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    टोयोटा इनोवा क्रिस्टा vs टोयोटा फॉर्च्यूनर

    carwale आपके लिए टोयोटा इनोवा क्रिस्टा और टोयोटा फॉर्च्यूनर की तुलना लेकर आया है।The टोयोटा इनोवा क्रिस्टा price is ₹ 17.86 लाखऔर टोयोटा फॉर्च्यूनर price is ₹ 31.79 लाख. The टोयोटा इनोवा क्रिस्टा is available in 2694 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और टोयोटा फॉर्च्यूनर is available in 2694 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. इनोवा क्रिस्टा provides the mileage of 10 किमी प्रति लीटर और फॉर्च्यूनर provides the mileage of 10 किमी प्रति लीटर.

    इनोवा क्रिस्टा vs फॉर्च्यूनर तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूइनोवा क्रिस्टा फॉर्च्यूनर
    प्राइस₹ 17.86 लाख₹ 31.79 लाख
    इंजन की क्षमता2694 cc2694 cc
    पावर164 bhp164 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
    टोयोटा इनोवा क्रिस्टा
    ₹ 17.86 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    टोयोटा फॉर्च्यूनर
    टोयोटा फॉर्च्यूनर
    4x2 एमटी 2.7 पेट्रोल
    ₹ 31.79 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    प्रायोजित
    जीप मेरिडियन
    जीप मेरिडियन
    लिमिटेड 4x2 एमटी
    ₹ 29.90 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
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    VS
    टोयोटा फॉर्च्यूनर
    4x2 एमटी 2.7 पेट्रोल
    VS
    प्रायोजित
    जीप मेरिडियन
    लिमिटेड 4x2 एमटी
    VS
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    • जल्द की गई तुलना
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    • यूज़र रिव्यूज़
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        • एक्स्पर्ट का मत
        • रंग
        • यूज़र रिव्यूज़

            जल्द की गई तुलना
            विज्ञापन

            वेंटिलेटेड सीट्सनहींकेवल आगेनहीं
            ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)8 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे झुकना, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, सीट बेस ऐंगल ऊपर / नीचे) + 2 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)
            KNOW MORE

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन

              टॉप स्पीड (kmph)198
              एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)10.8
              इंजन2694 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी2694 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी1956 cc, 4 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
              इंजन के प्रकार2tr-fe2tr-fe i4 दोहरी vvt-i2.0 L Multijet II
              ईंधन के प्रकारपेट्रोलपेट्रोलडीज़ल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)5200 rpm पर 164 bhp का पावर5200 rpm पर 164 bhp का पावर3750 rpm पर 168 bhp का पावर
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )4000 rpm पर 245 nm का टॉर्क4000 rpm पर 245 nm का टॉर्क1750 rpm पर 350 nm का टॉर्क
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)10View Mileage Details10View Mileage Details16.2View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)650800972
              ड्राइवट्रेनआरडब्ल्यूडीआरडब्ल्यूडीफ्रंट वील ड्राइव
              ट्रैंस्मिशनमैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्स, स्पोर्ट मोडमैनुअल - 6 गियर, स्पोर्ट मोड
              इमिशन स्टैंडर्डबी एस ६बी एस ६बी एस ६
              टर्बोचार्जर/सुपरचार्जरनहींनहींटर्बोचार्ज्ड
              अन्यनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
            • आयाम और वज़न

              लंबाई (mm)473547954769
              चौड़ाई (mm)183018551859
              ऊंचाई (mm)179518351698
              वीलबेस (mm)275027452782
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)151
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)17301766
            • क्षमता

              डोर्स (डोर्स)555
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)777
              सिटिंग रो की संख्या (रो)333
              बूटस्पेस (लीटर्स)296170
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)658060
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

