फॉक्सवैगन टाइगुन vs एमजी ZS ईवी

carwale आपके लिए फॉक्सवैगन टाइगुन और एमजी ZS ईवी की तुलना लेकर आया है।फॉक्सवैगन टाइगुन की क़ीमत Rs. 11.70 लाख है।और एमजी ZS ईवी की क़ीमत है Rs. 18.98 लाख. फॉक्सवैगन टाइगुन 999 cc इंजन में 1 फ्यूल टाइप विकल्पों: पेट्रोल के साथ उपलब्ध है।टाइगुन 19.87 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।

टाइगुन vs ZS ईवी तुलना अवलोकन

मुख्य बिंदू	टाइगुन	ZS ईवी
प्राइस	Rs. 11.70 लाख	Rs. 18.98 लाख
इंजन की क्षमता	999 cc	-
पावर	114 bhp	-
ट्रैंस्मिशन	मैनुअल	ऑटोमैटिक
फ़्यूल टाइप	पेट्रोल	इलेक्ट्रिक

जल्द की गई तुलना
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ऊंचाई (mm)	1612	1649	1650
बूटस्पेस (लीटर्स)	385	448	488
इंजन	999 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी	लागू नहीं सिलेंडर लागू नहीं, लागू नहीं वाल्व / सिलेंडर, लागू नहीं	1498 cc, 4 इनलाइन सिलेंडर्स, 4 वॉल्व्स/सिलेंडर, dohc

MG Astor

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विशेषताएं और फ़ाइनेंस

फ़ाइनेंस

इंजन और ट्रैंस्मिशन

एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)	11.3	7.87
रेंज (कारवाले द्वारा टेस्ट किया गया) (किमी)		340.5
इंजन	999 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी	लागू नहीं सिलेंडर लागू नहीं, लागू नहीं वाल्व / सिलेंडर, लागू नहीं	1498 cc, 4 इनलाइन सिलेंडर्स, 4 वॉल्व्स/सिलेंडर, dohc
इंजन के प्रकार	1.0 लीटर टीएसआई	तीन चरण स्थायी चुंबक सिंक्रोनस मोटर	वीटीआई-टेक 1.5
ईंधन के प्रकार	पेट्रोल	इलेक्ट्रिक	पेट्रोल
अधिकतम पावर (bhp @ rpm)	114 bhp @ 5000-5500 rpm		108 bhp @ 6000 rpm
अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )	178 nm @ 1750-4500 rpm		144 nm @ 4400 rpm
अधिकतम मोटर परफ़ॉर्मेंस		174 bhp 280 Nm
माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)	19.87View Mileage Details
ड्राइविंग रेंज (किमी)	994	461
ड्राइवट्रेन	फ्रंट वील ड्राइव	फ्रंट वील ड्राइव	फ्रंट वील ड्राइव
ट्रैंस्मिशन	मैनुअल - 6 गियर	ऑटोमैटिक - 1 गियर, स्पोर्ट मोड	मैनुअल - 5 गियर्स
इमिशन स्टैंडर्ड	BS6 फ़ेज़ 2	लागू नहीं है	BS6 फ़ेज़ 2
टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर	टर्बोचार्ज्ड	लागू नहीं है	नहीं
बैटरी		50.3 kWh, Lithium Ion,Battery Placed Under Floor Pan
बैटरी चार्जिंग		50 Mins Fast Charging
इलेक्ट्रिक मोटर		1 स्थायी चुंबक सिंक्रोनस फ्रंट एक्सल पर रखा गया
अन्य	निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप	पुनर्योजी ब्रेक लगाना, शुद्ध इलेक्ट्रिक ड्राइविंग मोड

लंबाई-चौड़ाई और वज़न

लंबाई (mm)	4221	4323	4323
चौड़ाई (mm)	1760	1809	1809
ऊंचाई (mm)	1612	1649	1650
वीलबेस (mm)	2651	2585	2585
ग्राउंड क्लियरेंस (mm)	188
कर्ब वज़न (किलोग्राम)	1208		1303

