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    मारुति सुज़ुकी बलेनो vs निसान मैग्नाइट

    carwale आपके लिए मारुति सुज़ुकी बलेनो और निसान मैग्नाइट की तुलना लेकर आया है।मारुति सुज़ुकी बलेनो की क़ीमत Rs. 6.66 लाख है।और निसान मैग्नाइट की क़ीमत है Rs. 6.00 लाख. The मारुति सुज़ुकी बलेनो is available in 1197 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी और निसान मैग्नाइट is available in 999 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. बलेनो provides the mileage of 22.35 किमी प्रति लीटर और मैग्नाइट provides the mileage of 19.35 किमी प्रति लीटर.

    बलेनो vs मैग्नाइट तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूबलेनो मैग्नाइट
    प्राइसRs. 6.66 लाखRs. 6.00 लाख
    इंजन की क्षमता1197 cc999 cc
    पावर88 bhp71 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
    मारुति सुज़ुकी बलेनो
    Rs. 6.66 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    निसान मैग्नाइट
    Rs. 6.00 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
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    VS
    VS
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    • विशेषताएं
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            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              इंजन
              1197cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, dohc999 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
              इंजन के प्रकार
              1.2 लीटर वीवीटी1.0l b4d
              ईंधन के प्रकार
              पेट्रोलपेट्रोल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              88 bhp @ 6000 rpm6250 rpm पर 71 bhp का पावर
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              4400 rpm पर 113 nm का टॉर्क3500 rpm पर 96 nm का टॉर्क
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              22.35View Mileage Details19.35View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)
              827774
              ड्राइवट्रेन
              फ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
              ट्रैंस्मिशन
              मैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्स
              इमिशन स्टैंडर्ड
              BS6 फ़ेज़ 2BS6 फ़ेज़ 2
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              39903994
              चौड़ाई (mm)
              17451758
              ऊंचाई (mm)
              15001572
              वीलबेस (mm)
              25202500
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              205
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              925939
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              55
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              55
              रो की संख्या (रो)
              22
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              318336
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              3740
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              मैकफ़र्सन स्ट्रटनिचले ट्रांसवर्स लिंक के साथ मैक फ़र्सन
              पीछे का सस्पेंशन
              टोर्शन बीमट्विन-ट्यूब टेलीस्कोपिक शॉक एब्जॉर्बर
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              डिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              ड्रमड्रम
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              4.855
              स्टीयरिंग के प्रकार
              पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              स्टील रिम्सस्टील रिम्स
              स्पेयर वील
              स्टीलस्टील
              आगे के टायर
              185 / 65 r15195 / 60 r16
              पीछे के टायर्स
              185 / 65 r15195 / 60 r16

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              एनकैप रेटिंग
              टेस्ट नहीं हुआ4 स्टार (एशिअन एनकैप)
              एयरबैग्स2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)
              रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
              हाँनहीं
              टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
              नहींहाँ
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              हाँनहीं
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँहाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              हाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              हाँनहीं
              हिल होल्ड कंट्रोल
              हाँहाँ
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
              नहींहाँ
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              हाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              बिना चाबी केनहीं
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              हाँनहीं
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              एयर कंडीशनर
              हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)हां (मैनुअल)
              आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              हीटर
              हाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              ड्राइवर और सह-चालककेवल सह-ड्राइवर
              केबिन बूट एक्सेस
              हाँहाँ
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
              पार्किंग सेंसर्स
              पीछेपीछे
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              हाँहाँ
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              टिल्टटिल्ट
              12v पावर आउटलेट्स
              हाँ1
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              फ़ैब्रिकफ़ैब्रिक
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंचबेंच
              इंटीरियर
              दोहरे रंगसिंगल रंग में
              इंटीरियर रंग
              ब्लैक / ब्लूहल्का ग्रे
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              फ़ुलफ़ुल
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              हाँनहीं
              हेडरेस्ट
              आगे व पीछेआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सकेवल आगेकेवल आगे
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              ब्लैकब्लैक
              पावर विंडोज़
              आगे व पीछेआगे व पीछे
              वन टच डाउन
              ड्राइवरनहीं
              वन टच अप
              ड्राइवरनहीं
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              बाहर से एड्जस्टेबलइंटरनल एड्जस्टेबल
              पीछे डीफॉगर
              हाँहाँ
              पीछे वाइपर
              नहींहाँ
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सब्लैकबॉडी कलर
              इंटीरियर डोर के हैंडलब्लैकब्लैक
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछे
              बूटलिड ओपनर
              इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़अंदर का
            • इक्सटीरियर
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              हाँहाँ
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              हाँहाँ
              बॉडी किट
              नहींक्लैडिंग - ब्लैक / ग्रे
              रब-स्ट्रिप्स
              नहींब्लैक
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सहेलोजनहेलोजन
              टेललाइट्स
              एलईडीहेलोजन
              केबिन लैम्पनहींआगे और पिछे
              पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पहाँनहीं
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              हाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              ऐनलॉग - डिजिटलऐनलॉग - डिजिटल
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपनहीं
              क्लॉकडिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              नहींहाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
              हाँनहीं
              गियर इंडिकेटर
              हाँनहीं
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              हाँहाँ
              टैकोमीटर
              ऐनलॉगऐनलॉग
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              ऐंड्रॉइड ऑटो सपोर्ट (नहीं), ऐप्पल कार प्ले सपोर्ट (नहीं)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              नहींनहीं
              वॉरंटी (साल)
              22
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              4000040000

