CarWale
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    फॉक्सवैगन टाइगुन vs फॉक्सवैगन वेंटो

    carwale आपके लिए फॉक्सवैगन टाइगुन और फॉक्सवैगन वेंटो की तुलना लेकर आया है।फॉक्सवैगन टाइगुन की क़ीमत Rs. 11.70 लाख है।और फॉक्सवैगन वेंटो की क़ीमत है Rs. 8.69 लाख. The फॉक्सवैगन टाइगुन is available in 999 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और फॉक्सवैगन वेंटो is available in 999 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. टाइगुन provides the mileage of 19.87 किमी प्रति लीटर और वेंटो provides the mileage of 17.69 किमी प्रति लीटर.

    टाइगुन vs वेंटो तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूटाइगुन वेंटो
    प्राइसRs. 11.70 लाखRs. 8.69 लाख
    इंजन की क्षमता999 cc999 cc
    पावर114 bhp109 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
    फॉक्सवैगन टाइगुन
    फॉक्सवैगन टाइगुन
    कम्फ़र्टलाइन 1.0 टीएसआई एमटी
    Rs. 11.70 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    फॉक्सवैगन वेंटो
    फॉक्सवैगन वेंटो
    टर्बो इडिशन 1.0 लीटर टीएसआई
    Rs. 8.69 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
    प्रायोजित
    एमजी एस्टर
    एमजी एस्टर
    शाइन 1.5 एमटी (आइवरी)
    Rs. 11.68 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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    VS
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    फॉक्सवैगन टाइगुन
    कम्फ़र्टलाइन 1.0 टीएसआई एमटी
    VS
    फॉक्सवैगन वेंटो
    टर्बो इडिशन 1.0 लीटर टीएसआई
    VS
    प्रायोजित
    एमजी एस्टर
    शाइन 1.5 एमटी (आइवरी)
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    • जल्द की गई तुलना
    • विशेषताएं
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    • रंग
        • जल्द की गई तुलना
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        • एक्स्पर्ट की राय
        • रंग

            जल्द की गई तुलना
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            ऊंचाई (mm)
            		161214671650
            बूटस्पेस (लीटर्स)
            		385494488
            इंजन
            		999 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी999 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी1498 cc, 4 इनलाइन सिलेंडर्स, 4 वॉल्व्स/सिलेंडर, dohc
            MG Astor
            KNOW MORE

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)
              		11.3
              इंजन
              		999 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी999 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी1498 cc, 4 इनलाइन सिलेंडर्स, 4 वॉल्व्स/सिलेंडर, dohc
              इंजन के प्रकार
              		1.0 लीटर टीएसआई1 लीटर टीएसआईवीटीआई-टेक 1.5
              ईंधन के प्रकार
              		पेट्रोलपेट्रोलपेट्रोल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              		114 bhp @ 5000-5500 rpm5000rpm पर 109bhp का पावर108 bhp @ 6000 rpm
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              		178 nm @ 1750-4500 rpm1750rpm पर 175nm का टॉर्क144 nm @ 4400 rpm
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              		19.87View Mileage Details17.69View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)
              		994972.95
              ड्राइवट्रेन
              		फ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
              ट्रैंस्मिशन
              		मैनुअल - 6 गियरमैनुअल - 6 गियरमैनुअल - 5 गियर्स
              इमिशन स्टैंडर्ड
              		BS6 फ़ेज़ 2बी एस ६BS6 फ़ेज़ 2
              टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर
              		टर्बोचार्ज्डटर्बोचार्ज्डनहीं
              अन्यनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              		422143904323
              चौड़ाई (mm)
              		176016991809
              ऊंचाई (mm)
              		161214671650
              वीलबेस (mm)
              		265125532585
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              		188
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              		120811341303
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              		545
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              		555
              रो की संख्या (रो)
              		222
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              		385494488
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              		505548
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              		McPherson Suspension and Stabiliser Barस्टेबलाइजर बार के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रटमैकफ़र्सन स्ट्रट
              पीछे का सस्पेंशन
              		ट्विस्ट बीम एक्सलसेमी-इंडिपेंडेंट ट्रेलिंग आर्मटोर्शन बीम
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              		डिस्कडिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              		ड्रमड्रमडिस्क
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              		5.055.25.6
              स्टीयरिंग के प्रकार
              		पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              		स्टील रिम्सअलॉय वील्सअलॉय वील्स
              स्पेयर वील
              		स्पेस सेवरस्टीलस्टील
              आगे के टायर
              		205 / 60 r16185 / 60 r15215 / 55 r17
              पीछे के टायर्स
              		205 / 60 r16185 / 60 r15215 / 55 r17

