CarWale
Doodle Image-1Doodle Image-2Doodle Image-3
    AD

    एमजी हेक्टर प्लस vs महिंद्रा xuv700 vs टोयोटा फ़ॉर्च्यूनर [2009-2012]

    carwale आपके लिए एमजी हेक्टर प्लस, महिंद्रा xuv700 और टोयोटा फ़ॉर्च्यूनर [2009-2012] की तुलना लेकर आया है।एमजी हेक्टर प्लस की क़ीमत Rs. 17.00 लाख है।, महिंद्रा xuv700 की क़ीमत है Rs. 13.99 लाखऔर टोयोटा फ़ॉर्च्यूनर [2009-2012] की क़ीमत है Rs. 20.58 लाख. The एमजी हेक्टर प्लस is available in 1956 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल, महिंद्रा xuv700 is available in 1997 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और टोयोटा फ़ॉर्च्यूनर [2009-2012] is available in 2982 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल. फ़ॉर्च्यूनर [2009-2012] 10.8 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।

    हेक्टर प्लस vs xuv700 vs फ़ॉर्च्यूनर [2009-2012] तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूहेक्टर प्लस xuv700 फ़ॉर्च्यूनर [2009-2012]
    प्राइसRs. 17.00 लाखRs. 13.99 लाखRs. 20.58 लाख
    इंजन की क्षमता1956 cc1997 cc2982 cc
    पावर168 bhp197 bhp-
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपडीज़लपेट्रोलडीज़ल
    एमजी हेक्टर प्लस
    एमजी हेक्टर प्लस
    स्टाइल 2.0 डीज़ल 6 सीटर
    Rs. 17.00 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    महिंद्रा xuv700
    महिंद्रा xuv700
    mx पेट्रोल एमटी 5 सीटर
    Rs. 13.99 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    टोयोटा फ़ॉर्च्यूनर [2009-2012]
    Rs. 20.58 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
    प्रायोजित
    एमजी हेक्टर
    एमजी हेक्टर
    शार्प प्रो ब्लैकस्टॉर्म 2.0 टर्बो डीज़ल एमटी
    Rs. 21.95 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    गाड़ी चुनें
    गाड़ी चुनें
    एमजी हेक्टर प्लस
    स्टाइल 2.0 डीज़ल 6 सीटर
    VS
    महिंद्रा xuv700
    mx पेट्रोल एमटी 5 सीटर
    VS
    VS
    प्रायोजित
    एमजी हेक्टर
    शार्प प्रो ब्लैकस्टॉर्म 2.0 टर्बो डीज़ल एमटी
    VS
    गाड़ी चुनें
    गाड़ी चुनें
    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • BROCHURE
    • रंग
    • यूज़र रिव्यूज़
        • विशेषताएं
        • फ़ीचर्स
        • BROCHURE
        • रंग
        • यूज़र रिव्यूज़

