CarWale
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    महिंद्रा स्कॉर्पियो vs महिंद्रा xuv700 vs महिंद्रा एक्सयूवी 500

    carwale आपके लिए महिंद्रा स्कॉर्पियो, महिंद्रा xuv700 और महिंद्रा एक्सयूवी 500 की तुलना लेकर आया है।महिंद्रा स्कॉर्पियो की क़ीमत Rs. 17.11 लाख है।, महिंद्रा xuv700 की क़ीमत है Rs. 17.60 लाखऔर महिंद्रा एक्सयूवी 500 की क़ीमत है Rs. 12.37 लाख. The महिंद्रा स्कॉर्पियो is available in 2184 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल, महिंद्रा xuv700 is available in 1997 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और महिंद्रा एक्सयूवी 500 is available in 2179 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और डीज़ल. एक्सयूवी 500 15.1 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।

    स्कॉर्पियो vs xuv700 vs एक्सयूवी 500 तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूस्कॉर्पियो xuv700 एक्सयूवी 500
    प्राइसRs. 17.11 लाखRs. 17.60 लाखRs. 12.37 लाख
    इंजन की क्षमता2184 cc1997 cc2179 cc
    पावर130 bhp197 bhp153 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपडीज़लपेट्रोलडीज़ल
    महिंद्रा स्कॉर्पियो
    Rs. 17.11 लाख
    ऑन-रोड प्राइस, मिंजुर
    VS
    महिंद्रा xuv700
    महिंद्रा xuv700
    mx पेट्रोल एमटी 5 सीटर
    Rs. 17.60 लाख
    ऑन-रोड प्राइस, मिंजुर
    VS
    महिंद्रा एक्सयूवी 500
    Rs. 12.37 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
    प्रायोजित
    एमजी हेक्टर
    एमजी हेक्टर
    Sharp Pro Blackstorm 2.0 Turbo Diesel MT
    Rs. 27.85 लाख
    ऑन-रोड प्राइस, मिंजुर
    VS
    गाड़ी चुनें
    गाड़ी चुनें
    VS
    महिंद्रा xuv700
    mx पेट्रोल एमटी 5 सीटर
    VS
    VS
    प्रायोजित
    एमजी हेक्टर
    Sharp Pro Blackstorm 2.0 Turbo Diesel MT
    VS
    गाड़ी चुनें
    गाड़ी चुनें
    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • BROCHURE
    • रंग
    • यूज़र रिव्यूज़
        • विशेषताएं
        • फ़ीचर्स
        • BROCHURE
        • रंग
        • यूज़र रिव्यूज़

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            लोन ऑफ़र्स पाएं
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            लोन ऑफ़र्स पाएं
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)
              14.01
              सिटी माइलेज (कारवाले द्वारा टेस्ट किया गया) (किमी प्रति लीटर)
              9.53
              हाइवे माइलेज (कारवाले द्वारा टेस्ट किया गया) (किमी प्रति लीटर)
              13.01
              इंजन
              2184 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी1997 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी2179 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉलव्स/सिलेंडर, dohc1956 cc, 4 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
              इंजन के प्रकार
              2.2 लीटर एमहॉक2.0 Turbo With Direct Injection (TGDi)एमहॉक155 डीज़ल इंजन2.0 लीटर टर्बोचार्ज्ड
              ईंधन के प्रकार
              डीज़लपेट्रोलडीज़लडीज़ल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              130 bhp @ 3750 rpm197 bhp @ 5000 rpm3750 rpm पर 153 bhp का पावर3750 rpm पर 168 bhp का पावर
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              300 nm @ 1600-2800 rpm380 nm @ 1750-3000 rpm1750 rpm पर 360 nm का टॉर्क350 nm @ 1750-2500 rpm
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              15.1View Mileage Details
              ड्राइवट्रेन
              आरडब्ल्यूडीफ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
              ट्रैंस्मिशन
              मैनुअल - 6 गियरमैनुअल - 6 गियरमैनुअल - 6 गियरमैनुअल - 6 गियर
              इमिशन स्टैंडर्ड
              BS6 फ़ेज़ 2BS6 फ़ेज़ 2bs4BS6 फ़ेज़ 2
              टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर
              टर्बोचार्ज्डटर्बोचार्ज्डटर्बोचार्ज्डटर्बोचार्ज्ड
              अन्यरिजनरेटिव ब्रेकिंग, निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉपरिजनरेटिव ब्रेकिंग, निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              4456469545854699
              चौड़ाई (mm)
              1820189018901835
              ऊंचाई (mm)
              1995175517851760
              वीलबेस (mm)
              2680275027002750
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              209200
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              1845
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              5555
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              7575
              रो की संख्या (रो)
              3232
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              587
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              60607060
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              डबल विश-बोन टाइप, इंडिपेंडेंट फ्रंट कॉइल स्प्रिंगएफ़एसडी और स्टेबलाइज़र बार के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रट इंडिपेंडेंट सस्पेंशनएंटी-रोल बार के साथ मैकफ़र्सन टाइपMcpherson Strut + Coil Springs
              पीछे का सस्पेंशन
              एंटी-रोल बार के साथ मल्टी-लिंक कॉइल स्प्रिंग सस्पेंशनएफ़एसडी और स्टेबलाइज़र बार के साथ मल्टी-लिंक इंडिपेंडेंट सस्पेंशनएंटी-रोल बार के साथ मल्टी-लिंक टाइपसेमी इंडिपेंडेंट हेलिकल स्प्रिंग टॉर्शन बीम
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              डिस्कवेन्टिलेटेड डिस्कवेन्टिलेटेड डिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              ड्रमडिस्कडिस्कडिस्क
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              5.45.6
              स्टीयरिंग के प्रकार
              पावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              स्टील रिम्सस्टील रिम्सस्टील रिम्सअलॉय वील्स
              स्पेयर वील
              स्टीलस्पेस सेवरस्टीलस्टील
              आगे के टायर
              235 / 65 r17235 / 65 r17235 / 65 r17215 / 55 r18
              पीछे के टायर्स
              235 / 65 r17235 / 65 r17235 / 65 r17215 / 55 r18

