CarWale
Doodle Image-1Doodle Image-2Doodle Image-3
    AD

    स्कोडा रैपिड टीएसआई vs टाटा अल्ट्रोज़

    carwale आपके लिए स्कोडा रैपिड टीएसआई और टाटा अल्ट्रोज़ की तुलना लेकर आया है।स्कोडा रैपिड टीएसआई की क़ीमत Rs. 7.80 लाख है।और टाटा अल्ट्रोज़ की क़ीमत है Rs. 6.65 लाख. The स्कोडा रैपिड टीएसआई is available in 999 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और टाटा अल्ट्रोज़ is available in 1199 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी. रैपिड टीएसआई provides the mileage of 18.97 किमी प्रति लीटर और अल्ट्रोज़ provides the mileage of 19.33 किमी प्रति लीटर.

    रैपिड टीएसआई vs अल्ट्रोज़ तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूरैपिड टीएसआई अल्ट्रोज़
    प्राइसRs. 7.80 लाखRs. 6.65 लाख
    इंजन की क्षमता999 cc1199 cc
    पावर109 bhp87 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
    स्कोडा रैपिड टीएसआई
    Rs. 7.80 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
    टाटा अल्ट्रोज़
    Rs. 6.65 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    गाड़ी चुनें
    गाड़ी चुनें
    VS
    VS
    गाड़ी चुनें
    गाड़ी चुनें
    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • BROCHURE
    • एक्स्पर्ट का मत
    • रंग
    • यूज़र रिव्यूज़
        • विशेषताएं
        • फ़ीचर्स
        • BROCHURE
        • एक्स्पर्ट का मत
        • रंग
        • यूज़र रिव्यूज़

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              इंजन
              999 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी1199 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
              इंजन के प्रकार
              1.0 टीएसआई1.2 लीटर रीवोट्रॉन
              ईंधन के प्रकार
              पेट्रोलपेट्रोल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              5000rpm पर 109bhp का पावर87 bhp @ 6000 rpm
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              1750rpm पर 175nm का टॉर्क3250 rpm पर 115 nm का टॉर्क
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              18.97View Mileage Details19.33View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)
              1043.35715
              ड्राइवट्रेन
              फ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
              ट्रैंस्मिशन
              मैनुअल - 6 गियरमैनुअल - 5 गियर्स
              इमिशन स्टैंडर्ड
              बी एस ६BS6 फ़ेज़ 2
              टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर
              टर्बोचार्ज्डनहीं
              अन्यनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              44133990
              चौड़ाई (mm)
              16991755
              ऊंचाई (mm)
              14661523
              वीलबेस (mm)
              25522501
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              116165
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              1112
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              45
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              55
              रो की संख्या (रो)
              22
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              460345
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              5537
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              मैकफ़र्सन सस्पेंशन के साथ लोअर ट्राइंग्युलर लिंक्स और टॉर्शन स्टेबलाइज़रकॉइल स्प्रिंग के साथ स्वतंत्र मैकफ़र्सन दोहरे तरीक़े का स्ट्रट
              पीछे का सस्पेंशन
              कम्पाउंड लिंक क्रैंक-ऐक्सलकॉइल स्प्रिंग और ट्विस्ट बीम के साथ शॉक एब्ज़ॉर्बर
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              डिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              ड्रमड्रम
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              5.35
              स्टीयरिंग के प्रकार
              पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              स्टील रिम्सस्टील रिम्स
              स्पेयर वील
              स्टीलस्टील
              आगे के टायर
              185 / 60 r15165 / 80 r14
              पीछे के टायर्स
              185 / 60 r15165 / 80 r14

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              पंचर मरम्मत किट
              नहींहाँ
              एनकैप रेटिंग
              4 स्टार (ग्लोबल एनकैप)5 स्टार (ग्लोबल एनकैप)
              एयरबैग्स2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              नहींहाँ
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँनहीं
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँहाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              हाँनहीं
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              नहींहाँ
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
              नहींहाँ
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              हाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              बूट ओपनर के साथ रिमोटबिना चाबी के
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              हाँहाँ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              दरवाज़े में छाता को स्टोर करने की सुविधाहाँ
              एयर कंडीशनर
              हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)हां (मैनुअल)
              आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              पीछे एसीफ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे ब्लोअर, वेन्ट्स
              हीटर
              हाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              केवल सह-ड्राइवरनहीं
              केबिन बूट एक्सेस
              नहींहाँ
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलनहीं
              पार्किंग सेंसर्स
              पीछेपीछे
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              हाँहाँ
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              टिल्ट व टेलिस्कोपिकटिल्ट
              12v पावर आउटलेट्स
              21
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              फ़ैब्रिकफ़ैब्रिक
              ड्राइवर आर्मरेस्ट
              हाँनहीं
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंचबेंच
              इंटीरियर
              दोहरे रंगदोहरे रंग
              इंटीरियर रंग
              ईबोनी सैंड और ब्लैकब्लैक और ग्रे
              पीछे आर्मरेस्टहाँनहीं
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              नहींफ़ुल
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              हाँनहीं
              हेडरेस्ट
              आगे व पीछेआगे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सआगे व पीछेकेवल आगे
              ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
              हाँनहीं
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              बॉडी कलरब्लैक
              स्कफ़ प्लेट्स
              मेटैलिकवैकल्पिक
              पावर विंडोज़
              आगे व पीछेआगे व पीछे
              वन टच डाउन
              सभीनहीं
              वन टच अप
              सभीनहीं
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबलबाहर से एड्जस्टेबल
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
              हाँनहीं
              पीछे डीफॉगर
              हाँनहीं
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सबॉडी कलरबॉडी कलर
              इंटीरियर डोर के हैंडलक्रोमब्लैक
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछे
              बूटलिड ओपनर
              इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़अंदर का
            • इक्सटीरियर
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              हाँनहीं
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              हाँहाँ
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सहेलोजनहेलोजन
              फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
              नहींहाँ
              टेललाइट्स
              हेलोजनहेलोजन
              केबिन लैम्पकेंद्रआगे
              पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पहाँनहीं
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              हाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              नहींहाँ
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              ऐनलॉगऐनलॉग - डिजिटल
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 1 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              नहींहाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              नहींहाँ
              क्लॉकडिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              हाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              हाँहाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
              नहींहाँ
              टैकोमीटर
              ऐनलॉगऐनलॉग
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
              इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
              हाँनहीं
              स्पीकर्स
              4नहीं
              ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी
              फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगनहीं
              ऑक्स कॉम्पेबिलिटी
              हाँनहीं
              एएम/एफ़एम रेडियो
              हाँनहीं
              यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
              हाँनहीं
              हेड यूनिट साइज़
              2 dinउपलब्ध नहीं है
              आइपॉड कॉम्पेबिलिटीहाँनहीं
              डीवीडी प्लेबैक
              हाँनहीं
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              लागू नहीं हैलागू नहीं है
              वॉरंटी (साल)
              43
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              100000100000