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              		80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना
              		नहींहाँ
              एनकैप रेटिंग
              		5 स्टार (ग्लोबल एनकैप)टेस्ट नहीं हुआ
              एयरबैग्स2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)
              रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
              		हाँनहींहाँ
              पीछे बीच में हेड रेस्ट
              		हाँनहींहाँ
              टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
              		हाँनहींहाँ
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              		हाँनहींहाँ
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              		हाँहाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              		हाँहाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              		हाँनहींहाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              		हाँनहींहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              		हाँनहींहाँ
              हिल होल्ड कंट्रोल
              		नहींनहींहाँ
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
              		हाँनहींहाँ
              ढलान के समय कंट्रोल
              		नहींनहींहाँ
              विशेष तरह का लॉक
              		इलेक्ट्रॉनिकनहींनहीं
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              		हाँहाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              		रिमोटरिमोटबिना चाबी के
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              		हाँहाँहाँ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              		हाँहाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              एयर कंडीशनर
              		हां (मैनुअल)हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)
              आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              पीछे एसीफ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे ब्लोअर, वेन्ट्सफ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे ब्लोअर, वेन्ट्सफ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे ब्लोअर, वेन्ट्स
              हीटर
              		हाँहाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              		केवल सह-ड्राइवरकेवल सह-ड्राइवरड्राइवर और सह-चालक
              केबिन बूट एक्सेस
              		हाँनहींहाँ
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              		मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
              पार्किंग असिस्ट
              		नहींनहींरिवर्स कैमरा
              पार्किंग सेंसर्स
              		पीछेपीछेपीछे
              क्रूज़
              		नहींहाँहाँ
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              		हाँहाँहाँ
              कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट
              		नहींनहींहाँ
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              		मैनुअल टिल्ट और टेलिस्कोपटिल्ट व टेलिस्कोपिकटिल्ट
              12v पावर आउटलेट्स
              		हाँ1हाँ
            • टेलीमेटिक्स
              ऐप के माध्यम से रिमोट कार लॉक / अनलॉक
              		नहींनहींहाँ
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)8 way manually adjustable (seat: forward / back, backrest tilt: forward / back, headrest: up / down, seat height: up / down)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              		2 way manually adjustable (headrest: up / down)2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              		फ़ैब्रिकलेदरफ़ैब्रिक
              लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील
              		हाँहाँहाँ
              लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉबनहींहाँनहीं
              ड्राइवर आर्मरेस्ट
              		हाँहाँहाँ
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंचबेंचबेंच
              इंटीरियर
              		दोहरे रंगदोहरे रंगदोहरे रंग
              इंटीरियर रंग
              		ब्लैक और रेडIconic Ivory / Black
              पीछे आर्मरेस्टनहींहाँकप होल्डर के साथ
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              		नहींनहींफ़ुल
              पीछे स्प्लिट सीट
              		नहींनहीं60:40 स्प्लिट
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              		हाँहाँहाँ
              हेडरेस्ट
              		आगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सकेवल आगेआगे व पीछेआगे व पीछे
              ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
              		हाँहाँहाँ
              कूल्ड ग्लवबॉक्स
              		नहींहाँनहीं
              सनग्लास होल्डरनहींहाँनहीं
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              		बॉडी कलरब्लैकबॉडी कलर
              पावर विंडोज़
              		आगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
              वन टच डाउन
              		नहींनहींड्राइवर
              वन टच अप
              		नहींनहींड्राइवर
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              		इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
              		हाँहाँहाँ
              पीछे डीफॉगर
              		नहींहाँहाँ
              पीछे वाइपर
              		नहींनहींहाँ
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सबॉडी कलरबॉडी कलरक्रोम
              इंटीरियर डोर के हैंडलपेंटेडक्रोमक्रोम
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
              बूटलिड ओपनर
              		इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़रिमोट के साथ इंटरनलइलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़
            • इक्सटीरियर
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              		नहींहाँहाँ
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              		हाँहाँहाँ
              क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्टनहींनहींहाँ
              बॉडी किट
              		क्लैडिंग - ब्लैक / ग्रेनहींक्लैडिंग - ब्लैक / ग्रे
              रब-स्ट्रिप्स
              		नहींनहींसिल्वर
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सहेलोजनहेलोजनएलईडी
              फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
              		नहींनहींहाँ
              कॉर्नरिंग हेडलाइट्स
              		नहींनिष्क्रियनिष्क्रिय
              टेललाइट्स
              		एलईडीहेलोजनएलईडी
              डे टाइम रनिंग लाइट्स
              		नहींनहींएलईडी
              फ़ॉग लाइट्स
              		आगे हैलोजन, पीछे हैलोजनहेलोजन, हेलोजन
              एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंग
              		नहींफ़ुटवेल लैम्प्सनहीं
              केबिन लैम्पआगे और पिछेआगे और पिछेआगे और पिछे
              वैनिटी मिरर्स पर लाइट
              		नहींकेवल सह-ड्राइवरनहीं
              पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पहाँहाँहाँ
              ग्लवबॉक्स लैम्पहाँहाँनहीं
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              		हाँहाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              		हाँहाँहाँ
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              		ऐनलॉग - डिजिटलऐनलॉग - डिजिटलडिजिटल
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              		हाँहाँहाँ
              औसत स्पीड
              		हाँहाँहाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              		हाँहाँहाँ
              क्लॉकडिजिटलडिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              		हाँहाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              		हाँहाँहाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
              		हाँहाँहाँ
              गियर इंडिकेटर
              		हाँनहींहाँ
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              		डायनेमिकडायनेमिकनहीं
              टैकोमीटर
              		ऐनलॉगऐनलॉगडिजिटल
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              		ऐंड्रॉइड ऑटो (वायर्ड), ऐपल कार प्ले (वायर्ड)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)ऐंड्रॉइड ऑटो (वायर्ड), ऐपल कार प्ले (वायर्ड)
              डिस्प्ले
              		टच स्क्रीन डिस्प्लेडिजिटल डिस्प्लेटच स्क्रीन डिस्प्ले
              टचस्क्रीन साइज़ (इंच)710.1
              इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
              		हाँहाँहाँ
              स्पीकर्स
              		644
              स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स
              		हाँनहींहाँ
              वॉइस कमांड
              		हाँनहींहाँ
              जीपीएस नेविगेशन सिस्टम
              		हाँनहींहाँ
              ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी
              		फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
              ऑक्स कॉम्पेबिलिटी
              		हाँहाँहाँ
              एएम/एफ़एम रेडियो
              		हाँहाँहाँ
              यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
              		हाँहाँहाँ
              हेड यूनिट साइज़
              		लागू नहीं है2 dinउपलब्ध नहीं है
              आइपॉड कॉम्पेबिलिटीहाँहाँहाँ
              डीवीडी प्लेबैक
              		नहींहाँनहीं
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              		लागू नहीं हैनहींलागू नहीं है
              वॉरंटी (साल)
              		443
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              		100000100000असीमित

