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महिंद्रा एक्सयूवी500 डब्ल्यू9 एटी

वर्ज़न
डब्ल्यू9 एटी
  • डब्ल्यू5
    डीज़लमैनुअल 13,83,108
  • डब्ल्यू7
    डीज़लमैनुअल 15,10,660
  • डब्ल्यू7 एटी
    डीज़लऑटोमैटिक 15,86,077
  • डब्ल्यू9
    डीज़लमैनुअल 16,81,144
  • डब्ल्यू9 एटी
    डीज़लऑटोमैटिक 17,57,646
  • W11 Opt
    डीज़लमैनुअल 18,30,498
  • W11 Opt AT
    डीज़लऑटोमैटिक 19,09,805
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₹ 17.58 लाख
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महिंद्रा एक्सयूवी500 डब्ल्यू9 एटी मुख्य स्पेसिफिकेशन्स

प्राइस₹ 17.58 लाख
माइलेज 15.1 km/लीटर
इंजन 2179 cc
ट्रांसमिशन ऑटोमैटिक
फ़्यूल टाइप डीज़ल
बैठने की क्षमता 7

महिंद्रा एक्सयूवी500 W9Aटी सारांश‎‌

महिंद्रा एक्सयूवी500 W9Aटी प्राइस: भारत में महिंद्रा एक्सयूवी500 W9Aटी की प्राइस ₹ 17.58 लाख है.
अन्य वेरिएंट: एक्सयूवी500 6 अन्य वेरिएंट में भी उपलब्ध है.महिंद्रा एक्सयूवी500 के डीज़ल‎‌ वेरीएंट डब्ल्यू5, डब्ल्यू7, W7Aटी, डब्ल्यू9, W11 ओपीटी और W11 Opt AT हैं.
...और देखें
  • स्पेसिफिकेशन्स
  • फ़ीचर

एक्सयूवी500 डब्ल्यू9 एटी Technical Specs

इंजन और ट्रैंस्मिशन
इंजन 2179 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वाल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
इंजन प्रकार mHawk155
फ़्यूल टाइप डीज़ल
अधिकतम पावर (bhp@rpm) 153 bhp @ 3750 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क (Nm@rpm) 360 एनएम @ 1750 rpm
माइलेज (एआरएआई) 15.1 km/लीटर
ड्राइविंग रेंज 1057 किमी
ड्राइवट्रेन एफ़डब्ल्यूडी
ट्रांसमिशन ऑटोमैटिक - 6 गियर्स
एमिशन स्टैंडर्ड BS 6
टर्बोचार्जर/सुपरचार्जर टर्बोचार्ज्ड
अन्य Idle Start/Stop
आयाम और वज़न
लंबाई 4585 मिमी
चौड़ाई 1890 मिमी
हाइट 1785 मिमी
वीलबेस 2700 मिमी
ग्राउंड क्लीयरेंस 200 मिमी
कपैसिटी
दरवाज़े 5 दरवाज़े
बैठने की क्षमता 7 व्यक्ति
सीटिंग रो संख्या 3 पंक्तियां
बूटस्पेस 93 लीटर
फ़्यूल टैंक कपैसिटी 70 लीटर
सस्पेंशन, ब्रेक और स्टीयरिंग
Front Suspension McPherson type with anti-roll bar
Rear Suspension एंटी रोल बार के साथ मल्टी-लिंक प्रकार
फ़्रंट ब्रेक टाइप वेंटिलेटेड डिस्क
रियर ब्रेक टाइप डिस्क
मिनिमम टर्निंग रेडियस 5.6 मीटर
स्टीयरिंग प्रकार पावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)
व्हील्स अलॉय व्हील्स
स्पेयर वील स्टील
फ़्रंट टायर 235 / 65 आर17
रियर टायर्स 235 / 65 आर17