            ब्रॉशर

            एक्स्पर्ट का मत

            एक्स्पर्ट रिव्यू वीडियोज़
             Skoda Rapid TSI | Makes You Drive Like A Pro | CarWale
             Skoda Rapid TSI | Makes You Drive Like A Pro | CarWale
            Tata Altroz DCA Driven | Made-for-India DCT, But Is It Good? | CarWale
            Tata Altroz DCA Driven | Made-for-India DCT, But Is It Good? | CarWale

            कलर्स

            डेटोना ग्रे
            एवेन्यू वाइट

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.1/5

            69 Ratings

            4.6/5

            11 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            4.2इक्सटीरियर

            5.0इक्सटीरियर

            4.4आरामदेह

            5.0आरामदेह

            4.7परफ़ॉर्मेंस

            4.3परफ़ॉर्मेंस

            4.0फ़्यूल इकॉनमी

            4.0फ़्यूल इकॉनमी

            4.2पैसा वसूल

            4.7पैसा वसूल

            Most Helpful Review

            Buying experience is best and owning experience is the worst.

            While buying, you may think that you bought a beast, luxury, super German type car etc. etc. Once you own this your bad time starts. Service station are the worst. It's engines reliability gives you lot of questions about their quality. Parts availability is the worst. Service credibility is pathetic. Service centers will suck your money like anything and irritate you like you never want to own a four wheeler. That's Skoda.

            Best in this segment

            Everything is superb in this car. The comfort it offers on highways is unmatchable. It gives an aggressive look that I love about this car. Also, tata has kept in mind the minor details so that the features can be useful for the passengers. It is a very smooth car, all you need to do is just maintain the service schedule. Thanks Tata.

            आपको यह भी पसंद आ सकता है
            से शुरू Rs. 1,80,000
            से शुरू Rs. 2,50,000

            रैपिड टीएसआई और अल्ट्रोज़ इस पर और एक्स्पर्ट रिव्यूज़

            रैपिड टीएसआई की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            अल्ट्रोज़ की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            रैपिड टीएसआई vs अल्ट्रोज़ की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: स्कोडा रैपिड टीएसआई और टाटा अल्ट्रोज़ में से कौन सी कार सस्ती है?
            स्कोडा रैपिड टीएसआई की क़ीमत है Rs. 7.80 लाखऔर टाटा अल्ट्रोज़ की क़ीमत है Rs. 6.65 लाख. इसलिए इन कार्स में से टाटा अल्ट्रोज़ सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में रैपिड टीएसआई और अल्ट्रोज़ में से कौन सी कार बेहतर है?
            राइडर वेरीएंट के लिए, रैपिड टीएसआई का माइलेज 18.97kmpl है।और XE पेट्रोल वेरीएंट के लिए, अल्ट्रोज़ का माइलेज 19.33kmpl है।. जो अल्ट्रोज़ को रैपिड टीएसआई की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है

            प्रश्न: अल्ट्रोज़ की तुलना में रैपिड टीएसआई का प्रदर्शन कैसा है?
            राइडर वेरीएंट के लिए, रैपिड टीएसआई का 999 cc पेट्रोल इंजन 5000rpm पर 109bhp का पावर का पावर और 1750rpm पर 175nm का टॉर्क टॉर्क प्रोड्यूस करता है। XE पेट्रोल वेरीएंट के लिए, अल्ट्रोज़ का 1199 cc पेट्रोल इंजन 87 bhp @ 6000 rpm का पावर और 3250 rpm पर 115 nm का टॉर्क टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare रैपिड टीएसआई और अल्ट्रोज़, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare रैपिड टीएसआई और अल्ट्रोज़ comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.