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    टोयोटा फॉर्च्यूनर 4x4 एटी 2.8 डीज़ल

    वर्ज़न
    4x4 एटी 2.8 डीज़ल
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    ₹ 40.02 लाख
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    टोयोटा फॉर्च्यूनर 4x4 एटी 2.8 डीज़ल की मुख्य विशेषताएं

    Price₹ 40.02 लाख
    माइलेज (एआरएआई)14.2 किमी प्रति लीटर
    Engine2755 cc
    Transmissionस्वचालित (टीसी)
    ईंधन के प्रकारडीज़ल
    बैठने की क्षमता7 सीटर

    टोयोटा फॉर्च्यूनर 4x4 एटी 2.8 डीज़ल सारांश

    टोयोटा फॉर्च्यूनर 4x4 एटी 2.8 डीज़ल is the डीज़ल variant in the टोयोटा फॉर्च्यूनर lineup and is priced at ₹ 40.02 लाख.यह 14.2 किमी प्रति लीटर का प्रमाणित माइलेज देता है।टोयोटा फॉर्च्यूनर 4x4 एटी 2.8 डीज़ल स्वचालित (टीसी) ट्रैंस्मिशन में उपलब्ध है और 8 रंग विकल्पों में ऑफ़र की जा रही है: एटीट्यूड ब्लैक, स्पार्कलिंग ब्लैक सिस्टल शाइन, फ़ैंटम ब्राउन, ग्रे मेटैलिक, अवंत-गार्ड ब्रोंज़, सिल्वर मेटैलिक, वाइट पर्ल क्रिस्टल शाइन और सुपर वाइट।

    विशेषताएं और फ़ीचर्स

    • विशेषताएं
    • विशेषताएं
    • विशेषताएं
    • विशेषताएं

        विशेषताएं

        • इंजन और ट्रैंस्मिशन

          • इंजन
            2755 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
          • इंजन के प्रकार
            1gd-ftv टर्बोचार्ज्ड d-4d i4
          • ईंधन के प्रकार
            डीज़ल
          • अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
            201 bhp @ 3000 rpm
          • अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
            1600 rpm पर 500 nm का टॉर्क
          • माइलेज (एआरएआई)
            14.2 किमी प्रति लीटर
          • ड्राइविंग रेंज
            1136 किमी
          • ड्राइवट्रेन
            एडब्ल्यूडी
          • ट्रैंस्मिशन
            ऑटोमै​टिक (टॉर्क कनवर्टर) - 6 गियर्स, मैनुअल ओवरराइड और पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोड
          • इमिशन स्टैंडर्ड
            बी एस ६
          • टर्बोचार्जर/सुपरचार्जर
            टर्बोचार्ज्ड
          • अन्य
            निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
        • आयाम और वज़न

          • लंबाई
            4795 mm
          • चौड़ाई
            1855 mm
          • ऊंचाई
            1835 mm
          • वीलबेस
            2745 mm
        • क्षमता

          • डोर्स
            5 डोर्स
          • बैठने की क्षमता
            7 व्यक्ति
          • सिटिंग रो की संख्या
            3 रो
          • बूटस्पेस
            296 लीटर्स
          • फ़्यूल टैंक की क्षमता
            80 लीटर्स
        • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

          • आगे का सस्पेंशन
            स्टेबलाइज़र के साथ डबल विशबोन
          • पीछे का सस्पेंशन
            कॉइल स्प्रिंग और स्टेबलाइज़र के साथ 4-लिंक
          • फ्रंट ब्रेक का प्रकार
            वेन्टिलेटेड डिस्क
          • पीछे के ब्रेक के प्रकार
            वेन्टिलेटेड डिस्क
          • न्यूनतम टर्निंग रेडियस
            5.8 मीटर्स
          • स्टीयरिंग के प्रकार
            पावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)
          • पहिए
            अलॉय वील्स
          • स्पेयर वील
            अलॉय
          • आगे के टायर
            265 / 60 r18
          • पीछे के टायर्स
            265 / 60 r18