              आगे का सस्पेंशनटॉर्सन बार के साथ डबल विशबोनस्टेबलाइज़र के साथ डबल विशबोनMcPherson strut with Frequency Selective Damping, HRS with anti roll bar
              पीछे का सस्पेंशनकॉइल स्प्रिंग के साथ 4-लिंककॉइल स्प्रिंग और स्टेबलाइज़र के साथ 4-लिंकMultilink with strut suspension with FSD, HRS with anti roll bar
              फ्रंट ब्रेक का प्रकारडिस्कवेन्टिलेटेड डिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकारड्रमवेन्टिलेटेड डिस्कडिस्क
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)5.45.85.6
              स्टीयरिंग के प्रकारपावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)पावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)पावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)
              पहिएअलॉय वील्सअलॉय वील्सअलॉय वील्स
              स्पेयर वीलस्टीलअलॉयस्टील
              आगे के टायर205 / 65 r16265 / 65 r17235 / 55 r18
              पीछे के टायर्स205 / 65 r16265 / 65 r17235 / 55 r18

            विशेषताएं

            • सुरक्षा

              ओवरस्पीड चेतावनी80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकानानहींनहींहाँ
              एनकैप रेटिंग4 स्टार (एशिअन एनकैप)5 स्टार (एनकैप)टेस्ट नहीं हुआ
              एयरबैग्स3 एयरबैग्स (चालक, सामने वाला यात्री, चालक का घुटना)7 एयरबैग्स (ड्राइवर, पैसेंजर, 2 कर्टेन, ड्राइवर नी, फ़्रंट पैसेंजर साइड)6 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे की पैसेंजर सीट, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, आगे की पैसेंजर साइड)
              पीछे मिडिल थ्री-पॉइंट सीटबेल्टनहींहाँनहीं
              बीच में हेड रेस्टनहींहाँहाँ
              टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)नहींवैकल्पिकहाँ
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्सहाँहाँहाँ
              सीट बेल्ट वॉर्निंगहाँहाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)हाँहाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)हाँहाँहाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)हाँहाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)हाँहाँहाँ
              हिल होल्ड कंट्रोलहाँहाँहाँ
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)हाँहाँहाँ
              लिमिटेड स्लिप डिफरेंशियल (एलएसडी)नहींहाँनहीं
            • लॉक्स और सिक्योरिटी

              इंजन इमोबिलाइज़रहाँहाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंगहाँबिना चाबी केबिना चाबी के
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉकहाँहाँहाँ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉकहाँहाँहाँ
            • आराम और सुविधा

              एयर कंडीशनरहां (मैनुअल)हां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)हां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)
              आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलदो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स
              पीछे एसीअलग ज़ोन, रूफ़ पर वेंट्स, सामान्य पंखे की गति नियंत्रणब्लोअर, रूफ़ पर वेंट्सब्लोअर, फ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे वेंट्स, कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              तीसरे रो में एसीछत पर वेंटब्लोअर, रूफ़ पर वेंट्सब्लोअर, रूफ़ पर वेन्ट्स, सामान्य पंखे की गति नियंत्रण
              हीटरहाँहाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिररकेवल सह-ड्राइवरड्राइवर और सह-चालकड्राइवर और सह-चालक
              केबिन-बूट एक्सेसहाँहाँनहीं
              एंटी-ग्लेयर मिरर्समैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलइलेक्ट्रॉनिक - केवल अंदरइलेक्ट्रॉनिक - केवल अंदर
              पार्किंग असिस्टनहींरिवर्स कैमरारिवर्स कैमरा
              पार्किंग सेंसर्सपीछेआगे व पीछेपीछे
              क्रूज़नहींहाँनहीं
              सिमांडर पर हेडलाइट और इग्निशनहाँहाँहाँ
              कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्टनहींहाँहाँ
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंटटिल्ट व टेलिस्कोपिकटिल्ट व टेलिस्कोपिकटिल्ट व टेलिस्कोपिक
              12v पावर आउटलेट्स2हाँहाँ
            • टेलीमेटिक्स

