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    एमजी ग्लॉस्टर vs महिंद्रा xuv700

    carwale आपके लिए एमजी ग्लॉस्टर और महिंद्रा xuv700 की तुलना लेकर आया है।एमजी ग्लॉस्टर क़ीमत Rs. 32.60 लाख हैऔर महिंद्रा xuv700 क़ीमत Rs. 14.01 लाख है. The एमजी ग्लॉस्टर is available in 1996 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल और महिंद्रा xuv700 is available in 1997 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल.

    ग्लॉस्टर vs xuv700 तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूग्लॉस्टर xuv700
    प्राइसRs. 32.60 लाखRs. 14.01 लाख
    इंजन की क्षमता1996 cc1997 cc
    पावर158 bhp197 bhp
    ट्रैंस्मिशनस्वचालित (टीसी)मैनुअल
    फ़्यूल टाइपडीज़लपेट्रोल
    एमजी ग्लॉस्टर
    एमजी ग्लॉस्टर
    सुपर 7 str 2.0 टर्बो 2wd
    Rs. 32.60 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    महिंद्रा xuv700
    महिंद्रा xuv700
    mx पेट्रोल एमटी 5 सीटर
    Rs. 14.01 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
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    एमजी ग्लॉस्टर
    सुपर 7 str 2.0 टर्बो 2wd
    VS
    महिंद्रा xuv700
    mx पेट्रोल एमटी 5 सीटर
    VS
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    • विशेषताएं
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            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन

              इंजन1996 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी1997 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
              इंजन के प्रकार2.0 लीटर sc20m टर्बोचार्ज्ड i4प्रत्यक्ष इंजेक्शन के साथ 2.0 टर्बो पेट्रोल (टीजीडीआई)
              ईंधन के प्रकारडीज़लपेट्रोल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)158 bhp @ 4000 rpm197 bhp @ 5000 rpm
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )373.5 nm @ 1500 rpm380 nm @ 1750 rpm
              ड्राइवट्रेनआरडब्ल्यूडीफ्रंट वील ड्राइव
              ट्रैंस्मिशनऑटोमैटिक (टीसी) - 8 गियर, मैनुअल ओवरराइड, स्पोर्ट मोडमैनुअल - 6 गियर
              इमिशन स्टैंडर्डBS6 फ़ेज़ 2BS6 फ़ेज़ 2
              टर्बोचार्जर / सुपरचार्जरटर्बोचार्ज्डटर्बोचार्ज्ड
              अन्यनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉपरिजनरेटिव ब्रेकिंग, निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप

            • आयाम और वज़न

              लंबाई (mm)49854695
              चौड़ाई (mm)19261890
              ऊंचाई (mm)18671755
              वीलबेस (mm)29502750

            • क्षमता

              डोर्स (डोर्स)55
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)75
              सिटिंग रो की संख्या (रो)32
              बूटस्पेस (लीटर्स)343
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)7560

            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

              आगे का सस्पेंशनDual Helix Independent Suspensionएफ़एसडी और स्टेबलाइज़र बार के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रट इंडिपेंडेंट सस्पेंशन
              पीछे का सस्पेंशनFive Link Integral Suspensionएफ़एसडी और स्टेबलाइज़र बार के साथ मल्टी-लिंक इंडिपेंडेंट सस्पेंशन
              फ्रंट ब्रेक का प्रकारडिस्कवेन्टिलेटेड डिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकारडिस्कडिस्क
              स्टीयरिंग के प्रकारपावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)
              पहिएअलॉय वील्सस्टील रिम्स
              स्पेयर वीलअलॉयस्पेस सेवर
              आगे के टायर255 / 55 r19235 / 65 r17
              पीछे के टायर्स255 / 55 r19235 / 65 r17

            विशेषताएं

            • सुरक्षा

              ओवरस्पीड चेतावनी80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकानाहाँहाँ
              एनकैप रेटिंग5 स्टार (एनकैप)5 स्टार (ग्लोबल एनकैप)
              एयरबैग्स6 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे की पैसेंजर सीट, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, आगे की पैसेंजर साइड)2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)
              पीछे मिडिल थ्री-पॉइंट सीटबेल्टहाँहाँ
              बीच में हेड रेस्टहाँहाँ
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्सहाँहाँ
              सीट बेल्ट वॉर्निंगहाँहाँ

