टाटा अल्ट्रोज़ vs टाटा इंडिगो xl [2007-2011]
carwale आपके लिए टाटा अल्ट्रोज़ और टाटा इंडिगो xl [2007-2011] की तुलना लेकर आया है।टाटा अल्ट्रोज़ की क़ीमत Rs. 6.65 लाख है।और टाटा इंडिगो xl [2007-2011] की क़ीमत है Rs. 5.52 लाख. The टाटा अल्ट्रोज़ is available in 1199 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी और टाटा इंडिगो xl [2007-2011] is available in 1396 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और डीज़ल. अल्ट्रोज़ provides the mileage of 19.33 किमी प्रति लीटर और इंडिगो xl [2007-2011] provides the mileage of 10 किमी प्रति लीटर.
अल्ट्रोज़ vs इंडिगो xl [2007-2011] तुलना अवलोकन
| मुख्य बिंदू | अल्ट्रोज़ | इंडिगो xl [2007-2011] |
|---|---|---|
| प्राइस | Rs. 6.65 लाख | Rs. 5.52 लाख |
| इंजन की क्षमता | 1199 cc | 1396 cc |
| पावर | 87 bhp | - |
| ट्रैंस्मिशन | मैनुअल | मैनुअल |
| फ़्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल |
![टाटा इंडिगो xl [2007-2011]](https://imgd.aeplcdn.com/272x153/cw/cars/discontinued/tata/indigo-xl-2007-2011.jpg?q=40 "टाटा इंडिगो xl [2007-2011]")
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
- BROCHURE
- रंग
- यूज़र रिव्यूज़
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
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- रंग
- यूज़र रिव्यूज़
विशेषताएं और फ़ाइनेंस
| फ़ाइनेंस | |||
- इंजन और ट्रैंस्मिशन
- लंबाई-चौड़ाई और वज़न
- क्षमता
- सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
फ़ीचर्स
- सुरक्षा
- ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
- लॉक्स और सिक्योरिटी
- आराम और सुविधा
- सीट्स और अपहोल्स्ट्री
- स्टोरेज
- दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
- इक्सटीरियर
- लाइटिंग
- इंस्ट्रूमेंटेशन
- मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
- निर्माता वॉरंटी
ब्रॉशर
कलर्स
डेटोना ग्रे | कार्बन ब्लैक | ||
एवेन्यू वाइट | रॉयल बरजंडी | ||
आर्कटिक सिल्वर | |||
आइवरी वाइट |
यूज़र रिव्यूज़
| कुल रेटिंग | 4.6/5 11 Ratings | 4.0/5 3 Ratings |
| रेटिंग का मापदंड | 5.0इक्सटीरियर | 3.7इक्सटीरियर | |
5.0आरामदेह | 4.0आरामदेह | ||
4.3परफ़ॉर्मेंस | 4.0परफ़ॉर्मेंस | ||
4.0फ़्यूल इकॉनमी | 2.7फ़्यूल इकॉनमी | ||
4.7पैसा वसूल | 4.3पैसा वसूल |
| Most Helpful Review | Best in this segment Everything is superb in this car. The comfort it offers on highways is unmatchable. It gives an aggressive look that I love about this car. Also, tata has kept in mind the minor details so that the features can be useful for the passengers. It is a very smooth car, all you need to do is just maintain the service schedule. Thanks Tata. | I had been driving a Indigo XL Classic for 3 weeks as of now and the car has got good rear room spac I had been driving a Indigo XL Classic for 3 weeks as of now and the car has got good rear room space. It ought to be very comfortable for people sitting at the back. Its really eXclusive Lounge. but they should improve on the exteriors. And the door design need to be improved a lot. AC in the car is working pefectly and you can feel the cool quiet effectively. But lack of ABS and airbags. It is more executive looking car. coming to the mileage, <span style="font-size: 12pt; font-family: 'Times New Roman';">I have been getting 12 kmpl consistently in city driving. </span>Overall, a value-for-money.Comfort and great rear boot spaceNeed to improve the exterior |
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