            ब्रॉशर

            एक्स्पर्ट की राय

            एक्स्पर्ट रिव्यू वीडियोज़
            2020 Volkswagen Vento Review | TSI 1.0 Automatic | Power Packed Fun In A Smaller Package | CarWale
            2020 Volkswagen Vento Review | TSI 1.0 Automatic | Power Packed Fun In A Smaller Package | CarWale
            MG Astor 2022 Real-World Mileage, Performance Tested | CarWale
            MG Astor 2022 Real-World Mileage, Performance Tested | CarWale

            कलर्स

            राइज़िंग ब्लू मेटैलिक
            लैपिज़ ब्लू
            स्टारी ब्लैक
            कार्बन स्टील ग्रे
            कार्बन स्टील
            औरोरा सिल्वर
            वाइल्ड चेरी रेड
            टॉफ़ी ब्राउन
            कैंडी वाइट
            रिफ़्लेक्स सिल्वर
            रिफ़्लेक्स सिल्वर
            करकुमा येलो
            सनसेट रेड
            कैंडी वाइट
            कैंडी वाइट
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            टाइगुन की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            वेंटो की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            टाइगुन vs वेंटो की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: फॉक्सवैगन टाइगुन और फॉक्सवैगन वेंटो में से कौन सी कार सस्ती है?
            फॉक्सवैगन टाइगुन की क़ीमत है Rs. 11.70 लाखऔर फॉक्सवैगन वेंटो की क़ीमत है Rs. 8.69 लाख. इसलिए इन कार्स में से फॉक्सवैगन वेंटो सबसे सस्ती है।
            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में टाइगुन और वेंटो में से कौन सी कार बेहतर है?
            कम्फ़र्टलाइन 1.0 टीएसआई एमटी वेरीएंट के लिए, टाइगुन का माइलेज 19.87kmpl है।और टर्बो इडिशन 1.0 लीटर टीएसआई वेरीएंट के लिए, वेंटो का माइलेज 17.69kmpl है।. जो टाइगुन को वेंटो की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare टाइगुन, वेंटो और एस्टर, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare टाइगुन, वेंटो और एस्टर comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.