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना
              नहींहाँनहीं
              एनकैप रेटिंग
              टेस्ट नहीं हुआ5 स्टार (ग्लोबल एनकैप)टेस्ट नहीं हुआ
              एयरबैग्स2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)6 एयरबैग (ड्राइवर, पैसेंजर, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, फ्रंट पैसेंजर साइड)
              रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
              नहींहाँनहींहाँ
              पीछे बीच में हेड रेस्ट
              नहींहाँनहींहाँ
              टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
              नहींनहींनहींहाँ
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              नहींहाँनहींहाँ
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँहाँहाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँहाँहाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              नहींहाँहाँहाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              नहींनहींनहींहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              नहींनहींनहींहाँ
              हिल होल्ड कंट्रोल
              नहींनहींनहींहाँ
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
              नहींनहींनहींहाँ
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              हाँहाँहाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              चाबी के साथरिमोटचाबी के साथबिना चाबी के
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              हाँहाँनहींहाँ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँहाँहाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              एयर कंडीशनर
              हां (मैनुअल)हां (मैनुअल)हां (मैनुअल)हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)
              आगे की तरफ़ एसीकॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलदो ज़ोन, आम पंखे की गति नियंत्रणसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              पीछे एसीफ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे ब्लोअर, वेन्ट्सफ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे वेंट्सफ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे वेंट्स
              हीटर
              हाँहाँहाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              केवल सह-ड्राइवरनहींकेवल सह-ड्राइवरड्राइवर और सह-चालक
              केबिन बूट एक्सेस
              हाँहाँनहींहाँ
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलनहींमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलइलेक्ट्रॉनिक - केवल अंदर
              पार्किंग असिस्ट
              नहींनहींनहीं360 डिग्री कैमरा
              पार्किंग सेंसर्स
              पीछेपीछेपीछेआगे व पीछे
              क्रूज़
              नहींनहींनहींहाँ
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              हाँहाँहाँहाँ
              कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट
              नहींनहींनहींहाँ
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              टिल्टटिल्टटिल्टटिल्ट व टेलिस्कोपिक
              12v पावर आउटलेट्स
              1हाँहाँहाँ
            • टेलीमेटिक्स
              अपनी कार ढूंढे
              नहींनहींहाँ
              ऐप के माध्यम से वाहन की स्थिति की जांच कर सकते हैं
              नहींनहींहाँ
              जियो-फ़ेन्स
              नहींनहींहाँ
              आपातकालीन कॉल
              नहींनहींहाँ
              ओवर दी एयर (ओटीए) अपडेट्स
              नहींनहींहाँ
              ऐप के माध्यम से रिमोट कार लॉक / अनलॉक
              नहींनहींहाँ
              रिमोट सनरूफ़: ऐप के जरिए खोलें/बंद करें
              नहींनहींहाँ
              ऐप की मदद से कार लाइट फ़्लैशिंग और हॉन्किंग
              नहींनहींहाँ
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)6 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे की ओर, बैकरेस्ट को आगे / पीछे की ओर झुकाना, सीट की ऊंचाई बढ़ाना / नीचे करना) + 2 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)4 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाने) + 2 तरीक़े से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)2 way manually adjustable (headrest: up / down)4 तरह से मैनुअल रूप से एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              विनाइलफ़ैब्रिकफ़ैब्रिकलेदर
              लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील
              नहींनहींनहींहाँ
              ड्राइवर आर्मरेस्ट
              नहींहाँहाँहाँ
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंचबेंचबेंचबेंच
              तीसरी रो का सीट टाइप
              जम्प सीट्सनहींबेंचनहीं
              वेंटिलेटेड सीट्स
              नहींनहींनहींकेवल आगे
              वेंटिलेटेड सीट के प्रकारनहींनहींनहींकूल्ड
              इंटीरियर
              दोहरे रंगदोहरे रंगदोहरे रंगसिंगल रंग में
              इंटीरियर रंग
              ग्रे और ब्लैकप्रीमियम ब्लैक और ग्रेब्लैक
              पीछे आर्मरेस्टनहींनहींहाँकप होल्डर के साथ
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              फ़ुलनहींफ़ुलफ़ुल
              पीछे स्प्लिट सीट
              नहींनहीं60:40 स्प्लिट60:40 स्प्लिट
              तीसरे रो में स्प्लिट (अलग-अलग) सीट
              नहींनहीं50:50 स्प्लिटनहीं
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              हाँनहींहाँहाँ
              हेडरेस्ट
              आगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सनहींआगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
              ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
              नहींहाँहाँहाँ
              कूल्ड ग्लवबॉक्स
              नहींनहींनहींहाँ
              सनग्लास होल्डरनहींहाँनहींहाँ
              तीसरे रो के लिए कप होल्डर्स्नहींनहींहाँनहीं
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              ब्लैकबॉडी कलरबॉडी कलरबॉडी कलर
              स्कफ़ प्लेट्स
              नहींनहींमेटैलिक
              पावर विंडोज़
              आगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
              वन टच डाउन
              नहींनहींनहींड्राइवर
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              बाहर से एड्जस्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबलAuto Folding
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
              नहींनहींहाँहाँ
              पीछे डीफॉगर
              नहींनहींहाँहाँ
              पीछे वाइपर
              नहींनहींनहींहाँ
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सब्लैकबॉडी कलरबॉडी कलरक्रोम
              रेन-सेंसिंग वाइपर
              नहींनहींनहींहाँ
              इंटीरियर डोर के हैंडलपेंटेडक्रोमपेंटेडक्रोम
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछेआगेआगे व पीछे
              बूटलिड ओपनर
              अंदर काइलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़रिमोट ऑपरेटेडइलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़
            • इक्सटीरियर
              सनरूफ़ / मूनरूफ़
              नहींनहींनहींपैनरॉमिक सनरूफ़
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              नहींहाँहाँहाँ
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              नहींहाँहाँहाँ
              बॉडी किट
              क्लैडिंग - ब्लैक / ग्रेनहींनहींहाँ
              रब-स्ट्रिप्स
              नहींनहींनहींक्रोम इन्सेर्ट्स
            • लाइटिंग
              आकर्षक इंटीरियर8
              हेडलाइट्सहेलोजनहेलोजनहेलोजन प्रोजेक्टरएलईडी प्रोजेक्टर
              ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स
              नहींनहींहाँहाँ
              फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
              नहींहाँहाँहाँ
              कॉर्नरिंग हेडलाइट्स
              नहींनहींनिष्क्रियनिष्क्रिय
              टेललाइट्स
              एलईडीएलईडीहेलोजनएलईडी
              डे टाइम रनिंग लाइट्स
              नहींनहींनहींएलईडी
              फ़ॉग लाइट्स
              आगे एलईडी, पीछे एलईडी
              एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंग
              नहींनहींबहुरंगी
              पडल लैम्प्स
              नहींवैकल्पिकहाँनहीं
              केबिन लैम्पआगे और पिछेआगे और पिछेआगे और पिछेआगे और पिछे
              वैनिटी मिरर्स पर लाइट
              नहींनहींनहींड्राइवर और सह-चालक
              पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पनहींनहींहाँहाँ
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              हाँहाँहाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              नहींनहींनहींहाँ
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              ऐनलॉग - डिजिटलडिजिटलऐनलॉगडिजिटल
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 1 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              नहींहाँहाँहाँ
              औसत स्पीड
              नहींहाँहाँनहीं
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              नहींहाँहाँहाँ
              क्लॉकडिजिटलडिजिटलडिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              हाँहाँहाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              हाँहाँहाँहाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
              नहींहाँहाँहाँ
              गियर इंडिकेटर
              नहींहाँहाँ
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              नहींहाँहाँ
              टैकोमीटर
              ऐनलॉगडिजिटलऐनलॉगऐनलॉग
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)ऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)ऐंड्रॉइड ऑटो (वायरलेस), ऐप्पल कार प्ले (वायरलेस)
              डिस्प्ले
              नहींटच स्क्रीन डिस्प्लेनहींटच स्क्रीन डिस्प्ले
              टचस्क्रीन साइज़ (इंच)814
              इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
              नहींनहींनहींहाँ
              स्पीकर्स
              नहीं4नहीं8
              स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स
              नहींनहींनहींहाँ
              वॉइस कमांड
              नहींहाँनहींहाँ
              जीपीएस नेविगेशन सिस्टम
              नहींनहींनहींहाँ
              ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी
              नहींफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगनहींफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
              ऑक्स कॉम्पेबिलिटी
              नहींनहींनहींहाँ
              एएम/एफ़एम रेडियो
              नहींहाँनहींहाँ
              यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
              नहींहाँनहींहाँ
              वायरलेस चार्जर
              नहींनहींहाँ
              आइपॉड कॉम्पेबिलिटीनहींहाँनहींहाँ
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              लागू नहीं हैलागू नहीं हैनहीं
              वॉरंटी (साल)
              2333
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              75000असीमित100000100000

