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    फॉक्सवैगन टाइगुन vs महिंद्रा xuv700

    carwale आपके लिए फॉक्सवैगन टाइगुन और महिंद्रा xuv700 की तुलना लेकर आया है।फॉक्सवैगन टाइगुन की क़ीमत Rs. 13.84 लाख है।और महिंद्रा xuv700 की क़ीमत है Rs. 16.91 लाख. The फॉक्सवैगन टाइगुन is available in 999 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और महिंद्रा xuv700 is available in 1997 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. टाइगुन 19.87 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।

    टाइगुन vs xuv700 तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूटाइगुन xuv700
    प्राइसRs. 13.84 लाखRs. 16.91 लाख
    इंजन की क्षमता999 cc1997 cc
    पावर114 bhp197 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
    फॉक्सवैगन टाइगुन
    फॉक्सवैगन टाइगुन
    कम्फ़र्टलाइन 1.0 टीएसआई एमटी
    Rs. 13.84 लाख
    ऑन-रोड प्राइस, औरंगाबाद
    VS
    महिंद्रा xuv700
    महिंद्रा xuv700
    mx पेट्रोल एमटी 5 सीटर
    Rs. 16.91 लाख
    ऑन-रोड प्राइस, औरंगाबाद
    VS
    प्रायोजित
    एमजी एस्टर
    एमजी एस्टर
    शाइन 1.5 एमटी (आइवरी)
    Rs. 13.89 लाख
    ऑन-रोड प्राइस, औरंगाबाद
    VS
    गाड़ी चुनें
    गाड़ी चुनें
    फॉक्सवैगन टाइगुन
    कम्फ़र्टलाइन 1.0 टीएसआई एमटी
    VS
    महिंद्रा xuv700
    mx पेट्रोल एमटी 5 सीटर
    VS
    प्रायोजित
    एमजी एस्टर
    शाइन 1.5 एमटी (आइवरी)
    VS
    गाड़ी चुनें
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    • विशेषताएं
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        • एक्स्पर्ट का मत
        • रंग
        • यूज़र रिव्यूज़

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            लोन ऑफ़र्स पाएं
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            लोन ऑफ़र्स पाएं
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)
              11.3
              सिटी माइलेज (कारवाले द्वारा टेस्ट किया गया) (किमी प्रति लीटर)
              9.53
              हाइवे माइलेज (कारवाले द्वारा टेस्ट किया गया) (किमी प्रति लीटर)
              13.01
              इंजन
              999 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी1997 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी1498 cc, 4 इनलाइन सिलेंडर्स, 4 वॉल्व्स/सिलेंडर, dohc
              इंजन के प्रकार
              1.0 लीटर टीएसआई2.0 Turbo With Direct Injection (TGDi)वीटीआई-टेक 1.5
              ईंधन के प्रकार
              पेट्रोलपेट्रोलपेट्रोल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              114 bhp @ 5000-5500 rpm197 bhp @ 5000 rpm108 bhp @ 6000 rpm
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              178 nm @ 1750-4500 rpm380 nm @ 1750-3000 rpm144 nm @ 4400 rpm
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              19.87View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)
              994
              ड्राइवट्रेन
              फ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
              ट्रैंस्मिशन
              मैनुअल - 6 गियरमैनुअल - 6 गियरमैनुअल - 5 गियर्स
              इमिशन स्टैंडर्ड
              BS6 फ़ेज़ 2BS6 फ़ेज़ 2BS6 फ़ेज़ 2
              टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर
              टर्बोचार्ज्डटर्बोचार्ज्डनहीं
              अन्यनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉपरिजनरेटिव ब्रेकिंग, निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              422146954323
              चौड़ाई (mm)
              176018901809
              ऊंचाई (mm)
              161217551650
              वीलबेस (mm)
              265127502585
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              188
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              12081303
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              555
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              555
              रो की संख्या (रो)
              222
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              385488
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              506048
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              McPherson Suspension and Stabiliser Barएफ़एसडी और स्टेबलाइज़र बार के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रट इंडिपेंडेंट सस्पेंशनमैकफ़र्सन स्ट्रट
              पीछे का सस्पेंशन
              ट्विस्ट बीम एक्सलएफ़एसडी और स्टेबलाइज़र बार के साथ मल्टी-लिंक इंडिपेंडेंट सस्पेंशनटोर्शन बीम
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              डिस्कवेन्टिलेटेड डिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              ड्रमडिस्कडिस्क
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              5.055.6
              स्टीयरिंग के प्रकार
              पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              स्टील रिम्सस्टील रिम्सअलॉय वील्स
              स्पेयर वील
              स्पेस सेवरस्पेस सेवरस्टील
              आगे के टायर
              205 / 60 r16235 / 65 r17215 / 55 r17
              पीछे के टायर्स
              205 / 60 r16235 / 65 r17215 / 55 r17