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              सिटी माइलेज (कारवाले द्वारा टेस्ट किया गया) (किमी प्रति लीटर)
              9.53
              हाइवे माइलेज (कारवाले द्वारा टेस्ट किया गया) (किमी प्रति लीटर)
              13.01
              इंजन
              1956 cc, 4 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी1997 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी2982 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर1956 cc, 4 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
              इंजन के प्रकार
              2.0 लीटर टर्बोचार्ज्ड इंटरकूल्ड2.0 Turbo With Direct Injection (TGDi)d-4d डीज़ल इंटरकूलर टर्बोचार्जर के साथ, 4 सिलेंडर्स इन-लाइन2.0 लीटर टर्बोचार्ज्ड
              ईंधन के प्रकार
              डीज़लपेट्रोलडीज़लडीज़ल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              3750 rpm पर 168 bhp का पावर197 bhp @ 5000 rpm171@36003750 rpm पर 168 bhp का पावर
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              350 nm @ 1750-2500 rpm380 nm @ 1750-3000 rpm343@1400350 nm @ 1750-2500 rpm
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              10.8View Mileage Details
              ड्राइवट्रेन
              फ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव4डब्लयूडी / एडब्ल्यूडीफ्रंट वील ड्राइव
              ट्रैंस्मिशन
              मैनुअल - 6 गियरमैनुअल - 6 गियरमैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 6 गियर
              इमिशन स्टैंडर्ड
              BS6 फ़ेज़ 2BS6 फ़ेज़ 2BS6 फ़ेज़ 2
              टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर
              टर्बोचार्ज्डटर्बोचार्ज्डटर्बोचार्ज्ड
              अन्यरिजनरेटिव ब्रेकिंग, निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              4655469546954699
              चौड़ाई (mm)
              1835189018401835
              ऊंचाई (mm)
              1760175518501760
              वीलबेस (mm)
              2750275027502750
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              192
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              5555
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              6575
              रो की संख्या (रो)
              322
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              155587
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              60608060
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              Macpherson Strut + Coil Springsएफ़एसडी और स्टेबलाइज़र बार के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रट इंडिपेंडेंट सस्पेंशनदोहरा विशबोनMcpherson Strut + Coil Springs
              पीछे का सस्पेंशन
              Beam Assemble + Coil Springएफ़एसडी और स्टेबलाइज़र बार के साथ मल्टी-लिंक इंडिपेंडेंट सस्पेंशनपार्श्व रॉड के साथ 4-लिंकसेमी इंडिपेंडेंट हेलिकल स्प्रिंग टॉर्शन बीम
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              डिस्कवेन्टिलेटेड डिस्कडिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              डिस्कडिस्कड्रमडिस्क
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              5.9
              स्टीयरिंग के प्रकार
              पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              स्टील रिम्सस्टील रिम्सअलॉय वील्स
              स्पेयर वील
              स्टीलस्पेस सेवरस्टील
              आगे के टायर
              215 / 60 r17235 / 65 r17265 / 65 r17215 / 55 r18
              पीछे के टायर्स
              215 / 60 r17235 / 65 r17265 / 65 r17215 / 55 r18

