टोयोटा इनोवा हायक्रॉस vs टोयोटा फ़ॉर्च्यूनर
carwale आपके लिए टोयोटा इनोवा हायक्रॉस और टोयोटा फ़ॉर्च्यूनर की तुलना लेकर आया है।टोयोटा इनोवा हायक्रॉस की क़ीमत Rs. 19.15 लाख है।और टोयोटा फ़ॉर्च्यूनर की क़ीमत है Rs. 34.16 लाख. The टोयोटा इनोवा हायक्रॉस is available in 1987 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और हाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल) और टोयोटा फ़ॉर्च्यूनर is available in 2694 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. इनोवा हायक्रॉस provides the mileage of 16.13 किमी प्रति लीटर और फ़ॉर्च्यूनर provides the mileage of 10.3 किमी प्रति लीटर.
इनोवा हायक्रॉस GX Petrol Automatic (CVT) 7 STR vs फ़ॉर्च्यूनर 4x2 2WD Petrol 2.7L Automatic तुलना अवलोकन
| मुख्य बिंदू | इनोवा हायक्रॉस | फ़ॉर्च्यूनर |
|---|---|---|
| प्राइस | Rs. 19.15 लाख | Rs. 34.16 लाख |
| इंजन की क्षमता | 1987 cc | 2694 cc |
| पावर | 173 bhp | 164 bhp |
| ट्रैंस्मिशन | ऑटोमैटिक (सीवीटी) | ऑटोमैटिक (टीसी) |
| फ़्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल |
जीप मेरिडियन
- जल्द की गई तुलना
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
- ब्रॉशर
- CarWale की राय
- कलर्स
- यूज़र रिव्यूज़
- जल्द की गई तुलना
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
- ब्रॉशर
- CarWale की राय
- कलर्स
- यूज़र रिव्यूज़
जल्द की गई तुलनाविज्ञापन
Max Torque (Nm@rpm) | 209 Nm @ 4500 rpm | 245 Nm @ 4000 rpm | 350 Nm @ 1750-2500 rpm | |
Fuel Type | पेट्रोल | पेट्रोल | डीज़ल | |
Rear Suspension | Semi-independent Torsion beam | कॉइल स्प्रिंग और स्टेबलाइज़र के साथ 4-लिंक | Multi-Link with strut suspension with FSD | |
Front Suspension | मैकफ़र्सन स्ट्रट | स्टेबलाइज़र के साथ डबल विशबोन | McPherson strut with Frequency Selective Damping, HRS with Anti Roll Bar disc |
विशेषताएं और फ़ाइनेंस
| फ़ाइनेंस | ||||
- इंजन और ट्रैंस्मिशन
- लंबाई-चौड़ाई और वज़न
- क्षमता
- सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
- Electric Motor & Battery
फ़ीचर्स
- इक्सटीरियर
- सुरक्षा
- आराम और सुविधा
- लाइटिंग
- ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
- लॉक्स और सिक्योरिटी
- दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
- मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
- सीट्स और अपहोल्स्ट्री
- मोबाइल ऐप फ़ीचर्स
- इंस्ट्रूमेंटेशन
- स्टोरेज
- निर्माता वॉरंटी
ब्रॉशर
CarWale की राय
एक्स्पर्ट रिव्यू वीडियोज़ |  |   |  |
कलर्स
Blackish Ageha Glass Flake | Sparkling Black Cystal Shine | Techno Metallic Green | ||
Platinum White Pearl | Super White | Brilliant Black | ||
Silver Metallic | Attitude Black | Pearl White | ||
Avant-garde Bronze Metallic | Avant-Garde Bronze | Velvet Red | ||
Attitude Black Mica | Platinum White Pearl | Magnesio Grey | ||
Super White | Silver Metallic | Galaxy Blue | ||
Silvery Moon | ||||
Minimal Grey |
यूज़र रिव्यूज़
| कुल रेटिंग | 4.8/5 22 Ratings | 4.8/5 38 Ratings | 4.8/5 62 Ratings |
| रेटिंग का मापदंड | 4.7इक्सटीरियर | 4.7इक्सटीरियर | 4.8इक्सटीरियर | |
4.9आरामदेह | 4.6आरामदेह | 4.9आरामदेह | ||
4.6परफ़ॉर्मेंस | 4.7परफ़ॉर्मेंस | 4.9परफ़ॉर्मेंस | ||
4.3फ़्यूल इकॉनमी | 4.3फ़्यूल इकॉनमी | 4.4फ़्यूल इकॉनमी | ||
4.4पैसा वसूल | 4.6पैसा वसूल | 4.6पैसा वसूल |
| सबसे उपयोगी रिव्यू | Poor distribution of Features across variants Features are not well distributed across the variants... Between GX and VX there is 5 lakhs rupees difference.. Since G- SLF is only for fleet operators then one more variant in non hybrid could have been better with 1. SIX airbags, 2. Sunroof, 3. Touch screen and better music system 4. 360 camera.. 5. NO DRL To get a 6 airbags, Sunroof and other comfort features one has to go until ZX variant which is the downside. One more non-hybrid variant in that 5 lakhs gap could have given real competition to XUV, HECTOR, SAFARI etc.. So definitely it looks like XUV700 is still a better VFM and car for every budget... | Must Read my experience We used nearly 6-7 years after that again we purchased the same Toyota Fortuner... Amazing car with premium feel and comfort. Comfortably 8 family members can seat. We travel a lot around India like Ladakh, Gujarat, Rajasthan and we never faced any problem. | Don't buy Never buy any Jeep product that is not fit for Indian customers, lacks service, stud down dealers, is extremely high maintenance, and has the worst real value. I'm already an existing user. Good to drive is the only reason, go for XUV 700, mg, best will Toyota, Tata you regret and suffer after 2 years of this JEEP, thankyou |
भारत में यूज़्ड कार्स
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