क्षमता

डोर्स (डोर्स)	5	5	5
बैठने की क्षमता (व्यक्ति)	5	5	5
रो की संख्या (रो)	2	2	2
बूटस्पेस (लीटर्स)	385	448	488
फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)	50		48

सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

आगे का सस्पेंशन	McPherson Suspension and Stabiliser Bar	मैकफ़र्सन स्ट्रट	मैकफ़र्सन स्ट्रट
पीछे का सस्पेंशन	ट्विस्ट बीम एक्सल	टोर्शन बीम	टोर्शन बीम
फ्रंट ब्रेक का प्रकार	डिस्क	डिस्क	डिस्क
पीछे के ब्रेक के प्रकार	ड्रम	डिस्क	डिस्क
न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)	5.05	5.6	5.6
स्टीयरिंग के प्रकार	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
पहिए	स्टील रिम्स	अलॉय वील्स	अलॉय वील्स
स्पेयर वील	स्पेस सेवर	स्पेस सेवर	स्टील
आगे के टायर	205 / 60 r16	215 / 55 r17	215 / 55 r17
पीछे के टायर्स	205 / 60 r16	215 / 55 r17	215 / 55 r17

फ़ीचर्स

सुरक्षा

ओवरस्पीड चेतावनी	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना	नहीं	नहीं	हाँ
एनकैप रेटिंग	5 स्टार (ग्लोबल एनकैप)	5 स्टार (यूरो एनकैप)	टेस्ट नहीं हुआ
एयरबैग्स	2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)	6 एयरबैग (ड्राइवर, पैसेंजर, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, फ्रंट पैसेंजर साइड)	2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)
रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट	हाँ	हाँ	हाँ
पीछे बीच में हेड रेस्ट	हाँ	हाँ	हाँ
टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)	हाँ	हाँ	हाँ
चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स	हाँ	हाँ	हाँ
सीट बेल्ट वॉर्निंग	हाँ	हाँ	हाँ

ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)	हाँ	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)	हाँ	हाँ	हाँ
ब्रेक असिस्ट (बीए)	हाँ	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)	हाँ	हाँ	हाँ
हिल होल्ड कंट्रोल	नहीं	हाँ	हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)	हाँ	हाँ	हाँ
ढलान के समय कंट्रोल	नहीं	हाँ	हाँ
विशेष तरह का लॉक	इलेक्ट्रॉनिक	नहीं	नहीं

लॉक्स और सिक्योरिटी

इंजन इमोबिलाइज़र	हाँ	नहीं	हाँ
सेंट्रल लॉकिंग	रिमोट	रिमोट	बिना चाबी के
स्पीड सेंसिंग डोर लॉक	हाँ	हाँ	हाँ
चाइल्ड सेफ़्टी लॉक	हाँ	हाँ	हाँ

आराम और सुविधा

इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक	नहीं	Yes with Auto Hold	नहीं
एयर कंडीशनर	हां (मैनुअल)	हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)	हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)
आगे की तरफ़ एसी	सिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल	सिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल	सिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
पीछे एसी	फ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे ब्लोअर, वेन्ट्स	फ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे वेंट्स	फ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे ब्लोअर, वेन्ट्स
हीटर	हाँ	हाँ	हाँ
सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर	केवल सह-ड्राइवर	नहीं	ड्राइवर और सह-चालक
केबिन बूट एक्सेस	हाँ	हाँ	हाँ
एंटी-ग्लेयर मिरर्स	मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल	मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल	मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
पार्किंग असिस्ट	नहीं	रिवर्स कैमरा	रिवर्स कैमरा
पार्किंग सेंसर्स	पीछे	पीछे	पीछे
क्रूज़	नहीं	हाँ	हाँ
हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर	हाँ	हाँ	हाँ
कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट	नहीं	हाँ	हाँ
स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट	मैनुअल टिल्ट और टेलिस्कोप	टिल्ट	टिल्ट
12v पावर आउटलेट्स	हाँ	हाँ	हाँ