              अपनी कार ढूंढेवैकल्पिकहाँहाँ
              ऐप के माध्यम से वाहन की स्थिति की जांच कर सकते हैंवैकल्पिकनहींहाँ
              जियो-फ़ेन्सवैकल्पिकहाँहाँ
              आपातकालीन कॉलनहींहाँहाँ
              ओवर दी एयर (ओटीए) अपडेट्सनहींनहींहाँ
              ऐप के ज़रिए रिमोट एसी ऑन/ऑफनहींनहींहाँ
              ऐप के माध्यम से रिमोट कार लॉक / अनलॉकनहींनहींहाँ
              ऐप के माध्यम से रिमोट कार लाइट को फ़्लैश या हॉर्न दे सकते हैंनहींनहींहाँ
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)8 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे झुकना, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, सीट बेस ऐंगल ऊपर / नीचे) + 2 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)8 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे झुकना, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, सीट बेस ऐंगल ऊपर / नीचे) + 2 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)10 तरह से इलेक्ट्रकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे) + 2 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              पीछे के रो पर सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)4 तरह से मैनुअल रूप से एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              तीसरे रो पर सीट एड्जस्टमेंट4 तरह से मैनुअल रूप से एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)4 तरह से मैनुअल रूप से एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)4 तरह से मैनुअल रूप से एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्रीफ़ैब्रिकलेदरलेदर
              लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वीलनहींहाँहाँ
              लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉबनहींहाँनहीं
              ड्राइवर आर्मरेस्टहाँहाँहाँ
              पीछे के पैसेंजर की सीट्स टाइपकप्तान सीट्सबेंचबेंच
              तीन रो के सीट्स प्रकारबेंचबेंचबेंच
              वेंटिलेटेड सीट्सनहींकेवल आगेनहीं
              वेंटिलेटेड सीट के प्रकारनहींकूल्डनहीं
              इंटीरियरसिंगल रंग मेंदोहरे रंगदोहरे रंग
              इंटीरियर रंगब्लैकशैमी / ब्लैकEmperador Brown/Black
              पीछे आर्मरेस्टहाँकप होल्डर के साथकप होल्डर के साथ
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट फ़ुलफ़ुलफ़ुल
              पीछे स्प्लिट सीटनहीं60:40 स्प्लिट60:40 स्प्लिट
              तीसरे रो में स्प्लिट (अलग-अलग) सीट50:50 स्प्लिट50:50 स्प्लिट50:50 स्प्लिट
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्सहाँहाँहाँ
              हेड-रेस्ट्स आगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
            • स्टोरेज

              कप होल्डर्सआगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
              ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेजहाँहाँहाँ
              कूल्ड ग्लव बॉक्सहाँहाँहाँ
              सनग्लास होल्डरहाँहाँनहीं
              तीसरे रो के लिए कप होल्डर्स्हाँहाँनहीं
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

              आउटसाइड रियर व्यू मिरर (ओआरवीएम्स)ऑडी कलरऑडी कलरऑडी कलर
              स्कफ़ प्लेट्सनहींनहींमेटैलिक
              पावर विंडोज़आगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
              वन टच- डाउनड्राइवरसभीसभी
              एक टच-अपड्राइवरसभीसभी
              एड्जस्टेबल ओआरवीएम्सइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडिकेटर्सहाँहाँहाँ
              पीछे डीफॉगरनहींहाँहाँ
              पीछे वाइपरहाँहाँहाँ
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सऑडी कलरक्रोमऑडी कलर
              रेन-सेंसिंग वाइपरनहींनहींहाँ
              इंटीरियर डोर के हैंडलक्रोमक्रोमसिल्वर
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
              बूट-लिड ओपनररिमोट के साथ इंटरनलइलेक्ट्रिक ओपनिंग और क्लोज़िंगइलेक्ट्रिक ओपनिंग और क्लोज़िंग
            • इक्सटीरियर

              रूफ़ पर लगा एन्टिनाहाँहाँहाँ
              बॉडी-कलर के बम्पर्सहाँहाँहाँ
              बॉडी किटनहींक्लैडिंग - ब्लैक / ग्रेनहीं
            • लाइटिंग

              कॉर्नरिंग हेडलाइट्सनहींनहींनिष्क्रिय
              पडल लैम्प्सनहींहाँनहीं
              एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंगहाँनहींनहीं
              डे टाइम रनिंग लाइट्सनहींएलईडीएलईडी
              फ़ॉग लाइट्सआगे एलईडी, पीछे हैलोजनएलईडी
              हेडलाइट्सहेलोजनएलईडीएलईडी प्रोजेक्टर
              ऑटोमैटिक हेड लैम्प्सनहींहाँहाँ
              फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स नहींनहींहाँ
              टेल लाइट्सहेलोजनएलईडीएलईडी
              केबिन लैम्पआगे और पिछेआगे और पिछेआगे और पिछे
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टरहाँहाँहाँ
              ग्लव बॉक्स लैम्पनहींनहींहाँ
              वैनिटी मिरर्स पर लाइट्सनहींनहींड्राइवर और सह-चालक
              पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पनहींहाँनहीं
            • इंस्ट्रूमेंटेशन