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना
              हाँहाँनहीं
              एनकैप रेटिंग
              टेस्ट नहीं हुआ5 स्टार (ग्लोबल एनकैप)टेस्ट नहीं हुआ
              एयरबैग्स2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)6 एयरबैग (ड्राइवर, पैसेंजर, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, फ्रंट पैसेंजर साइड)
              रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
              नहींहाँहाँ
              पीछे बीच में हेड रेस्ट
              नहींहाँहाँ
              टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
              नहींनहींहाँ
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              हाँहाँहाँ
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँहाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँहाँहाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँहाँहाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              हाँनहींहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              हाँनहींहाँ
              हिल होल्ड कंट्रोल
              हाँनहींहाँ
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
              हाँनहींहाँ
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              हाँहाँहाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              रिमोटरिमोटहाँबिना चाबी के
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              हाँहाँहाँ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँहाँहाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              एयर कंडीशनर
              हां (मैनुअल)हां (मैनुअल)हां (मैनुअल)हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)
              आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              पीछे एसीफ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे वेंट्सफ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे वेंट्सफ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे वेंट्स
              तीसरी रो पर एसी ज़ोनसाइड पैनल पर वेंट्स, सामान्य पंखे की गति नियंत्रण
              हीटर
              हाँहाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              ड्राइवर और सह-चालकनहींड्राइवर और सह-चालक
              केबिन बूट एक्सेस
              हाँहाँहाँ
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलनहींइलेक्ट्रॉनिक - केवल अंदर
              पार्किंग असिस्ट
              नहींनहीं360 डिग्री कैमरा
              पार्किंग सेंसर्स
              पीछेपीछेआगे व पीछे
              क्रूज़
              नहींनहींहाँ
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              हाँहाँहाँ
              कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट
              नहींनहींहाँ
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              टिल्टटिल्टटिल्ट व टेलिस्कोपिकटिल्ट व टेलिस्कोपिक
              12v पावर आउटलेट्स
              हाँहाँहाँ
            • टेलीमेटिक्स
              अपनी कार ढूंढे
              नहींनहींहाँ
              ऐप के माध्यम से वाहन की स्थिति की जांच कर सकते हैं
              नहींनहींहाँ
              जियो-फ़ेन्स
              नहींनहींहाँ
              आपातकालीन कॉल
              नहींनहींहाँ
              ओवर दी एयर (ओटीए) अपडेट्स
              नहींनहींहाँ
              ऐप के माध्यम से रिमोट कार लॉक / अनलॉक
              नहींनहींहाँ
              रिमोट सनरूफ़: ऐप के जरिए खोलें/बंद करें
              नहींनहींहाँ
              ऐप की मदद से कार लाइट फ़्लैशिंग और हॉन्किंग
              नहींनहींहाँ
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट8 way manually adjustable (seat: forward / back, backrest tilt: forward / back, headrest: up / down, seat height: up / down)8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)6 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे की ओर, बैकरेस्ट को आगे / पीछे की ओर झुकाना, सीट की ऊंचाई बढ़ाना / नीचे करना) + 2 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)4 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाने) + 2 तरीक़े से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              4 way manually adjustable (backrest tilt: forward / back, headrest: up / down)2 way manually adjustable (headrest: up / down)4 तरह से मैनुअल रूप से एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              तीसरे रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              फ़ैब्रिकफ़ैब्रिकलेदरलेदर
              लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील
              नहींनहींहाँ
              ड्राइवर आर्मरेस्ट
              हाँहाँहाँ
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपकप्तान सीट्सबेंचबेंच
              तीसरी रो का सीट टाइप
              बेंचनहींनहीं
              वेंटिलेटेड सीट्स
              नहींनहींकेवल आगे
              वेंटिलेटेड सीट के प्रकारनहींनहींकूल्ड
              इंटीरियर
              दोहरे रंगदोहरे रंगसिंगल रंग में
              इंटीरियर रंग
              Argil Brown & Blackब्लैक
              पीछे आर्मरेस्टहाँनहींकप होल्डर के साथ
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              फ़ुलनहींफ़ुल
              पीछे स्प्लिट सीट
              60:40 स्प्लिटनहींहाँ60:40 स्प्लिट
              तीसरे रो में स्प्लिट (अलग-अलग) सीट
              50:50 स्प्लिटनहींनहीं
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              हाँनहींहाँ
              हेडरेस्ट
              आगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सआगे व पीछेआगे व पीछेकेवल आगेआगे व पीछे
              ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
              हाँहाँहाँ
              कूल्ड ग्लवबॉक्स
              नहींनहींहाँ
              सनग्लास होल्डरनहींहाँहाँ
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              बॉडी कलरबॉडी कलरबॉडी कलर
              स्कफ़ प्लेट्स
              नहींनहींमेटैलिक
              पावर विंडोज़
              आगे व पीछेआगे व पीछेकेवल आगेआगे व पीछे
              वन टच डाउन
              ड्राइवरनहींड्राइवर
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबलAuto Folding
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
              हाँनहींहाँ
              पीछे डीफॉगर
              हाँनहींहाँहाँ
              पीछे वाइपर
              हाँनहींहाँहाँ
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सब्लैकबॉडी कलरक्रोम
              रेन-सेंसिंग वाइपर
              नहींनहींहाँ
              इंटीरियर डोर के हैंडलसिल्वरक्रोमक्रोम
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
              बूटलिड ओपनर
              इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़
            • इक्सटीरियर
              सनरूफ़ / मूनरूफ़
              नहींनहींनहींपैनरॉमिक सनरूफ़
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              हाँहाँहाँ
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              हाँहाँहाँ
              बॉडी किट
              क्लैडिंग - ब्लैक / ग्रेनहींहाँ
              रब-स्ट्रिप्स
              क्रोम इन्सेर्ट्सनहींक्रोम इन्सेर्ट्स
            • लाइटिंग
              आकर्षक इंटीरियर8
              हेडलाइट्सहेलोजनहेलोजनएलईडी प्रोजेक्टर
              ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स
              नहींनहींहाँ
              फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
              नहींहाँहाँ
              कॉर्नरिंग हेडलाइट्स
              निष्क्रियनहींनिष्क्रिय
              टेललाइट्स
              LED + Halogen Bulbएलईडीएलईडी
              डे टाइम रनिंग लाइट्स
              एलईडीनहींएलईडी
              फ़ॉग लाइट्स
              एलईडीआगे एलईडी, पीछे एलईडी
              एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंग
              नहींनहींबहुरंगी
              केबिन लैम्पआगे और पिछेआगे और पिछेआगे और पिछे
              वैनिटी मिरर्स पर लाइट
              नहींनहींड्राइवर और सह-चालक
              पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पहाँनहींहाँ
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              हाँहाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              हाँनहींहाँ
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              ऐनलॉग - डिजिटलडिजिटलडिजिटल
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 1 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              हाँहाँहाँ
              औसत स्पीड
              नहींहाँनहीं
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              हाँहाँहाँ
              क्लॉकडिजिटलडिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              हाँहाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              हाँहाँहाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
              हाँहाँहाँ
              गियर इंडिकेटर
              हाँहाँ
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              हाँहाँ
              टैकोमीटर
              ऐनलॉगडिजिटलऐनलॉग
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              नहींऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)ऐंड्रॉइड ऑटो (वायरलेस), ऐप्पल कार प्ले (वायरलेस)
              डिस्प्ले
              टच स्क्रीन डिस्प्लेटच स्क्रीन डिस्प्लेटच स्क्रीन डिस्प्ले
              टचस्क्रीन साइज़ (इंच)14814
              इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
              हाँनहींहाँ
              स्पीकर्स
              448
              स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स
              हाँनहींहाँ
              वॉइस कमांड
              नहींहाँहाँ
              जीपीएस नेविगेशन सिस्टम
              हाँनहींहाँ
              ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी
              फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
              ऑक्स कॉम्पेबिलिटी
              हाँनहींहाँ
              एएम/एफ़एम रेडियो
              हाँहाँहाँहाँ
              यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
              हाँहाँहाँ
              वायरलेस चार्जर
              नहींनहींहाँ
              आइपॉड कॉम्पेबिलिटीहाँहाँहाँ
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              नहींलागू नहीं हैनहीं
              वॉरंटी (साल)
              533
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              असीमितअसीमित100000