        विशेषताएं

        • सुरक्षा

          • ओवरस्पीड चेतावनी
            80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
          • आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना
            नहीं
          • एनकैप रेटिंग
            5 स्टार (एनकैप)
          • ब्लाइंड स्पॉट ढूंढने वाला
            नहीं
          • एयरबैग्स
            7 एयरबैग्स (ड्राइवर, पैसेंजर, 2 कर्टेन, ड्राइवर नी, फ़्रंट पैसेंजर साइड)
          • पीछे मिडिल थ्री-पॉइंट सीटबेल्ट
            हाँ
          • बीच में हेड रेस्ट
            हाँ
          • टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
            वैकल्पिक
          • चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
            हाँ
          • सीट बेल्ट वॉर्निंग
            हाँ
        • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

          • एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
            हाँ
          • इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
            हाँ
          • ब्रेक असिस्ट (बीए)
            हाँ
          • इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
            हाँ
          • चार-वील-ड्राइव
            मैनुअल शिफ़्ट - इलेक्ट्रॉनिक
          • हिल होल्ड कंट्रोल
            हाँ
          • ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
            हाँ
          • ढलान के समय कंट्रोल
            हाँ
          • लिमिटेड स्लिप डिफरेंशियल (एलएसडी)
            हाँ
          • विशेष तरह का लॉक
            चालित एक्सल
        • लॉक्स और सिक्योरिटी

          • इंजन इमोबिलाइज़र
            हाँ
          • सेंट्रल लॉकिंग
            बिना चाबी के
          • स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
            हाँ
          • चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
            हाँ
        • आराम और सुविधा

          • एयर कंडीशनर
            हां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)
          • आगे की तरफ़ एसी
            सिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
          • पीछे एसी
            ब्लोअर, रूफ़ पर वेंट्स
          • तीसरे रो में एसी
            ब्लोअर, रूफ़ पर वेंट्स
          • हीटर
            हाँ
          • सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
            ड्राइवर और सह-चालक
          • केबिन-बूट एक्सेस
            हाँ
          • एंटी-ग्लेयर मिरर्स
            इलेक्ट्रॉनिक - केवल अंदर
          • पार्किंग असिस्ट
            रिवर्स कैमरा
          • पार्किंग सेंसर्स
            आगे व पीछे
          • क्रूज़
            हाँ
          • सिमांडर पर हेडलाइट और इग्निशन
            हाँ
          • कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट
            हाँ
          • स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
            टिल्ट व टेलिस्कोपिक
          • 12v पावर आउटलेट्स
            हाँ
        • टेलीमेटिक्स

          • अपनी कार ढूंढे
            हाँ
          • ऐप के माध्यम से वाहन की स्थिति की जांच कर सकते हैं
            नहीं
          • जियो-फ़ेन्स
            हाँ
          • आपातकालीन कॉल
            हाँ
          • ओवर दी एयर (ओटीए) अपडेट्स
            नहीं
          • ऐप के ज़रिए रिमोट एसी ऑन/ऑफ
            नहीं
          • ऐप के माध्यम से रिमोट कार लॉक / अनलॉक
            नहीं
          • ऐप के माध्यम से रिमोट सनरूफ़ को खुला या बंद किया जा सकता है
            नहीं
          • ऐप के माध्यम से रिमोट कार लाइट को फ़्लैश या हॉर्न दे सकते हैं
            नहीं
        • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

          • ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट
            8 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे झुकना, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, सीट बेस ऐंगल ऊपर / नीचे) + 2 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
          • आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट
            8 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे झुकना, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, सीट बेस ऐंगल ऊपर / नीचे) + 2 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
          • पीछे के रो पर सीट एड्जस्टमेंट
            छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
          • तीसरे रो पर सीट एड्जस्टमेंट
            4 तरह से मैनुअल रूप से एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
          • सीट अपहोल्स्ट्री
            लेदर
          • लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील
            हाँ
          • लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉब
            हाँ
          • ड्राइवर आर्मरेस्ट
            हाँ
          • पीछे के पैसेंजर की सीट्स टाइप
            बेंच
          • तीन रो के सीट्स प्रकार
            बेंच
          • वेंटिलेटेड सीट्स
            केवल आगे
          • वेंटिलेटेड सीट के प्रकार
            कूल्ड
          • इंटीरियर
            सिंगल रंग में
          • इंटीरियर रंग
            ब्लैक
          • पीछे आर्मरेस्ट
            कप होल्डर के साथ
          • पीछे फ़ोल्डिंग सीट
            फ़ुल
          • पीछे स्प्लिट सीट
            60:40 स्प्लिट
          • तीसरे रो में स्प्लिट (अलग-अलग) सीट
            50:50 स्प्लिट
          • फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
            हाँ
          • हेड-रेस्ट्स
            आगे व पीछे
        • स्टोरेज

          • कप होल्डर्स
            आगे व पीछे
          • ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
            हाँ
          • कूल्ड ग्लव बॉक्स
            हाँ
          • सनग्लास होल्डर
            हाँ
          • तीसरे रो के लिए कप होल्डर्स्
            हाँ
        • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

          • आउटसाइड रियर व्यू मिरर (ओआरवीएम्स)
            ऑडी कलर
          • स्कफ़ प्लेट्स
            नहीं
          • पावर विंडोज़
            आगे व पीछे
          • वन टच- डाउन
            सभी
          • एक टच-अप
            सभी
          • एड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
            इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
          • ओआरवीएम्स पर टर्न इंडिकेटर्स
            हाँ
          • पीछे डीफॉगर
            हाँ
          • पीछे वाइपर
            हाँ
          • इक्सटीरियर डोर हैंडल्स
            क्रोम
          • रेन-सेंसिंग वाइपर
            नहीं
          • इंटीरियर डोर के हैंडल
            क्रोम
          • डोर पॉकेट्स
            आगे व पीछे
          • बूट-लिड ओपनर
            इलेक्ट्रिक ओपनिंग और क्लोज़िंग
        • इक्सटीरियर

          • सनरूफ़ / मूनरूफ़
            नहीं
          • रूफ़ पर लगा एन्टिना
            हाँ
          • बॉडी-कलर के बम्पर्स
            हाँ
          • क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्ट
            नहीं
          • बॉडी किट
            क्लैडिंग - ब्लैक / ग्रे
        • लाइटिंग

          • कॉर्नरिंग हेडलाइट्स
            नहीं
          • पडल लैम्प्स
            हाँ
          • एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंग
            नहीं
          • डे टाइम रनिंग लाइट्स
            एलईडी
          • फ़ॉग लाइट्स
            आगे एलईडी, पीछे हैलोजन
          • हेडलाइट्स
            एलईडी
          • ऑटोमैटिक हेड लैम्प्स
            हाँ
          • फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
            नहीं
          • टेल लाइट्स
            एलईडी
          • केबिन लैम्प
            आगे और पिछे
          • हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
            हाँ
          • ग्लव बॉक्स लैम्प
            नहीं
          • वैनिटी मिरर्स पर लाइट्स
            नहीं
          • पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्प
            हाँ
        • इंस्ट्रूमेंटेशन

          • तात्कालिक ख़पत
            हाँ
          • इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
            ऐनलॉग - डिजिटल
          • ट्रिप मीटर
            इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
          • औसत ईंधन की खपत
            हाँ
          • औसत स्पीड
            हाँ
          • डिस्टेंस टू एम्पिटी
            हाँ
          • क्लॉक
            डिजिटल
          • फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
            हाँ
          • डोर अजार वॉर्निंग
            हाँ
          • एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
            हाँ
          • गियर इंडिकेटर
            हाँ
          • शिफ़्ट इंडिकेटर
            हाँ
          • हेड अप डिस्प्ले (एचयूडी)
            वैकल्पिक
          • टैकोमीटर
            ऐनलॉग
        • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