एक्सयूवी500 डब्ल्यू9 एटी स्टैंडर्ड विशेषताएं

सेफ्टी
एयरबैग2 एअरबॅग्ज (ड्राइवर, पैसेंजर)
मिडल रियर हेड रेस्टहां
टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)हां
सीट बेल्ट वॉर्निंगहां
ब्रेकिंग एंड ट्रैक्शन
एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)हां
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फोर्स डिस्ट्रीब्यूशन (ईबीडी)हां
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)हां
हिल होल्ड कंट्रोलहां
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम (टीसी/टीसीएस)हां
हिल डिसेंट कंट्रोलहां
लॉक्स और सेक्यूरिटी
इंजन इममोबिलाइज़रहां
सेंट्रल लॉकिंगकीलेस
स्पीड सेंसिंग डोर लॉकहां
चाइल्ड सुरक्षा लॉकहां
आराम और सुविधा
एयर कंडीशनरहां (ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल)
फ़्रंट एसीSingle Zone, Common Fan Speed Control
रियर एसीBlower, Vents on Pillars
थर्ड रो एसीBlower, Vents on Side Panels
हीटरहां
सन विसर पर वैनिटी मिररको-ड्राइवर ओन्ली
केबिन-बूट ऐक्सेसहां
एंटी-ग्लेर मिरर्समैनुअल - केवल इंटरनल
पार्किंग असिस्टगाइडेंस के साथ रिवर्स कैमरा
पार्किंग सेंसररियर
क्रूस कंट्रोलहां
Headlight & Ignition On Reminderहां
कीलेस स्टार्ट/ बटन स्टार्टहां
स्टीयरिंग ऐडजस्टमेंटटिल्ट और टेलेस्कोपिक
12वी पावर आउटलेट्सहां
सीट्स और अपोल्स्टरी
ड्राइवर सीट ऐडजस्टमेंट8 मार्ग मैनुअल रूप से एडजस्‍टेबल (सीट आगे / पीछे, पीछे की ओर झुकाव आगे / पीछे, हेडरेस्‍ट ऊपर / नीचे, सीट ऊंचाई ऊपर / नीचे)
फ़्रंट पैसेंजर सीट ऐडजस्टमेंट6 प्रकार से मैनुअली एडज़ेस्ट करें (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट करते हुए आगे और पीछे की तरफ ले जाएं, हेडरेस्ट अप/डाऊन)
रियर रो सीट एडजस्टमेंट2 वे मैनुअल रुप से एडजस्टेबल (हेडरेस्ट अप / डाउन)
थर्ड रो सीट एडजस्टमेंट2 वे मैनुअल रुप से एडजस्टेबल (हेडरेस्ट अप / डाउन)
सीट अपोल्स्टरीफ़ैब्रिक
लेदर-रैप स्टीयरिंग वीलहां
लेदर-रैप गीयर नॉबहां
ड्राइवर आर्मरेस्टहां
Rear Passenger Seats Typeबेंच
3rd Row Seats Typeबेंच
इंटीरियर्सड्यूल टोन
इंटीरियर कलर्सप्रीमियम टैन & ब्लैक
रियर आर्मरेस्टहां
फ़ोल्डिंग रियर सीटपूरा
स्प्लिट रियर सीट60:40 स्प्लिट
स्प्लिट थर्ड रौ सीट50:50 स्प्लिट
Front Seatback Pocketsहां
हेड-रेस्ट्सफ़्रंट औऱ रियर
स्टोरेज
कप होल्डर्सफ़्रंट औऱ रियर
ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेजहां
सनग्लास होल्डरहां
थर्ड रो कप होल्डरहां
दरवाज़े, खिडकियां, आईने और वाइपर
पॉवर विंडोजफ़्रंट औऱ रियर
वन टच - डाउनड्राइवर
एड्जस्टेबल ओआरवीएमइलेक्ट्रिकली ऐडजस्टेबल और रीट्रैक्टेबल
ओआरवीएम के इंडिकेटर चालू करेंहां
रियर डीफॉगरहां
रियर वाइपरहां
एक्सटीरियर डोर हैंडलबॉडी कलर्ड
रेन-सेंसिंग वाइपरहां
इंटीरियर डोर हैंडल्सब्लैक
डोर पॉकेट्सफ़्रंट औऱ रियर
बूट-लिड ओपनरElectric Tailgate Release
बाहरी रियर व्यू मिरर (ORVM)बॉडी कलर्ड
एक्सटीरियर
सनरूफ़ / मूनरूफइलेक्ट्रिकली ऐडजस्टेबल
रूफ माउंटेड ऐन्टेनाहां
बॉडी-कलर्ड बम्पर्स हां
बॉडी किटक्लैडिंग - ब्लैक/ग्रे
लाइटिंग
पुडल लैंपहां
डेटाइम रनिंग लाइट्सएलईडी
फ़ॉग लाइट्सफ्रंट पर हैलोजन
हेडलाइट्सहैलोगेन प्रोजेक्टर
ऑटोमैटिक हेड लैम्प्सहां
फ़ॉलो मी होम हेडलैम्पहां
टेल लाइट्सहैलोगेन
केबिन लैम्प्सफ़्रंट और रियर
हेडलाइट हाइट ऐडजस्टरहां
रियर रीडिंग लैंपहां
कॉर्नरिंग हेडलाइट्सपैसिव
इंस्ट्रूमेंटशन
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टरAnalogue - Digital
ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
औसत फ़्यूल कंजम्पशनहां
औसत गतिहां
डिस्टेंस टू एम्प्टीहां
घड़ीडिजिटल
फ़्यूल के निचले स्तर पर चेतावनीहां
डोर अजार वॉर्निंगहां
एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेसहां
गियर इंडिकेटरहां
शिफ्ट इंडिकेटरहां
टाकॉमीटरएनालॉग
मनोरंजन, जानकारी और संचार
स्मार्ट कनेक्टिविटीAndroid Auto (Yes), Apple Car Play (No)
इंटीग्रेटेड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टमहां
डिस्प्लेटच-स्क्रीन डिस्प्ले
जीपीएस नेविगेशन सिस्टमहां
स्पीकर्स6
यूएसबी कंपैटिबिलिटीहां
ऑक्स कम्पेटिबलिटीहां
ब्लूटूथ कंपैटिबिलिटीफोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
एमपी 3 प्लेबैकहां
डीवीडी प्लेबैकहां
एएम/एफ़एम रेडियोहां
iPod संगतताहां
स्टीयरिंग माउंटेड नियंत्रणहां
वॉइस कमांडहां
मैन्युफ़ैक्चरर वारंटी
वारंटी (वर्ष)3
वारंटी (किलोमीटर)100000