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना
              नहींहाँहाँ
              एनकैप रेटिंग
              5 स्टार (ग्लोबल एनकैप)5 स्टार (ग्लोबल एनकैप)टेस्ट नहीं हुआ
              एयरबैग्स2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)
              रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
              हाँहाँहाँ
              पीछे बीच में हेड रेस्ट
              हाँहाँहाँ
              टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
              हाँनहींहाँ
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              हाँहाँहाँ
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँहाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँहाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँहाँहाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              हाँनहींहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              हाँनहींहाँ
              हिल होल्ड कंट्रोल
              नहींनहींहाँ
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
              हाँनहींहाँ
              ढलान के समय कंट्रोल
              नहींनहींहाँ
              विशेष तरह का लॉक
              इलेक्ट्रॉनिकनहींनहीं
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              हाँहाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              रिमोटरिमोटबिना चाबी के
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              हाँहाँहाँ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँहाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              एयर कंडीशनर
              हां (मैनुअल)हां (मैनुअल)हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)
              आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              पीछे एसीफ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे ब्लोअर, वेन्ट्सफ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे वेंट्सफ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे ब्लोअर, वेन्ट्स
              हीटर
              हाँहाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              केवल सह-ड्राइवरनहींड्राइवर और सह-चालक
              केबिन बूट एक्सेस
              हाँहाँहाँ
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलनहींमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
              पार्किंग असिस्ट
              नहींनहींरिवर्स कैमरा
              पार्किंग सेंसर्स
              पीछेपीछेपीछे
              क्रूज़
              नहींनहींहाँ
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              हाँहाँहाँ
              कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट
              नहींनहींहाँ
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              मैनुअल टिल्ट और टेलिस्कोपटिल्टटिल्ट
              12v पावर आउटलेट्स
              हाँहाँहाँ
            • टेलीमेटिक्स
              ऐप के माध्यम से रिमोट कार लॉक / अनलॉक
              नहींनहींहाँ
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)8 way manually adjustable (seat: forward / back, backrest tilt: forward / back, headrest: up / down, seat height: up / down)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              2 way manually adjustable (headrest: up / down)2 way manually adjustable (headrest: up / down)2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              फ़ैब्रिकफ़ैब्रिकफ़ैब्रिक
              लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील
              हाँनहींहाँ
              ड्राइवर आर्मरेस्ट
              हाँहाँहाँ
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंचबेंचबेंच
              इंटीरियर
              दोहरे रंगदोहरे रंगदोहरे रंग
              इंटीरियर रंग
              Iconic Ivory / Black
              पीछे आर्मरेस्टनहींनहींकप होल्डर के साथ
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              नहींनहींफ़ुल
              पीछे स्प्लिट सीट
              नहींनहीं60:40 स्प्लिट
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              हाँनहींहाँ
              हेडरेस्ट
              आगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सकेवल आगेआगे व पीछेआगे व पीछे
              ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
              हाँहाँहाँ
              सनग्लास होल्डरनहींहाँनहीं
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              बॉडी कलरबॉडी कलरबॉडी कलर
              पावर विंडोज़
              आगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
              वन टच डाउन
              नहींनहींड्राइवर
              वन टच अप
              नहींनहींड्राइवर
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
              हाँनहींहाँ
              पीछे डीफॉगर
              नहींनहींहाँ
              पीछे वाइपर
              नहींनहींहाँ
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सबॉडी कलरबॉडी कलरक्रोम
              इंटीरियर डोर के हैंडलपेंटेडक्रोमक्रोम
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
              बूटलिड ओपनर
              इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़
            • इक्सटीरियर
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              नहींहाँहाँ
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              हाँहाँहाँ
              क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्टनहींनहींहाँ
              बॉडी किट
              क्लैडिंग - ब्लैक / ग्रेनहींक्लैडिंग - ब्लैक / ग्रे
              रब-स्ट्रिप्स
              नहींनहींसिल्वर
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सहेलोजनहेलोजनएलईडी
              फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
              नहींहाँहाँ
              कॉर्नरिंग हेडलाइट्स
              नहींनहींनिष्क्रिय
              टेललाइट्स
              एलईडीएलईडीएलईडी
              डे टाइम रनिंग लाइट्स
              नहींनहींएलईडी
              फ़ॉग लाइट्स
              हेलोजन, हेलोजन
              केबिन लैम्पआगे और पिछेआगे और पिछेआगे और पिछे
              पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पहाँनहींहाँ
              ग्लवबॉक्स लैम्पहाँनहींनहीं
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              हाँहाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              हाँनहींहाँ
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              ऐनलॉग - डिजिटलडिजिटलडिजिटल
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 1 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              हाँहाँहाँ
              औसत स्पीड
              हाँहाँहाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              हाँहाँहाँ
              क्लॉकडिजिटलडिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              हाँहाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              हाँहाँहाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
              हाँहाँहाँ
              गियर इंडिकेटर
              हाँहाँ
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              डाइनामिकनहीं
              टैकोमीटर
              ऐनलॉगडिजिटलडिजिटल
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              ऐंड्रॉइड ऑटो (वायर्ड), ऐपल कार प्ले (वायर्ड)ऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)ऐंड्रॉइड ऑटो (वायर्ड), ऐपल कार प्ले (वायर्ड)
              डिस्प्ले
              टच स्क्रीन डिस्प्लेटच स्क्रीन डिस्प्लेटच स्क्रीन डिस्प्ले
              टचस्क्रीन साइज़ (इंच)7810.1
              इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
              हाँनहींहाँ
              स्पीकर्स
              644
              स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स
              हाँनहींहाँ
              वॉइस कमांड
              हाँहाँहाँ
              जीपीएस नेविगेशन सिस्टम
              हाँनहींहाँ
              ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी
              फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
              ऑक्स कॉम्पेबिलिटी
              हाँनहींहाँ
              एएम/एफ़एम रेडियो
              हाँहाँहाँ
              यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
              हाँहाँहाँ
              आइपॉड कॉम्पेबिलिटीहाँहाँहाँ
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              लागू नहीं हैलागू नहीं हैलागू नहीं है
              वॉरंटी (साल)
              433
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              100000असीमितअसीमित

