टोयोटा इनोवा हायक्रॉस vs महिंद्रा xuv700
carwale आपके लिए टोयोटा इनोवा हायक्रॉस और महिंद्रा xuv700 की तुलना लेकर आया है।टोयोटा इनोवा हायक्रॉस की क़ीमत Rs. 19.77 लाख है।और महिंद्रा xuv700 की क़ीमत है Rs. 13.99 लाख. The टोयोटा इनोवा हायक्रॉस is available in 1987 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और हाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल) और महिंद्रा xuv700 is available in 1997 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. इनोवा हायक्रॉस 16.13 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।
इनोवा हायक्रॉस vs xuv700 तुलना अवलोकन
| मुख्य बिंदू | इनोवा हायक्रॉस | xuv700 |
|---|---|---|
| प्राइस | Rs. 19.77 लाख | Rs. 13.99 लाख |
| इंजन की क्षमता | 1987 cc | 1997 cc |
| पावर | 173 bhp | 197 bhp |
| ट्रैंस्मिशन | ऑटोमैटिक (सीवीटी) | मैनुअल |
| फ़्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल |
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
- BROCHURE
- रंग
- यूज़र रिव्यूज़
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
- BROCHURE
- रंग
- यूज़र रिव्यूज़
विशेषताएं और फ़ाइनेंस
| फ़ाइनेंस | |||
- इंजन और ट्रैंस्मिशन
- लंबाई-चौड़ाई और वज़न
- क्षमता
- सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
फ़ीचर्स
- सुरक्षा
- ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
- लॉक्स और सिक्योरिटी
- आराम और सुविधा
- टेलीमेटिक्स
- सीट्स और अपहोल्स्ट्री
- स्टोरेज
- दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
- इक्सटीरियर
- लाइटिंग
- इंस्ट्रूमेंटेशन
- मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
- निर्माता वॉरंटी
ब्रॉशर
कलर्स
ब्लैकिश एजेहा ग्लास फ़्लेक | मिडनाइट ब्लैक | ||
स्पार्कलिंग ब्लैक पर्ल क्रिस्टल शाइन | नापोली ब्लैक | ||
एटीट्यूड ब्लैक माइका | डैज़लिंग सिल्वर | ||
सिल्वर मेटैलिक | रेड रेज | ||
एवंट-गार्ड ब्रॉन्ज़ मेटैलिक | एवरेस्ट वाइट | ||
प्लैटिनम वाइट पर्ल | |||
सुपर वाइट |
यूज़र रिव्यूज़
| कुल रेटिंग | 4.6/5 10 Ratings | 4.6/5 14 Ratings |
| रेटिंग का मापदंड | 4.5इक्सटीरियर | 4.7इक्सटीरियर | |
4.8आरामदेह | 4.8आरामदेह | ||
4.3परफ़ॉर्मेंस | 4.8परफ़ॉर्मेंस | ||
3.8फ़्यूल इकॉनमी | 4.4फ़्यूल इकॉनमी | ||
4.0पैसा वसूल | 4.8पैसा वसूल |
| सबसे उपयोगी रिव्यू | Poor distribution of Features across variants Features are not well distributed across the variants... Between GX and VX there is 5 lakhs rupees difference.. Since G- SLF is only for fleet operators then one more variant in non hybrid could have been better with 1. SIX airbags, 2. Sunroof, 3. Touch screen and better music system 4. 360 camera.. 5. NO DRL To get a 6 airbags, Sunroof and other comfort features one has to go until ZX variant which is the downside. One more non-hybrid variant in that 5 lakhs gap could have given real competition to XUV, HECTOR, SAFARI etc.. So definitely it looks like XUV700 is still a better VFM and car for every budget... | mahindra is best Very nice comfortable, good looking, smooth driving, good mileage. It attracts people giving the best responses. It is very good car. Very powerful and excellent. |
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