एक्सयूवी500 डब्ल्यू9 एटी कलर

  • वोलकैनो ब्लैक
  • लेक साइड ब्राउन
  • ओप्युलेंट पर्पल
  • मिस्टिक कॉपर
  • मूनडस्ट सिल्वर
  • क्रिमज़न रेड
  • पर्ल वाइट
* यहां पर दिखाए कलर्स सांकेतिक हैं और ये कार के वास्तविक कलर्स से थोड़ा अलग हो सकते हैं।

समाचार में महिंद्रा एक्सयूवी500

महिंद्रा एक्सयूवी500 डब्ल्यू9 एटी रिव्यू

Could have been better'

for Mahindra XUV500 on 31-Dec-2020 by Tanmay Shukla

Car is not so comfortable or luxurious but the outer looks are best and it is also very strong and as I have purchased I have to be happy no matter good or bad but as a driver it...

Xuv 500 ..a true Josh machine!

for Mahindra XUV500 on 17-Dec-2020 by Akash Shrivastava

excellent vehicle...buying experience was really good with full ceremony involving cake cutting, flowers and a photo taken and framed on the spot with the vehicle...a very memorable...

Avg car....

for Mahindra XUV500 on 19-Sep-2020 by Rakesh

Music system hanging, low quality plastic, lots of buttons. They damage after few thousands KM. Service cost is high, after-sale service pathetic from Mahindra. Quality of plastic,...

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अपकमिंग महिंद्रा कार्स

सभी अपकमिंग महिंद्रा कार्स

भारत में महिंद्रा एक्सयूवी500 की प्राइस

सिटीऑन रोड प्राइस
मुंबई₹ 16.77 लाख से शुरू
बैंग्लोर₹ 17.61 लाख से शुरू
दिल्ली₹ 16.46 लाख से शुरू
पुणे₹ 16.34 लाख से शुरू
हैदराबाद₹ 16.79 लाख से शुरू
अहमदाबाद₹ 15.73 लाख से शुरू
चेन्नई₹ 17.05 लाख से शुरू
कोलकाता₹ 15.58 लाख से शुरू
चंडीगढ़₹ 15.67 लाख से शुरू
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