              तात्कालिक ख़पतहाँहाँहाँ
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टरऐनलॉग - डिजिटलऐनलॉग - डिजिटलडिजिटल
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपतहाँहाँहाँ
              औसत स्पीडहाँहाँहाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटीहाँहाँहाँ
              क्लॉकडिजिटलडिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंगहाँहाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंगहाँहाँहाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेसहाँहाँहाँ
              गियर इंडिकेटरनहींहाँहाँ
              शिफ़्ट इंडिकेटरनहींहाँहाँ
              हेड अप डिस्प्ले (एचयूडी)नहींवैकल्पिकहाँ
              टैकोमीटरऐनलॉगऐनलॉगडिजिटल
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

              स्मार्ट कनेक्टिविटीऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)ऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)ऐंड्रॉइड ऑटो (वायरलेस), ऐप्पल कार प्ले (वायरलेस)
              डिस्प्लेटच स्क्रीन डिस्प्लेटच स्क्रीन डिस्प्लेटच स्क्रीन डिस्प्ले
              इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टमहाँहाँहाँ
              स्पीकर्स466+
              कई कंट्रोल्स के साथ स्टीयरिंगहाँहाँहाँ
              जीपीएस नेविगेशन सिस्टमनहींहाँहाँ
              ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटीफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगऑडियो स्ट्रीमिंग
              यूएसबी कॉम्पेबिलिटीहाँहाँहाँ
              ऑक्स कॉम्पेबिलिटीनहींहाँहाँ
              एएम/एफ़एम रेडियोहाँहाँहाँ
              वायरलेस चार्जरनहींनहींहाँ
              डीवीडी प्लेबैकनहींनहींहाँ
              आइपॉड कॉम्पेबिलिटीहाँहाँहाँ
              इंटरनल हार्ड-ड्राइवनहींनहींहाँ
              वॉइस कमांडनहींहाँहाँ
            • निर्माता वॉरंटी

              बैटरी वारंटी (किलोमीटर)नहींनहींलागू नहीं है
              वॉरंटी (वर्ष में)333
              वारंटी (किलोमीटर्स)100000100000100000
            • पिछे के रो

              सीट एड्जस्टमेंट6 तरीक़े6 तरीक़े4 तरीक़े

            Brochure

            इनोवा क्रिस्टा Brochure

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            फॉर्च्यूनर Brochure

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            मेरिडियन Brochure

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            एक्स्पर्ट का मत

            अच्छी बातें
            • Spacious, practical cabin
            • Toyota’s bullet-proof reliability
            • Great resale value
            • Muscular stance
            • Bullet-proof reliability
            • Acclaimed Toyota after-sales
            • Good road manners
            • Fantastic off-road capability
            • Additional third-row seating
            और बेहतर हो सकती थीं
            • Expensive
            • Low-speed ride
            • Boot-space with all rows up
            • Body roll
            • Cumbersome to manoeuvre in tight spaces
            • Quality of some materials inside
            • Looks like a bigger Compass 
            • Third row uncomfortable on long drives 
            • Limited dealer network

            कलर्स

            स्पार्कलिंग ब्लैक क्रिस्टल शाइन
            एटीट्यूड ब्लैक
            ब्रिलिएंट ब्लैक
            गार्नेट रेड
            स्पार्कलिंग ब्लैक सिस्टल शाइन
            टेक्नो मेटैलिक ग्रीन
            ग्रे
            फ़ैंटम ब्राउन
            मैग्नेसियो ग्रे
            सिल्वर
            ग्रे मेटैलिक
            वेलवेट रेड
            अवंत गार्डे ब्रॉन्ज़
            अवंत-गार्ड ब्रोंज़
            पर्ल वाइट
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            सुपर वाइट
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            सिल्वर मेटैलिक
            वाइट पर्ल क्रिस्टल शाइन
            सुपर वाइट
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            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.2/5

