bought this car after seeing my friends car crossing One lakh kms in three years. The cars engine still feels new at one lakh. I am writing this review after driving 15000 kms Bs 6 diesel. The best refined diesel engine in the segment. Will never feel a diesel engine side inside the car. The body roll is very less compared to others in the segment. Still can't believe about their exit in Indiaरेटिंग मानदंड(5 में से)5
इक्सटीरियर/स्टाइल्स
4कम्फर्ट और स्पेस
5परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)
4फ़्यूल इकॉनमी
5वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स
About the ReviewerPurchase नयाDriven forकुछ हज़ार किलोमीटरऔर पढ़ेंWas this review helpful?30 - 2 साल पहले | Pawan DurgeIts amazing suv that I like to drive with superb mileage of 21 km/l and service cost is very economical as compared to other brands , I have driven more than 1 lakh km in 3 years.रेटिंग मानदंड(5 में से)5
इक्सटीरियर/स्टाइल्स
5कम्फर्ट और स्पेस
5परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)
5फ़्यूल इकॉनमी
5वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स
About the ReviewerPurchase नयाDriven forयह सदियों से मेरा साथी हैऔर पढ़ेंWas this review helpful?30 - 2 साल पहले | VINOD KUMAR ARPULASmooth driving, luxury car looking so good, value for money, good performance and excellent service low cost service cost, good maintenance and maintenance cost is very low, excellent car in India.रेटिंग मानदंड(5 में से)5
इक्सटीरियर/स्टाइल्स
5कम्फर्ट और स्पेस
4परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)
5फ़्यूल इकॉनमी
5वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स
About the ReviewerPurchase नहीं ख़रीदा गयाDriven forकुछ हज़ार किलोमीटरऔर पढ़ेंWas this review helpful?30 - 3 साल पहले | Prabhu PrinCeFord Ecosport was my 1st car and I was very excited to ride and finally I made it. Handling was super god and me always love to ride it, when it comes to looks it was different from other SUVs and performance was so so good the interior and sunroof, ford servicing was good and doesn't make us to spend a lot of money on it.रेटिंग मानदंड(5 में से)5
इक्सटीरियर/स्टाइल्स
5कम्फर्ट और स्पेस
5परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)
4फ़्यूल इकॉनमी
5वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स
About the ReviewerPurchase यूज़्डDriven forकुछ हज़ार किलोमीटरऔर पढ़ेंWas this review helpful?30 - 3 साल पहले | AdityaEcosport is the best car to buy sub 4 meter segment. It as good mileage, it as excellent riding quality. 2021 ecosport titanium as updated features like sunroof, hill hold assist and traction control system.रेटिंग मानदंड(5 में से)5
इक्सटीरियर/स्टाइल्स
4कम्फर्ट और स्पेस
5परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)
5फ़्यूल इकॉनमी
5वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स
About the ReviewerPurchase नयाDriven forकुछ हज़ार किलोमीटरऔर पढ़ेंWas this review helpful?30 - 2 साल पहले | Daljeet SinghI would recommend this car to anyone who loves driving , this car is built for enthusiasts , general people won't understand this car . It is made with heart, Even in 2O21 I bought this in June 2021 , I have no regret in buying this car. I really cannot gulp the news of ford exiting India , instead of that they must bring more models and should compete with the market , they have excellent product line , after sales service and customer experience.रेटिंग मानदंड(5 में से)5
इक्सटीरियर/स्टाइल्स
4कम्फर्ट और स्पेस
5परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)
4फ़्यूल इकॉनमी
5वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स
About the ReviewerPurchase नयाDriven forकुछ हज़ार किलोमीटरऔर पढ़ेंWas this review helpful?30 - 3 साल पहले | R ThiyagarajanAbout two months before I was not knowing about this model any thing but last year Dec 2020 I went to Ford showroom to see the cars. I was taken to surprise once I was offered Ecosport car for test driving and really I enjoyed the drive .Since then it has become my dream car. Now I decided to buy new 2021 Ecosport diesel titanium car and booked on 07/02/2021 at Coimbatore.रेटिंग मानदंड(5 में से)5
इक्सटीरियर/स्टाइल्स
4कम्फर्ट और स्पेस
5परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)
4फ़्यूल इकॉनमी
5वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स
About the ReviewerPurchase नहीं ख़रीदा गयाDriven forएक बार छोटी ड्राइव की थीऔर पढ़ेंWas this review helpful?30 - 2 साल पहले | Sumitro DasMy car is new drove @2800Km. Facing serious problems and ford service technicians are unable to solve. I am not able to use the car. The car is at workshop since last 30days. Problem a) after a drive of 20-40 Km I am unable to stop the engine normally. This happens often. b) after a force stop on gear sometime I am unable to crank start the engine and stuck in traffic. I wrote several complain through their email and for last couple of weeks they are not responding.रेटिंग मानदंड(5 में से)4
इक्सटीरियर/स्टाइल्स
4कम्फर्ट और स्पेस
1परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)
3फ़्यूल इकॉनमी
3वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स
About the ReviewerPurchase नयाDriven forकुछ हज़ार किलोमीटरऔर पढ़ेंWas this review helpful?30
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