          • स्मार्ट कनेक्टिविटी
            ऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)
          • डिस्प्ले
            टच स्क्रीन डिस्प्ले
          • इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
            हाँ
          • स्पीकर्स
            6+
          • कई कंट्रोल्स के साथ स्टीयरिंग
            हाँ
          • जीपीएस नेविगेशन सिस्टम
            हाँ
          • ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी
            फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
          • यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
            हाँ
          • ऑक्स कॉम्पेबिलिटी
            हाँ
          • एएम/एफ़एम रेडियो
            हाँ
          • वायरलेस चार्जर
            नहीं
          • हेड यूनिट साइज़
            उपलब्ध नहीं है
          • सीडी प्लेयर
            नहीं
          • डीवीडी प्लेबैक
            नहीं
          • आइपॉड कॉम्पेबिलिटी
            हाँ
          • इंटरनल हार्ड-ड्राइव
            नहीं
          • वॉइस कमांड
            हाँ
        • निर्माता वॉरंटी

          • बैटरी वाॅरंटी (वर्ष)
            नहीं
          • बैटरी वारंटी (किलोमीटर)
            नहीं
          • वॉरंटी (वर्ष में)
            3
          • वारंटी (किलोमीटर्स)
            100000
        • पिछे के रो

          • सीट एड्जस्टमेंट
            6 तरीक़े

        फॉर्च्यूनर के अन्य वर्ज़न्स

        फ़्यूल टाइप और ट्रैंस्मिशन के अनुसार फ़िल्टर करें
        वर्ज़न्सएक्स-शोरूम प्राइसविशेष विवरणतुलना

        फॉर्च्यूनर 4x2 एमटी 2.7 पेट्रोल

        ₹ 31.79 लाख
        2694 cc, पेट्रोल, मैनुअल, 10 किमी प्रति लीटर, 164 bhp
        डीलर्स द्वारा ऑफ़र्स पाएं

        फॉर्च्यूनर 4x2 एटी 2.7 पेट्रोल

        ₹ 33.38 लाख
        2694 cc, पेट्रोल, स्वचालित (टीसी), 10.3 किमी प्रति लीटर, 164 bhp
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        फॉर्च्यूनर 4x2 एमटी 2.8 डीज़ल

        ₹ 34.29 लाख
        2755 cc, डीज़ल, मैनुअल, 14.6 किमी प्रति लीटर, 201 bhp
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        फॉर्च्यूनर 4x2 एटी 2.8 डीज़ल

        ₹ 36.57 लाख
        2755 cc, डीज़ल, स्वचालित (टीसी), 14.4 किमी प्रति लीटर, 201 bhp
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        फॉर्च्यूनर 4x4 एमटी 2.8 डीज़ल

        ₹ 37.73 लाख
        2755 cc, डीज़ल, मैनुअल, 14.2 किमी प्रति लीटर, 201 bhp
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        फॉर्च्यूनर 4x2 एटी 2.8 लीजेंडर

        ₹ 40.90 लाख
        2755 cc, डीज़ल, स्वचालित (टीसी), 14.4 किमी प्रति लीटर, 201 bhp
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        फॉर्च्यूनर 4x4 एटी 2.8 लीजेंडर

        ₹ 44.63 लाख
        2755 cc, डीज़ल, स्वचालित (टीसी), 14.2 किमी प्रति लीटर, 201 bhp
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        फॉर्च्यूनर जीआर-एस

        ₹ 48.43 लाख
        2755 cc, डीज़ल, स्वचालित (टीसी), 201 bhp
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        महिंद्रा स्कॉर्पियो-एन

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        फॉर्च्यूनर 4x4 एटी 2.8 डीज़ल के रंगों

        टोयोटा फॉर्च्यूनर 4x4 एटी 2.8 डीज़ल भारत में निम्नलिखित रंगों में उपलब्ध/बेचा जाता है।

        एटीट्यूड ब्लैक
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        1st जुलाई 2022Unveil Date
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        टोयोटा फॉर्च्यूनर 4x4 एटी 2.8 डीज़ल रिव्यूज़