            34 Ratings

            12 Reviews

            4.2/5

            37 Ratings

            14 Reviews

            3.3/5

            3 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            4.9इक्सटीरियर

            4.7इक्सटीरियर

            4.8आरामदेह

            4.5आरामदेह

            4.8परफ़ॉर्मेंस

            4.5परफ़ॉर्मेंस

            4.3फ़्यूल इकॉनमी

            4.2फ़्यूल इकॉनमी

            4.5पैसा वसूल

            4.2पैसा वसूल

            सबसे ज़्यादा मददगार रिव्यू

            Sunroof version

            About its comfort, its like a bed on wheels. But waiting for sunroof version. Hope Toyota will launch the sunroof version soon. Most of people are hoping for sunroof version. Because now days all other vehicles Companies are producing sunroof version. So I am also hoping for it. Innova is quite old in market, so I request for sunroof version soon.

            सभी रिव्यूज़

            Extremely Overpriced

            If you want comfort in a 5 seater car with good luggage capacity --- Creta/Seltos. --you save 20 lacs. If you want great safety and ride handling good reliable engine -- Harrier/XUV500 -- You save 20 lacs. If you want specific off-roader --- Thar -- save 25lacs If you want good off-roader and lot of luggage space Insane custom options-- upcoming Isuzu VCROSS -- save 15 lacs Exceedingly Overpriced. with the saving on all other options you can drive and maintain them for 10-15 years of ownership. BUT you got money, no one is stopping you. Don't worry about the 7 seater shit no one can sit there for any off-road situation where this car is meant to go. And if you are sitting 7 good luck fitting in your luggage. The saving on the all above cars is much better to deal than the TOYOTA engine. Plus after the merger with Maruthi Suzuki, they have started building some kind of bodies. Build quality has down. So Sad to see such a great brand taking this route for profit destroying all the trust they build over so many years.

            सभी रिव्यूज़
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            1577 यूज़्ड टोयोटा इनोवा क्रिस्टा
            से शुरू 1,90,000
            862 यूज़्ड टोयोटा फॉर्च्यूनर
            से शुरू 5,00,000

            इनोवा क्रिस्टा और फॉर्च्यूनर इस पर और एक्स्पर्ट रिव्यूज़

            इनोवा क्रिस्टा मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

            फॉर्च्यूनर मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

            बॉडी टाइप के अनुसार गाड़ियों की तुलना करें

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            • एमयूवी

            इनोवा क्रिस्टा vs फॉर्च्यूनर की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: टोयोटा इनोवा क्रिस्टा और टोयोटा फॉर्च्यूनर में से कौन सी कार सस्ती है?

            टोयोटा इनोवा क्रिस्टा price is ₹ 17.86 लाखऔर टोयोटा फॉर्च्यूनर price is ₹ 31.79 लाख. इसलिए इन कार्स में से टोयोटा इनोवा क्रिस्टा सबसे सस्ती है। इनोवा क्रिस्टा vs फॉर्च्यूनर की विस्तृत तुलना के लिए, यहां क्लिक करें।

            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में इनोवा क्रिस्टा और फॉर्च्यूनर में से कौन सी कार बेहतर है?

            इनोवा क्रिस्टा के gx 2.7 7 सीटर का माइलेज 10 किमी प्रति लीटर है।और फॉर्च्यूनर के 4x2 एमटी 2.7 पेट्रोल का माइलेज 10 किमी प्रति लीटर है।. जो इनोवा क्रिस्टा को फॉर्च्यूनर की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है
            अस्वीकरण: उपर्युक्त दिए गए इनोवा क्रिस्टा, फॉर्च्यूनर और मेरिडियन, की तुलना के लिए कारवाले ने क़ीमतों, विशेषताओं, फ़ीचर्स, रंगों, आदि जानकारियों को बेहद संजीदगी के साथ जुटाया है। हालांकि, कारवाले किसी भी तरह के प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष हानि/क्षति के लिए ज़िम्मेदार नहीं है। इनोवा क्रिस्टा, फॉर्च्यूनर और मेरिडियन की तुलना के लिए हमने कारवाले पर सबसे चर्चित मॉडल को चुना है। आप चाहें, तो किसी भी अन्य वर्ज़न की तुलना कर सकते हैं।