CarWale
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    फॉक्सवैगन टाइगुन vs टोयोटा अर्बन क्रूज़र हायराइडर

    carwale आपके लिए फॉक्सवैगन टाइगुन और टोयोटा अर्बन क्रूज़र हायराइडर की तुलना लेकर आया है।फॉक्सवैगन टाइगुन की क़ीमत Rs. 11.70 लाख है।और टोयोटा अर्बन क्रूज़र हायराइडर की क़ीमत है Rs. 11.14 लाख. The फॉक्सवैगन टाइगुन is available in 999 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और टोयोटा अर्बन क्रूज़र हायराइडर is available in 1462 cc engine with 2 fuel type options: माइल्ड हाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल) और सीएनजी. टाइगुन provides the mileage of 19.87 किमी प्रति लीटर और अर्बन क्रूज़र हायराइडर provides the mileage of 21.12 किमी प्रति लीटर.

    टाइगुन vs अर्बन क्रूज़र हायराइडर तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूटाइगुन अर्बन क्रूज़र हायराइडर
    प्राइसRs. 11.70 लाखRs. 11.14 लाख
    इंजन की क्षमता999 cc1462 cc
    पावर114 bhp102 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलमाइल्ड हाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल)
    फॉक्सवैगन टाइगुन
    फॉक्सवैगन टाइगुन
    कम्फ़र्टलाइन 1.0 टीएसआई एमटी
    Rs. 11.70 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    टोयोटा अर्बन क्रूज़र हायराइडर
    टोयोटा अर्बन क्रूज़र हायराइडर
    ई नियोड्राइव
    Rs. 11.14 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    प्रायोजित
    एमजी एस्टर
    एमजी एस्टर
    शाइन 1.5 एमटी (आइवरी)
    Rs. 11.68 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    KNOW MORE
    VS
    गाड़ी चुनें
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    फॉक्सवैगन टाइगुन
    कम्फ़र्टलाइन 1.0 टीएसआई एमटी
    VS
    टोयोटा अर्बन क्रूज़र हायराइडर
    ई नियोड्राइव
    VS
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    शाइन 1.5 एमटी (आइवरी)
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            जल्द की गई तुलना
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            ऊंचाई (mm)
            		161216451650
            बूटस्पेस (लीटर्स)
            		385373488
            इंजन
            		999 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी1462 cc, 4 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉलव्स/सिलेंडर, डीओएचसी1498 cc, 4 इनलाइन सिलेंडर्स, 4 वॉल्व्स/सिलेंडर, dohc
            MG Astor
            KNOW MORE

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)
              		11.312.4
              इंजन
              		999 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी1462 cc, 4 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉलव्स/सिलेंडर, डीओएचसी1498 cc, 4 इनलाइन सिलेंडर्स, 4 वॉल्व्स/सिलेंडर, dohc
              इंजन के प्रकार
              		1.0 लीटर टीएसआईk15c + माइल्ड हाइब्रिड सिस्टमवीटीआई-टेक 1.5
              ईंधन के प्रकार
              		पेट्रोलमाइल्ड हाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल)पेट्रोल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              		114 bhp @ 5000-5500 rpm102 bhp @ 6000 rpm108 bhp @ 6000 rpm
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              		178 nm @ 1750-4500 rpm136.8 nm @ 4400 rpm144 nm @ 4400 rpm
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              		19.87View Mileage Details21.12View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)
              		994950
              ड्राइवट्रेन
              		फ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
              ट्रैंस्मिशन
              		मैनुअल - 6 गियरमैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्स
              इमिशन स्टैंडर्ड
              		BS6 फ़ेज़ 2BS6 फ़ेज़ 2BS6 फ़ेज़ 2
              टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर
              		टर्बोचार्ज्डनहींनहीं
              अन्यनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉपरिजनरेटिव ब्रेकिंग, निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              		422143654323
              चौड़ाई (mm)
              		176017951809
              ऊंचाई (mm)
              		161216451650
              वीलबेस (mm)
              		265126002585
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              		188210
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              		12081303
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              		555
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              		555
              रो की संख्या (रो)
              		222
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              		385373488
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              		504548
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              		McPherson Suspension and Stabiliser Barमैकफ़र्सन स्ट्रटमैकफ़र्सन स्ट्रट
              पीछे का सस्पेंशन
              		ट्विस्ट बीम एक्सलटोर्शन बीमटोर्शन बीम
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              		डिस्कवेन्टिलेटेड डिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              		ड्रमडिस्कडिस्क
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              		5.055.45.6
              स्टीयरिंग के प्रकार
              		पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              		स्टील रिम्सस्टील रिम्सअलॉय वील्स
              स्पेयर वील
              		स्पेस सेवरस्टीलस्टील
              आगे के टायर
              		205 / 60 r16215 / 60 r17215 / 55 r17
              पीछे के टायर्स
              		205 / 60 r16215 / 60 r17215 / 55 r17

