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    मारुति सुज़ुकी बलेनो vs टाटा अल्ट्रोज

    carwale आपके लिए मारुति सुज़ुकी बलेनो और टाटा अल्ट्रोज की तुलना लेकर आया है।The मारुति सुज़ुकी बलेनो price is ₹ 6.42 लाखऔर टाटा अल्ट्रोज price is ₹ 6.19 लाख. The मारुति सुज़ुकी बलेनो is available in 1197 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और टाटा अल्ट्रोज is available in 1199 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. बलेनो provides the mileage of 22.3 किमी प्रति लीटर और अल्ट्रोज provides the mileage of 18.5 किमी प्रति लीटर.

    बलेनो vs अल्ट्रोज तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूबलेनो अल्ट्रोज
    प्राइस₹ 6.42 लाख₹ 6.19 लाख
    इंजन की क्षमता1197 cc1199 cc
    पावर88 bhp85 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
    मारुति सुज़ुकी बलेनो
    ₹ 6.42 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    टाटा अल्ट्रोज
    टाटा अल्ट्रोज
    एक्सई पेट्रोल
    ₹ 6.19 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
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    VS
    टाटा अल्ट्रोज
    एक्सई पेट्रोल
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    • विशेषताएं
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        • यूज़र रिव्यूज़

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन

              इंजन1197cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, dohc1199 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
              इंजन के प्रकार1.2 लीटर वीवीटी1.2 लीटर रीवोट्रॉन
              ईंधन के प्रकारपेट्रोलपेट्रोल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)88 bhp @ 6000 rpm6000 rpm पर 85 bhp का पावर
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )4400 rpm पर 113 nm का टॉर्क3300rpm पर 113nm का टॉर्क
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)22.3View Mileage Details18.5View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)827686
              ड्राइवट्रेनफ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
              ट्रैंस्मिशनमैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्स
              इमिशन स्टैंडर्डबी एस ६बी एस ६
            • आयाम और वज़न

              लंबाई (mm)39903990
              चौड़ाई (mm)17451755
              ऊंचाई (mm)15001523
              वीलबेस (mm)25202501
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)165
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)920
            • क्षमता

              डोर्स (डोर्स)55
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)55
              सिटिंग रो की संख्या (रो)22
              बूटस्पेस (लीटर्स)318345
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)3737
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

              आगे का सस्पेंशनमैकफ़र्सन स्ट्रटकॉइल स्प्रिंग के साथ स्वतंत्र मैकफ़र्सन दोहरे तरीक़े का स्ट्रट
              पीछे का सस्पेंशनटोर्शन बीमकॉइल स्प्रिंग और ट्विस्ट बीम के साथ शॉक एब्ज़ॉर्बर
              फ्रंट ब्रेक का प्रकारडिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकारड्रमड्रम
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)4.95
              स्टीयरिंग के प्रकारपावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिएस्टील रिम्सस्टील रिम्स
              स्पेयर वीलस्टीलस्टील
              आगे के टायर185 / 65 r15165 / 80 r14
              पीछे के टायर्स185 / 65 r15165 / 80 r14

            विशेषताएं

            • सुरक्षा

              ओवरस्पीड चेतावनी80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              पंचर मरम्मत किटनहींहाँ
              एनकैप रेटिंगटेस्ट नहीं हुआ5 स्टार (ग्लोबल एनकैप)
              एयरबैग्स2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्सहाँहाँ
              सीट बेल्ट वॉर्निंगहाँनहीं
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)हाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)हाँहाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)हाँनहीं
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)नहींहाँ
            • लॉक्स और सिक्योरिटी

              इंजन इमोबिलाइज़रहाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंगबिना चाबी केचाबी के साथ
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉकहाँहाँ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉकहाँहाँ
            • आराम और सुविधा

              एयर कंडीशनरहां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)हां (मैनुअल)
              आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              हीटरहाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिररड्राइवर और सह-चालकनहीं
              केबिन-बूट एक्सेसहाँहाँ
              एंटी-ग्लेयर मिरर्समैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलनहीं
              पार्किंग सेंसर्सपीछेपीछे
              सिमांडर पर हेडलाइट और इग्निशनहाँहाँ
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंटटिल्टटिल्ट
              12v पावर आउटलेट्सहाँ1
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्रीफ़ैब्रिकफ़ैब्रिक
              पीछे के पैसेंजर की सीट्स टाइपबेंचबेंच
              इंटीरियरदोहरे रंगदोहरे रंग
              इंटीरियर रंगBlack / Blueब्लैक और ग्रे
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट फ़ुलफ़ुल
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्सहाँनहीं
              हेड-रेस्ट्स आगे व पीछेआगे
            • स्टोरेज

              कप होल्डर्सकेवल आगेकेवल आगे
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

              आउटसाइड रियर व्यू मिरर (ओआरवीएम्स)ब्लैकब्लैक
              स्कफ़ प्लेट्सनहींवैकल्पिक
              पावर विंडोज़आगे व पीछेकेवल आगे
              वन टच- डाउनड्राइवरनहीं
              एक टच-अपड्राइवरनहीं
              एड्जस्टेबल ओआरवीएम्सबाहर से एड्जस्टेबलइंटरनल एड्जस्टेबल
              पीछे डीफॉगरहाँनहीं
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सब्लैकऑडी कलर
              इंटीरियर डोर के हैंडलब्लैकब्लैक
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछे
              बूट-लिड ओपनरइलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़अंदर का
            • इक्सटीरियर

              रूफ़ पर लगा एन्टिनाहाँनहीं
              बॉडी-कलर के बम्पर्सहाँहाँ
            • लाइटिंग