टेलीमेटिक्स

अपनी कार ढूंढे	नहीं	हाँ	नहीं
ऐप के माध्यम से वाहन की स्थिति की जांच कर सकते हैं	नहीं	हाँ	नहीं
जियो-फ़ेन्स	नहीं	हाँ	नहीं
आपातकालीन कॉल	नहीं	हाँ	नहीं
ओवर दी एयर (ओटीए) अपडेट्स	नहीं	हाँ	नहीं
रिमोट एसी: ऐप की मदद से ऑन / ऑफ़	नहीं	हाँ	नहीं
ऐप के माध्यम से रिमोट कार लॉक / अनलॉक	नहीं	हाँ	हाँ
ऐप की मदद से कार लाइट फ़्लैशिंग और हॉन्किंग	नहीं	हाँ	नहीं

सीट्स और अपहोल्स्ट्री

ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट	छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)	8 way manually adjustable (seat: forward / back, backrest tilt: forward / back, headrest: up / down, seat height: up / down)	8 way manually adjustable (seat: forward / back, backrest tilt: forward / back, headrest: up / down, seat height: up / down)
आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट	4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )	छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)	छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट	2 way manually adjustable (headrest: up / down)	2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)	2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
सीट अपहोल्स्ट्री	फ़ैब्रिक	फ़ैब्रिक	फ़ैब्रिक
लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील	हाँ	हाँ	हाँ
ड्राइवर आर्मरेस्ट	हाँ	हाँ	हाँ
पीछे की पैसेंजर सीट टाइप	बेंच	बेंच	बेंच
इंटीरियर	दोहरे रंग	सिंगल रंग में	दोहरे रंग
इंटीरियर रंग		डार्क ग्रे	Iconic Ivory / Black
पीछे आर्मरेस्ट	नहीं	नहीं	कप होल्डर के साथ
पीछे फ़ोल्डिंग सीट	नहीं	फ़ुल	फ़ुल
पीछे स्प्लिट सीट	नहीं	60:40 स्प्लिट	60:40 स्प्लिट
फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स	हाँ	हाँ	हाँ
हेडरेस्ट	आगे व पीछे	आगे व पीछे	आगे व पीछे

स्टोरेज

कप होल्डर्स	केवल आगे	आगे व पीछे	आगे व पीछे
ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज	हाँ	हाँ	हाँ

दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

ओआरवीएम रंग	बॉडी कलर	बॉडी कलर	बॉडी कलर
पावर विंडोज़	आगे व पीछे	आगे व पीछे	आगे व पीछे
वन टच डाउन	नहीं	ड्राइवर	ड्राइवर
वन टच अप	नहीं	ड्राइवर	ड्राइवर
अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स	हाँ	हाँ	हाँ
पीछे डीफॉगर	नहीं	हाँ	हाँ
पीछे वाइपर	नहीं	हाँ	हाँ
इक्सटीरियर डोर हैंडल्स	बॉडी कलर	क्रोम	क्रोम
रेन-सेंसिंग वाइपर	नहीं	हाँ	नहीं
इंटीरियर डोर के हैंडल	पेंटेड	क्रोम	क्रोम
डोर पॉकेट्स	आगे व पीछे	आगे व पीछे	आगे व पीछे
बूटलिड ओपनर	इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़	इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़	इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़

इक्सटीरियर

रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना	नहीं	हाँ	हाँ
बॉडी-कलर्ड बम्पर्स	हाँ	हाँ	हाँ
क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्ट	नहीं	नहीं	हाँ
बॉडी किट	क्लैडिंग - ब्लैक / ग्रे	नहीं	क्लैडिंग - ब्लैक / ग्रे
रब-स्ट्रिप्स	नहीं	सिल्वर	सिल्वर

लाइटिंग

हेडलाइट्स	हेलोजन	एलईडी	एलईडी
ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स	नहीं	हाँ	नहीं
फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स	नहीं	हाँ	हाँ
कॉर्नरिंग हेडलाइट्स	नहीं	नहीं	निष्क्रिय
टेललाइट्स	एलईडी	एलईडी	एलईडी
डे टाइम रनिंग लाइट्स	नहीं	एलईडी	एलईडी
फ़ॉग लाइट्स			हेलोजन, हेलोजन
केबिन लैम्प	आगे और पिछे	आगे	आगे और पिछे
पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्प	हाँ	नहीं	हाँ
ग्लवबॉक्स लैम्प	हाँ	नहीं	नहीं
हेडलाइट हाइट एड्जस्टर	हाँ	हाँ	हाँ