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              		80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना
              		नहींनहींहाँ
              एनकैप रेटिंग
              		5 स्टार (ग्लोबल एनकैप)टेस्ट नहीं हुआटेस्ट नहीं हुआ
              एयरबैग्स2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)
              रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
              		हाँहाँहाँ
              पीछे बीच में हेड रेस्ट
              		हाँहाँहाँ
              टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
              		हाँनहींहाँ
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              		हाँहाँहाँ
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              		हाँहाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              		हाँहाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              		हाँहाँहाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              		हाँहाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              		हाँहाँहाँ
              हिल होल्ड कंट्रोल
              		नहींहाँहाँ
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
              		हाँहाँहाँ
              राइड हाइट एड्जस्टमेंट
              		नहींहाँनहीं
              ढलान के समय कंट्रोल
              		नहींनहींहाँ
              विशेष तरह का लॉक
              		इलेक्ट्रॉनिकनहींनहीं
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              		हाँहाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              		रिमोटबिना चाबी केबिना चाबी के
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              		हाँहाँहाँ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              		हाँहाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              एयर कंडीशनर
              		हां (मैनुअल)हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)
              आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              पीछे एसीफ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे ब्लोअर, वेन्ट्सफ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे वेंट, सामान्य पंखे के लिए स्पीड कंट्रोलफ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे ब्लोअर, वेन्ट्स
              हीटर
              		हाँहाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              		केवल सह-ड्राइवरड्राइवर और सह-चालकड्राइवर और सह-चालक
              केबिन बूट एक्सेस
              		हाँहाँहाँ
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              		मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
              पार्किंग असिस्ट
              		नहींनहींरिवर्स कैमरा
              पार्किंग सेंसर्स
              		पीछेपीछेपीछे
              क्रूज़
              		नहींनहींहाँ
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              		हाँहाँहाँ
              कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट
              		नहींहाँहाँ
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              		मैनुअल टिल्ट और टेलिस्कोपटिल्ट व टेलिस्कोपिकटिल्ट
              12v पावर आउटलेट्स
              		हाँहाँहाँ
            • टेलीमेटिक्स
              ऐप के माध्यम से रिमोट कार लॉक / अनलॉक
              		नहींनहींहाँ
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)8 way manually adjustable (seat: forward / back, backrest tilt: forward / back, headrest: up / down, seat height: up / down)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              		2 way manually adjustable (headrest: up / down)4 तरह से मैनुअल रूप से एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              		फ़ैब्रिकफ़ैब्रिकफ़ैब्रिक
              लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील
              		हाँनहींहाँ
              ड्राइवर आर्मरेस्ट
              		हाँहाँहाँ
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंचबेंचबेंच
              इंटीरियर
              		दोहरे रंगसिंगल रंग मेंदोहरे रंग
              इंटीरियर रंग
              		ब्लैकIconic Ivory / Black
              पीछे आर्मरेस्टनहींकप होल्डर के साथकप होल्डर के साथ
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              		नहींफ़ुलफ़ुल
              पीछे स्प्लिट सीट
              		नहीं60:40 स्प्लिट60:40 स्प्लिट
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              		हाँहाँहाँ
              हेडरेस्ट
              		आगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सकेवल आगेआगे व पीछेआगे व पीछे
              ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
              		हाँहाँहाँ
              सनग्लास होल्डरनहींहाँनहीं
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              		बॉडी कलरबॉडी कलरबॉडी कलर
              पावर विंडोज़
              		आगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
              वन टच डाउन
              		नहींड्राइवरड्राइवर
              वन टच अप
              		नहींड्राइवरड्राइवर
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              		इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
              		हाँहाँहाँ
              पीछे डीफॉगर
              		नहींहाँहाँ
              पीछे वाइपर
              		नहींनहींहाँ
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सबॉडी कलरबॉडी कलरक्रोम
              इंटीरियर डोर के हैंडलपेंटेडक्रोमक्रोम
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
              बूटलिड ओपनर
              		इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़
            • इक्सटीरियर
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              		नहींहाँहाँ
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              		हाँहाँहाँ
              क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्टनहींनहींहाँ
              बॉडी किट
              		क्लैडिंग - ब्लैक / ग्रेनहींक्लैडिंग - ब्लैक / ग्रे
              रब-स्ट्रिप्स
              		नहींनहींसिल्वर
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सहेलोजनहेलोजनएलईडी
              फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
              		नहींनहींहाँ
              कॉर्नरिंग हेडलाइट्स
              		नहींनहींनिष्क्रिय
              टेललाइट्स
              		एलईडीएलईडीएलईडी
              डे टाइम रनिंग लाइट्स
              		नहींएलईडीएलईडी
              फ़ॉग लाइट्स
              		हेलोजन, हेलोजन
              केबिन लैम्पआगे और पिछेआगे और पिछेआगे और पिछे
              पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पहाँहाँहाँ
              ग्लवबॉक्स लैम्पहाँनहींनहीं
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              		हाँहाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              		हाँहाँहाँ
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              		ऐनलॉग - डिजिटलडिजिटलडिजिटल
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप2 ट्रिप्सइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              		हाँहाँहाँ
              औसत स्पीड
              		हाँहाँहाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              		हाँहाँहाँ
              क्लॉकडिजिटलडिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              		हाँहाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              		हाँहाँहाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
              		हाँनहींहाँ
              गियर इंडिकेटर
              		हाँहाँहाँ
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              		डायनेमिकहाँनहीं
              टैकोमीटर
              		ऐनलॉगडिजिटलडिजिटल
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              		ऐंड्रॉइड ऑटो (वायर्ड), ऐपल कार प्ले (वायर्ड)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)ऐंड्रॉइड ऑटो (वायर्ड), ऐपल कार प्ले (वायर्ड)
              डिस्प्ले
              		टच स्क्रीन डिस्प्लेनहींटच स्क्रीन डिस्प्ले
              टचस्क्रीन साइज़ (इंच)710.1
              इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
              		हाँनहींहाँ
              स्पीकर्स
              		624
              स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स
              		हाँहाँहाँ
              वॉइस कमांड
              		हाँनहींहाँ
              जीपीएस नेविगेशन सिस्टम
              		हाँहाँहाँ
              ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी
              		फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगनहींफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
              ऑक्स कॉम्पेबिलिटी
              		हाँहाँहाँ
              एएम/एफ़एम रेडियो
              		हाँनहींहाँ
              यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
              		हाँनहींहाँ
              आइपॉड कॉम्पेबिलिटीहाँनहींहाँ
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              		लागू नहीं हैलागू नहीं हैलागू नहीं है
              वॉरंटी (साल)
              		433
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              		100000100000असीमित