            ब्रॉशर

            एक्स्पर्ट का मत

            एक्स्पर्ट रिव्यू वीडियोज़
            2021 Mahindra XUV700 Review | Better Than The Tata Safari? | AX7 Diesel AT 7-Seater Driven | CarWale
            2021 Mahindra XUV700 Review | Better Than The Tata Safari? | AX7 Diesel AT 7-Seater Driven | CarWale
            MG Astor 2022 Real-World Mileage, Performance Tested | CarWale
            MG Astor 2022 Real-World Mileage, Performance Tested | CarWale

            कलर्स

            राइज़िंग ब्लू मेटैलिक
            मिडनाइट ब्लैक
            स्टारी ब्लैक
            कार्बन स्टील ग्रे
            नापोली ब्लैक
            औरोरा सिल्वर
            वाइल्ड चेरी रेड
            डैज़लिंग सिल्वर
            कैंडी वाइट
            रिफ़्लेक्स सिल्वर
            रेड रेज
            करकुमा येलो
            एवरेस्ट वाइट
            कैंडी वाइट

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.7/5

            22 Ratings

            4.9/5

            10 Ratings

            5.0/5

            1 Rating

            रेटिंग का मापदंड

            4.7इक्सटीरियर

            4.7इक्सटीरियर

            4.6आरामदेह

            4.9आरामदेह

            4.7परफ़ॉर्मेंस

            4.8परफ़ॉर्मेंस

            4.1फ़्यूल इकॉनमी

            4.4फ़्यूल इकॉनमी

            4.5पैसा वसूल

            4.9पैसा वसूल

            Most Helpful Review

            Drive it like Passion and Feel it like your Home

            1.The Car is simply combination of engineering marvel, cosmetic etc. 2.The Global 5 star rating feels safe on road and its presence on road quite superb. 3.Smooth driving and no outside noise. 4.Servicing bit costly but it deserve that to maintain such Good car. 5. Frankly no cons except your budget.

            mahindra is best

            Very nice comfortable, good looking, smooth driving, good mileage. It attracts people giving the best responses. It is very good car. Very powerful and excellent.

            टाइगुन की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            xuv700 की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            टाइगुन vs xuv700 की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: फॉक्सवैगन टाइगुन और महिंद्रा xuv700 में से कौन सी कार सस्ती है?
            फॉक्सवैगन टाइगुन की क़ीमत है Rs. 13.84 लाखऔर महिंद्रा xuv700 की क़ीमत है Rs. 16.91 लाख. इसलिए इन कार्स में से फॉक्सवैगन टाइगुन सबसे सस्ती है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare टाइगुन, xuv700 और एस्टर, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare टाइगुन, xuv700 और एस्टर comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.