इंस्ट्रूमेंटेशन

तात्कालिक ख़पत	हाँ	हाँ	हाँ
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर	ऐनलॉग - डिजिटल	डिजिटल	डिजिटल
ट्रिप मीटर	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप	2 ट्रिप्स	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
औसत ईंधन की खपत	हाँ	नहीं	हाँ
औसत स्पीड	हाँ	हाँ	हाँ
डिस्टेंस टू एम्पिटी	हाँ	हाँ	हाँ
क्लॉक	डिजिटल	डिजिटल	डिजिटल
फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग	हाँ	हाँ	हाँ
डोर अजार वॉर्निंग	हाँ	हाँ	हाँ
एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस	हाँ	नहीं	हाँ
गियर इंडिकेटर	हाँ	नहीं	हाँ
शिफ़्ट इंडिकेटर	डायनेमिक	नहीं	नहीं
टैकोमीटर	ऐनलॉग	नहीं	डिजिटल

मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

स्मार्ट कनेक्टिविटी	ऐंड्रॉइड ऑटो (वायर्ड), ऐपल कार प्ले (वायर्ड)	Android Auto (Wired), Apple CarPlay (Wired)	ऐंड्रॉइड ऑटो (वायर्ड), ऐपल कार प्ले (वायर्ड)
डिस्प्ले	टच स्क्रीन डिस्प्ले	टच स्क्रीन डिस्प्ले	टच स्क्रीन डिस्प्ले
टचस्क्रीन साइज़ (इंच)	7	10.11	10.1
इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम	हाँ	हाँ	हाँ
स्पीकर्स	6	4	4
स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स	हाँ	हाँ	हाँ
वॉइस कमांड	हाँ	हाँ	हाँ
जीपीएस नेविगेशन सिस्टम	हाँ	हाँ	हाँ
ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी	फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग	फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग	फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
ऑक्स कॉम्पेबिलिटी	हाँ	हाँ	हाँ
एएम/एफ़एम रेडियो	हाँ	हाँ	हाँ
यूएसबी कॉम्पेबिलिटी	हाँ	हाँ	हाँ
आइपॉड कॉम्पेबिलिटी	हाँ	हाँ	हाँ

निर्माता वॉरंटी

बैटरी वॉरंटी (साल)	नहीं	8	लागू नहीं है
बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)	लागू नहीं है	150000	लागू नहीं है
वॉरंटी (साल)	4	5	3
वॉरंटी (किलोमीटर)	100000	असीमित	असीमित

ब्रॉशर

एक्स्पर्ट का मत

एक्स्पर्ट रिव्यू वीडियोज़

MG ZS EV 2022 Real-world Range Tested | How Close to 461km Claimed Range Can We Achieve? | CarWale

MG Astor 2022 Real-World Mileage, Performance Tested | CarWale

कलर्स

राइज़िंग ब्लू मेटैलिक	स्टारी ब्लैक	स्टारी ब्लैक
कार्बन स्टील ग्रे	औरोरा सिल्वर	औरोरा सिल्वर
वाइल्ड चेरी रेड	कैंडी वाइट	कैंडी वाइट
रिफ़्लेक्स सिल्वर
करकुमा येलो
कैंडी वाइट

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टाइगुन vs ZS ईवी की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

प्रश्न: फॉक्सवैगन टाइगुन और एमजी ZS ईवी में से कौन सी कार सस्ती है?

फॉक्सवैगन टाइगुन की क़ीमत है Rs. 11.70 लाखऔर एमजी ZS ईवी की क़ीमत है Rs. 18.98 लाख. इसलिए इन कार्स में से फॉक्सवैगन टाइगुन सबसे सस्ती है।

अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare टाइगुन, ZS ईवी और एस्टर, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare टाइगुन, ZS ईवी और एस्टर comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.