            ब्रॉशर

            एक्स्पर्ट की राय

            एक्स्पर्ट रिव्यू वीडियोज़
            Maruti Suzuki Baleno AMT 2022 Review | Feels Like An All-New Car! CarWale
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            Nissan Magnite Turbo CVT Mileage Test | Real World Fuel Average and Efficiency Review | CarWale
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            कलर्स

            पर्ल मिडनाइट ब्लैक
            सैंडस्टोन ब्राउन
            नेक्सा ब्लू
            ब्लेड सिल्वर
            ग्रैंड्यूर ग्रे
            स्टॉर्म वाइट
            स्प्लेंडिड सिल्वर
            लक्स बेज
            ऑप्यूलेन्ट रेड
            आर्कटिक वाइट

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.6/5

            25 Ratings

            4.5/5

            44 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            4.5इक्सटीरियर

            4.5इक्सटीरियर

            4.4आरामदेह

            4.6आरामदेह

            4.4परफ़ॉर्मेंस

            4.2परफ़ॉर्मेंस

            4.5फ़्यूल इकॉनमी

            4.3फ़्यूल इकॉनमी

            4.7पैसा वसूल

            4.6पैसा वसूल

            Most Helpful Review

            Safety vs Mileage

            Safety and weight of car must increase . Although on mileage terms vehicle is good. Maruti should reduce the car prices so that it could be in reach of every middle class family.

            Good car for those who looking for compact SUV segments

            Very good deal, even in basic version we get almost all the feature, its a very comfortable front and rear rows sitting, build quality is also good since a ncap 4 rated car, coming to performance found little slow.

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            बलेनो और मैग्नाइट इस पर और एक्स्पर्ट रिव्यूज़

            बलेनो की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            मैग्नाइट की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            बलेनो vs मैग्नाइट की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: मारुति सुज़ुकी बलेनो और निसान मैग्नाइट में से कौन सी कार सस्ती है?
            मारुति सुज़ुकी बलेनो की क़ीमत है Rs. 6.66 लाखऔर निसान मैग्नाइट की क़ीमत है Rs. 6.00 लाख. इसलिए इन कार्स में से निसान मैग्नाइट सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में बलेनो और मैग्नाइट में से कौन सी कार बेहतर है?
            sigma एमटी वेरीएंट के लिए, बलेनो का माइलेज 22.35kmpl है।और XE वेरीएंट के लिए, मैग्नाइट का माइलेज 19.35kmpl है।. जो बलेनो को मैग्नाइट की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है

            प्रश्न: मैग्नाइट की तुलना में बलेनो का प्रदर्शन कैसा है?
            sigma एमटी वेरीएंट के लिए, बलेनो का 1197 cc पेट्रोल इंजन 88 bhp @ 6000 rpm का पावर और 4400 rpm पर 113 nm का टॉर्क टॉर्क प्रोड्यूस करता है। XE वेरीएंट के लिए, मैग्नाइट का 999 cc पेट्रोल इंजन 6250 rpm पर 71 bhp का पावर का पावर और 3500 rpm पर 96 nm का टॉर्क टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare बलेनो और मैग्नाइट, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare बलेनो और मैग्नाइट comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.