              हेडलाइट्सहेलोजनहेलोजन
              टेल लाइट्सएलईडीहेलोजन
              केबिन लैम्पनहींआगे
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टरहाँहाँ
              पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पहाँनहीं
            • इंस्ट्रूमेंटेशन

              तात्कालिक ख़पतनहींहाँ
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टरऐनलॉग - डिजिटलऐनलॉग - डिजिटल
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपतनहींहाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटीनहींहाँ
              क्लॉकडिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंगनहींहाँ
              डोर अजार वॉर्निंगनहींहाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेसहाँहाँ
              गियर इंडिकेटरहाँनहीं
              शिफ़्ट इंडिकेटरहाँनहीं
              टैकोमीटरऐनलॉगऐनलॉग
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

              स्मार्ट कनेक्टिविटीAndroid Auto Support (No), Apple Car Play Support (No)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
            • निर्माता वॉरंटी

              बैटरी वारंटी (किलोमीटर)नहींनहीं
              वॉरंटी (वर्ष में)22
              वारंटी (किलोमीटर्स)4000075000

            Brochure

            बलेनो Brochure

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            अल्ट्रोज Brochure

            Checkout टाटा अल्ट्रोज brochure for complete details about the car

            एक्स्पर्ट की राय

            अच्छी बातें
            • खुला-खुला केबिन
            • फ़ुर्तीला रिफ़ाइन्ड इंजन
            • बढ़िया लुक, खुला-खुला केबिन
            • चलाने में स्थिर और सहज है
            • जी-एनकैप सुरक्षा रेटिंग में पांच-स्टार ​मिले हैं।
            और बेहतर हो सकती थीं
            • केबिन थोड़ा कम आवाज़ करने वाला हो सकता था।
            • पावरफ़ुल इंजन विकल्पों की कमी
            • राइड क्वॉलिटी
            • कार प्रेमियों के लिहाज से रिस्पॉन्स कम है।

            कलर्स

            नेक्सा ब्लू
            आर्केड ग्रे
            ग्रैंड्यूर ग्रे
            डाउनटाउन रेड
            स्प्लेंडिड सिल्वर
            एवेन्यू वाइट
            रंगीन तस्वीरें दिखाएं
            लक्स बेज
            ऑप्यूलेन्ट रेड
            आर्कटिक वाइट
            रंगीन तस्वीरें दिखाएं

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.5/5

            28 Ratings

            9 Reviews

            4.6/5

            219 Ratings

            98 Reviews
            रेटिंग का मापदंड

            4.2इक्सटीरियर

            4.7इक्सटीरियर

            4.4आरामदेह

            4.6आरामदेह

            4.3परफ़ॉर्मेंस

            4.4परफ़ॉर्मेंस

            4.2फ़्यूल इकॉनमी

            4.3फ़्यूल इकॉनमी

            4.2पैसा वसूल

            4.6पैसा वसूल

            सबसे ज़्यादा मददगार रिव्यू

            Rates very highly

            Baleno car is very stylish, I like it a lot, it feels good to have completely healed, the facelift has also been changed, the head lights are also stylish, there is also a four star safety rating. Now it comes to the rate that its rate is much higher than the previous car, it was not thought that the rate should be less.

            सभी रिव्यूज़

            Good Car

            Best Car at the best price. Performance of engine is good . Steering control is good. Look and comfort is great. Interior and features is best in this segment at this price. Overall it is good family Car.

            सभी रिव्यूज़
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            बलेनो मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

            अल्ट्रोज मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

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            • कॉम्पैक्ट एसयूवी
            • हैचबैक
            • एसयूवी
            • कॉम्पैक्ट सिडैन
            • सिडैन
            • एमयूवी

            बलेनो vs अल्ट्रोज की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: मारुति सुज़ुकी बलेनो और टाटा अल्ट्रोज में से कौन सी कार सस्ती है?

            मारुति सुज़ुकी बलेनो price is ₹ 6.42 लाखऔर टाटा अल्ट्रोज price is ₹ 6.19 लाख. इसलिए इन कार्स में से टाटा अल्ट्रोज सबसे सस्ती है। बलेनो vs अल्ट्रोज की विस्तृत तुलना के लिए, यहां क्लिक करें।

            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में बलेनो और अल्ट्रोज में से कौन सी कार बेहतर है?

            बलेनो के सिग्मा एमटी का माइलेज 22.3 किमी प्रति लीटर है।और अल्ट्रोज के एक्सई पेट्रोल का माइलेज 18.5 किमी प्रति लीटर है।. जो बलेनो को अल्ट्रोज की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है

            प्रश्न: अल्ट्रोज की तुलना में बलेनो का प्रदर्शन कैसा है?

            सिग्मा एमटी वर्ज़न के लिए, बलेनो का 1197 cc, पेट्रोल इंजन 88 bhp @ 6000 rpm का पावर और 4400 rpm पर 113 nm का टॉर्क का टार्क जनरेट करता है। एक्सई पेट्रोल वर्ज़न के लिए, अल्ट्रोज का 1199 cc, पेट्रोल इंजन 6000 rpm पर 85 bhp का पावर का पावर और 3300rpm पर 113nm का टॉर्क का टार्क जनरेट करता है।
            अस्वीकरण: उपर्युक्त दिए गए बलेनो और अल्ट्रोज, की तुलना के लिए कारवाले ने क़ीमतों, विशेषताओं, फ़ीचर्स, रंगों, आदि जानकारियों को बेहद संजीदगी के साथ जुटाया है। हालांकि, कारवाले किसी भी तरह के प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष हानि/क्षति के लिए ज़िम्मेदार नहीं है। बलेनो और अल्ट्रोज की तुलना के लिए हमने कारवाले पर सबसे चर्चित मॉडल को चुना है। आप चाहें, तो किसी भी अन्य वर्ज़न की तुलना कर सकते हैं।