            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)हाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)हाँहाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)हाँनहीं
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)हाँवैकल्पिक
              हिल होल्ड कंट्रोलहाँहाँ
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)हाँनहीं
              ढलान के समय कंट्रोलहाँनहीं

            • लॉक्स और सिक्योरिटी

              इंजन इमोबिलाइज़रहाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंगबिना चाबी केरिमोट
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉकहाँहाँ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉकहाँहाँ

            • आराम और सुविधा

              एयर कंडीशनरहां (मैनुअल)हां (मैनुअल)
              आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              पीछे एसीब्लोअर, रूफ़ पर वेंट्सफ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे वेंट्स
              तीसरे रो में एसीब्लोअर, रूफ़ पर वेंट्स
              हीटरहाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिररड्राइवर और सह-चालककेवल सह-ड्राइवर
              केबिन-बूट एक्सेसहाँहाँ
              एंटी-ग्लेयर मिरर्समैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
              पार्किंग असिस्ट​दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरानहीं
              पार्किंग सेंसर्सआगे व पीछेपीछे
              क्रूज़हाँनहीं
              सिमांडर पर हेडलाइट और इग्निशनहाँहाँ
              कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्टहाँनहीं
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंटटिल्टटिल्ट
              12v पावर आउटलेट्स4हाँ

            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट2 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (लम्बर को आगे / पीछे) + 6 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              पीछे के रो पर सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)2 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट टिल्ट आगे / पीछे की ओर)
              तीसरे रो पर सीट एड्जस्टमेंट4 तरह से मैनुअल रूप से एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्रीफ़ैब्रिक + लेदरफ़ैब्रिक
              ड्राइवर आर्मरेस्टहाँहाँ
              पीछे के पैसेंजर की सीट्स टाइपबेंचबेंच
              तीन रो के सीट्स प्रकारबेंचनहीं
              इंटीरियरसिंगल रंग मेंदोहरे रंग
              इंटीरियर रंगब्लैक
              पीछे आर्मरेस्टहाँनहीं
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट फ़ुलनहीं
              पीछे स्प्लिट सीट60:40 स्प्लिटनहीं
              तीसरे रो में स्प्लिट (अलग-अलग) सीट60:40 स्प्लिटनहीं
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्सहाँनहीं
              हेड-रेस्ट्स सामने, दूसरा और तीसराआगे व पीछे

            • स्टोरेज

              कप होल्डर्सआगे व पीछेआगे व पीछे
              ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेजहाँहाँ
              सनग्लास होल्डरहाँहाँ
              तीसरे रो के लिए कप होल्डर्स्हाँनहीं

            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

              बाहरी रियर व्यू मिरर्स रंग (ओआरवीएम्स)दोहरे रंगऑडी कलर
              स्कफ़ प्लेट्समेटैलिकनहीं
              पावर विंडोज़आगे व पीछेआगे व पीछे
              वन टच- डाउनड्राइवरनहीं
              एक टच-अपड्राइवरनहीं
              एड्जस्टेबल ओआरवीएम्सइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडिकेटर्सहाँहाँ
              पीछे डीफॉगरहाँनहीं
              पीछे वाइपरहाँनहीं
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सक्रोमऑडी कलर
              रेन-सेंसिंग वाइपरहाँनहीं
              इंटीरियर डोर के हैंडलसिल्वरक्रोम
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछे
              बूट-लिड ओपनरइलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़

            • इक्सटीरियर

              रूफ़ पर लगा एन्टिनानहींहाँ
              बॉडी-कलर के बम्पर्सहाँहाँ
              क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्टहाँनहीं
              बॉडी किटक्लैडिंग - ब्लैक / ग्रेनहीं

