மஹிந்திரா XUV700 எலக்ட்ரிக் (XUV.e8) மீண்டும் டெஸ்டிங்க்கு சாலையில் காணப்பட்டது

- வரவிருக்கும் ஐந்து எலக்ட்ரிக் மாடல்ஸில் XUV.e8 பிராண்டின் முதல் மாடல் ஆகும்

- 450 கி.மீ வரை டிரைவிங் ரேஞ்சை இது வழங்கும்

கடந்த ஆண்டு ஆகஸ்ட் மாதம், மஹிந்திரா தனது வரவிருக்கும் இ‌வி ரேஞ்சை இந்தியாவில் காட்சிப்படுத்தியதன் மூலம் நமலை உற்சாகப்படுத்தியது. XUV700-அடிப்படையிலான XUV.e8 அடுத்த ஆண்டு இறுதியில் நாட்டிற்கு வரும். இதற்கு முன்னதாக, இந்திய சாலைகளில் எலக்ட்ரிக் எஸ்யுவியின் ப்ரீ-ப்ரொடக்ஷன் மாடலை சோதனை செய்ததில் கார் தயாரிப்பாளர் சிக்கியுள்ளார்.

XUV700 எலக்ட்ரிக் காரின் எக்ஸ்டீரியர்

படத்தில் காணப்படுவது போல், அனைத்து-எலக்ட்ரிக் XUV.e8 ஆனது ஐ‌சி‌இ XUV700 இலிருந்து பெரும்பாலான வடிவமைப்பை தக்க வைத்துக் கொண்டுள்ளது. எவ்வாறாயினும், உற்பத்திக்கு தயாராக உள்ள இந்த வெர்ஷன் தனித்துவமான எல்‌இ‌டி டி‌ஆர்‌எல்ஸ், மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்ட ஃப்ரண்ட் மற்றும் ரியர் பம்பர், புதிய அலோய் வீல்ஸ் மற்றும் எக்ஸ்டீரியரில் சிறிய மாற்றங்களுடன் திருத்தப்பட்ட எல்‌இ‌டி ஹெட்லேம்ப்ஸைப் பெறும் என்று எதிர்பார்க்கிறோம்.

தங்கள் இ‌வியின் மின்சாரத் தன்மையை வெளிப்படுத்த ப்ளூ வண்ண அக்ஸ்ன்ட்ஸைப் பயன்படுத்தும் பிற பிராண்டுகளைப் போலல்லாமல், மஹிந்திரா அதன் எலக்ட்ரிக் மாடல்ஸுடன் ப்ரான்ஜ் அல்லது காப்பர் வண்ண அணுகுமுறையை எடுத்துள்ளது. ப்ரான்ஜ் வண்ண சிறப்பம்சங்கள் முதலில் XUV400 உடன் காணப்பட்டன, இப்போது, இந்த ஷாட்ஸில் தெரியும், எலக்ட்ரிக் XUV700 ப்ரான்ஜ் போன்ற எக்ஸ்டீரியர் நிறத்தில் காணப்பட்டது.

XUV700 எலக்ட்ரிக் ப்ளாட்ஃபார்ம், பேட்டரி கபாஸிட்டி மற்றும் விவரக்குறிப்புகள்

XUV700 இன் எலெக்ட்ரிக் வெர்ஷன், ஃபோக்ஸ்வேகன் நிறுவனத்துடன் இணைந்து உருவாக்கப்பட்ட இங்க்லோ ப்ளாட்ஃபார்மை அடிப்படையாகக் கொண்டது. அதன் டைமென்ஷன்ஸை பொறுத்தவரை, XUV.e8 ஆனது 4,740mmx1,900mmx1,760mm அளவிடும், இது ஐ‌டி‌இ வெர்ஷனை விட பெரியதாக உள்ளது. இந்த மாடலில் 60-80kWh பேட்டரி பேக் மற்றும் 175kW ஃபாஸ்ட் சார்ஜர் இருக்கும். மேலும், இந்த கார் ஒருமுறை சார்ஜ் செய்தால் 400 முதல் 450 கி.மீ வரை டபிள்யூஎல்டிபி சான்றளிக்கப்பட்ட ரேஞ்சை வழங்கும்.