        • 4.5/5

          (29 रेटिंग्स) 10 रिव्यूज़
        • 4.8

          Exterior


          4.6

          Comfort


          4.6

          Performance


          4.1

          Fuel Economy


          4.3

          Value For Money

        • East or west Fortuner is the best
          Buying experience is too good I am give three star for value for money because all this products is nice because of reliability of engine and material all is the best car in its segment in reliability but this is the pros the cons is very few features comparative in its segment I think so what this is over all the best product because of reliability.
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          5

          Exterior


          5

          Comfort


          4

          Performance


          4

          Fuel Economy


          3

          Value For Money

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          Driven forकुछ हज़ार किलोमीटर
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          5
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          6
        • 2nd choice after endeavor
          Looks awesome, superb interior and exterior, i don't know cons because this was awesome but it's my 2nd choice after endeavor but now first because ford was shut manufacturing in India
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          4

          Exterior


          4

          Comfort


          4

          Performance


          4

          Fuel Economy


          5

          Value For Money

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          Purchase नहीं ख़रीदा गया
          Driven forकुछ हज़ार किलोमीटर
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          12
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          7
        • Nice and reliable car
          Make it bulletproof and many will buy more because this is the car many buy ans then make it bulletproof from outside dealers but if company does this then everybody will prefer this car
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          5

          Exterior


          4

          Comfort


          5

          Performance


          4

          Fuel Economy


          5

          Value For Money

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          Driven forकुछ हज़ार किलोमीटर
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          5
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          3
        • India's most love suv
          This suv is so nice because of its interior and exteriors. It has luxury and I love that. It is the most loved suv of the world. The lights are so good and most of the people need this car.
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          5

          Exterior


          5

          Comfort


          5

          Performance


          5

          Fuel Economy


          5

          Value For Money

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          Purchase नहीं ख़रीदा गया
          Driven forइसे ड्राइव नहीं किया है
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          7
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          2
        • Great workhorse, but horrendously expensive.
          The car is good, it's a bulletproof workhorse. Has ample punch, specifically after the facelift. The 200bhp and 500nm torque are a joy to drive with. The suspension is a little hard but that helps it, it's planted on highway runs. Great range as well. The fuel tank is big and overall the performance is adequate. The car lacks some finesse, feels a little cheap on the inside. Some plastic touch points are absolutely preposterous to touch. Previous models from Toyota be it Altis, Innova and Fortuner were much better in terms of perceived quality in terms with touch points. It has become freakishly expensive, and Toyota being a lazy car maker hasn't brought any global car from its portfolio after the Vellfire. Service and maintenance would be as usual a breeze, the car is bombproof vehicle and one can't go wrong if they use their cars in a rough manner.... Fortuner will take up any challenge.
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          5

          Exterior


          4

          Comfort


          5

          Performance


          3

          Fuel Economy


          3

          Value For Money

          About the Reviewer
          Purchase नहीं ख़रीदा गया
          Driven forकुछ सौ किलोमीटर
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          6
          नापसंदगी जताने वाला बटन
          5

        फॉर्च्यूनर 4x4 एटी 2.8 डीज़ल के सवाल-जवाब

        प्रश्न: फॉर्च्यूनर 4x4 एटी 2.8 डीज़ल की प्राइस क्या है?

        फॉर्च्यूनर 4x4 एटी 2.8 डीज़ल क़ीमत ‎₹ 40.02 लाख है।

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        अभी-अभी लॉन्च हुआ है
        27thजून

        टोयोटा फॉर्च्यूनर की भारत में प्राइस

        शहरऑन-रोड कीमतें
        मुंबई₹ 38.14 लाख से शुरू
        बैंगलोर₹ 39.87 लाख से शुरू
        दिल्ली₹ 37.13 लाख से शुरू
        पुणे₹ 38.14 लाख से शुरू
        नवी मुंबई₹ 38.14 लाख से शुरू
        हैदराबाद₹ 39.43 लाख से शुरू
        अहमदाबाद₹ 35.58 लाख से शुरू
        चेन्नई₹ 38.30 लाख से शुरू
        कोलकाता₹ 36.93 लाख से शुरू