            • लाइटिंग

              हेडलाइट्सएलईडीहेलोजन
              ऑटोमैटिक हेड लैम्प्सहाँनहीं
              फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स हाँहाँ
              टेल लाइट्सएलईडीएलईडी
              डे टाइम रनिंग लाइट्सएलईडीनहीं
              फ़ॉग लाइट्सहेलोजन
              केबिन लैम्पआगे और पिछेआगे और पिछे
              वैनिटी मिरर्स पर लाइट्सड्राइवर और सह-चालकनहीं
              पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पहाँनहीं
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टरहाँहाँ

            • इंस्ट्रूमेंटेशन

              तात्कालिक ख़पतहाँनहीं
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टरऐनलॉग - डिजिटलडिजिटल
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 1 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपतहाँहाँ
              औसत स्पीडहाँहाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटीहाँहाँ
              क्लॉकडिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंगहाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंगहाँहाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेसहाँहाँ
              गियर इंडिकेटरहाँनहीं
              शिफ़्ट इंडिकेटरडायनेमिकनहीं
              टैकोमीटरऐनलॉगडिजिटल

            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

              स्मार्ट कनेक्टिविटीऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)ऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
              डिस्प्लेटच स्क्रीन डिस्प्लेटच स्क्रीन डिस्प्ले
              टच स्क्रीन साइज़ (इंच)12.28
              इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टमहाँनहीं
              स्पीकर्स64
              कई कंट्रोल्स के साथ स्टीयरिंगहाँनहीं
              वॉइस कमांडनहींहाँ
              जीपीएस नेविगेशन सिस्टमहाँहाँ
              ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटीफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
              ऑक्स कॉम्पेबिलिटीहाँनहीं
              एएम/एफ़एम रेडियोहाँहाँ
              यूएसबी कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
              आइपॉड कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ

            • निर्माता वॉरंटी

              बैटरी वारंटी (किलोमीटर)नहींलागू नहीं है
              वॉरंटी (वर्ष में)33
              वारंटी (किलोमीटर्स)100000असीमित

            ब्रॉशर

            कलर्स

            मेटल ब्लैक
            मिडनाइट ब्लैक
            मेटल ऐश
            डैज़लिंग सिल्वर
            Deep Golden
            रेड रेज
            वार्म वाइट
            एवरेस्ट वाइट
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            		53 यूज़्ड एमजी ग्लॉस्टर
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            xuv700 मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

            ग्लॉस्टर vs xuv700 की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: एमजी ग्लॉस्टर और महिंद्रा xuv700 में से कौन सी कार सस्ती है?
            एमजी ग्लॉस्टर क़ीमत Rs. 32.60 लाख हैऔर महिंद्रा xuv700 क़ीमत Rs. 14.01 लाख है. इसलिए इन कार्स में से महिंद्रा xuv700 सबसे सस्ती है।
            प्रश्न: xuv700 की तुलना में ग्लॉस्टर का प्रदर्शन कैसा है?
            सुपर 7 str 2.0 टर्बो 2wd वर्ज़न के लिए, ग्लॉस्टर का 1996 cc, डीज़ल इंजन 158 bhp @ 4000 rpm का पावर और 373.5 nm @ 1500 rpm का टार्क जनरेट करता है। mx पेट्रोल एमटी 5 सीटर वर्ज़न के लिए, xuv700 का 1997 cc, पेट्रोल इंजन 197 bhp @ 5000 rpm का पावर और 380 nm @ 1750 rpm का टार्क जनरेट करता है।
            अस्वीकरण: उपर्युक्त दिए गए ग्लॉस्टर और xuv700, की तुलना के लिए कारवाले ने क़ीमतों, विशेषताओं, फ़ीचर्स, रंगों, आदि जानकारियों को बेहद संजीदगी के साथ जुटाया है। हालांकि, कारवाले किसी भी तरह के प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष हानि/क्षति के लिए ज़िम्मेदार नहीं है। ग्लॉस्टर और xuv700 की तुलना के लिए हमने कारवाले पर सबसे चर्चित मॉडल को चुना है। आप चाहें, तो किसी भी अन्य वर्ज़न की तुलना कर सकते हैं।