किया सोनेट से जुड़ी कुछ ऐसी बातें, जो इसे ख़रीदने के फ़ैसले में आपकी मदद करेंगी

एक लंबे इंतज़ार के बाद किया ने सोनेट सब-फ़ोर मीटर एसयूवी को भारत में 6.71 लाख रुपए की शुरुआती क़ीमत पर लॉन्च किया है। यह गाड़ी दो ट्रिम लाइन्स- टेक-लाइन जिसमें HTE, HTK, HTK+, HTX और HTX+ वेरीएंट्स हैं और इस सेग्मेंट की पहली GT-लाइन में GTX+ वेरीएंट में पेश की गई है। किया सोनेट कॉम्पैक्ट एसयूवी आठ एकल रंगों और तीन दोहरे रंग विकल्पों में उपलब्ध है। हम यहां आपको यहां किया सोनेट को ख़रीदने की कुछ बेहतरीन वजहें बता रहे हैं।

इसमें क्या है ख़ास?

किया सोनेट सेग्मेंट में पहली बार डीज़ल छह-स्पीड ऑटोमैटिक और पेट्रोल में इंटेलिजेंट मैनुअल ट्रैंस्मिशन (आईएमटी) विकल्प के साथ पेश की गई है। इसके अलावा इसमें कई ऐसे फ़ीचर्स जोड़े गए हैं, जो इस सेग्मेंट में पहली बार ऑफ़र किए जा रहे हैं। इन फ़ीचर्स की लिस्ट में 10.25-इंच का एचडी टचस्क्रीन नेविगेशन, बोस प्रीमियम साउंड सिस्टम, सामने की हवादार सीट्स और 4.2-इंच रंगीन इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर शामिल हैं। इसके अलावा सोनेट में 392-लीटर का बूट स्पेस, यूवीओ कनेक्ट फ़ीचर और स्मार्ट प्योर एयर प्यूरीफ़ायर के साथ वायरस व बैक्टीरिया प्रोटेक्शन दिए गए हैं। सुरक्षा के लिए इस गाड़ी में छह एयरबैग्स के साथ ईएससी, एचएसी और वीएसएम जोड़े गए हैं।

कुछ बातें जो ख़ास नहीं हैं

लॉन्च के समय टॉप-स्पेक GTX+ को केवल 1.0-लीटर छह-स्पीड आईएमटी के साथ पेश किया गया है, जबकि सात-स्पीड डीसीटी आगे चलकर ऑफ़र की जाएगी। साथ ही 1.5-लीटर डीज़ल इंजन को छह-स्पीड मैनुअल ट्रैंस्मिशन के साथ जोड़ा गया है, जबकि छह-स्पीड वीजीटी ऑटोमैटिक बहुत जल्द बाज़ार में आने वाली है।

ख़रीदने के लिए कौन-सा वेरीएंट है बेहतरीन?

टेक-लाइन में HTK+ वेरीएंट में ढेरों फ़ीचर्स ऑफ़र किए गए हैं। साथ ही यह इकलौता मौजूदा वेरीएंट है, जिसे 1.0-लीटर T-GDi पेट्रोल इंजन में सात-स्पीड डीसीटी औश्र छह-स्पीड डीज़ल वीजीटी ऑटोमैटिक विकल्प के साथ पेश किया गया है। टेक-लाइन में ढेरों फ़ीचर्स से लैस HTX+ छह-स्पीड आईएमटी और छह-स्पीड मैनुअल डीज़ल इंजन के साथ एक अच्छा विकल्प है। जिन्हें एक पूरा पैकेज चाहिए, वे GT-लाइन के GTX+ वेरीएंट को भी चुन सकते हैं। इसमें छह एयरबैग्स, हाइलाइन टायर प्रेशर मॉनिटर, ऑटो हेडलैम्प्स, सामने के हवादार सीट्स और अन्य फ़ीचर्स मौजूद हैं।

विशेषताएं

पेट्रोल

1.2-लीटर - 6,000rpm पर 81bhp का पावर व 4,200rpm पर 115Nm का टॉर्क प्रोड्यूस करता है।

पांच-स्पीड मैनुअल ट्रैंस्मिशन

1.0-लीटर T-GDi - 6,000rpm पर 117bhp का पावर व 1,500rpm - 4,000rpm के बीच 172Nm का टॉर्क जनरेट करता है।

छह-स्पीड आईएमटी ट्रैंस्मिशन और सात-स्पीड डीसीटी विकल्प में मौजूद

डीज़ल

1.5-लीटर CRDi डब्ल्यूजीटी – 4,000rpm पर 97bhp व 1,500rpm – 2,750rpm पर 240Nm का टॉर्क प्रोड्यूस करता है।

छह-स्पीड मैनुअल ट्रैंस्मिशन

1.5-लीटर CRDi वीजीटी - 1,500rpm - 2,750rpm के बीच 113bhp का पावर व 250Nm का टॉर्क जनरेट करता है।

छह-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रैंस्मिशन

क्या आप जानते हैं?