            ब्रॉशर

            CarWale की राय

            एक्स्पर्ट रिव्यू वीडियोज़
            Toyota Hyryder Hybrid Driven - First Drive Impressions
            Toyota Hyryder Hybrid Driven - First Drive Impressions
            MG Astor 2022 Real-World Mileage, Performance Tested | CarWale
            MG Astor 2022 Real-World Mileage, Performance Tested | CarWale

            कलर्स

            राइज़िंग ब्लू मेटैलिक
            मिडनाइट ब्लैक
            स्टारी ब्लैक
            कार्बन स्टील ग्रे
            केव ब्लैक
            औरोरा सिल्वर
            वाइल्ड चेरी रेड
            स्पीडी ब्लू
            कैंडी वाइट
            रिफ़्लेक्स सिल्वर
            गेमिंग ग्रे
            करकुमा येलो
            इंटिकिंग सिल्वर
            कैंडी वाइट
            स्पोर्टिन रेड
            कैफ़े वाइट
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            से शुरू Rs. 9,50,000

            टाइगुन की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            अर्बन क्रूज़र हायराइडर की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            टाइगुन vs अर्बन क्रूज़र हायराइडर की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: फॉक्सवैगन टाइगुन और टोयोटा अर्बन क्रूज़र हायराइडर में से कौन सी कार सस्ती है?
            फॉक्सवैगन टाइगुन की क़ीमत है Rs. 11.70 लाखऔर टोयोटा अर्बन क्रूज़र हायराइडर की क़ीमत है Rs. 11.14 लाख. इसलिए इन कार्स में से टोयोटा अर्बन क्रूज़र हायराइडर सबसे सस्ती है।
            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में टाइगुन और अर्बन क्रूज़र हायराइडर में से कौन सी कार बेहतर है?
            कम्फ़र्टलाइन 1.0 टीएसआई एमटी वेरीएंट के लिए, टाइगुन का माइलेज 19.87kmpl है।और ई नियोड्राइव वेरीएंट के लिए, अर्बन क्रूज़र हायराइडर का माइलेज 21.12kmpl है।. जो अर्बन क्रूज़र हायराइडर को टाइगुन की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare टाइगुन, अर्बन क्रूज़र हायराइडर और एस्टर, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare टाइगुन, अर्बन क्रूज़र हायराइडर और एस्टर comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.