            ब्रॉशर

            कलर्स

            स्टारी ब्लैक
            मिडनाइट ब्लैक
            स्टारी ब्लैक
            हवाना ग्रे
            नापोली ब्लैक
            औरोरा सिल्वर
            डैज़लिंग सिल्वर
            ड्यून ब्राउन
            रेड रेज
            ग्लेज़ रेड
            एवरेस्ट वाइट
            कैंडी वाइट

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.4/5

            5 Ratings

            4.9/5

            10 Ratings

            4.0/5

            1 Rating

            5.0/5

            2 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            4.3इक्सटीरियर

            4.7इक्सटीरियर

            4.0इक्सटीरियर

            4.2आरामदेह

            4.9आरामदेह

            5.0आरामदेह

            4.2परफ़ॉर्मेंस

            4.8परफ़ॉर्मेंस

            5.0परफ़ॉर्मेंस

            3.3फ़्यूल इकॉनमी

            4.4फ़्यूल इकॉनमी

            3.0फ़्यूल इकॉनमी

            3.8पैसा वसूल

            4.9पैसा वसूल

            5.0पैसा वसूल

            Most Helpful Review

            Value for money

            Best car value for money looks so good best Intirear looks so good best seat is comfortable good performance best fog lamps best features in this price value for money best car in prices

            mahindra is best

            Very nice comfortable, good looking, smooth driving, good mileage. It attracts people giving the best responses. It is very good car. Very powerful and excellent.

            My experience with Toyota Fortuner

            I am owner the fortuner (2009) model and this car driving experience is so comfortable and this car looks is like gangster and this car maintenance cost is very low.

            आपको यह भी पसंद आ सकता है
            से शुरू Rs. 13,25,000
            से शुरू Rs. 10,00,000
            से शुरू Rs. 6,00,000
            से शुरू Rs. 8,00,000

            हेक्टर प्लस की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            xuv700 की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            फ़ॉर्च्यूनर [2009-2012] की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            हेक्टर प्लस vs xuv700 vs फ़ॉर्च्यूनर [2009-2012] की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: एमजी हेक्टर प्लस, महिंद्रा xuv700 और टोयोटा फ़ॉर्च्यूनर [2009-2012] में से कौन सी कार सस्ती है?
            एमजी हेक्टर प्लस की क़ीमत है Rs. 17.00 लाख, महिंद्रा xuv700 की क़ीमत है Rs. 13.99 लाखऔर टोयोटा फ़ॉर्च्यूनर [2009-2012] की क़ीमत है Rs. 20.58 लाख. इसलिए इन कार्स में से महिंद्रा xuv700 सबसे सस्ती है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare हेक्टर प्लस, xuv700, फ़ॉर्च्यूनर [2009-2012] और हेक्टर, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare हेक्टर प्लस, xuv700, फ़ॉर्च्यूनर [2009-2012] और हेक्टर comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.