            ब्रॉशर

            कलर्स

            स्टील्थ ब्लैक
            मिडनाइट ब्लैक
            वॉलकैनो ब्लैक
            स्टारी ब्लैक
            गैलेक्सी ग्रे
            नापोली ब्लैक
            लेक साइड ब्राउन
            एवरेस्ट वाइट
            डैज़लिंग सिल्वर
            मिस्टिक कॉपर
            रेड रेज
            मूनडस्ट सिल्वर
            एवरेस्ट वाइट
            क्रिमसन रेड
            पर्ल वाइट

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.7/5

            33 Ratings

            4.9/5

            10 Ratings

            5.0/5

            9 Ratings

            5.0/5

            2 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            4.8इक्सटीरियर

            4.7इक्सटीरियर

            4.9इक्सटीरियर

            4.8आरामदेह

            4.9आरामदेह

            5.0आरामदेह

            4.7परफ़ॉर्मेंस

            4.8परफ़ॉर्मेंस

            4.9परफ़ॉर्मेंस

            4.7फ़्यूल इकॉनमी

            4.4फ़्यूल इकॉनमी

            4.9फ़्यूल इकॉनमी

            4.5पैसा वसूल

            4.9पैसा वसूल

            5.0पैसा वसूल

            Most Helpful Review

            A tough and rough car

            I got to say, that Mahindra Scorpio has some serious performance game. I had a chance to drive one man and it was a blast. The engine roared like a beast and the acceleration was off the charts. The handling was smooth and it felt like it could take on any road.

            mahindra is best

            Very nice comfortable, good looking, smooth driving, good mileage. It attracts people giving the best responses. It is very good car. Very powerful and excellent.

            experience

            xuv 500 is one of the best mpv car i have ever drive i hade bought xuv 500 in 2015 and still in proper condition,its engine is so much powerfull,and seat is more comfortable ......

            स्कॉर्पियो, xuv700 और एक्सयूवी 500 इस पर और एक्स्पर्ट रिव्यूज़

            स्कॉर्पियो की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            xuv700 की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            एक्सयूवी 500 की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            स्कॉर्पियो vs xuv700 vs एक्सयूवी 500 की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: महिंद्रा स्कॉर्पियो, महिंद्रा xuv700 और महिंद्रा एक्सयूवी 500 में से कौन सी कार सस्ती है?
            महिंद्रा स्कॉर्पियो की क़ीमत है Rs. 17.11 लाख, महिंद्रा xuv700 की क़ीमत है Rs. 17.60 लाखऔर महिंद्रा एक्सयूवी 500 की क़ीमत है Rs. 12.37 लाख. इसलिए इन कार्स में से महिंद्रा एक्सयूवी 500 सबसे सस्ती है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare स्कॉर्पियो, xuv700, एक्सयूवी 500 और हेक्टर, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare स्कॉर्पियो, xuv700, एक्सयूवी 500 और हेक्टर comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.